【正文】 15 副產(chǎn)品銷售企業(yè)帶來先進(jìn)管理體制和最新、最快的市場信息，形成國際化的市場導(dǎo)向，使得這些中小企業(yè)更加有目的性的學(xué)習(xí)成長。 形成以物流為龍頭的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 冷鏈物流是一個新興的行業(yè)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高， 消費者對食品的安全性和新鮮度的要求日益增加 ，冷鏈物 第二章 項目建設(shè)必要性及意義 17 流市場的需求巨大，據(jù)了解，自上世紀(jì) 80年代以來 ，我國也曾投資數(shù)億元人民幣先后修建了 100 多座氣調(diào)貯藏庫，并從國外引進(jìn)了一批較先進(jìn)的具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，主要用于農(nóng)副產(chǎn)品加工儲藏。 二、 物流市場環(huán)境分析 我國物流市場總規(guī)模分析 根據(jù)國際貨幣基金組織 2020年的統(tǒng)計，我國當(dāng)年物流成本占 GDP的比重為 %,對未來 10 年進(jìn)行預(yù)測 :假設(shè)按照 2020 年我國物流總成本占 GDP比例 %,每 5年物流成本占 GDP的比重下降 2%,即 2020年中國物流成本占 GDP比例為 %,2020年中國物流成本占 GDP比例為 %,則 20202020這十年我國物流成本占 GDP比例的算術(shù)平均值約為 %。 由采購員選擇合適的供貨商為超市提供生鮮產(chǎn)品，并簽定一定的供貨合同協(xié)議，明確產(chǎn)品的規(guī)格、等級、質(zhì)量、包裝、價格等；二是超市自采。 本項目建設(shè)地點 為 **，在充分利用 ****物流集團(tuán) 有限公司現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上，根據(jù) 內(nèi)蒙古 **市及周邊地區(qū)市場分析與需示預(yù)測，結(jié)合公司現(xiàn)有情況，提出以下建設(shè)目標(biāo)。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運車的運輸要求。同時，購置自 動扶梯、電梯、辦公用具等相關(guān)設(shè)備。 第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容 30 圖 44 物流配送 中心信息系統(tǒng)功能模型圖 （三）條形碼技術(shù) 信息系統(tǒng)擬采用條形碼技術(shù)，條形碼技術(shù)作為一種成熟的信息處理技術(shù)，由于具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等優(yōu)點，條形碼技術(shù)是實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）的基礎(chǔ)，是倉儲物資快速準(zhǔn)確保障的重要手段。目前該公司正積極籌備新上精 鋁項目、恢復(fù)鋁型材生產(chǎn)。 **市擁有一電廠、二電廠、三電廠等三家大型火電廠，不僅充分供給市內(nèi)用電 而且電力遠(yuǎn)輸北京河北，支援華北電力。正北食品有限公司生產(chǎn)的正北牌系列飲品，駱駝酒業(yè)公司生產(chǎn)的駱駝牌、峰牌系列白酒， 第五章 項目選址與建設(shè)條件 35 是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府正式認(rèn)定的“內(nèi)蒙古名牌”產(chǎn)品。 第三節(jié) 物流中心經(jīng)營及管理策略 一、經(jīng)營策略 公司以冷藏中心為依托，建立 批發(fā) 展示中心、配送中心和食品加工中心，通過對物流平臺的建設(shè)，整合第三方物流資源，建立第四方物流運營模式。 其中 **晶牛浮法玻璃是目前中國最大的燃煤浮法玻璃生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為 260萬重量箱（ 4條生產(chǎn)線）。 2020 年包鋼實現(xiàn)銷售收入140 億元，利潤 億元。 ★ 最大限度地縮短商品出入庫的時間，減少勞動力消耗； 超市 配送需求 決策分析 訂貨計劃 采購管理 生成訂單 庫存管理 財務(wù) 供貨商 作業(yè)計劃編制 配貨配載管理 驗貨編 碼 到貨管理 第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容 29 ★ 通過系統(tǒng)內(nèi)部及公眾網(wǎng)絡(luò)，使得其他關(guān)系統(tǒng)能及時得到最新的庫存信息，提高管理工作的有效性以及對客戶的服務(wù)質(zhì)量； ★ 逐步形成企業(yè)的決策支持系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定提供更加科學(xué)合理的手段。電瓶搬運車主要用于貨物在配送中心內(nèi)部的運輸，箱式貨車主要用于貨物的外運，升降車主要用于高架庫貨架與庫房地面之間的貨物搬運。批發(fā) 、 展示 中心總建筑面積 約 8 萬M178。糧油、肉禽蛋類平均低 %－ 18%，蔬菜、瓜果類平均低 60%－ 300%。 （單位：公斤） 城鄉(xiāng)居民家庭人均食品消費量 (數(shù)據(jù)來源2020年中國農(nóng)業(yè)統(tǒng)計年鑒 ) 2020 年 2020 年 糧 食：城市 農(nóng)村 油脂類：城市 農(nóng)村 蔬 菜：城市 農(nóng)村 豬 肉：城市 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 21 農(nóng)村 家 禽：城市 及制品 農(nóng)村 蛋 類：城市 農(nóng)村 白 酒：城市 農(nóng)村 鮮瓜果：城市 農(nóng)村 奶 及：城市 奶制品 農(nóng)村 這些城市中現(xiàn)有大型超市約 780 個，年銷售糧油 ，蔬菜 萬噸，瓜果 48 萬噸，肉類 297 萬噸，禽蛋 萬噸，年銷售額超過 億元。 第二節(jié) 市場環(huán)境分析 一、 商業(yè)市場環(huán)境分析 隨著市場經(jīng)濟(jì)運行體制的逐步完善， **的物流經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益持續(xù)增長，物流網(wǎng)點建設(shè)的速度也越來越快。 由于我們采用的是 世界 先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)，從農(nóng)產(chǎn)品和原料的生產(chǎn)加工的源頭到市場銷售等所有環(huán)節(jié)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在 最大程度上保證城市百姓的食品安全問題 。 （ 2）農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來的效益 目前 ， **市 農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)依然存在農(nóng)戶生產(chǎn)結(jié)構(gòu)趨同、規(guī)模偏小的弊病 ， 在 目前社會主義 市場經(jīng)濟(jì)的條件下 ， 其產(chǎn)品有較大的市場風(fēng)險 ， 進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)村居民收入的不穩(wěn)定性和收入結(jié)構(gòu)的不合理性，收入增減受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場因素左右的程度較大。第二個是食品安全方面存在巨大隱患。 經(jīng)初步測算，本項目在投入運營達(dá)到預(yù)期收支情況下，全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)率，符合投資回收期限要求，能夠按時收回投資。目前基本形成了 第一章 總論 8 全國從南到北，從東到西的物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面，特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū) ， 上海、北京等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。具體表現(xiàn)為： 基礎(chǔ)設(shè)施不足，技術(shù)裝備落后。從國外物流業(yè) 50 年的發(fā)展進(jìn)程看，國外物流業(yè)的發(fā)展主要得益于穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)達(dá)的信息技術(shù)、寬松的法制環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的全球化、區(qū)域化和集團(tuán)化。 公司宗旨及目標(biāo)： 第一章 總論 2 公司的經(jīng)營目標(biāo)是建立現(xiàn)代化的第三方物流體系，打造覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，并建立電子商務(wù)交易系統(tǒng)，構(gòu)織連接食品物流上下游的交易平臺；服務(wù)宗旨 是開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式，在充分發(fā)揮公司的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，協(xié)同經(jīng)營、管理、人才、品牌、信息等諸多因素，以快速周到、價格合理的服務(wù)來滿足客戶的需求。 23 第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模 36 第一節(jié) 物流中心的選擇及定位 52 第三節(jié) 項目盈利能力分析 為了應(yīng)對國內(nèi)外物流行業(yè)日趨激烈的競爭，公司將打破傳統(tǒng)的物流經(jīng)營模式，積極探索新的利潤增長點。 5）、 專業(yè)化物流服務(wù)在不斷壯大 發(fā)達(dá)國家目前非常重視發(fā)展“第三方物流業(yè)”。最近在國務(wù)院《關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》中指出，“提升物流現(xiàn)代化 、 社會化服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流”。主要表現(xiàn)在 ：全 自治區(qū) 物流業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理，條塊分割嚴(yán)重，政策法規(guī)體系和行業(yè)誠信體系不健全，市場秩序比較混亂；物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系不完善，物流資源缺乏整合，運輸和倉儲設(shè)施得不到充分利用，物流方式落后，流轉(zhuǎn)速度慢、成本高、效率低、損耗大；傳統(tǒng)物流比重大，物流企業(yè)規(guī)模小、實力弱、布局分散、功能單一，高素質(zhì)專業(yè)人才缺乏；物流產(chǎn)業(yè)集中度不高，社會化、專業(yè)化和信息化程度低。雖然冷藏物流具有很大的發(fā)展?jié)摿?,但是由于專業(yè)人員的缺乏和基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重滯后 ,我國的冷藏物流業(yè) 第二章 項目建設(shè)必要性及意義 12 尚處于初級階段 ，我國冷鏈體系整體上存在四個方 面的問題 ： 一是完整獨立的食品冷鏈體系尚未成形。 隨著 **鋼鐵稀土公司 的建成與發(fā)展，這里又被稱作草原鋼城。 批發(fā)展示 中心店鋪約 1000余 家，按入 駐 率 80%，每戶增加 3個就業(yè)崗位計算，將會增加 2400個就業(yè)崗位。正常運營年交易額達(dá)到 108億 元 人民幣 ，將為當(dāng)?shù)貛黹g接稅收 元 人民幣 。例如，根據(jù) 2020年底國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，我國獨立核算工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 20 占其全年產(chǎn)品銷售收入的 %,如果加上應(yīng)收帳款 ,兩項資金占用為產(chǎn)品銷售收入的 29%。 消費市場價格分析 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 22 通過 對自治區(qū) 內(nèi) 11 個盟 市及北京、天津、濟(jì)南、上海、 ****、武漢、西安等 大中城市 的農(nóng)貿(mào)市場、超市的農(nóng)副產(chǎn)品價格進(jìn)行實地 調(diào)研，經(jīng)過仔細(xì)分析比較發(fā)現(xiàn)：一、省內(nèi)及周邊省份大中城市超市內(nèi)的農(nóng)副產(chǎn)品同類同期價格存在明顯差別 。 規(guī)模 物流中心占地面積 500畝 （預(yù)留地 200畝） ， 商品經(jīng)營品種包括肉 第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容 24 制品、冷飲、調(diào)味品、干貨、水