基于dsp的電動車用pmsm的控制方法(留存版)
【正文】 電流環(huán)得到實際控制信號，從而構成一個完整的速度 FOC雙閉環(huán)系統(tǒng)?；?DSP的電動車用 PMSM的控制方法 學生：陳珍敬 指導教師：王立欣 課題的來源 ? 本課題是 863重大專項紅旗混合動力轎車電機及其控制系統(tǒng)中的一個子部分。控制信號再通過 Park逆變換，送到 SVPWM逆變器中，從而得到控制定子三相對稱繞組的實際電流。同時，通過對電壓的控制可以間接控制電流。 ?電壓－－電流－－磁場－－電機 矢量控制理論 ? 交流電機的數學模型是一個高階、非線性、強耦合的多變量系統(tǒng)。 dq坐標系中的電流信號再與它們的參考輸入 isdref和 isqref相比較，其中 isdref＝ 0，通過 PI控制器獲得理想的控制量。 主要完成的任務： ? 1 雙閉環(huán)下的轉速啟動和 穩(wěn)態(tài)電流曲線 單轉速環(huán)下的轉
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