【正文】 層商住樓組成， 以其 高貴典雅的建筑風(fēng)格，卓越的建筑品質(zhì)，周全完善的售后服務(wù)為公司贏得了美譽(yù)。項(xiàng)目 占地 萬平方米 。 該項(xiàng)目社會效益、環(huán)境效益 、經(jīng)濟(jì)效益 顯著。 2020 年 1 月 份，南京樓市的庫存房源數(shù)量才 萬套左右，到今年 1 月份，南京樓市的新房庫存 量一度達(dá)到 萬套，創(chuàng)下了有史以來南京樓市新房庫存量之最。 綜上所述 對于南京 2020 年及以后幾年內(nèi)的房地產(chǎn)形勢大致有以下幾個結(jié)論： 南京住宅市場需求具有可持續(xù)性。售價未定。 ＝ 36% . [商業(yè) 持有 ]、住宅銷售 a. 稅前 利潤： 住宅 銷售總價 項(xiàng)目總投資額 =（萬元） 萬元平方米商業(yè)持有，租賃經(jīng)營。 紫金山板塊 匯集了大量高端項(xiàng)目，給 板塊商業(yè) 提供了強(qiáng)勁的消費(fèi)力 ， 地鐵 2 號線的開通打破了馬群地區(qū)的交通瓶頸，未來地鐵 16 號線、 17 號線也將在此設(shè)站， 馬群綜合交通樞紐巨大的人流量為板塊商業(yè)發(fā)展開拓了廣闊的市場空馬群 綜合交通樞紐換乘中心 項(xiàng)目可行性研究報告 第 7 頁 共 18 頁 間 。 本公司自 98 年初開始啟動第一個項(xiàng)目 —— 中青園。 馬群 綜合交通樞紐換乘中心 項(xiàng)目可行性研究報告 第 4 頁 共 18 頁 . 地塊 現(xiàn)狀 馬群 綜合交通樞紐換乘中心 項(xiàng)目可行性研究報告 第 5 頁 共 18 頁 . 地塊 優(yōu)勢 交通優(yōu)勢 地 鐵 2 號線、 16 號線、 17 號線在此交匯 ， 繞城公路、寧杭公路、滬寧連接線在此通過，十多條公交線在此設(shè)站， 交通優(yōu)勢明顯，匯聚大量人流。 馬群 綜合交通樞紐換乘中心 項(xiàng)目可行性研究報告 第 8 頁 共 18 頁 二、擬建項(xiàng)目概況 . 用地面積相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù) ? 建設(shè)用地： 148522 平方米 . 土地用途 ? 市政、 商業(yè) 、住宅用地 . 建設(shè)規(guī)劃要求技術(shù)參數(shù) ? 規(guī)劃容積率： ? 建筑密度： 50% ? 綠地率： 35% . 擬建該項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案主要 參數(shù) 馬群 綜合交通樞紐換乘中心 項(xiàng)目可行性研究報告 第 9 頁 共 18 頁 ? 總建筑面積： 479092 平方米 ? 換乘中心 ： 51143 平方米 ? 綜合商業(yè)： 158893 平方米 ? 住宅及配套 ： 190643 平方米 其中： 住宅 145181 平方米 配套 45462 平方米 （商業(yè) 18000 平方米、 車庫 23000 平方米 、幼兒園 1800 平方米 、物業(yè)等用房 2662 平方米） ? 停車保養(yǎng)場 ： 78413 平方米 . 方案概述 馬群綜合交通樞紐換乘中心 位于現(xiàn)有地鐵 2 號線馬群站處，由三個部分組成，換乘中心及綜合商業(yè)、停車保養(yǎng)場、住宅 及配套 。 不過，在進(jìn)入 2 月份之后，隨著樓市銷售量逐步反彈，截至 7 月 25 日，南京新房庫存量已經(jīng)跌至 萬套，成為今年以來樓市庫存最低點(diǎn)。 需求量十分穩(wěn)定和充足，在 2020 年與后續(xù)幾年都將保持一個較大的體量需求。 周邊住宅項(xiàng)目： 復(fù)地御鐘山 建筑面積約 35 萬平米，項(xiàng)目戶型面積為 170、 2 3