【正文】 準(zhǔn)點(diǎn)引入，設(shè)置在距擋土墻20～50m處穩(wěn)定、可靠的土層內(nèi)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施，確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。（2）砼攪拌及運(yùn)輸：砼在攪拌站攪拌完成后，由罐車運(yùn)至現(xiàn)場，采用砼泵車輸送。人員組織實(shí)行二班制，連續(xù)作業(yè)?；炷涟柚撇捎蒙唐坊炷痢Ｊ┕C(jī)械：反鏟挖掘機(jī)，鐵鍬，鎬管糟開挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止糟底超挖或?qū)υ愕淄恋臄_動，～，待鋪管前用人工清挖至設(shè)計標(biāo)高。抹帶寬度為120㎜ （ 6）強(qiáng)化施工過程管理，確保工程質(zhì)量 ① 對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各 項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。模板工程的質(zhì)量控制質(zhì)量管理點(diǎn)設(shè)置包括模板的安裝質(zhì)量(包括剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性)；模板的平整度、垂直度、截面尺寸、標(biāo)高、接縫嚴(yán)密情況，以及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置、軸線位移。通過與設(shè)計單位協(xié)商，并征得設(shè)計方同意，我方擬采用分層間歇澆筑法，分2—3層澆筑此部分筏板砼。 （ 1）實(shí)現(xiàn)五無：即無重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無 重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。７） 加強(qiáng)現(xiàn)場用電、施工機(jī)具的管理。凡設(shè)計安全功能的有關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，并經(jīng)監(jiān)理工程師、建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)可。起吊后，應(yīng)有專人觀察吊車運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告指揮負(fù)責(zé)人，并采取相應(yīng)措施； 吊車司機(jī)或起重人員在操作前必須鳴鈴或吹哨提示，在吊運(yùn)物接近制造人員時，應(yīng)給以鈴聲提示。，避免對附近人員造成傷害。5) 按施工進(jìn)度計劃提前組織勞動力進(jìn)場，并經(jīng)培訓(xùn)、考核后，確保具有相應(yīng)能力及資質(zhì)的熟練工種上崗操作。 確保工期的技術(shù)組織措施1) 現(xiàn)場成立務(wù)實(shí)、精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，從組織機(jī)構(gòu)上保證總進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 電線、電纜、電焊把線和砂輪線等不許與鋼絲繩絞在一起，嚴(yán)禁亂拉亂拽電線，不許用金屬絲綁扎電線和電纜，架線要有絕緣子或其它絕緣措施。5） 加強(qiáng)工程質(zhì)量預(yù)控，工程施工質(zhì)量要一次達(dá)標(biāo)，必須以預(yù)防為主，為此我公司將質(zhì)量管理的重點(diǎn)放在工程質(zhì)量的預(yù)控，通過分項(xiàng)工程優(yōu)良確保分部工程優(yōu)良，通過分部工程優(yōu)良，確保單位工程優(yōu)良。 質(zhì)量控制程序 原材料的控制：本工程所需主要施工材料均由施工單位負(fù)責(zé)，所購的材料、設(shè)備必須要有生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書、出廠合格證、試驗(yàn)檢驗(yàn)報告。４） 邊坡上口用鋼管欄桿防護(hù)。 ④ 不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強(qiáng)工序銜接管理入手，不斷提高工作 效率。（1） 混凝土澆筑工程的質(zhì)量控制１） 量管理點(diǎn)的設(shè)置：包括水泥的品種、標(biāo)號和砂、石、外加劑的質(zhì)量；攪拌時應(yīng)重點(diǎn)控制配合比、原材料計量、坍落度；澆筑時應(yīng)重點(diǎn)控制澆筑高度和振搗棒插入間距、深度、順序。確保無誤后，方可繼續(xù)施工。 （ 4）質(zhì)量保證體系框圖見附表 保證工程質(zhì)量的管理制度和措施 （ 1）建立健全各項(xiàng)管理制度 我處通過多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制 度，通過此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼 續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度?；A(chǔ)管座與抹帶相接處砼表面應(yīng)鑿毛，在抹帶。（2）根據(jù)管材的型號，采用機(jī)械與人工配合下管，糟內(nèi)放管和運(yùn)管、排管，應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（3）穩(wěn)管管糟的開挖形式，采用是梯形糟（2）澆混凝土整平時，按此標(biāo)志線為依據(jù)，控制板面標(biāo)高。普通混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7d，抗?jié)B混凝土不少于14d。但溫度裂縫是重要因素之一因此，施工時要嚴(yán)格控制溫度及配合比，保證混凝土質(zhì)量均勻，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)保溫及時。土方開挖過程中應(yīng)采取可靠的措施控制標(biāo)高和挖土深度，施工時現(xiàn)場安設(shè)一臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行動態(tài)跟蹤測量，并根據(jù)龍門板標(biāo)高隨時拉線檢查，特別是即將接近人工開挖井坑時接近基底時，更要加強(qiáng)標(biāo)高測量工作。 （ 3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時清理出現(xiàn)場。 ⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護(hù)： 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良良_ 好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 ⑥ 板面處理： A、 抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。 2）攤鋪施工要點(diǎn)： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。 B、 模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。 D、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水 系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨?C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱 號 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號規(guī)格 數(shù) 國 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動壓路機(jī) YZJ18 小型振動沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2002 2002 2001 2003 率（kw） 力 160KW 1M3 12T 12T 2000．7 2T 6 7 ZL50FII 1 1 福工 2002．6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運(yùn)輸 車 1 福州 8 龍巖 2002． 12 1999．5 20M3/H 10 翻斗車 T815 10 東風(fēng) 2001 8T 11 吊車 12 發(fā)電機(jī) 13 風(fēng)鉆機(jī) 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2001 2000 2002 16T 30KW 5M3 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計劃準(zhǔn)時進(jìn)場。⑹杜絕施工中重大質(zhì)量事故。 橋梁涵洞工程：橋梁一座，單獨(dú)施工。擋土墻為混凝土擋土墻，墻身為C30混凝土，基礎(chǔ)為C20混凝土基礎(chǔ)，本工程由四川大東建設(shè)有限公司承建，由四川中福公路勘察設(shè)計有限公司設(shè)計，馬鞍山市博力監(jiān)理公司監(jiān)理，甲方為劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)改造工程項(xiàng)目部。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)二、 工程概況及主要工程數(shù)量 ： 本合同項(xiàng)目為市政次干道混凝土路面、擋土墻工程，工程地點(diǎn)位于劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)建設(shè)規(guī)劃區(qū)。路基填筑 179。⑶各分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到92%以上。 （4）物資準(zhǔn)備 物資部門在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān) 部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。 2）場地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場內(nèi)。灑水或晾 曬188。 B、 根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。 3） 拌和： 采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的 配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。 C、 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過 40mm。 D、 混凝土拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。凡有不平 之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補(bǔ)平。 ⑧橫向施工縫施工要求： 施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的 施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2 厚 度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。 B、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進(jìn)行控制，當(dāng)墊層澆筑完畢后，將各角點(diǎn)控制連線投放到基坑底。具體安排如下：基礎(chǔ)施工采用一次性土方開挖。本工程要求混凝土中心與表面溫度差不超過20℃，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度差不超過25℃。澆搗過程中，各有關(guān)工種人員自始至終堅(jiān)守工種所屬范圍內(nèi)的工作，發(fā)現(xiàn)問題，立即糾正，保證砼澆搗質(zhì)量。2復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度管徑大于400㎜，應(yīng)分兩次完成，抹底層是注意找正管縫，厚度約為帶厚1／3 （ 2）質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級，本承包人愿意接受罰沒工程 保證金的處罰。工程測量人員是具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，又有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)的專業(yè)人員，曾在多個大型工程施工中任專業(yè)測量。（6） 鋼筋工程質(zhì)量控制如下圖所示：１） 把好原材料質(zhì)量關(guān)，對用于工程的鋼筋、水泥、黃砂、石子按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)驗(yàn)收，不合格的材料決不使用。 （ 2）施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理 ① 以施工組織設(shè)計為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動力的組織、機(jī)具 設(shè)備的配備更趨合理和完善。(3)具體安全措施１） 正確穿戴勞保用品。 儲備足夠的工程材料和生活物資。3） 技術(shù)復(fù)核是防止施工中的差錯，保證工程質(zhì)量、預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生的一項(xiàng)有效的技術(shù)管理制度，因此在施工過程中必須加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核工作。現(xiàn)場禁止使用閘刀開關(guān)，一律換用空氣開關(guān)加漏電保護(hù)器， 用電設(shè)備應(yīng)保持電纜絕緣和接地良好。，吊裝過程中繩扣旋轉(zhuǎn)方向無障礙物；吊裝過程中應(yīng)設(shè)溜尾繩，嚴(yán)禁帶有松動的物體進(jìn)行吊裝作業(yè)。8) 嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)書要求規(guī)范施工，避免因質(zhì)量問題返工而造成工期延誤。，防止所用工具、材料上下投擲。指揮人員、作業(yè)人員都應(yīng)站于吊物下方2米以外，待吊物落穩(wěn)后，方可靠近摘索具；、氧氣氣瓶，應(yīng)設(shè)有回火閥等防火的安全裝置。 嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制度，對隱蔽工程、地基驗(yàn)槽記錄等工序必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格，并簽字確認(rèn)后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。 雨過后可投入生產(chǎn)。 B、 各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職 安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 第一層砼施工完畢后及時清除散落在上網(wǎng)鋼筋表面的砼。做好管理點(diǎn)的質(zhì)量記錄。 ③ 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。待管道安裝完畢后，進(jìn)行檢查，確定無問題，進(jìn)行水壓試驗(yàn)，26最終達(dá)到設(shè)計標(biāo)高及坡度要求，?。?）在管道基糟中進(jìn)行定位管道中心線控制樁，每10米一個控制點(diǎn)，按1％的坡度進(jìn)行下降，并從中心線控制C15砼墊層邊線，進(jìn)行支設(shè)模板，控制墊層標(biāo)高，（3）C15砼墊層澆注前，進(jìn)行檢查、符合灰土墊層平整度，坡度并符合規(guī)范要求，清理雜物，進(jìn)行澆注，并且從北向南逐漸一次性澆注完畢。施工材料，料具：（1）直徑800水泥管、沙礫石、砼攪拌時間不少于120秒，坍落度控制在100～150 mm。模板安裝放樣支模、用鋼管、方木支撐牢固。施工現(xiàn)場按規(guī)定制作砼試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試壓。對圓弧部分采用極坐標(biāo)控制。 ? B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥 時，一般的允許拆模時間如下： 晝夜平均氣溫（℃） 5 允許拆模時間（h） 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30 18 (12)熱季早期收縮裂縫的防止： ① 早期收縮裂縫的防止： A、 混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無 關(guān)。 2）、脹縫施工要點(diǎn)： A、 脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。插入式振動器移動 間距不大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。 D、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。碾壓機(jī)具采用振動式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計要求。 3） 碾壓夯實(shí) 碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確 認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。平整區(qū)段188。 具體見平面圖 總體計劃安排的原則 本合同的施工總體計劃，以招標(biāo)文件和本承包人計劃投入的資源（勞動 力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 五、 施工組織方案 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場的第一天起，我部將 統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。工地試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測及相關(guān)工程配合比設(shè)計。6%，最短坡長60M； 路面交叉：平面交叉； 路面類型：混凝土水泥路面 ；設(shè)計洪水頻率：1/10；路拱橫坡：2% 本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程、管道