【正文】 通過公路運輸至施工場地。 施工組織設計 總體要求 本項目采用國內招標的方式、分合同段組織施工力量進場施工，通過工程招標可選擇資質條件優(yōu)良的施工隊伍，保證工程質量， 降低工程造價，嚴格的合同管理也有利于工程的實施。 本工程土石方平衡 詳見表 ，土石方平衡及流向框圖見 圖 。 根據工程需要及工程沿線地形地貌條件等，本工程 采取取棄結合的方式，將所需棄土集中運往臨時堆土場。 25 此次改建按照 III 級航道的通航凈空要求對老橋拆除重建，采用 30*3+40*2+70*2+40*3+30*2 連續(xù)梁。從減輕噪音、保護環(huán)境，提高路面行駛舒適性、安全性，以及從 施工、養(yǎng)護及造價等多個方面綜合考慮，全線均采用瀝青混凝土路面結構。 道路設計標高與沿線兩側地坪高差較小，為達到較好的景觀效果且減少工程投資，一般路側不設擋土墻等防護措施，僅利用道路兩側的綠化帶平緩過渡接順。 8 總投資 億元 9 土建投資 億元 10 建設期 2021 年 1 月 至 2021 年 12 月 ， 總 工期 24 個月 二、項目組成及主要技術指標 項目組成 占地面積（ hm2） 主要技術指標 合計 永久占地 臨時占地 主要項目名稱 主要指標 路基工程 區(qū) 大橋 m /3 座 橋涵工程區(qū) 中橋 100 m /1 座 交叉工程區(qū) 小橋 20 m/1 座 臨時堆土場區(qū) 取（棄）土（渣）場 3 處 ?。墸┩粒ㄔ﹫鰠^(qū) 拆遷房屋 53840m2 施工營地 施工營地 8 處 施工 臨時 道路 區(qū) 新建、改建 施工 臨時道路 合 計 利用現(xiàn)有道路 三、項目土石方挖填工程量（自然方、萬 m3） 分 區(qū) 開 挖 回 填 調 入 調 出 外 借 棄 方 數量 來源 數量 去向 數量 來源 數量 去向 合 計 備注： 本 工程全線 大部分 為填方， 棄方 萬 m3， 其中 萬 m3表土用于覆土綠化，最終 廢棄方 中拆遷棄渣 萬 m3和不良地質挖除土方 萬 m3先運往臨時堆土場集中堆放，并采取攔擋措施，待取土結束后填入 ?。墸┩粒ㄔ﹫?內；圍堰拆除、臨時排水及防護等土方 萬 m3就近棄于取土結束后的 ?。墸┩粒ㄔ﹫?內 。63′ 48″～ 31186。水土保持設施必須與主體工程 “同時設計、同時施工、同時投 入 使用 ”，合理安排水土保持 措施 實施進度，在保障主體工程建設進度的同時，適當超前布設水土保持設施。 編制原則 在符合國家有關水土保持總體要求的前提下，本方案按照水土流失 二 級防治標準確定防治目標和施工進度，方案 編制中堅持以下幾項原則： 預防為主與綜合防治相結合。編制本工程水土保持方案報告 書 的主要目的和意義如下： 1）落實法律法規(guī)規(guī)定的水土流失防治義務，使因本工程建設活動而導致的新增水土流失得到及時、有效的控制，避免因工程建設新增大量水土流失，使工程區(qū)域內生態(tài)環(huán)境得到 最大限度的 保護和改善； 2）結合工程的規(guī)模、施工方法等分析工程建設區(qū)水土保持特點，對工程建設可能造成的水土流失總量及其危害進行科學的預測，并提出經濟合理、 具可操作性 的防治對策，為方案的實施提供技術 保障 ； 3） 有利于水土保持工程與主體工程 “ 同時 設計 ，同時 施工 ，同時投入使用 ” ，為水行政主管部門對本項目的水土流失防治工作進行監(jiān)督、驗收、管理等工作提供技術 依據。 臨時排水溝 100m，密目網 萬 m2。 建議主體工程設計單位下階段設計時進一步優(yōu)化主體工程施工方案和施工工藝，加強工程區(qū)地質勘察工作，并進一步優(yōu)化施工進度安 排計劃，盡量避開雨季施工，以減輕 土壤流失量 。 臨時措施： 臨時 排水溝 ，沉沙池 8 個，袋裝土攔擋 3600m3。 植物措施：栽植喬木 39940 株，栽植灌木 68000 株，栽植草坪 ，撒播草籽 。 3 項目區(qū)地處 長江下游東岸 沖積平原 ，地形開闊平坦 ,地面坡降平緩。 1 2 本方案設計水平年確定為工程完工后的第一年，即 2021 年。 4 臨時措施：袋裝土攔擋 2373m3。 結論及建議 工程建設將對項目區(qū)生態(tài)環(huán)境造成一定范圍和程度的不利影響。 橋涵工程區(qū) 袋裝土圍堰填筑、拆除12400m3。 9 13 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 本項目主體 工程及 ?。墸┩粒ㄔ﹫?的水土保持措施的配置力求與環(huán)境相協(xié)調，做到 “適地適樹適草 ”。 205 國道馬鞍山段 改建工程 特性見表 。 18 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 擬建項目路基紅線寬度 75m，路基設計高程采用路中線高程，路基設計洪水平頻率為 1/100，行車道橫坡采用 ％，人行道橫坡采用 2％。非機動車道、人行道設 2% 反向坡，路面雨水經人行道、非機動車道流入雨水管道。 23 包括交叉口交通組織、路段交通組織、公共交通交通組織設計等。 表 臨時堆土場基本情況 一覽表 序 號 所在位置 樁號 位 置 堆土量 （ 萬 m3） 占地面積 （ hm2） 1 K3+680 左側 2 K8+280 左側 3 K17+050 左側 合 計 取 （ 棄 ） 土 （渣） 場 在不提高或較少提高工程總體成本的前提下， ?。墸┩粒ㄔ﹫?多點取土 盡量不占 耕地 ，特別避免占用保護型基本農田 。 28 表 205 國道馬鞍山段 改建工程 拆遷基本情況一覽表 序號 行政區(qū) 起 訖 建筑物（ m2） 電力、電訊線（根） 樁 號 樓 房 磚瓦房 簡易房 總 數 電力線 電訊線 總 數 1 雨山區(qū) K0+000～ K3+920 2620 2680 1020 6320 126 38 164 2 當涂縣 K3+920～ K6+500 3060 2340 720 6120 85 19 104 3 當涂縣 K6+500～ K9+250 7300 4780 1360 13440 145 45 190 4 當涂縣 K9+250～ K13+000 6800 5200 850 12850 122 61 183 5 當涂縣 K13+000～ K16+000 6450 5400 880 12730 104 42 146 6 當涂縣 K16+000～ K19+020 1080 850 450 2380 33 12 45 合計 27310 21250 5280 53840 615 217 832 由于本項目采用貨幣包干拆遷制，拆遷安置 及專項設施復建 費用由建設單位統(tǒng)一交給地方政府，由地方政府解決拆遷問題。 取 （棄） 土 （渣） 場 取土 結束 后 恢復植被 。用電可與沿線地方電力部門協(xié)商，就近解決，并應考慮自配發(fā)電機，以備急用。 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 b）路面工程 由于路面施工工藝復雜，專業(yè)要求比較高，要重視施工專業(yè)隊伍的選擇。 水中圍堰高度要求高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 ～ 。同時在道路兩側設置排水溝，施工結束后通過土地整治進行復耕或植被恢復。 梁施工工序為：平整施工場地 —基礎施工 —橋梁上部結構施工。 ② ≤H3m，清除老路土路肩后，自剩余老路基邊緣向里 范圍內，開挖拼接臺階，要求自上而下第一級臺階尺寸為 150x60crrl(寬 高 )，以下各級臺階為10060cm，各級臺階開挖后，即與拓寬部分路基同步填筑。 水泥可通過汽車運輸。 施工交通條件 區(qū)域內公路支線密布，汽車運輸 作為筑路材料的主要運輸手段。見表 。本工程無需設置集中的棄土場。 26 24 人行道： 6cm 預制彩色人行地磚 +3cm 水泥砂漿 +18cm 低劑量水穩(wěn)碎石。雨水依據就近排放原則，通過重力自流及泵站提升排至臨近水系；污水依據區(qū)域污水規(guī)劃，通過重力自流及泵站提升排至分屬污水處理廠。 路面設計標高為 ～ ，為填方路段。 16 3 項目概況 安徽省金源水利水電咨詢有限公司 對本工程建設過程開挖的土石方，做到盡可能多的調運得以利用，以減少棄土占地擾動地表產生水土流失。 ［ 2021］ 22 號）； 8）《關于加強水土保持方案審批后續(xù)工作的通知》（水利部辦公廳辦函［ 2021］154 號）； 9） 《關于劃分國家級水土流失重點防治區(qū)的公告》（水利部 ［ 2021］ 第 2 號） ； 10）《關于嚴格開發(fā)建設項目水土保持方案審查審批工作的通知》（水利部水保［ 2021］ 184 號）； 11）《關于在公路建設中實行最嚴格 的耕地保護制度的若干意見》的通知（交公路發(fā)［ 2021］ 164 號）； 12）關于印發(fā)《公路建設項目水土保持工作規(guī)定》的通知（水利部、交通部水保［ 2021］ 12 號）； 13）關于印發(fā)《開發(fā)建設項目水土保持方案技術審查要求》的通知（水保監(jiān)［ 2021］8 號）； 14）《關于劃分全省水土流失重點防治區(qū)加強水土保持工作的通知》（安徽省人民政府文件，皖政［ 1999］ 53 號）； 15）關于修訂并重新印發(fā)《安徽省水土保持設施補償費、 水 土流失防治費收繳標準和使用管理辦法》的通知（皖價費［ 2021］第 160 號） ； 16）關于規(guī)范 生產建設項目水土保持監(jiān)測工作的意見（水保［ 2021］ 187 號）； 17）《關于發(fā)布 2021 年全國性及中央行政事業(yè)性單位收費項目目錄的通知》（財政部、國家發(fā)改委，財綜［ 2021］ 20 號）； 18）開發(fā)建設項目水土保持方案管理辦法（水利部、國家計委、國家環(huán)保局，水保［ 1994］ 513 號）； 19）財政部、國家發(fā)展改革委關于公布取消和停止征收 100 項行政事業(yè)性收費項目的通知（財綜［ 2021］ 78 號） 。 施工營地 區(qū) 表土剝離 萬 m3，土地 整治 hm2。a 〕 300 防治責任范圍面積（ hm2） 土壤容許流失量〔 t/(km2水土流失災害事件發(fā)生后 1 周內完成監(jiān)測。 植物措施：撒播草籽 。 防治責任范圍及分區(qū) 1）防治責任范圍 本工程水土流失防治責任范圍面積為 。a ，根據《開發(fā)建設項目水土流失防治標準》（ GB50434－ 2021）的規(guī)定，項目區(qū)的容許土壤流失量為500t/km2 拆 遷安置由當地政府統(tǒng)一安置。 工程總占用土地 ，其中永久 占 地 ，臨時占地 ； 全線開挖土方 萬 m3（自然方，下同） ，填方 萬 m3，借方 萬 m3（設 ?。墸┩粒ㄔ﹫?3 處 ）；需 拆遷各類 房屋 53840m2，產生棄渣 萬 m3。該區(qū)土壤侵蝕類型為水蝕，侵蝕強度為微度，平均土壤侵蝕模數為 300t/km2 綜合評價 認為 ，本工程 的建設不存在水土保持方面的制約因素， 該項目建設 是可行 的 。 ④ 臨時堆土場區(qū) 工程措施 ：土地整治 hm2。遇暴雨（ 24h 降水量 ≥50mm）、大風等情況應及時加測。 205 國道馬鞍山段 改建工程 水土保持方案特性表 項目名稱 205 國道馬鞍山段 改建工程 流域管理機構 水利部 長江 水利委員會 涉及省區(qū) 安徽省 涉及地市或個數 馬鞍山 市 涉及縣或個數 當涂 縣 雨山區(qū) 項目規(guī)模 公路 長 km 總投資（億元） 土建投資（億元） 動工時間 2021 年 1 月 完工時間 2021 年 12 月 設計水平年 2021 年 項目組成 建設區(qū)域 長度 /面積（ km/hm2） 挖方量（萬 m3） 填方量（萬 m3） 路基工程 區(qū) 橋涵工程區(qū) 交叉工程區(qū) 臨時堆土場區(qū) ?。墸┩粒ㄔ﹫鰠^(qū) 施工營地 施工 臨時 道路 區(qū) 合 計 重點防治區(qū)類型 省 水土流失重點 監(jiān)督 區(qū) 地貌類型 長江下游東岸 沖積平原 土壤類型 黃棕壤、水稻土、潮土 氣候類型 亞熱帶 季風氣候區(qū) 植被類型 亞熱帶 常綠 闊葉林 土壤侵蝕模數背景值〔 t/(km2 袋裝土攔擋 2373m3。 11 同時結合本工程的建設特點及同類工程的水土保持經驗，選用當地適生的植物品種和水土保持工程措施的類型及防護標準，提高措施布設的適宜性。本方案服務期為 2021 年～ 2021 年。 205國道馬鞍山段 改建工程 水土保持方案報告書（ 送審稿 ） 路基工程 本工程位于 長江下游 沿江 沖積 平原 地形 區(qū)， 是長江與低丘之間狹長漫灘區(qū)，地形平坦， 沿線現(xiàn)狀主要為 耕 地 、交通運輸道路 ，地面高程為 6～ （黃海高程系， 不含河道溝渠高程） 。 道的技術標準