【正文】 用高壓水沖洗。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。 立模板 ⑴ 模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。 ⑻ 澆筑成型的框格梁必須采取覆蓋保濕的養(yǎng)護(hù)措施 。各道工序采取必要的檢測(cè)手段，對(duì)施工過程全面控制，隨時(shí)收集施工中的有關(guān)數(shù) 據(jù)，與計(jì)劃目標(biāo)及施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照分析。爭(zhēng)取最短時(shí)間內(nèi)完成此項(xiàng)工作，確保施工便道的及時(shí)暢通，保證施工正常進(jìn)行。 各種材料必須要有進(jìn)場(chǎng)合格 證并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)部門檢定合格后才能進(jìn)場(chǎng)，防止因材料的質(zhì)量問題造成安全事故。 (7) 作好錨桿防護(hù)工作，錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊、碰撞、拉拔桿體等擾動(dòng)。 依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)要求，落實(shí)施工組織文件，明確各工序管理、材料管理、機(jī)械管理、成本管理、勞動(dòng)管理。施工便道設(shè)立導(dǎo)向牌、安全警示牌。 (4) 向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿 ，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。 高邊及松軟地帶進(jìn)行作業(yè)時(shí)，要防止設(shè)備傾覆。 汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)帶領(lǐng)各成員查明汛情隱患，做好防汛預(yù)案及準(zhǔn)備工作，做好排水設(shè)施、備足防洪 搶險(xiǎn)器材。 15 用尺測(cè)量每?jī)衫唛g距 3處 4 軸線偏位 (mm) 10 有經(jīng)緯儀定出軸線每肋 1處 5 框架頂面高程 (mm) 177。 中鐵隧道集團(tuán)三處岳武高速 YW08 標(biāo) 高邊坡錨桿框架梁施工方案 12 ⑸ 錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過程。 鋼筋綁扎 ⑴ 先施工豎梁，并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。 鉆機(jī)就位 利用φ 50 mm 腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳 支架提升到平臺(tái)上。 此工程屬于高邊坡工程，搭設(shè)施工平臺(tái)采用竹跳板搭設(shè)，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應(yīng)牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。 基本開挖要求 無(wú)論采用哪種施工方案，每層挖掘機(jī)挖至接近邊坡位置時(shí)，采用挖掘機(jī)粗略修整，然后由人工精修，保證邊坡美觀。 石方開挖 路塹石方開挖采用松動(dòng)控制爆破和光面爆破相結(jié)合的方案進(jìn)行施工：半填半挖路段先挖淺地段 ，再挖深地段；風(fēng)化層和松軟巖部位，先用 挖機(jī) 松動(dòng)，對(duì)于無(wú)法松動(dòng)的部分，實(shí)施松動(dòng)爆破；風(fēng)化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機(jī)清刷，巖石地段用預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破；石方裝車用挖掘機(jī)或裝載機(jī)，運(yùn)輸用載重自卸汽車。沿路線方向開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時(shí)因地制宜考慮錯(cuò)車處。 路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)個(gè)別凹凸不平處用級(jí)配碎石填平。 仰 斜排水孔位置可根據(jù)實(shí)際水位情況靈活設(shè)置，排水管口距坡腳平臺(tái)高 50cm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難中鐵隧道集團(tuán)三處岳武高速 YW08 標(biāo) 高邊坡錨桿框架梁施工方案 7 場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～ ），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。 50 mm 范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。 測(cè)量放樣 各開挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求，然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。 ⑷ 澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。 15 抽查 10%，用鋼尺量 3 錨孔傾斜度 (度 ) 177。 做好雨季施工技術(shù)準(zhǔn)備工作 制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據(jù)降水天氣預(yù)報(bào)做好路基排水工作。指揮人員要經(jīng)過培 訓(xùn)，并持證上崗，不違章指揮，不違章作業(yè)。 (2) 注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無(wú)磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理。 (4) 在坡體周圍 按照設(shè)計(jì)要求 設(shè)固定測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)，每日檢查各測(cè)量觀察點(diǎn)的位置變化，若發(fā)生較大變化，則暫停施工，立即采取措施。 運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)要用帆布覆蓋，以防沿路遺撒和揚(yáng)塵。 (2) 高邊坡開挖施工時(shí)，要做好開挖上邊緣處的截排水，為防止大到暴雨的沖擊，盡量多設(shè)幾道截排水溝。交通繁忙的路口設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。 八、 安全保證體系及各分項(xiàng)工程安 全保證措施 施工安全 人身安全 對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行入場(chǎng)教育，以提高全體施工人員的安全意識(shí)。 施工現(xiàn)場(chǎng)分工細(xì)致，職責(zé)明確，權(quán)責(zé)相符。 拉拔力試 驗(yàn)：按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡支護(hù)錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每 300根錨桿中抽查三根進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)；如錨桿抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)值，采用擴(kuò)大鉆孔直徑，增大早強(qiáng)砂漿與圍巖接觸面積加以解決。 ⑶ 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確， 符合 設(shè)計(jì)要求并美觀。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用 5cm水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1 m。 錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?！?20176。 錨桿框架施工 錨桿框架施工工藝流程 測(cè)放孔位 →鉆 孔 → 錨桿制作安裝 → 注