【正文】 廣告的投放，和其他各方面的宣傳，更進(jìn)一步的于政府合作，響應(yīng)西部開(kāi)發(fā)的號(hào)召，把奇瑞市場(chǎng)做到農(nóng)村去，農(nóng)村是一個(gè)無(wú)比龐大的汽車消費(fèi)群體。 在網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言中有 “ 我找到你 ” 之意， “ ” 突破了傳統(tǒng)品牌名稱非洋即古的窠臼，充滿時(shí)代感的張力和親和力，同時(shí)簡(jiǎn)潔明快，朗朗上口，富有沖擊力。利用現(xiàn)有的大眾傳媒向消費(fèi)者推出產(chǎn)品，積極宣傳企業(yè)形象，并重點(diǎn)宣傳中國(guó)奇瑞的特色 ——節(jié)能環(huán)保。 機(jī)會(huì)分析。大部分現(xiàn)有產(chǎn)品仍將在 “ 奇瑞 ” 品牌下銷售，包括 A A A5 系列和 系列、旗云 /風(fēng)云系列以及瑞虎車型。 第三階段 2021 年到 2020 年。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)。目前國(guó)際汽車業(yè)界比較一致的看法是，轎車生產(chǎn)量小有規(guī)模是30 萬(wàn)輛，但考慮到多種系列、研發(fā)、營(yíng)銷等因素，一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)要有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模至少在 200 萬(wàn)輛以上。 [ 24] 2. 我國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 從純理論的計(jì)算看，中國(guó)未來(lái)是有可能成為世界最大汽車市場(chǎng)的?，F(xiàn)代家庭規(guī)模變小，乘車自駕游成為一種潮流，且人們?cè)絹?lái)越追求環(huán)保，環(huán)保節(jié)能的奇瑞（ CIVIC）正可滿足這種需求。通過(guò)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的過(guò)去、現(xiàn)在及未來(lái)的分析，可以看出 ： 政治要素是奇瑞健康發(fā)展的保障；經(jīng)濟(jì)要素 是奇瑞騰飛的基礎(chǔ)；技術(shù)要素是奇瑞繁榮的先決條件；社會(huì)要素則是創(chuàng)造奇瑞汽車消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。因此清楚的確定公司的資源優(yōu)勢(shì)和缺陷，了解公司所面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，對(duì)于制定公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略有著至關(guān)重要的意義 [ 9]。對(duì)于我國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講，現(xiàn)實(shí)的可行之路就是必須迎合市場(chǎng)需求變化、提高服務(wù)水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋求自身的發(fā)展。s automobile industry to gradually enter a period of rapid development , until 2021 , China has bee the world39。s first car producer and consumer countries . In terms of sales or automotive quality point of view , the development of China39。 通過(guò)國(guó)家政策的扶持使我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)得到飛速發(fā)展，與奇瑞汽車同檔的汽車產(chǎn)業(yè)有吉利、比亞迪等品牌，奇瑞汽車憑借其靈活的營(yíng)銷方式，堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新打造自主品牌等優(yōu)勢(shì)，一直擁有很高的銷售量，特別是奇瑞名下的 系列更是以 “ 年輕人的第一輛汽車 ” 為宣傳口號(hào) [ 5]， 以其低廉的價(jià)格在年輕受眾群體中得到很大收益，奇瑞企業(yè)既然能夠在競(jìng)爭(zhēng)積累的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終占有一席之地必然有其獨(dú)到之處，本論文通過(guò)文獻(xiàn)法，調(diào)查問(wèn)卷法，定性分析法等方法對(duì)奇瑞公司進(jìn)行研究、分析在新的政策下奇瑞公司在國(guó)內(nèi)以及國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展前景，從而針對(duì)奇瑞公司自身特點(diǎn)對(duì)其現(xiàn)有的營(yíng)銷策略提出建議，希望此項(xiàng)研究能夠?yàn)槠嫒鸸驹诮窈蟮氖袌?chǎng)營(yíng)銷策略上有所幫助。 體驗(yàn)營(yíng)銷是指企業(yè)以客戶為中心，通過(guò)對(duì)事件、情景的安排以及特定體驗(yàn)過(guò)程的設(shè)計(jì)，讓客戶在體驗(yàn)中產(chǎn)生美妙而深刻的印象，并獲得最大程度上的精神滿足的過(guò)程 [ 10]。 加入 WTO 后，我國(guó)的汽車政策也進(jìn)行了許多調(diào)整， 2021 年 6 月1 日起實(shí)施了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，這一政策不僅取消了原《汽車產(chǎn)業(yè)政策》中不符合 WTO 原則的內(nèi)容，而且做出了許多有利于中國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)定，包括鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)和整合重組。 [ 21] （ 2）自然資源分析。因?yàn)橹袊?guó)日前的汽車普及率遠(yuǎn)低于世界平均水平。而中國(guó) 2021 年的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模是 233 萬(wàn)輛。 力以合理的價(jià)格，提供全球化高品質(zhì)產(chǎn)品，讓廣大的用戶滿意；經(jīng)營(yíng)方針：重視理論、創(chuàng)意和時(shí)間；熱愛(ài)工作，注重交流；制定合理通暢的工作流程；永葆青春和夢(mèng)想；不懈地研究與努力；同心協(xié)力、共同發(fā)展。擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，在站 穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的前提下，積極拓展海外市場(chǎng)。 “ 開(kāi)瑞 ” 品牌將負(fù)責(zé)所有的 “微面 ”車型和其它類型的商用車。 ① 奇瑞 Civic 是最新的車型，環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)和時(shí)尚元素的融入是比較受年輕人歡迎的，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中定會(huì)占有很有利的地位； ② 日系車的性價(jià)比非常高，豪華、舒適、安全的內(nèi)部構(gòu)造帶給人們很強(qiáng)的親和力和溫馨 感，是中級(jí)白領(lǐng)階層的購(gòu)車首選。 （ 6） 公共關(guān)系：積極響應(yīng)政府號(hào)召，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車，建設(shè)節(jié)能環(huán)保型社會(huì)；為四川災(zāi)區(qū)人民捐款，捐款總數(shù)達(dá)到 1， 500萬(wàn)元，積極為國(guó)家分憂解難，支援災(zāi)區(qū)重建工作。 市場(chǎng)品牌關(guān)注排行 （圖）市 場(chǎng)品牌關(guān)注排行 市場(chǎng)品牌關(guān)注排行調(diào)查顯示奇瑞的關(guān)注度排在第四位，次于比亞迪，在品牌的宣傳上奇瑞需要更大力度，比如廣告、明星代言等。隨著我國(guó)工業(yè)化，城市化的進(jìn)展，我國(guó)的公路面積的增多，汽車會(huì)隨著農(nóng)村公路路況的改善，和農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入的提高而逐漸成為農(nóng)民除農(nóng)資需求的第二大需求。 性別： □男 □女 年齡： □20歲以下 □ 20歲 25 歲 □ 25歲 30 歲 □ 30歲 40 歲 □ 40歲以上 文化程度： □初中以下 □初中或中專 □高中 □大專 □本科 □其他 職業(yè)： □學(xué)生 □教師 □商業(yè) □服務(wù)業(yè) □公司職員 □其他 您家庭平均月收入： □2021元以下 □20213000 元 □30004000 元 □40005000 元 □50006000 元 □6000元以上 25 ？ ？ 顏色 ？ A:家用 B:外出旅游 C:商務(wù)使用 D:身份象征 12. 您認(rèn)為購(gòu)買汽車后的花消主要花費(fèi)（占年私家車消費(fèi) 30%以上）以及次主要消費(fèi)（金額少于主要花費(fèi)，但占總花費(fèi)的 10%以上）在哪方面？ ？ 26 ？ ？ ，裝飾品，油品及其它附屬品？ A. 維修點(diǎn)推薦 B. 品牌廣告專賣店 C. 網(wǎng)絡(luò)商城 D. 朋友推薦 ？ A. 4S 店 B. 二級(jí)經(jīng)銷商 C. 其它 ？ A. 保險(xiǎn)索賠 B. 車輛維修 C. 新車保養(yǎng) D. 售后服務(wù) E. 其它 再次謝謝您的支持！ 27 附錄 B: 關(guān)于 4S 店工作人員的訪談?dòng)涗? 問(wèn)題： 奇瑞 的最大特色是什么 ？ ？ 4S 店在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中存在什么問(wèn)題或者是不利因素么 ? 。同時(shí)加大研發(fā)隊(duì)伍，研制高端汽車，從中國(guó)的兩極市場(chǎng)著手，一定有一個(gè)號(hào)的發(fā)展前景。因?yàn)槠嚨南M(fèi)主要群體是男性，男性是社會(huì)資源占有的主要群體。 （圖）銷售渠道關(guān)注分布比例圖 15 近幾年， 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，集整車、零部件銷售、服務(wù)、信息提供 “ 四位一體 ” （ 4S）的品牌汽車專賣店模式發(fā)展得異常迅速，專賣店越建越豪華，甚至成為品牌價(jià)值的象征。 ① 這款車剛剛上市就面臨著非常大的挑戰(zhàn)，奇瑞 Civic在市場(chǎng)上將面臨馬自達(dá) 3 和?？怂沟那昂蠖陆?； ② 城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量突增，交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，這些問(wèn)題肯定也會(huì)影響到車的銷售。其中包括 2021 年亮相北京車展的 “ 五娃 ” 系列， A6 中高檔轎車和 A7(東方之子 )高檔轎車。 2. 奇瑞的規(guī)模 從 1997 年 3 月 18 日奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)廠正式破土動(dòng)工開(kāi)始，接著 1999年 12 月 18 日，首臺(tái)奇瑞轎車成功下線。引進(jìn)西亞特生產(chǎn)線和車型，進(jìn)入汽車行業(yè)，消化吸收外國(guó)車型，并積累企業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。 （ 4）自主研發(fā)投入少，能力差 國(guó)外汽車巨商研發(fā)費(fèi)用占年銷售額的比例均在 4%以上，日本的汽車公司在 Ramp。但是，正如前面已提到的那樣，要成為世界最大汽車消費(fèi)國(guó)是需要一些必不可少的客觀條件的，也就是說(shuō)，要受到一定客觀條件的制約，一旦出現(xiàn)不協(xié)調(diào)情況，國(guó)家可能會(huì)以某種手段進(jìn)行干預(yù)。油價(jià) 不斷上漲，環(huán)保節(jié)能的奇瑞（ CIVIC）無(wú)疑是購(gòu)車的首選。 2. 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 中國(guó)汽車產(chǎn)銷量擴(kuò)張或收縮受 GDP/人均 GDP 增長(zhǎng)率影響很大，在 GDP 環(huán)比上升時(shí)，汽 車產(chǎn)量成倍增長(zhǎng)；而在 GDP 環(huán)比下降時(shí)，汽車產(chǎn)量成倍下降 [ 17]。 產(chǎn)品（ Product）：注重開(kāi)發(fā)的功能，要求產(chǎn)品有獨(dú)特的賣點(diǎn)，把產(chǎn)品的功能訴求放在第一位。所獲得資料來(lái)自于校閱覽室各期刊報(bào)紙、院圖書(shū)館、網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫(kù)以及社會(huì)調(diào)研問(wèn)卷調(diào)查。s outstanding performance on the target market positioning and marketing strategy to enable consumers to its brand to produce a high sense of identity . Keywords Chery 。奇瑞在目標(biāo)市場(chǎng)定位和營(yíng)銷策略上的突出表現(xiàn)使消費(fèi)者 對(duì)其品牌產(chǎn)生很高的認(rèn)同感。特別是國(guó)內(nèi)自主品牌更快的成長(zhǎng)，也使得外2 資發(fā)揮作用的空間相對(duì)有限，將汽 車整車制造從鼓勵(lì)類刪除，也是考慮到鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)更好的發(fā)展。市場(chǎng)定位是根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)有產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)上所處的地位和顧客對(duì)產(chǎn)品某些屬性的重視程度，塑造出本企業(yè)產(chǎn)品與眾不同的鮮明個(gè)性或形象并傳給目標(biāo)顧客，使該產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)上占有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)位置 [ 9]。主要包括： 1．營(yíng)銷理念滯后，對(duì)體驗(yàn)營(yíng)銷認(rèn)識(shí)不足； 2．片面理解和運(yùn)用體驗(yàn)營(yíng)銷，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃； 3．顧客參與度相對(duì)較低； 4．舍本逐末，忽視實(shí)施體驗(yàn)營(yíng)銷的基礎(chǔ)； 5．忽略品牌體驗(yàn)，缺乏高層次的文化體驗(yàn)。地理位置優(yōu)越，公司總部設(shè)于武漢，便于奇瑞（ CIVIC）行銷于人口密集的東部沿海和廣大中部地區(qū)。 [ 23] 2021 年初通過(guò)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃做出了這樣的規(guī)劃目標(biāo)：通過(guò)兼并重組，形成 23 家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò) 200 萬(wàn)輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)， 4～ 5 家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò) 100 萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場(chǎng)份額 90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的 14家減少到 10家以內(nèi)。美國(guó) 1929 年的汽車年產(chǎn)量就達(dá)到了 533 萬(wàn)輛， 2021 年的汽車年產(chǎn)量是 1700 萬(wàn)輛，我國(guó) 2021 年的汽車年產(chǎn)量是 233 萬(wàn)輛。 2021 年， 奇瑞累計(jì)銷量突破 300 萬(wàn)輛，連續(xù) 11 年蟬聯(lián)中國(guó)自10 主品牌乘用車年度銷量第一位；產(chǎn)品遠(yuǎn)銷 80 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口已超過(guò) 60萬(wàn)輛，并連續(xù)九年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè) [ 27]。啟動(dòng)核心零部件計(jì)劃。 其中，現(xiàn)有產(chǎn)品品牌 “ 奇瑞 ” 將統(tǒng)括奇瑞汽車股份有限公司旗