起亞自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 低倒檔 制動(dòng)器 (L/R) 倒檔 離合器 (RVS) 單向 離合器 (OWC) P/N ○ R ○ ○ D1 ○ ○ ○ D2 ○ ○ D3 ○ ○ D4 ○ ○ L ○ ○ ??? 電控系統(tǒng) 輸入 /輸出要素 T C U 儀表盤 (車速表 ,變速桿位置顯示 ) ON / OFF 閥 (SCSVA) PCSVA,B,C,D VFS 閥 檔位開關(guān) 輸入 /輸出 速度傳感器 油溫傳感器 O/D、 制動(dòng) 開關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī) 、制動(dòng) ECU (CAN 通信 ) 輸入 輸出 ??? 電控系統(tǒng) ? 在室內(nèi)按裝了 TCU? ： 分離型 (在制動(dòng)踏板旁邊 ) ? TMS 開發(fā) ： 博士 / 制造 ： ??? ? 伽瑪 在 發(fā)動(dòng)機(jī) 室安裝了 PCU (一體型 ) PCU (TCU) ??? 電控系統(tǒng) ? 因輪胎尺寸的不同，車速及累計(jì)里程表數(shù)據(jù)誤差大。 ? 應(yīng)用了電控式換檔鎖止系統(tǒng)。 反復(fù)次數(shù) ： ND、 NR 各 5 次以上 ② 升檔行駛學(xué)習(xí) (使用加速踏板固定器 )： 23 沖擊 ： 保持 TPS 177。 3. “P0700 TCU 請求 發(fā)動(dòng) 機(jī) 警告燈亮 ” 4. 不是 發(fā)動(dòng) 機(jī) 的故障，要維修 自 動(dòng)變 速器 系統(tǒng)。 車型： AM 控制裝置：自動(dòng)變速器 01. CVVT 02. CVVT 配置選擇 1/2 自動(dòng)變速器學(xué)習(xí)值刪除 本功能是，當(dāng)更換了自動(dòng)變速器時(shí)，刪除在 TCU 上儲(chǔ)存的舊變速器所有學(xué)習(xí)值的功能。 ? 為了減少誤差， 1 16英寸用 /18英寸用 TCU 區(qū)分 ? 在 AM 車輛上安裝 1 1 18英寸 3 種尺寸輪胎 (僅 AM) PCU (TCU) 15英寸 16英寸 18英寸 ??? 電控系統(tǒng) ? 發(fā)生故障時(shí)，以故障前檔位控制 ? 在 P/N 位置不能起動(dòng)及發(fā)生故障時(shí)，調(diào)整換檔拉線： NTF 多 發(fā)生內(nèi)容 ? 使用了轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)式開關(guān) 檔位開關(guān) ??? 電控系統(tǒng) ? 發(fā)生故障時(shí)，變速桿在 D 位置： 3 擋固定 / L 位置 ： 2 檔固定 ? 檢測方法與新時(shí)代自動(dòng)變速器相同 ： NTF 多 發(fā)生內(nèi)容 ? 3 端子類型霍爾 傳感器 輸入 /輸出速度傳感器 輸入軸 速度傳感器 輸出軸速度傳感器 ??? 電控系統(tǒng) 輸入 /輸出 速度傳感器 的檢測 電源 信號線 搭鐵 ??? 電控系統(tǒng) ? 輸出速度傳感器 → TCU→ 儀表盤車速表 ? 手動(dòng)變速器車輛應(yīng)用了車速 傳感器 ? 取消了車速 傳感器 ，用輸出速度傳感器驅(qū)動(dòng)車速表 輸出速度傳感器 ??? 電控系統(tǒng) ? 在閥體線束上一體安裝 /傳感器 故障時(shí)更換線束 ? 傳感器 故障時(shí)，油溫固定在 80℃ ? 檢測油溫，使用在換檔時(shí)油壓控制和鎖止離合器的控制。 ? 操作條件 ： 點(diǎn)火開關(guān) y On， 制動(dòng) ON，車速 7Km/h 以下 換檔鎖止 ： TD ??? 電控系統(tǒng) 換檔鎖止系統(tǒng)電路圖 ??? 參考 ： Lotze 創(chuàng)新技術(shù) ? 僅在具有運(yùn)動(dòng)模式的系統(tǒng)上應(yīng)用動(dòng)態(tài)換檔
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