【正文】 稅倉庫三個單獨設(shè)置的物流中心，以及面積達 5000M2 的保稅倉庫，位于場地的東南角，沿區(qū)內(nèi)主要環(huán)路依次布局，周邊環(huán)境優(yōu)美，貨流交通方便，為各個園區(qū)提供倉儲，物流服務(wù)。5．3 總圖布置5．3．1 總圖概況廣州中田國際汽車城的規(guī)劃設(shè)計由廣東海外建設(shè)勘察設(shè)計院負責(zé)設(shè)計，項目規(guī)劃控制用地 公頃，總建筑面積 606500M2；綠化面積 650000M2，建筑占地面積 556500M2，設(shè)計的原則包括：（1）定位為華南地區(qū)領(lǐng)先的，大規(guī)模、高檔次、可以提供汽車商貿(mào)、修配、游戲、娛樂等多種功能的綜合汽車城。內(nèi)圈中布置集中式汽車展廳，各自功能獨立又有機相連的汽車 3S 品牌店，汽車銷售店、綜合營業(yè)廳、培訓(xùn)中心等，形成一個較為完整的展覽、銷售、服務(wù)功能區(qū)。近年來，珠三角各市的政府都積極和有計劃地培植策略性的高新科技產(chǎn)業(yè)，使之成為主導(dǎo)工業(yè)，從而帶動整個地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，珠三角的發(fā)展前景一片光明。184．2．9 植被廣州市的自然條件為多種生物棲息繁衍和作物 種值提供良好的生態(tài)環(huán)境，生物種類繁多，生長快速。4．2．3 氣溫廣州常年常夏無冬，年平均氣溫為 ℃~℃，一月平均氣溫 ℃，7 月平均氣溫℃。為此，在具體市場策略上，將走規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化、信息化的道路，以品牌為紐帶，創(chuàng)建一個打破地區(qū)、行業(yè)、所有制界限的新型營銷體系，建設(shè)成為華南地區(qū)乃至中國最大型的整車及零配件汽車貿(mào)易集散地之一。汽車服務(wù)業(yè)商機得到充分挖掘，二手車市場會越來越發(fā)育，汽車服務(wù)業(yè)在服務(wù)內(nèi)容和新技術(shù)運用上會越來越改善，電子和信息化技術(shù)運用會越來越普遍，以專業(yè)化、綜合化、規(guī)模化和規(guī)范化經(jīng)營為主流的市場模式越來越得到廣泛的認可。3．2．3 廣州市汽車市場發(fā)展趨勢隨著人們消費水平的不斷提高，政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持，廣州市必將進入私人汽車消費普及的時代，廣州市汽車市場面臨巨大的發(fā)展機遇，產(chǎn)銷量會不斷提高，生產(chǎn)工藝不斷改15進，新車型和品種不斷問世，汽車文化深入人心。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)村居民人均純收入分別達到 22200 元和 9450 元，人們生活達到比較富裕階段。據(jù)初步統(tǒng)計，2022 年 1－7 月份，廣州市共銷售汽車約 萬輛，其中有 萬輛銷往珠三角其他地區(qū)，表明廣州市汽車銷售主體仍是以本地銷售為主體，但珠三角市場已經(jīng)成為廣州市汽車市場的重要組成部分，成為各商家銷售量的增長極。現(xiàn)有市場大多分布在市區(qū)交通繁忙地段，增加了城區(qū)交通壓力，影響了城市景觀。2022 年銷售額達 60 億元，堪稱華南地區(qū)規(guī)模最大功能最齊全的機動車交易市場。據(jù)此，則東莞、深圳、順德已率先進入汽車普及時代。按照國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦的預(yù)測，在今后 10到 15 年，中國將成為最大的汽車消費國，汽車保有量將超過 1 億輛，同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國?？梢灶A(yù)見，隨著十五計劃和我國繼續(xù)擴大內(nèi)需政策的實施，今后會有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費的政策出臺。相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費者也處在弱勢地位。據(jù)了解，私有汽車市場購車主體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費群的主體，推動汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。10第三章 市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略3．1 我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢3．1．1 我國汽車市場的現(xiàn)狀特點一、我國汽車市場處在大發(fā)展階段我國汽車市場的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷擴大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻變化以及汽車消費政策的日益變革和進步。其原因，一是汽車市場的規(guī)模有限，對外銷售有心無力，二是汽車缺乏必要的現(xiàn)代物流設(shè)施。項目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與廣州發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快廣州現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進程中，迅速提升廣州市場的總體水平方面做出突出貢獻。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說，廣州都需要有規(guī)模宏大的、能抗衡國內(nèi)外汽車銷售商競爭、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車市場。51．3．8 項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)（一二期工程）見表 111．3．9 結(jié)論、存在問題與建議汽車進入家庭，汽車消費的平民化已是指日可待，汽車消費市場有著不可估量的潛力。1．3．2 市場分析我國汽車市場處在大發(fā)展階段，群雄并起，競爭劇烈，廣州及珠三角地區(qū)汽車保有量多，產(chǎn)銷量大，需要一個規(guī)模宏大的汽車市場。1．3．3 工程建設(shè)方案本項目總占地 公頃，將分為兩期進行建設(shè)。廣州缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場，廣州有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場。本項目的主辦方中田有限責(zé)任公司敏銳地觀察到了這一機會。物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非?？斓囊粋€產(chǎn)業(yè)，其第三利潤泉的地位已逐漸為人們所認識和重視。9汽車市場屬于經(jīng)營高檔耐用消費品的商業(yè)網(wǎng)點，其門檻市場容量應(yīng)較高，輻射半徑也應(yīng)很大，過小的輻射范圍對其的發(fā)展無疑是不利的。從生產(chǎn)角度看，我國汽車發(fā)展速度驚人。二、我國汽車市場處在群雄并起，競爭劇烈的階段正是我國汽車市場處在大發(fā)展時期，汽車市場明顯具有投資主體、投資模式、營銷手段多元化的特征，群雄并起，劇烈競爭，市場正處在多個競爭主體的磨合期和整合期，結(jié)果必將會導(dǎo)致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會受到較大沖擊。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強大動力。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善的市場服務(wù)為導(dǎo)向，以運用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。整個珠三角每百戶家庭汽車擁有量達 輛，居全國前列。內(nèi)有廣州汽車博覽中心，占地 4 萬平方米，位于天河北路 163 號，是廣州市中心繁華地段最大的汽車市場。同時，很多車行屬臨時建筑，發(fā)展空間狹窄，經(jīng)銷商往往持短期行為，有些則以假冒偽劣商品沖擊市場，增加了市場整治難度。143．2．2 廣州市汽車市場的存在問題與發(fā)展優(yōu)勢發(fā)展優(yōu)勢◆市場優(yōu)勢。與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)的是，隨著經(jīng)濟發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進行交通運輸建設(shè)，改善用車環(huán)境，推動汽車消費。汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車銷售繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車賣場。3．4 項目的市場定位、競爭對手及市場策略3．4．1 市場定位：立足廣州，面向珠三角，輻射華南廣州市中田國際汽車城項目是在充分研究我國和廣州市汽車市場發(fā)展的基礎(chǔ)上，順應(yīng)我國加入 WTO 后的汽車市場發(fā)展趨勢，響應(yīng)廣州市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。3．4．4 項目市場開發(fā)戰(zhàn)略：全面發(fā)展，分步推進。項目所在地地處廣州北部，平均溫度稍低，但日均氣溫都在 0℃以上。地帶性植被為南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林，但天然林已極少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林。4．4．3 廣州市的社會經(jīng)濟狀況作為珠三角的核心城市，廣州市的經(jīng)濟總量和經(jīng)濟增長始終位于全國前列。外圈則將酒店及商務(wù)會議中心、生活區(qū)、檢測中心、維修中心、保稅倉、物流中心、試車場以及卡丁車賽場、汽車文化主題公園、特種車市場、二手車市場等配套設(shè)施依次布置，形成一個配套內(nèi)圈中心區(qū)的外圈服務(wù)區(qū)域。（2）充分體現(xiàn)以人為本的精神，強調(diào)生態(tài)保護，人文建筑環(huán)境的有機結(jié)合，強調(diào)人與自然22的和諧共處，及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計概念。（10）主題公園汽。5．3．2 擬建主要建筑概述（1）展示中心展示中心位于場地入口廣場處，建筑面積為 32022M2，層數(shù)為二層，占地面積 16000M2。在此次規(guī)劃設(shè)計中，各個功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內(nèi)道路兩旁都布置了大面積的綠化，配合場地中的噴泉、戲水池、主題雕塑等景觀設(shè)計，既有效地劃分、又有機地串聯(lián)起主要的功能區(qū)，同時，也美化環(huán)境，充分體現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設(shè)計原則，力圖成為廣州市集汽車商貿(mào)、游憩、休閑為一體的新景點，提高該汽車城的綜合競爭力。廣州始終走在改革開放的前沿，在利用外資，引進技術(shù)，對外合作等方面卓有成效，2022 年實際利用外資 億元，位居全國十大城市之首，這說明廣州在發(fā)展外貿(mào)方面有很大優(yōu)勢。 4．3 交通運輸條件由于珠江口島嶼眾多，水道密布，有虎門、橫門、磨刀門等水道出海，使廣州成為中國遠洋航運的優(yōu)良海港和珠江流域的進出口岸。冬季的偏北風(fēng)因極地大陸氣團向南延伸而形成，寒冷干燥；夏季偏南風(fēng)因熱帶海洋氣團向北擴展而形成，溫暖濕潤。即將中田國際汽車城建設(shè)成為功能多元化，管理現(xiàn)代化的汽車市場。遠期更是將包括珠三角外其他地區(qū)的整個華南地區(qū)作為市場輻射范圍。3．3 廣州市汽車進出口市場分析與預(yù)測3．3．1 目前的汽車市場格局特征據(jù)了解，廣州市目前車市結(jié)構(gòu)依然是以國產(chǎn)轎車為售量主體。◆政策優(yōu)勢。此外，廣州市已經(jīng)形成了若干輻射范圍較廣，知名度較高的綜合性市場，為以后市場的升級打下良好基礎(chǔ)。原有汽車市場“臟亂差”的現(xiàn)象，形成了廣州市汽車市場相對落后的業(yè)態(tài)特征。是廣東省最大的輕客和輕卡市場，該板塊自發(fā)形成，臨時建筑較多。而廣州市城調(diào)隊在對年收入超過 6 萬元的高收入家庭（占全市家庭的 10％）的抽樣調(diào)查結(jié)果表明，17％家庭擁有私家車（非營運） 。◆汽車保有量多，產(chǎn)銷量大，是華南地區(qū)汽車行業(yè)的龍頭，在全國汽車市場中具有重要的地位。進入新世紀，和平與發(fā)展仍是當(dāng)今世界的兩大主題。我國汽車銷售市場往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。國產(chǎn)車主要有：。我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)量 100 萬輛奮斗近 40 年，實現(xiàn) 200萬輛年產(chǎn)量奮斗了 8 年時間，而突破 300 萬輛只用了 2 年時間。2．3 項目建設(shè)的可行性2．3．1 省、市、區(qū)政府對汽車市場的建設(shè)都十分重視。由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配件的物流中心。該項目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，廣州市和白云區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并于年月日獲市政府立項批準。項目預(yù)計有較好的財務(wù)效益及社會效益。第二期工程占地 70 公頃，位于一期工程場地的外圍，建設(shè)內(nèi)容有酒店及商務(wù)會議中心、汽車銷售店、培訓(xùn)中心、檢測中心、維修中心、物流中心、主題公園等。本項目的建設(shè)將為廣州提供一處集汽車整車、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂等多種功能于一體，充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗氛圍的大型汽車城，從而既能滿足廣大廠商和消費者的需要，也能進一步增強廣州這一現(xiàn)代中心城市的對外輻射功能，以促進廣州汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。項目有較強的負債清償能力和抗風(fēng)險能力。盡管如此，廣州的汽車市場發(fā)展遠不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模普遍偏小，除省汽車市場有一定規(guī)模外，其它的市場規(guī)模都比較小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。省委書記李長春同志、省委副書記黃華華同志、市委書記林樹森同志多次指出，廣州應(yīng)加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展，積極發(fā)展中高級的批發(fā)市場，以形成“廣州價格” ，更好地發(fā)揮廣州現(xiàn)代化中心城市的對外輻射功能。因為，一方面將以其示范作用，使廣州汽車市場的發(fā)展進一步走向正軌，順應(yīng)市場的發(fā)展潮流；另一方面，其也將眾多的品牌專賣店匯集到本市場中，逐步改變廣州汽車市場散而亂的局面，形成廣州汽車市場的“航空母艦” ，以增強廣州汽車市場與外地汽車銷售商、國外汽車銷售商的競爭抗衡能力。2．3．6 項目有著良好的經(jīng)濟效益。從社會文化角度看，汽車文化已儼然成為新興的消費文化，具有極強的生命力和滲透力。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場供求關(guān)系沒有發(fā)生根本變化，相對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售商處于弱勢地位，沒有一個團體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。1994 年，國務(wù)院頒布了我國汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》 ，以此產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)步入一個快速發(fā)展的新階段。3．1．3 我國汽車市場的發(fā)展趨勢國內(nèi)著名經(jīng)濟學(xué)家、汽車專家對中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。東莞、深圳、順德三個城市每百戶城鎮(zhèn)居民家庭汽車擁有量分別達 16 輛、 輛和 14 輛。這些市場按區(qū)域分布，可以劃分為“七大銷售板塊” ，其中包括：板塊。廣州市有各類汽車經(jīng)銷商和零配件供應(yīng)商以分散經(jīng)營為主，量多面廣，力量單薄，如此小的規(guī)模不能體現(xiàn)汽車市場專業(yè)化、規(guī)?；途C合化的優(yōu)勢，難以適應(yīng)入世的需要和面對來自外資的挑戰(zhàn)。而實際上，來自廣物汽貿(mào)廣東汽車市場的數(shù)據(jù)表明，消費者購車的平均價格為 萬元，這與城調(diào)隊的調(diào)查數(shù)據(jù)基本一致。改革開放以來，廣州市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。◆市場面窄，有待開拓。隨著我國加入世貿(mào)承諾的不斷兌現(xiàn)，廣州市汽車市場發(fā)展面臨越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。規(guī)模宏大的汽車城，其銷售、商旅、維修等功能都會產(chǎn)生較大的崗位需求，從其功能和規(guī)模綜合考慮，預(yù)計可容納？？？人就業(yè)；而與汽車市場相關(guān)的行業(yè)如物流配送業(yè)、倉儲業(yè)、旅游業(yè)、運輸業(yè)等也會受到帶動，就業(yè)崗位也會相應(yīng)增加。項目基地一面近山，具有某些山地小氣候特點，但由于山體矮小，加之項目面積較大，小氣候的影響可忽略不計。本項目基地位于廣州市中心區(qū)北部，背靠