【正文】 177。 (1)、 放樣 放樣人員必須熟悉圖紙和工藝要求，放樣要根據(jù)加工工藝圖進行。因 此，本工程鋼結(jié)構(gòu)的深化設計的核心任務是在充分理解原設計意圖、符合相關(guān)規(guī)范標準的前提下，結(jié)合具體的制造工藝，對節(jié)點構(gòu)造進行詳細合理的工藝設計，確保整個工程的制作精度及安裝質(zhì)量。 建立工程例會制度，每周組織一次工程例會，由項目經(jīng)理主持，生產(chǎn)負責人、技術(shù)負責人、作業(yè)隊長參加，定期分析研究施工中存在問題及解決辦法，協(xié)調(diào)解決各工種之間的相互配合問題。 、 施工現(xiàn)場準備 ① 校核紅線樁與 水準點，布設場地水平與垂直控制網(wǎng)，對相關(guān)樁位進行保護，復測建筑物主軸線。 糖化車間 原料庫吊裝行走路線 （ 5）鍋爐房、沉渣棚、干煤棚 區(qū)段劃分 鍋爐房、沉渣棚、干煤棚為三個獨立單體功能又緊密相連，鍋爐房鋼 、沉渣棚由于主體結(jié)構(gòu)限制，其 屋蓋在建筑外圍進行吊裝， 干煤棚門式框架可采用常用方法在室內(nèi)由里向外進行吊裝。 百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 12 、質(zhì)量目標 確保工程達到國家現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和設計要求，一次驗收合格率達到100%。 現(xiàn)在回收瓶棚基礎工程正在施工，鋼結(jié)構(gòu)預埋件需要同土建部分同時配合施工，需要做好工序間的配合、場內(nèi)道路使用協(xié)調(diào)、工程銜接處的技術(shù)處理等大量配合和協(xié)調(diào)工作。 b、焊接 Q345B 號鋼焊接，手工焊時焊條采用 E50XX 型焊條； Q235B 與 Q345B 號鋼焊接及 Q235B 號鋼焊接，手工焊時采用 E43XX 型焊條。 、 建筑概況 ① 灌裝車間：四聯(lián)跨雙坡全鋼門式鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架總跨度 105 米，總長 267米（含兩側(cè)雨棚），鋼架最大跨度 30 米，柱距 米，局部有夾層；屋面全部為雙層自保溫彩板屋面有采光帶；屋脊標高 米，檐口標高 米。屋面為雙層彩板屋面。整個鋼結(jié)構(gòu)工程設計了多種結(jié)構(gòu)形式，包括四聯(lián)跨雙坡全鋼門式鋼架結(jié)構(gòu)，雙坡鋼結(jié)構(gòu)屋蓋體系，鋼框架梁結(jié)構(gòu)體系。 （ 2） 形成一個公司部門直接指導，施工現(xiàn)場項目經(jīng)理親自領(lǐng)導，工地管理人員具體組織實施的有機的管理網(wǎng)絡。 （ 1）回收瓶棚鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段劃分 回收瓶棚鋼結(jié)構(gòu)施工以 B 軸劃分兩個區(qū)段，依次由 1/BC 軸向 14 軸吊裝，百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 13 繼 114/BC 軸吊裝完畢以后，拆除吊車轉(zhuǎn)移到 AB 軸間，由 14/AB 軸向 1 軸繼續(xù)安裝構(gòu)件。根據(jù)工程實際出圖情況，分階段進行階段性圖紙會審 /設計交底，以便使項目人員能準確地掌握設計意圖，解決圖紙中存在的問題，并整理出圖紙會審紀要。 鋼結(jié)構(gòu)使用的防腐、防火涂料應做涂層厚度檢測，其中防火層應有有相應資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告。 （ 2）交叉施工保證工期措施 在施工過程中，不同專業(yè)盡可能安排平行作業(yè)，避免交叉作業(yè)干擾。嚴格按照圖紙要求與《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7002020）、《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T159194）、等國家標準。 用鋼尺和直尺 寬度、長度 177。 177。 用鋼尺、 直尺 孔 距 177。 用鋼尺 相鄰兩孔的端孔間距離 177。 鋼構(gòu)件安裝中所需用的控制線應在組裝后標注，注明構(gòu)件的中心線、標高控制線，定位線等，并且打上永久 標記，作為鋼構(gòu)件檢查、預檢及驗收的依據(jù)。 c、 剛性固定法：對塑性較好的低碳鋼和低合金鋼的焊接構(gòu)件，焊接時，事先用剛性較大的夾具臨時加固，增加剛性后，再進行焊接。熱軋 H 型鋼表面處理前，百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 33 去除構(gòu)件表面的油污和油脂，施工環(huán)境相對濕度不應大于 85％，或控制鋼材表面溫度于空氣露點溫度 30C 以上。 c、組裝時應不斷地確認零件和部件加工圖的尺寸、編號及材質(zhì)。 （ 11） 、 涂裝 ① 、構(gòu)件除銹方法及檢驗標準 a、本工程所有構(gòu)件表面均需進行除銹處理，鋼構(gòu)件表面除銹等級應達到 St3級標準。 j、構(gòu)件在運輸過程中應防止碰傷、變形或打捆綁鋼繩的損傷。 空氣相對溫度不應大于 85%；雨天和基層表面有結(jié)露時不做涂裝油漆工作；涂漆后 4 小時內(nèi)嚴禁雨淋及潮濕；涂刷油漆前后嚴格風力 作用，免受沙粒、塵土、油污等污染。 c、檢查方法：用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB/T 8923 規(guī)定的 圖片對照觀察檢查。定位焊 所采用的焊接材料型號應與焊件材質(zhì)相匹配。經(jīng)處理后的構(gòu)件表面，應用毛刷等工具清掃銹塵和殘余磨料。 ②、焊接變形的治理方法： 百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 32 構(gòu)件發(fā)生彎曲和扭曲變形超過質(zhì)量標準時，必須進行處理，以達到規(guī)定的質(zhì)量標準。 H 型鋼翼緣板縱向不得拼接，只允許在長度上拼接， 拼接長度不小于兩倍的板寬；腹板在縱向，橫向均允許拼接， 橫向上的拼接寬度不小于 300 毫米，縱向上的拼接長度不小于 600毫米 . 當為 t形交叉時， 交叉點的距離不小于 200毫米；上下翼緣板拼接位置與腹板拼接縫錯開 200 毫米以上。 177。節(jié)點板及不規(guī)則形狀部件用半自動切割機切割。 177。 用鋼尺和直尺 孔距 177。 ② 根據(jù)鋼材質(zhì)量證明書與尺寸規(guī)格表逐張檢驗、核對，并檢查鋼材表面質(zhì)量，必要時對每張鋼板進行超聲波探傷復檢，合格后方可辦理入庫手續(xù)。 合理安排施工順序，避免出現(xiàn)窩工及返工現(xiàn)象。 施工進度計劃 、 工程進度計劃 根據(jù)工程總進度計劃要求，鋼結(jié)構(gòu)工程與土建各項工程平行流水、交叉施工，不占用工程總工期，只占用流水工期（配合工期）。進駐現(xiàn)場進行進一步的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟條件的調(diào)查工作，掌握地形、地質(zhì)、水文等勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟資料。第一區(qū)段和第二區(qū)段分別安排一臺吊車，同時由 1 軸開始向 39 軸進行結(jié)構(gòu)吊裝，該區(qū)段吊裝完畢后，拆除第一區(qū)段吊車，轉(zhuǎn)移至外圍吊裝兩端的雨棚及夾層構(gòu)件。 （ 4）服從項目部領(lǐng)導和項目部各部室的管理和業(yè)務指導。施工還需要與其他專業(yè)之間 綜合協(xié)調(diào)、穿插施工，以減少相互干擾和交叉影響，保證質(zhì)量和工期。 干煤棚屋蓋三維圖 輸煤廊三維圖 百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 8 ⑥ 回收瓶棚：雙坡門式鋼屋架結(jié)構(gòu)，跨度均為 20 米，建筑面積 4000 ㎡，柱間距為 米，屋脊標高為 米，檐口標高 6 米，屋面維護采用壓型彩色鋼板，無墻面結(jié)構(gòu)。 鋼結(jié)構(gòu)廠房分為 灌裝車間、糖化車間、糖化車間 原料庫、糖化車間 上料間鋼雨棚、鍋爐房、干煤棚、輸煤廊、回收瓶棚、灰渣棚、廠區(qū)管架、廠區(qū)連廊。 、 結(jié)構(gòu)概況 本工程 單體 鋼結(jié)構(gòu) 主要施工內(nèi)容為鋼結(jié)構(gòu)及 其 維護系統(tǒng)的制作、安裝，具體有 ：鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)及其檁條安裝 ， 灌裝車間還有 二層平臺樓面的鋼樓承板鋪設及栓釘焊接 ， 彩鋼屋面板墻面板、 FRP 采光板、玻璃棉、屋面通風器開孔及墻面板、屋面收邊泛水板及局部墻面泛水板 。屋面底層板安裝時會大量使用移動腳手架，對場地要求較高，特別是灌裝車間屋面板長度達到了 45 米左右，從現(xiàn)場成型、到吊裝及搬運安裝都增加了很大的難度，對場地、機械設備、施工工藝、質(zhì)量控制提出了更高要求。 項目組織機構(gòu)圖見附表一。由于跨度較大，屋架梁長達 32m，重 噸，我們擬定在建筑外圍進行吊裝。 、圖集、規(guī)程、規(guī)范、標準的準備 工程開始施工前，將所需要的規(guī)程、規(guī)范、標準、圖集、法規(guī)等準備齊全，并組織相關(guān)人員對規(guī)范、規(guī)程中的重點條文進行學習，加深對規(guī)范的理解。 、組織保證措施 加強組織領(lǐng)導，抓緊抓快前期施工準備工作。從已完工的類似工程中抽調(diào)管理人員，保證管理人員的業(yè)務水平。對不同強度等級的鋼材用不同的標記（ Q235—— 白色、 Q345—— 綠色）給予明顯 的區(qū)分，并注明工程名稱、規(guī)格型號、材料編號、材質(zhì)、復驗號等，以防使用未經(jīng)批準的材料。 177。 1000 2020 5000 10000 15000 20200 25000 2020 5000 10000 15000 20200 25000 30000 177。 用鋼尺、直尺 邊緣缺棱 用直尺 型鋼端頭垂直度 用角尺、塞尺 碳素鋼在環(huán)境溫度低于－ 16℃， 低合金鋼在環(huán)境溫度低于－ 12℃時不得進行剪切，冷矯正及沖孔。 （ 6） 、 組裝與拼接 a、組裝原則 組裝必須按照工藝流程的規(guī)定進行。 不同厚度的鋼板對接，在無特殊要求的條件下，較大厚度鋼板的過渡坡口的斜度按不大于 1： 進行。 b、 機械矯正法 矯正時采用頂彎機、壓力機矯正彎曲構(gòu)件。砂輪打磨方向應與構(gòu)件受力方向垂直，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的 4 倍。 預拼裝的允許偏差應符合下表的規(guī)定： ②、預拼裝平臺的搭設 a、預拼裝平臺應選用 I30 或相應規(guī)格的 H 型鋼搭設；相鄰的型鋼應用角鋼連接，并焊接固定。 ②、 鋼構(gòu)件涂裝方法： a、油漆：所有鋼結(jié)構(gòu)的防銹漆按施工圖紙要求進行涂裝。涂刷底漆、面漆的厚度應符合設計的要求；每遍涂層干漆膜厚度偏差不小于 5μ m。 g、涂裝每層漆應均勻，無明顯起皺、流掛，附著良好，膜最大厚度應≤ 30μ m。 構(gòu)件類型 項目 允許偏差 檢查方法 多節(jié)柱 預拼裝單元總長 177。 銑平面的平面度 銑平面時軸線的垂直度 L/1500 （ 10） 、 預拼裝 ① 、預拼裝前的工作 a、組裝前的零件、部件應檢驗合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 30～ 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢應清理干凈。 d、火焰矯正法和機械與火焰混合矯正法： 當構(gòu)件的變形符合下列情況之一，應采取混合矯正的方法： 構(gòu)件變形比較嚴重，并且兼有死彎； 變形構(gòu)件截面尺寸較大，校正設備能力不足； 構(gòu)件變形形狀復雜； 構(gòu)件變形方向有兩個及其以上的不同方向； 用單一矯正方法不能矯正的變形構(gòu)件 （ 9） 、 摩擦面及端部加工 ① 、摩擦面處理： a、采用高強螺栓連接時，接合面應進行噴砂處理。 用直尺鋼尺 垂直度 b/200 且不應大于 寬度 177。 構(gòu)件的隱蔽部位應提前進行涂裝。 c 、精制螺栓孔 (. 級螺栓孔 Ⅰ類孔 )的直徑應于螺栓公稱直徑相等， 孔應有 d 、普通螺栓孔 (C 級螺栓孔 Ⅲ類孔 )，包括高強螺栓孔，半圓形鉚釘孔等孔直徑應比螺栓、鉚釘直徑大 毫米孔璧粗糙度 Ra 不大于 25 微米。遇有材料彎曲、平度超差，影響放樣，號料的質(zhì)量時要對所使用的原材料進行矯正，鋼材矯正后的允許偏差應符合下表的規(guī)定： 鋼材矯正后的允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 圖 例 鋼板的局部 平面度 ≤ 14 14 型鋼彎曲矢高 l/1000 且不應大于 角鋼肢的垂直度 b/100 雙肢栓 接角鋼的角度不得大于 90 度 槽鋼翼緣對腹板的垂直度 b/80 H 型鋼翼緣板的 傾斜度 b/100 且 不大于 使用合格的樣板 (桿 ) 進行號料，號料應有利于切割和保證零件質(zhì)量。 177。用于桁架，屋架類的樣板應注明中心線、重心線、定位線；用于彎曲的樣板還要注明彎曲方向等。 設計圖轉(zhuǎn)換成制造圖 焊接工藝評定試驗，焊接變形測試等 編制工藝規(guī)范及制造方案 的 優(yōu) 選 焊工及檢驗人員培訓 施工組織設計 工裝器具設計及制造 驗收標準的制訂 技術(shù) 準備 材料采購及復驗 鋼材前期 加工 下料排版 鋼材 預處理 NC 切割 、 焊接坡口加工 零部件 組裝 胎架組裝 檢 驗 焊接及焊接變形 控制 校 形 節(jié)點整體組裝 運 輸 涂 裝 二次處理 涂 裝 方法，胎架及機具 整體檢驗 拆 卸 百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 24 本工程鋼結(jié)構(gòu)主要采用的鋼材有 Q23 Q34 Q345B 等。 根據(jù)項目全過程的網(wǎng)絡計劃，編制分階段和月度計劃，及時發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點。 鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理應進行焊接工藝評定，有焊接工藝檢驗報告。 百威英博（錦州）啤酒有限公司易地搬遷改造 工程 施工組織設計 17 機械設備投入一覽表 序號 名 稱 規(guī)格型號 產(chǎn)地 現(xiàn)狀 數(shù)量 進 場 時間 備注 一 起重設備 1 汽車起重機 QY25E 良好 2