【正文】 要求的各種試驗(yàn)檢測設(shè)備，以保證施工試驗(yàn)、檢測的需要。 六、施工方法和工藝 “科學(xué)管理、精心施工為業(yè)主提供精品工程”是我公司的發(fā)展宗旨 ,為保證打造精品工程，施工方案和技術(shù)措施是關(guān)鍵。 （四） 路面 施工方案 總的原則： 路面施工 ，從兩側(cè)向中間施工，施工時(shí)基層需封閉施工，路面面層單幅施工 。 承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)， 2 臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整， 不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。 在路基施工中，要掌握填筑、平整、碾壓、檢驗(yàn)等關(guān)鍵工序，要做到隨填隨平整，隨時(shí)檢測含水率并及時(shí)進(jìn)行碾壓，減少氣 候等不利因素的影響。翻松、晾曬基底土，達(dá)到要求后進(jìn)行碾壓，并做出路拱，坡度不小于 3%。 填筑時(shí)由路中間向路邊進(jìn)行，縱向分段進(jìn)行，每段從低洼處 開始分層填筑，并保持有一定的路拱和縱坡，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)重疊 ,三輪壓路機(jī)重疊 后輪的1/2，做到無漏壓，無死角，確保均勻壓實(shí)。當(dāng)填補(bǔ)不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。 10)、 路基檢測 路基填筑檢測分三級(jí)進(jìn)行：即施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目指揮部專檢、監(jiān)理工程師檢查。 5）基坑挖到底標(biāo)高后，迅速檢驗(yàn)及早填筑砂墊盡，并砌筑片石， 避免擾動(dòng)或浸泡，削弱承載力，土質(zhì)基坑挖到近基底標(biāo)高時(shí)，保留一層（約 15－ 50cm），在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。 2）在鋪設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，多余的砂漿及雜物及時(shí)清除。 具體施工工藝 : 1)培路肩 在施工穩(wěn)定土基層前要培好路肩，根據(jù)基層厚度，土方的松鋪系數(shù)用人工培路肩，碾壓，切槽。 6）及時(shí)覆蓋草袋，封閉交通，灑水養(yǎng)生七天 檢測合格后及時(shí)覆蓋草袋子，配置兩臺(tái)水車灑水養(yǎng)生，水車緩慢行駛，在基層路面上要禁調(diào)頭，禁急剎車，做到灑水均勻，水穩(wěn)砂礫表面保持濕潤。 ：在模板上放好二塊跳板，由兩名工人手執(zhí)四米鋁合金尺，在砼面上來回搓動(dòng)，先由模板邊緣處向中心模板處搓動(dòng)，然后再搓回來，搓平后兩人再把 4 米尺沿著路的縱向放好，間隔 30— 40cm 放一次，檢查放后的印痕，如果某處印痕，較深，則說明該處料多，馬上清除一些。 1搭板是路橋相連的關(guān)鍵部位，搭板施工的好壞直接影 響行車時(shí)橋頭是否跳車。 (2)、填土厚度控制：為保證填土厚度，實(shí)行“劃線上土、掛 線施工”方法施工，施工時(shí)，配備足夠的攤平機(jī)械，防止料多匆忙施工，導(dǎo)致土超厚、壓實(shí)度不合格的事故發(fā)生。 ⑸、振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒接觸模板。在他們心中樹立優(yōu)質(zhì)光榮、劣質(zhì)可恥，激發(fā)他們及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)克服施 工中的質(zhì)量問題的責(zé)任感，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。各施工隊(duì)要配齊質(zhì)檢人員，對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行自檢，定時(shí)較對(duì)檢驗(yàn)儀器，一切用數(shù)據(jù)說話，各隊(duì)要做好各試驗(yàn)項(xiàng)目自檢，并報(bào)請(qǐng)檢測中心檢測。 本標(biāo)段工序質(zhì)量的檢查，在施工班組自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職質(zhì)控人員進(jìn)行工序交接檢查。如未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，要進(jìn)行返工后重新報(bào)驗(yàn)。對(duì)工程施工中所采用的新工藝、新材料，要經(jīng)過有關(guān)管理部門的論證、審議通過后才能予以實(shí)行使用。由項(xiàng)目總工程師主持圖紙會(huì)審，由項(xiàng)目經(jīng)理組織現(xiàn)場調(diào)查。 ② 工序和分項(xiàng)工程的質(zhì)量報(bào)驗(yàn) 每道工序完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送駐地監(jiān)理工程師審核。 強(qiáng)化和規(guī)范工程管理工作 質(zhì)量 檢驗(yàn) ①本標(biāo)段構(gòu)成工程實(shí)體材料質(zhì)量的書面檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)和無損檢測等項(xiàng)工作，由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量專業(yè)工程師負(fù)責(zé)。進(jìn)場材料必須有：出廠證、質(zhì)量合格證和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格證，三證缺一不可。 ② 、項(xiàng)目總工程師是項(xiàng)目質(zhì)量否決權(quán)的執(zhí)行人，是施工過程“零缺陷”的主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督者，對(duì)工程質(zhì)量、技術(shù)全面負(fù)責(zé) 各單位單位各項(xiàng)目必須繼續(xù)堅(jiān)持項(xiàng)目總工程師質(zhì)量一票否決制，總工程師是項(xiàng)目工程質(zhì)量的發(fā)言人，有解決質(zhì)量與進(jìn)度之間矛盾的決策權(quán)及質(zhì)保體系機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備的決定權(quán)。加工新模板（定型）保證模板有足夠的鋼度強(qiáng)度。 七、質(zhì)量通病與預(yù)防措施 為確保本標(biāo)段質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，結(jié)合我公司多年施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程施工的“常見病”、“多發(fā)病”采取預(yù)防為主和積極的治理方法，保證重點(diǎn)、難點(diǎn)工序的質(zhì)量。 a)橫向縮縫、脹縫，裝設(shè)傳力桿，應(yīng)使它們與中線平行，其偏差不大于5mm，傳力桿應(yīng)在滑動(dòng)的一端 28cm 處涂上防銹涂料，設(shè)置在板中央，間距為30cm，其最外邊的傳力桿在路面板中，距接縫距離不小于 15cm。 ：首先用振搗棒插入振搗，振搗棒移動(dòng)距離，要小于振搗棒振動(dòng)的半徑，振到砼不下沉，無氣泡 外逸為止，再用平板振搗器在混合料表面振搗一遍，做到振搗均勻，不漏振、不過振。 5）現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)，確保工程質(zhì)量 在拌和站和路面施工現(xiàn)場取樣測定拌和料的含水量和水泥劑量，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，控制拌和料的含水量在最佳含水量的 1— 2%以上。 ③拌和站保養(yǎng)、維修。 2）管節(jié)內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)圓滑，如有缺陷應(yīng)修補(bǔ)后再使用。 1）制定開挖方案交工程師審批。 (4)初平之后，振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍以增加松料的穩(wěn)定性。 （ 2）路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平 ，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。具體要求： ③ 檢查填土松鋪厚度及含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓。填方施工作業(yè)要實(shí)行；“劃格上土，掛線施工”，每層填料鋪設(shè)時(shí)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm50cm 以上，以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。確定填料的最大干密度和最佳含水量。 （ 4）、如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 （ 3） 路基土方開挖 ①機(jī)械配套及選型 本合同段質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。 （二）路基施工方案 路基施工采用配套機(jī)械化組合施工作業(yè)，借土采用挖掘機(jī)挖土方，推土機(jī)集料，裝載機(jī)配合裝車，利用大噸位自卸車運(yùn)輸，填筑路基利用推土機(jī)整平、平地機(jī)精平、壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。日進(jìn)度為 745m179。 四、施工組織 組織機(jī)構(gòu) 根據(jù) 石河經(jīng)營所至紅旗林 場公路 工程 特點(diǎn)及工程量內(nèi)容，成立 石河至紅旗公路 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 ,建立由項(xiàng)目法人全權(quán)負(fù)責(zé)的管理體系，工程管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。 工程概況 (1)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)指標(biāo) 單位 指標(biāo) 公路等級(jí) 四 級(jí) 公路 路線總長 Km 設(shè)計(jì)速度 Km／ h 20 路基寬度 m 平曲線最小半徑 m 200 平曲線極限半徑 m 125 平曲線最小長度 一般值 m 400 最小值 m 140 豎曲線最小半徑 凸型 m 2500 凹型 m 2430 豎曲線最小長度 一般值 m 170 最小值 m 70 設(shè)計(jì)洪水頻率 1／ 100 地震動(dòng)峰值加速度系數(shù) 小于 (2)、 工程規(guī)模 石河至紅旗公路 A1 標(biāo) 段 ， 樁號(hào) K0+000K11+000，全長 。 (2)、 氣候條件 哈爾濱市屬于中溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候， 東長下短， 春季干旱多風(fēng)，夏季溫暖多雨，秋季短暫早霜，冬季寒冷積雪。石河經(jīng)營所至紅旗林場道路工程 的修建 完善了方正林業(yè)局公路局域網(wǎng) 的合理布局， 大力 提高區(qū)域公路運(yùn)輸能力，改善林區(qū)職工生活環(huán)境及生活質(zhì)量。 方正 林業(yè)局石河經(jīng)營所至紅旗林場道路 工程 A1 合同段 施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 國家頒布的《污水排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）規(guī)定。公路設(shè)計(jì)時(shí)速 20km/h。 地震：根據(jù)《黑龍江省抗震設(shè)防工作圖》，路線所經(jīng)區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度小于 。 4）、橋梁工程： 本標(biāo)段利用原有橋梁 。 投入本工程的主要試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備見下表： 投入本工程的主要試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 壓力試驗(yàn)機(jī) SYE2021 臺(tái) 1 2 萬能材料試驗(yàn)機(jī) WE1000B 臺(tái) 1 3 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀 HBYIII 臺(tái) 1 4 水泥砼抗折試驗(yàn)機(jī) DIE300KN 臺(tái) 1 5 水泥砼抗壓試驗(yàn)機(jī) WF600 臺(tái) 1 6 水泥負(fù)壓篩 FYS150B 套 1 7 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 HBY40B 臺(tái) 1 8 雷氏沸煮箱 FZ31 臺(tái) 1 9 電動(dòng)抗折機(jī) DIE300KN 臺(tái) 1 10 水泥砂漿攪拌機(jī) HX15 臺(tái) 1 11 水泥凈漿攪拌機(jī) NL160 型 臺(tái) 1 12 水泥膠砂振實(shí)臺(tái) ZT96 臺(tái) 1 13 水泥稠度儀 數(shù)顯 套 1 14 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 4 15 恒溫水浴 CFB3 臺(tái) 1 16 脫模器 電動(dòng) 套 1 17 抗折試模 150*150*550 組 20 18 抗壓試模 150*150*150 組 10 19 無側(cè)限抗壓試模 ∮ 150 組 20 20 磅秤 100kg 套 2 21 萬能材料試驗(yàn)儀 SWE1000KNB 臺(tái) 1 22 自動(dòng)砂當(dāng)量測定儀 臺(tái) 2 23 石子壓碎儀 XCII 套 1 24 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 臺(tái) 1 25 電子稱 ,200g 臺(tái) 2 26 CBR 承載試驗(yàn)儀 ICB2 套 2 27 針片狀歸準(zhǔn)儀 7 孔 個(gè) 2 28 液塑限聯(lián)合測定儀 Fg3 臺(tái) 1 29 重型擊實(shí)儀 GBJ2388 套 1 30 灌砂筒 ∮ 150 套 2 主要 材料計(jì)劃用量 序號(hào) 材料 單位 數(shù)量 1 中粗砂 M3 7920 2 碎石 M3 11484 3 砂礫 M3 11616 4 鋼材 T 5 水泥 T 4800 6 水泥 T 1394 7 8 9 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖 （見附頁） 五、工程施工計(jì)劃 工期計(jì)劃 根據(jù) 石河至紅旗公路 工程 項(xiàng)目 特點(diǎn) 及工程量，在保證提前工期完成的前提下，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃統(tǒng)籌兼顧，合理安排和是用滿足工程需要的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、資金、材料等。只有在施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)精心組織，克服影響質(zhì)量的不利因素，清除隱患才能杜絕和減少質(zhì)量通病的發(fā)生。 統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，科學(xué)管理，施工順序的安排應(yīng)具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。 在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工工藝 ， 棄土場 開挖→裝車→運(yùn)輸→ 填方段 ，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時(shí)合理地調(diào)度和安排。 路基測量放線：在與設(shè)計(jì)單位交接樁完成后，按設(shè)計(jì)文件要求，測設(shè)中、邊樁，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)。清理和破除路堤填筑范圍內(nèi)的障礙物等，對(duì)路基基底進(jìn)行處理，按設(shè)計(jì)要求清除表土，挖臺(tái)階等，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。相鄰兩段盡量采用相同的填筑速度，以保證相接處碾壓密實(shí)。路基土方封層前增加沖擊壓實(shí)，除封層及下處理路基外，高填路基每 米沖擊壓實(shí)一次。不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。檢測內(nèi)容包括 基底處理、不良地基處理、填土壓實(shí)機(jī)具選擇、填料選擇、含水率、松鋪厚度、壓實(shí)度等，各項(xiàng)檢查內(nèi)容符合技術(shù)規(guī)范要求。 6）基坑原地面有水時(shí)，用草袋圍堰，抽干堰內(nèi)水，再開挖若開挖后，坑 壁滲水，則開挖時(shí)人為造成一側(cè)高、一側(cè)低，使匯水充向一角，在此處挖集水井，用水泵將水抽出。 （ 6）、接縫 涵管接縫寬度不大于 10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。內(nèi)側(cè)垂直路面切齊，每隔 10 米交錯(cuò)挖一泄水槽，防止下雨積水，浸泡基底。之后封閉交通，水車灑水養(yǎng)生。如果沒有印痕，則說明料少，增加些混合料補(bǔ)平，然后再由中間向邊緣用四米尺輕刮一遍。在搭板施工時(shí)，首先進(jìn)行搭板底面路槽的清理，將雜物清理干凈。 （ 3）、特殊 路基施工：堅(jiān)持推行“小段上土，機(jī)群作業(yè)，一次成型”施工經(jīng)驗(yàn)。 2）、 砼外觀質(zhì)量的保證 ⑴、支模時(shí)，在模板接縫處要夾海綿條等措施，保證模板不漏漿。 組建高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。 （三） 、工程質(zhì)量保證措施 技術(shù)保證措施 工程施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中提出的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ③本標(biāo)段所有結(jié)構(gòu)的模板、主要結(jié)構(gòu)的排架，要對(duì)其幾何尺寸、軸線、標(biāo)高、預(yù)埋件位置、模板和排架的牢固性及穩(wěn)定性、 模板清理等必須做預(yù)檢驗(yàn)收。 ③分部工程報(bào)驗(yàn) 該部位所有工序、分項(xiàng)工 程施工完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送監(jiān)理工程師審核。由項(xiàng)目經(jīng)理部技質(zhì)部編制工程概況、技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施、交通導(dǎo)改措施、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)、施工平面圖、工藝框圖等項(xiàng)內(nèi)容。 由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員進(jìn) 行施工準(zhǔn)備工作。 所有材料未經(jīng)監(jiān)理工程師在工程材料報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，不 得組織進(jìn)場使用。對(duì)工序內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)提出糾正預(yù)防措施。 加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場原材料的管理。