【正文】 （ 5）清理和疏通排水措施，并配備足夠的潛水泵，保障場(chǎng)地內(nèi)排水暢通，防止積水給預(yù)制場(chǎng)帶來 安全隱患。 （ 2）左右作業(yè)人員在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行相關(guān)的崗前安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗 （ 3）禁止施工人員將火種帶入施工危險(xiǎn)區(qū)域、 乙炔、氧氣、油罐等材料 堆放地點(diǎn)。 ①各大、中型機(jī)具設(shè)備、壓力容器，機(jī)動(dòng)車輛 (包括外借設(shè)備 )的進(jìn)場(chǎng)，均要進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)使用，安全保護(hù)裝置不全、損 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 20 壞的設(shè)備待修復(fù)后方準(zhǔn)使用，進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。 17）所有露天分配電箱必須采取防風(fēng)雨措施，所有分配電箱立腳支架 必須進(jìn)行包 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 19 裙邊處理，電箱內(nèi)張貼定期檢查記錄表。交流電焊機(jī)必須有兩次空載保護(hù)器、兩級(jí)漏電保護(hù)，并作接零保護(hù)。 6）高壓電纜接頭的制作，由經(jīng)過培訓(xùn)、熟悉工藝的人員進(jìn)行，并嚴(yán)格遵守制作工藝規(guī)程，嚴(yán)禁在潮濕環(huán)境中制作。 3）所有電氣 工作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁亂拉、亂接電線。汽車吊、履帶吊等 吊裝機(jī)械于 2020 年 5 月 20日進(jìn)場(chǎng) ； 切割機(jī)、彎曲機(jī)、 插入式振搗器 等加工 、輔助 設(shè)備 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 14 于 2020 年 6 月 1 日之前 進(jìn)場(chǎng)。 （ 3）本工程由于立柱高度普遍較低，采用直接傾卸混凝土，自由傾落高度超過 2 米時(shí)采用 灰斗下懸掛串桶的方式澆筑 以防止砼離析。 （ 2） 模板采用定制鋼模板，由專門的模板加工廠根據(jù)立柱尺寸進(jìn)行加工，制作。 （ 2）、骨架成形。 建材進(jìn)場(chǎng)后統(tǒng)一存放于施工現(xiàn)場(chǎng)附近的存放點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)運(yùn)。 （ 2） 立柱 施工分組情況及人數(shù)： 立柱 施工 由 項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮，工區(qū)管理人員進(jìn)行相應(yīng)工作的執(zhí)行 。 ②施工用電 施工用電使用電力供電，當(dāng)停電或臨時(shí)用電未接通時(shí)采用自發(fā)電。 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備概述 根據(jù)施工方案，結(jié)合工程實(shí)際情況，在充分了解設(shè)備性能的前提下，優(yōu)先選用安全性能佳、功效高的施工設(shè)備。 適用范圍 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程 蘆浦特大橋 。76省道復(fù)線南延至大麥嶼疏港 公路工程 第 6 合同段 蘆浦特大橋 立柱 專項(xiàng)施工方案 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 76 省道南延至大麥嶼疏港 公路工程第 6 合同段項(xiàng)目部 2020 年 6 月 15 日76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程 公路建設(shè)項(xiàng)目 蘆浦特大橋 立柱 專項(xiàng)施工方案 報(bào)審表 承包單位： 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： 6 監(jiān)理單位： 浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 浙路（ GL） 106 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報(bào) 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路第 6 合同段的 蘆浦特大橋 立柱 專項(xiàng)施工方案 請(qǐng)予審核和批準(zhǔn)。 76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項(xiàng) 施工方案 2 二、 工程概況 工程簡(jiǎn)介 蘆浦特大橋起點(diǎn)樁號(hào) K13+，終點(diǎn)樁號(hào) K15+，全長(zhǎng) 2207 米，全線共有 立柱 216 根， 混凝土方量 1946m3，立柱最大高度為 米，普遍立柱高度約為 米左右， 立柱尺寸 均為φ 米。所用的的主要設(shè)備分別交流電焊機(jī)、 25 噸汽車吊 、 50 噸履帶吊、 砼運(yùn)輸車 及 HZA— 120A 攪拌 機(jī)。 ③燃料供應(yīng) 燃料供應(yīng)充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。 立柱 施工班組 共設(shè) 四 個(gè)，參建人員約 26 人，第一 施工班組 約為 8 人，第二施工班組 約為 8 人， 第三施工班組約為 8 人，第四施工班組約為 2 人。 （ 3）為確保所需建材的充足與及時(shí)到位，項(xiàng)目在工程開工前，及時(shí)調(diào)查材料來源，選擇貨源供應(yīng)充足的供貨商，提前與供應(yīng)商簽定供貨合同。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每?jī)擅滓坏赖染嗖贾?，加勁筋?nèi)用 2 根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可使用。 （ 4）插入式振搗器的移動(dòng)間距應(yīng)不超過振動(dòng)器作用半徑的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 50— 100mm 的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為 50— 100mm。 模板要求于 2020 年 3 月底之前進(jìn)場(chǎng)。 4）堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針。 7）高壓電纜送電前必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，低壓電纜送電前進(jìn)行絕緣測(cè)試，合格后方可送電。 12）移動(dòng) 電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長(zhǎng)截短。 18）所有電氣設(shè)備均進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制管理，做到誰管理，誰負(fù)責(zé)。 ②機(jī)具設(shè)備，使用車輛應(yīng)有牌照 (包括使用證 )。 （ 4）要求電焊、氣焊等特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程從事焊接作業(yè)，禁止非焊接作業(yè)人員從事焊接作業(yè)。 （ 6）清理各類懸掛物，清除高處的雜物，防止其高處墜落導(dǎo)致人身傷亡事故發(fā)生。 （ 4）全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的各類臨時(shí)用電設(shè)施、配電線路，各類配電設(shè)施的防雨設(shè)施防護(hù)完好，臺(tái)風(fēng)期間應(yīng)立即切斷總電源，并準(zhǔn)備好相應(yīng)應(yīng)急照明設(shè)施，汛情過后，對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，符合安全要求后方可送電。 現(xiàn)場(chǎng)防火的安全技術(shù)保障措施 （ 1）工區(qū)需保證在施工現(xiàn)場(chǎng)配備滅火器 10 個(gè)，并由現(xiàn)場(chǎng) 橋梁 工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一管理、補(bǔ)充、更換。電工必須持有效證件上崗，應(yīng)編寫用電施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行定期檢查制度； （ 10）、大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位、防護(hù)、指示器必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有 效證件上崗，按規(guī)定要求進(jìn)行操作； （ 11）、施工班組在上班前必須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”活動(dòng)，并記入班組安全活動(dòng)臺(tái)帳。當(dāng)發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故，必須按“三不放過”的原則進(jìn)行查處。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電及三級(jí)配電二級(jí)漏電制度。做好箱變和受電柜的五防工作。 2）電工作業(yè)必須做到“裝得正確、用得安全、修得及時(shí)、拆得徹底”。 四、 施工計(jì)劃 （ 1）、施工進(jìn)度計(jì)劃表 半幅 立柱 施工工效說明 施工名稱 工作內(nèi)容 持續(xù)時(shí)間 編制說明 立柱施工 加工、安裝 立柱 鋼筋 1 天 架設(shè)鋼模等 1 天 澆筑混凝土 天 鋼模拆除 天 合計(jì) ≥ 3 計(jì)劃完成量