【正文】 占空比 % SCSVA 電磁閥 ON VFSA 電磁閥占空比 % 檔位 P,N,R 變速桿位置 P,N 油溫傳感器 23 ℃ 空調(diào)開關(guān) OFF 傳感器數(shù)據(jù)流 7/21 ? ? ? ? ? ? ? ? 電控系統(tǒng) 各檔位電磁閥的工作 ??? 電控系統(tǒng) ? 刪除僅能用診斷儀執(zhí)行 ： 刪除后實施學(xué)習(xí) ? 如果未學(xué)習(xí)會發(fā)生換檔沖擊。 ? 在 發(fā)動機 正常溫度下，以 APS 17% 進行加速 ? 升檔到 5 檔后 (車速 60Km/h)，緩慢停止 ? 停止?fàn)顟B(tài)保持 5 秒鐘 ? 反復(fù) 10 次 ??? 自動變速器 學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)方法 3 1. JATCO 5 檔 (索蘭托 ) → 刪除副控制模塊數(shù)據(jù)時進行學(xué)習(xí) ① 在油溫 56℃ 以上，加速踏板開度約為 1/8 開度 (=%)以下狀態(tài) 1→2 、 2→3 、 3→4 、 4→5 升檔學(xué)習(xí)，反復(fù)進行 4 次以上。 油溫傳感器 ??? 電控系統(tǒng) ? 減輕重量，線束設(shè)置空間容易，故障率小 ? 維修時注意不要拽或扭曲。 2. 因此， 自 動變 速器 故障時 發(fā)動 機 警告燈亮和 發(fā)動 機 ECU 記錄故障代碼。 ? 操作條件 ： 點火開關(guān) y On， 制動 ON，車速 7Km/h 以下 換檔鎖止 ： TD ??? 電控系統(tǒng) 換檔鎖止系統(tǒng)電路圖 ??? 參考 ： Lotze 創(chuàng)新技術(shù) ? 僅在具有運動模式的系統(tǒng)上應(yīng)用動態(tài)換檔功能。 車型： AM 控制裝置：自動變速器 01. CVVT 02. CVVT 配置選擇 1/2 自動變速器學(xué)習(xí)值刪除 本功能是，當(dāng)更換了自動變速器時，刪除在 TCU 上儲存的舊變速器所有學(xué)習(xí)值的功能。 反復(fù)次數(shù) ： ND、 NR 各 5 次以上 ② 升檔行駛學(xué)習(xí) (使用加速踏板固定器 )： 23 沖擊 ： 保持 TPS 177。自動變速器 ??? TD 應(yīng)用底盤系統(tǒng) 共同科目 ： 自動變速器 適用車型 配置 備注 TD / AM 相同 新小型自動變速器 PRIDE、塞拉圖相同 ??? TD 應(yīng)用底盤系統(tǒng) ? 新小型 AT 及應(yīng)用車輛 ： PRIDE： 柴油機 / 塞拉圖 FL： 伽瑪、柴油機 ? 耐久 25萬公里以上的新概念小型 自動變速器 ? 種類 ① 伽瑪 ： A4CF1 / ② 貝它 , ： A4CF2 新小型自動變速器 ??? 主要規(guī)格 區(qū)分 A4CF1 A4CF2 應(yīng)用 發(fā)動機 伽瑪 / 貝它 允許扭矩 (Kgm) 24 主要構(gòu)成要素 離合器 3個， 制動器 2個， OWC 1個，單行星齒輪組 2個 電磁閥 總 6 個 (占空比 5個， VFS 1個 ) 傳動比 1檔 傳動比 1檔 傳動比 2檔 傳動比 3檔 傳動比 4檔 傳動比 倒檔 失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值 rpm 油 ATF SP3 (與新時代自動變速器相同 ) 油更換周期 正常行駛時 ： 10? Km / 惡劣條件行駛時 ： 4? Km ??? 主要新技術(shù) 大容量軸承 超平型液