【正文】 查制度； （ 10）、大型機械的保險、限位、防護、指示器必須齊全可靠，駕駛、指揮人員必須持有 效證件上崗，按規(guī)定要求進行操作； （ 11）、施工班組在上班前必須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”活動，并記入班組安全活動臺帳。 ④現(xiàn)場的大，中型機具設(shè)備和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。 現(xiàn)場防火的安全技術(shù)保障措施 （ 1）工區(qū)需保證在施工現(xiàn)場配備滅火器 10 個，并由現(xiàn)場 橋梁 工區(qū)現(xiàn)場負責人進行統(tǒng)一管理、補充、更換。 （ 6）嚴格執(zhí)行班后防火“五不走”：交接班不交代清楚不走；用火設(shè)備火源不熄滅不走；用電設(shè)備不拉閘斷電不走；可燃物沒清干凈不走；發(fā)現(xiàn)險情不報告不處理不走。 （ 4）全面檢查施工現(xiàn)場的各類臨時用電設(shè)施、配電線路，各類配電設(shè)施的防雨設(shè)施防護完好，臺風期間應立即切斷總電源，并準備好相應應急照明設(shè)施，汛情過后，對配電系統(tǒng)進行全面的檢查驗收，符合安全要求后方可送電。 76 省道復線南延至大麥嶼疏港公路工程第 6 項目部 。 （ 6）清理各類懸掛物，清除高處的雜物，防止其高處墜落導致人身傷亡事故發(fā)生。 （ 2）派專人進行不間斷巡查，隨時觀察風雨對臨建設(shè)施的影響、受損情況，發(fā)現(xiàn)異樣立即將臨建設(shè)施中的人員轉(zhuǎn)移至安 全地帶。 （ 4）要求電焊、氣焊等特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程從事焊接作業(yè)，禁止非焊接作業(yè)人員從事焊接作業(yè)。 ⑥機操人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節(jié)性的勞動保護和做好交接手續(xù)。 ②機具設(shè)備，使用車輛應有牌照 (包括使用證 )。施工和施工作業(yè)點的施工人員必須穿戴救身衣。 18）所有電氣設(shè)備均進行落實責任制管理，做到誰管理，誰負責。 15）電氣設(shè)備和用電裝置的金屬部分必須采取保護接零措施，本工程 的水泥儲料罐 等已經(jīng)進行接地處理。 12）移動 電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長截短。 11）施工現(xiàn)場各配電箱必須完好，并經(jīng)常保持整潔。 7）高壓電纜送電前必須進行耐壓試驗，低壓電纜送電前進行絕緣測試，合格后方可送電。做好高壓開關(guān) 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 18 室、低壓配電室的清潔工作。 4）堅持“預防為主，安全第一”的方針。 安全技術(shù)保證 項目部結(jié)合現(xiàn)場和實 際情況，制定專門的安全措施，進行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負責人和專職安全管理人員監(jiān)督實施，施工中嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，根據(jù) 立柱 施工 特點，開工前編制專項施工方案，需經(jīng)有關(guān)部門批準，確保施工方案的安全可靠性。 模板要求于 2020 年 3 月底之前進場。在拆除過程中，模板下 部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。 （ 4）插入式振搗器的移動間距應不超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè)模應保持 50— 100mm 的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為 50— 100mm。模板如有縫隙或孔洞時，應堵塞嚴密且不漏漿。模板進場后應進行檢驗合格后方可使用。根據(jù)設(shè)計圖紙，立柱主筋保護層厚度為 ，立柱 鋼筋的安裝位置 與設(shè)計位置 軸線 的偏差 必須控制在 10mm 內(nèi) ， 否則 立柱 的平面位置與保護層 很難 同時滿足標準要求 。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設(shè)計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi)用 2 根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。 、鋼筋制作、安裝 （ 1）、鋼筋下 料。 （ 3）為確保所需建材的充足與及時到位，項目在工程開工前，及時調(diào)查材料來源，選擇貨源供應充足的供貨商，提前與供應商簽定供貨合同。 （ 5）施工組織管理機構(gòu)及施工隊、班組主要成員 施工組織管理 機構(gòu)主要人員表 姓名 擔任的職務 聯(lián)系電話 陳軒區(qū) 項目 經(jīng)理 13806638202 蔣炳芳 項目技術(shù)負責人 13626844025 嚴開祥 橋梁施工負責人 18858007188 曹連聰 項目安全負責人 13857808389 陳軒軍 項目專職安全員 13819886749 桑偉 工程科 兼職安全員 15857496537 戴翀 合同科 兼職安全員 15957496396 高軍 質(zhì)檢科兼安全員 15869312941 余劍鋒 試驗室負責人 13685832689 吳建剛 測量負責人 18668295705 橋梁 工區(qū) 及施工班組 主要人員表 姓名 擔任的職務 聯(lián)系電話 丁漢忠 橋梁 工區(qū)負責人 18658252308 黃悠云 現(xiàn)場調(diào)度 負責人 13858557656 官和民 工區(qū)安全負責 人 13967507211 姚 玉元 工區(qū) 生產(chǎn)負責 人 13588514451 馬一鳴 第一 施工班組長兼安全負責人 13587354263 楊光來 第 二施工班組長兼安全負責人 13606577175 馬一鳴 第 三施工班組長兼安全負責人 13587354263 楊光來 第 四施工班組長兼安全負責人 13606577175 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 8 （ 1） 施工配合比已經(jīng)完成， 施工所需建材主要為 鋼筋 、 粗骨料（石子）、細骨料（黃沙）、水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑等 。 立柱 施工班組 共設(shè) 四 個，參建人員約 26 人，第一 施工班組 約為 8 人，第二施工班組 約為 8 人， 第三施工班組約為 8 人，第四施工班組約為 2 人。 （ 1）施工組織機構(gòu)的組成 項目部共分 8 個科室，即 項目 經(jīng)理室、總工室、工程科、安全科、質(zhì)檢科、試驗科、合同科、 物質(zhì)科 。 ③燃料供應 燃料供應充足，施工機械使用的燃料可就近購買。 （ 3）機械運轉(zhuǎn)有整套的安全保證體系，單機配有過載保護和自檢裝置，對作業(yè)人員有安全保障設(shè)施。所用的的主要設(shè)備分別交流電焊機、 25 噸汽車吊 、 50 噸履帶吊、 砼運輸車 及 HZA— 120A 攪拌 機。 加強 操作工人對立柱結(jié)構(gòu)型式等 的 熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控中有序進行。 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 2 二、 工程概況 工程簡介 蘆浦特大橋起點樁號 K13+，終點樁號 K15+，全長 2207 米，全線共有 立柱 216 根， 混凝土方量 1946m3，立柱最大高度為 米，普遍立柱高度約為 米左右， 立柱尺寸 均為φ 米。 落實季節(jié)性施工措施，確保該分項工程在有效