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車改協(xié)議書(shū)5篇(留存版)

  

【正文】 滿月數(shù),不足半月不計(jì),超過(guò)半月按一個(gè)月計(jì)算。 第九條:爭(zhēng)議解決方式 因本合同發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商解決,當(dāng)事人不愿協(xié)商、調(diào)解,或協(xié)商、調(diào)解不成的,向合同簽約所在地人民法院起訴。 乙方不準(zhǔn)將車轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租,由此引發(fā)的糾紛和法律責(zé)任一律由個(gè)人承擔(dān)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些事業(yè)單位早就開(kāi)始進(jìn)行公車改革,有些甚至已經(jīng)完成。對(duì)于其他符合條件的人員,全面實(shí)行公務(wù)用車貨幣化改革。接下來(lái),中央企業(yè)的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)由其主管部門,如國(guó)資委、財(cái)政部等研究具體的方案?,F(xiàn)在中央企事業(yè)單位已經(jīng)開(kāi)始,之后是否會(huì)進(jìn)行地方企事業(yè)單位的公車改革? 新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),目前大部分省份已經(jīng)完成省級(jí)車改。 央企則分為兩類,對(duì)于央企負(fù)責(zé)人,公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限由有關(guān)部門綜合考慮所屬中央企業(yè)負(fù)責(zé)人履職需要、所在地黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、公務(wù)用車改革成本節(jié)支及薪酬制度改革情況等因素合理確定。焦點(diǎn) 因此為了更好的配合“公車改革”,賽龍租車針對(duì)公務(wù)員用車大幅價(jià)低租金標(biāo)準(zhǔn)。 在公務(wù)活動(dòng)中,甲方應(yīng)優(yōu)先使用乙方的車輛。 乙方服務(wù)期滿車籍可轉(zhuǎn)個(gè)人,費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān); 乙方服務(wù)期滿,在下次車改時(shí),可按差價(jià)款金額的 15%加入新的補(bǔ)貼額中,或計(jì)入年終獎(jiǎng)一次性發(fā)放;如公司車改制度已變更,乙方應(yīng)自愿按新的車改制度執(zhí)行。 第七條:服務(wù)期處理方式 已享受車改補(bǔ)貼或已購(gòu)車員工在服務(wù)期內(nèi),無(wú)論升職或降職,車改標(biāo)準(zhǔn)均不做調(diào)整。 乙方服務(wù)期滿車籍可轉(zhuǎn)個(gè)人,費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān); 乙方服務(wù)期滿,在下次車改時(shí),可按差價(jià)款金額的 15%加入新的補(bǔ)貼額中,或計(jì)入年終獎(jiǎng)一次性發(fā)放;如公司車改制度已變更,乙方應(yīng)自愿按新的車改制度執(zhí)行。 第八條:離 職處理 2/3 XX 有限責(zé)任公司 服務(wù)期限未滿離職,按未到期時(shí)間比例,交回補(bǔ)貼差額,方可辦理轉(zhuǎn)籍手續(xù),費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。 六、乙方權(quán)利義務(wù) 乙方有服從甲方管理的義務(wù),在無(wú)內(nèi)部服務(wù)時(shí),才可參與外部市場(chǎng)出租。 第五篇:車改 1 原標(biāo)題:央企公車改革年底前完成 新京報(bào)訊(記者沙璐)昨日,國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),新聞發(fā)言人趙辰昕表示,近期,中央公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見(jiàn)》和《中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見(jiàn)》,標(biāo)志著企事業(yè)單位公車改革正式啟動(dòng)。企業(yè)車改 原則上只給“主要負(fù)責(zé)人”配公車 意見(jiàn)規(guī)定,要充分結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,周密制定改革實(shí)施方案,對(duì)子企業(yè)逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,先易后難、分類分步、層層推進(jìn)改革。對(duì)于其他符合條件的人員,央企根據(jù)崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,在有關(guān)部門核定的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi),分檔確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或按計(jì)算的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。相關(guān)人士表示,此次企事業(yè)單位的車改意見(jiàn)也已經(jīng)發(fā)給了地方,并征詢了地方的意見(jiàn),“但由于目前各地方的重點(diǎn)工作是黨政機(jī)關(guān)公車改革向市縣推進(jìn),因此何時(shí)進(jìn)行目前還不確定,但應(yīng)該會(huì)很快。對(duì)此,有關(guān)專家表示,由于企業(yè)情況不一樣,目前的標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)定性的規(guī)定,沒(méi)有涉及具體金額的定量標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)于配備公車情況,央企各層級(jí)的規(guī)定不同,對(duì)于主要負(fù)責(zé)人原則上通過(guò)配備公務(wù)用車保障履職需要;副職負(fù)責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況確定公務(wù)交通保障方式。據(jù)了解,涉及
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