【正文】 二 施工班組 第 一 施工班組 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 7 員 質(zhì)量、測量、材料及后勤等人員 3 材料及后勤保障工作 作 業(yè) 人 員 運(yùn)輸司機(jī) 6 26 砼、鋼筋 運(yùn)輸?shù)?工作 機(jī)械操作工 1 各類機(jī)械 （汽車吊等） 操作工作 電工 1 施工、生活用電工作 模板工 8 模板安裝 工作 鋼筋 工 8 加工、焊接 鋼筋 等 普工 2 輔助生產(chǎn) 、養(yǎng)護(hù)等工作 進(jìn) 場 人 員 總 計(jì) 38 立柱 施工 (4) 施工安全管理人員配置 本工程依據(jù)上級安全文件要求，每 5000 萬元施工合同額配備一名專職安全生產(chǎn)管理人員的比例， 項(xiàng)目部 配備 1 名專職安全生產(chǎn)管理人員。 機(jī)械設(shè)備配置原則 （ 1）各種設(shè)備性能配套齊全，充分發(fā)揮成套機(jī)械設(shè)備的綜合施工能力，使施工機(jī)械化達(dá)到理想的效果。 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)施工方案審批表 QEO/NCEG1302 工程名稱 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 方案名稱 蘆浦特大橋 立柱 專項(xiàng)施工方案 合同編號 6 編制部門 76 省道復(fù)線南延 至大麥 嶼疏港公路工程第 6 項(xiàng)目部 編 制 人 嚴(yán)開祥 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 審核意見： 審核人： 年 月 日 審批意見： 批準(zhǔn)人： 年 月 日 目錄 一、編制說明 ................................................................................................... 1 二、工程概況 ................................................................................................... 2 三、施工工藝 .................................................................................................. 11 四、施工計(jì)劃 ..................................................................................................13 五、施工安全保障措施 ...................................................................................14 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 1 蘆浦特大橋 立柱 專項(xiàng)施工方案 一、編制說明 編制 依據(jù) （ 1）業(yè)主提供的 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程蘆浦特大橋設(shè)計(jì)圖紙和招投標(biāo)文件； （ 2）國家和交通部等現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及現(xiàn)行施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額； （ 3） 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段標(biāo)準(zhǔn)化管理要求； （ 4）《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ 5）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ 6）《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》 （ 7） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 編制目的 嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程，嚴(yán)格管理、科學(xué)組織，保證該分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)、安全 . 加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 3 立柱 的現(xiàn)場測量 為確保測量工作能夠切實(shí)有效地實(shí)施，建立測量體系，做到組織有序、及時(shí)復(fù)核、及時(shí)檢查、資料齊全。人員共 20 人，即項(xiàng)目經(jīng)理（ 1 人）、總工（ 1 人）、工程技術(shù)人員（ 4 人）、安全管理人 員（ 3 人）、質(zhì)檢人員（ 4 人）、試驗(yàn)人員（ 3人）、合同科人員（ 1 人）、財(cái)務(wù)人員（ 1 人）、 采購 人員（ 2 人）。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)，在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長度與鋼筋下料單長度進(jìn)行比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。 （ 2） 澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時(shí)間為 120s。 1）認(rèn)真貫徹《建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4620《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ5999 和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3386。熔斷器必須選用符合要求的保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用多根熔絲或鋁、銅線代替保險(xiǎn)絲。高空作業(yè)必須戴好安全帶，并扣好保險(xiǎn)鉤； （ 8）、施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全標(biāo)牌及滅火器材； （ 9）、施工用電中照明、配電箱、開關(guān)箱架空線接地接零等部位必須嚴(yán)格按規(guī)程操作、布置。 （ 3）根據(jù)臺(tái)風(fēng)預(yù)警等級，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行相 應(yīng)的處理，特別是起重運(yùn)輸機(jī)械的安全保障，疏散施工人員至機(jī)械設(shè)備安全范圍內(nèi)。 （ 5） 要求氧氣、乙炔瓶、油料分開存放，存放距離符合安全距離要求，嚴(yán)禁在氧 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 21 氣瓶、乙炔瓶、油料等存放點(diǎn)附近動(dòng)火或燃燒。 19）變配電設(shè)備必須定期進(jìn)行清掃，防止積塵。 8）加強(qiáng)變壓器的運(yùn)行管理和檢修工作。 五 、施工安全保障措施 安全 目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕較大及及以上施工安全事故，控制和減少一般責(zé)任安全事故。模板采用吊車進(jìn)行安裝，模板之間采用螺栓進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。制定 建材采購計(jì)劃、安排，特別是節(jié)假日來臨之前，提前對各種施工材料進(jìn)行儲(chǔ)備。 本工程可利用的主要公路為省道、縣道、市內(nèi)公路，形成了公 路網(wǎng)，本線的大批材料都可通過以上公路及新建的臨時(shí)便道運(yùn)輸至工地 為了優(yōu)質(zhì)高效地完成 立柱 的施工任務(wù) ，我項(xiàng)目部組建了 橋梁 工區(qū)，該工區(qū)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。 水文地質(zhì)情況 施