【正文】 圖 掛藍(lán)拼裝 施工步驟 圖 圖 掛藍(lán) 移動(dòng)施工步驟圖 邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段施工在支架上進(jìn)行，并設(shè)置剪刀撐。底模后端僅用吊帶吊??； ⑧、驅(qū)動(dòng)掛藍(lán)前移，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)、外滑梁一起向前滑移至下一梁段位置。安裝前后吊帶（桿），單幅掛藍(lán)前吊點(diǎn)共 8 處，其中前下橫梁 4 處，內(nèi)滑梁 2 處，外滑梁 2處。混凝土澆筑完成后進(jìn)行支架的高程測(cè)量，驗(yàn)證支架預(yù)抬值。 “ 0”和“ 1”號(hào)塊施工 受 0 號(hào)塊長(zhǎng)度限制，施工時(shí) 1 號(hào)塊和 0 號(hào)塊采用在墩旁用φ 鋼管柱、型鋼搭設(shè)支 架的辦法同時(shí)施工。 10 本標(biāo)段橋墩臺(tái)均采用高性能耐久性混凝土，為防止混凝土拌合 物性能指標(biāo)下降，全部采用 6m3 混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。 5mm 檢查 5～ 10 個(gè)間距 結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋 連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度 。 承臺(tái)砼拆模后，基坑及時(shí)用原土分層回填夯實(shí)，橋臺(tái)臺(tái)背處基坑則用 C15片石混凝土回填密實(shí)。 設(shè)置壓漿管路壓漿前準(zhǔn)備向壓漿管路注入清水 壓裂樁底預(yù)留壓漿孔壓漿管各回路第一次循環(huán)壓漿漿液制備壓漿管各回路清洗壓漿管各回路循環(huán)壓漿否檢測(cè)是否滿足終止條件 是終止壓漿填充壓漿管路 圖 樁底壓漿施工工藝流程圖 鉆孔樁除進(jìn)行靜載試樁外，還要按下述要求進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測(cè)： ①所有鉆孔樁身混凝土質(zhì)量均作無(wú)損低應(yīng)變檢測(cè)； ②地質(zhì)條件較差、樁長(zhǎng)超過 50m 的鉆孔樁均要進(jìn)行超聲波檢測(cè)； ③每根鉆孔樁混凝土強(qiáng)度試件不少于五組； ④對(duì)質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗(yàn)； ⑤柱樁樁底沉渣厚度，按柱樁總 數(shù)的 3～ 5%鉆孔取芯檢驗(yàn)； ⑥鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔深、施工偏差要符合表 。壓漿管頂部鋼管接長(zhǎng)至地面以上 ，便于壓漿操作。 混凝土澆筑開始后，應(yīng)快速連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 下放過程中應(yīng)保持導(dǎo)管位置居中，軸線順直，逐步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。 鋼筋籠吊裝時(shí)配備專用托架，平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在孔口利用 25t 汽車吊吊放。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn) ： 孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú) 2～ 3mm 顆粒，泥漿比重≧ ，含砂率＜ 2%，粘度 17～ 20s；澆筑水下混凝土前柱樁（或主墩）孔底沉渣厚度≧ 5cm、摩擦樁≧ 10cm。 鉆孔中采取以下措施防止塌孔： ①護(hù)筒的埋設(shè)深度，應(yīng)確保穿透淤泥質(zhì)軟土層，并做好護(hù)筒底部密封。 配比中摻加劑的用量，應(yīng) 先試配，檢驗(yàn)配合液的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合表 中所列指標(biāo)要求。 （ 3）鉆孔 群（排）樁鉆孔時(shí)采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時(shí)，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上后方可施鉆，避免擾動(dòng)相鄰已施工的鉆孔樁。 不良地基處理 本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)工程處于地基主要有淺埋巖溶地層或存在地面塌陷隱患的樁孔， 鉆孔樁遇到溶巖 時(shí)采用沖擊鉆機(jī)，先用小沖程開孔，打準(zhǔn)、打穩(wěn)、間斷沖擊，而后投入小片石，潮濕粘土塊，補(bǔ)水保持水頭高度反復(fù)沖擊，將片石粘土擠入孔壁。其中垂直開挖的石質(zhì)基坑，經(jīng)檢查符合要求后可不設(shè)模板。圍堰精確定位后，應(yīng)加速對(duì)稱在圍堰內(nèi)灌水，使圍堰盡快著床后，用 2 臺(tái) 20m3空壓機(jī)和φ 426mm 鋼吸泥管將圍堰內(nèi)的砂 卵石吸出，直至鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。以上工作完成后，利用龍門吊將下節(jié)鋼圍堰吊起一定高 度后拼裝刃腳，抽出拼裝平臺(tái)的工字鋼和鋼板，將下節(jié)鋼圍堰緩緩放入水中，注水下沉使其頂面露出水面約 1m 后，保持平穩(wěn)。 (1)鋼圍堰制作 雙壁鋼圍堰分為 一整節(jié) ，節(jié)長(zhǎng) (含鋼刃腳 )，每節(jié)分為 14個(gè)豎向隔艙。兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿。棧橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿，其中靠主橋側(cè)遇貝雷梁利用5 0 t 履帶吊進(jìn)行貝雷梁架設(shè)示意圖C 1 5 砼橋臺(tái)到支線棧橋 時(shí)斷開。 圖 鋼便橋被雷架施工示意圖 ? 鉆孔樁 施工 棧橋施工采用 從兩岸分 兩工作面向中間逐跨推進(jìn)的作業(yè)方式進(jìn)行。水 中土袋可用帶鉤的木桿，鉤送就位。 （ 2）臨時(shí)設(shè)施 ①棧橋設(shè)置： 12～ 13墩、 15～ 14墩設(shè)置棧橋，上部結(jié)構(gòu)為貝雷梁，橋跨12m，每 4跨一聯(lián)，橋面寬 ，橋面鋪設(shè)鋼制橋面板。 連續(xù)梁懸灌段施工 采用重量較輕，結(jié)構(gòu)形式較為簡(jiǎn)單的三角掛籃對(duì)稱澆筑懸澆段。 ? 橋梁結(jié)構(gòu)施工方案 ① 資江大橋主橋 的（ 60+60+60） m 連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工、 0塊 、1塊 和邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，懸臂節(jié)段采用 輕型 掛籃施工，合攏段采用吊架法施工，連續(xù)梁按照先邊跨后 次 中跨 再 次 中跨 最后中跨 的順序合攏 ，合攏時(shí)間間隔 為 2個(gè)月 以上 。 表 墩臺(tái)身施工方案表 施工工序 具體施工方案 定位放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用全站儀精確定出墩臺(tái)身的中心線及邊線。承臺(tái)混凝土泵送入模，高頻插入式振搗捧振搗密實(shí)，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫。 清孔 加大泥漿比重、加 快泥漿循環(huán)速度進(jìn)行首次清孔。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉渣厚度、空孔時(shí)間、水下混凝土灌注速度和灌注連續(xù)性，確保成樁質(zhì)量?；A(chǔ)開挖完成檢驗(yàn)合格后快速組織基礎(chǔ)施工， 大塊鋼模立模，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼， 混凝土采用 輸送泵從岸邊通過在鋼便橋上鋪設(shè)管道 運(yùn)送到墩位 ， 溜槽法澆筑砼。 圍堰內(nèi)利用萬(wàn)能桿件作支撐。， 主線呈北東 — 西南向正交跨越資江。選用拉森Ⅳ型鋼板樁，鋼板樁在插打前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)整修，為防止插打時(shí)砂礫進(jìn)入鎖口，鎖口下端用硬木楔封閉。 并按設(shè)計(jì)要求 采用 C30 砼 對(duì)基坑分層進(jìn)行回填 至基坑頂 ?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌合站拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水 下混凝土。 鋼筋籠制安 鋼筋籠在加工場(chǎng)集中制作、平板車運(yùn)輸、孔位處進(jìn)行對(duì)接，吊車或自拼支架配合下放入孔。 為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，厚度＞ 2m 的承臺(tái)內(nèi)敷設(shè)冷卻水管，外用無(wú)紡布包裹養(yǎng)護(hù)，自動(dòng)控制系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)。 施工準(zhǔn)備 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合墩身高度確定施工方案，并做好周轉(zhuǎn)料的準(zhǔn)備。 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)梁，采用輕型掛籃分段懸臂灌注法施工，先在主墩頂處用萬(wàn)能桿件和型鋼組成支架和托架， 支架基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。 邊跨現(xiàn)澆段施工 考慮到邊跨墩身的高度較低，采用落地支架法進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段的施工?；A(chǔ)采用φ 600 鉆孔 樁，鉆孔樁 樁入 巖 深度 2～ 3m，每排 兩根 樁基礎(chǔ) ，間距 ，縱向間距 5m。在水不深而河床有一層透水層覆蓋時(shí)在外圈圍堰完成后，先行抽水，掏挖去內(nèi)堰底下的透水層，然后堆碼內(nèi)圍堰土袋，內(nèi)外堰之間填筑黏土心墻，防止河床漏水。 利用駁船搭設(shè)水中平臺(tái)，安放鋼護(hù)筒， 施工鉆孔樁基礎(chǔ) ， 基礎(chǔ)采用φ 600 鉆孔 樁， 鉆孔樁樁入 巖 深度 2～ 3m，并 施工墩柱至最高水位上 左右 。欄桿每 設(shè)置一道立柱，焊接在橋面系橫梁上。 鉆孔樁墩柱施工時(shí)，預(yù)埋鋼板，待墩柱施工完成后，焊接施工 剪刀撐。外壁板厚 6mm，內(nèi)壁板厚 4mm，圓形水平桁架采用∠ 125 125 12mm 角鋼，斜桿采用∠ 70 70 6mm 角鋼，豎向桁架采用∠ 70 70 6mm 角鋼，豎肋為∠ 75 75 8mm 角鋼，水平肋為∠ 63 63 8mm 角鋼，內(nèi)徑 22m，外徑 24m,總重約 100t。 鋼圍堰下水前，對(duì)所有焊縫采用超聲波進(jìn)行密閉性檢查，如有滲漏現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)補(bǔ)焊。 其施工工藝流程詳見 圖 “雙壁鋼圍堰施工工藝流程圖”?；炷凉嘧⒉捎没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。鉆孔過程中加強(qiáng)檢查孔徑、斜度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 鉆孔前，先埋置導(dǎo)向護(hù)筒，灌入護(hù)壁泥漿。各種摻加劑宜先制成小劑量溶劑，按循環(huán)周期加入，并經(jīng)常測(cè)定泥漿指標(biāo)，防止摻加劑過量，攪拌好的新鮮泥漿其性能必須適合于地基條件和施工條件。 ②現(xiàn)場(chǎng)鉆孔操作人員，要仔細(xì)檢測(cè)泥漿比重及粘度，尤其是含砂率的檢測(cè)，不同地層必須按要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線保持一致，主筋對(duì)位后使用直筒螺紋連接接頭（見圖 示）。澆筑首盤混凝土?xí)r