【正文】 能動(dòng)性。 3 信息化水平低 現(xiàn)在中國，電子商務(wù)中心信息化水平較低，在電子商務(wù)中心的物流配送中心，只有訂單處理與事物處理才會(huì)有信息系統(tǒng)的介入，例如配送最優(yōu)線路懸著，配送中心人員配給，以及倉儲(chǔ)管理等等，都沒有信息系統(tǒng)的有效管理，信息系統(tǒng)應(yīng)用程度低，信息更新速度慢，在物流配送過程中，僅僅只能用訂單號(hào)查詢，信息系統(tǒng)靈 活性較差。但是物流聯(lián)盟卻是有非常多的優(yōu)勢(shì)。 另外， 自 營物流模式是一 個(gè) 龐大的物流體 系，建成后需 要企 業(yè)的 人員具 有專業(yè)化的物流管理能力。物流配送目標(biāo)可 概 括三高一低，即要使配送作 業(yè)流程合理化程度高，保證配送 及時(shí)性高，維持高服務(wù) 水平，降低配送成本。 (三 )配送 配送是 物流系統(tǒng)中由運(yùn)輸派 生出的功能，是指區(qū) 域內(nèi)短距離的運(yùn)輸。 1985 年美國物流管理協(xié)會(huì)提出新的物流概念 :所 謂物流，就是為了滿足顧客的 需要，對(duì)半成品、原材料 、 成品及 其相關(guān)信息從 產(chǎn)地到消費(fèi)地有 效率或有效益地移動(dòng)保管 而進(jìn)行統(tǒng)管、計(jì)劃、實(shí)施的 一系列 過 程。 伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速 發(fā)展和經(jīng) 濟(jì)全球 化進(jìn)程的加快，人們 發(fā)現(xiàn)對(duì)于物品實(shí)體轉(zhuǎn) 移的全過程進(jìn) 行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和控制以 降低口益增長的物 流相關(guān)費(fèi)用己變得越來 越重要，對(duì)物流活動(dòng)集成的 要求也越來越 強(qiáng)烈，物流 作為一門新興的學(xué)科隨之 逐漸成型。在中國，物流產(chǎn)業(yè)起步比較晚，起步晚的同時(shí)也就意味著科技含量不高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，物流成本過高等問題。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。保密的論文（設(shè)計(jì)）在解密后適用本規(guī)定。 但是面對(duì)飛速發(fā)展的電子商務(wù)，物流的 發(fā)展速度相對(duì)來說，就顯得非常貧弱。 目前國內(nèi) 外學(xué)者針對(duì)電子 商務(wù)物流 進(jìn)行了大 量的理論與實(shí) 證研究，并取得了豐富 的成果。在分銷物流學(xué)中 ， 主要是研究在物流環(huán)節(jié)之中，這幾個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化?？梢哉f運(yùn)輸是物流活動(dòng)的核心業(yè)務(wù) ，是物流配送管理的重 點(diǎn)內(nèi)容。 從整個(gè)供應(yīng) 鏈來看，配送活動(dòng) 處于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的支線 或末端，最靠近消費(fèi)者，是 管理控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自營物流可以使企業(yè)保證自己的信息安全，避免內(nèi)部物流與外部物流交叉過多造成企業(yè)機(jī)密的流失。若是物流企業(yè)經(jīng) 營不善，將會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)營與管理。其 次，我過物流發(fā)展仍在起步中，沒有龍頭企業(yè)的牽頭與整合，區(qū)域化十分嚴(yán)重，進(jìn)一步導(dǎo)致了配送成本的增加。比如競爭 對(duì)手利用新技術(shù)大幅度降 低成本，消費(fèi)者要求更高 的產(chǎn)品質(zhì)量以及 企業(yè)要支付 高額環(huán)保成本等 不利的外部條件。 在 狀 態(tài) C 下，物流配送對(duì)企業(yè) 經(jīng)營 不太重要，企業(yè)配 送業(yè)務(wù)解 決 能力較差、物流管理水 平 較低。 重復(fù)以上步驟，直到任意兩奇點(diǎn)間加重復(fù)邊的鏈?zhǔn)亲疃痰臑橹?。當(dāng)收點(diǎn)不能得到標(biāo)號(hào)時(shí)，說明不存在增廣鏈，計(jì)算結(jié)束 第三步 調(diào)整流量 (1) 求增廣鏈上點(diǎn)的 vi 標(biāo)號(hào)的最小值，得到調(diào)整量號(hào) minjjj??? (2) 調(diào)整流量 1( , )( , )( , )ij i jij i jij i jf v v uf f v v uf v v u????? ????? ? ??? ??? 得到新的可行流 f1，去掉所有標(biāo)號(hào)，返回到第二步從發(fā)點(diǎn)重新標(biāo)號(hào)尋找增廣鏈，直到收點(diǎn)不能標(biāo)號(hào)為止。第三方物流企業(yè)還 可以憑借信息技術(shù)對(duì)市場的變化具有很強(qiáng)的 應(yīng)變能力，與生產(chǎn)或 銷售企業(yè)自營物流來說，第三方 物流模式在 物流管理經(jīng)驗(yàn) 、人才、技術(shù)、理念 等方面都 具有一定 的優(yōu)勢(shì)。不少國家的 物流從業(yè)人員 必須接受職 業(yè)教育，獲得從 業(yè)資格后才能從事物流方面 的工作。 (3)采用了定性 與定量相結(jié)合的方法為電子商務(wù) 企業(yè)在選擇物流模式 時(shí)提 供了借鑒。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研 究文獻(xiàn)，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。 (2)分析 了目前我國主要采 用的電子商務(wù)物流的幾 種配送模式并分析了各種 模式的優(yōu)勢(shì)與缺陷。這 些問題會(huì)嚴(yán)重 破壞電子商務(wù)在 消費(fèi)者心中的形象，導(dǎo)致消 費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購的方式產(chǎn)生疑慮。在信息通訊方面， 政府還要大力建 立貫穿全國物 流信息的 “ 高 速公路 ” ，充分發(fā)揮信 息技術(shù)為物流配 送提供地便捷、廉價(jià)等有利條件， 加快互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，以提高 物流活動(dòng)和管理 的信息化 水平。再用標(biāo)號(hào)找出一條新的增廣鏈，再調(diào)整直到標(biāo)號(hào)過程不能進(jìn)行下 去為止，這時(shí)的可行流就是最大流。它的算法與一筆畫問題有關(guān)。 4. 1. 2 矩陣圖決策法 矩 陣圖決策法，指通過兩 個(gè)不同主要因素的互 相組合，組 成矩陣圖，利用 其進(jìn)行配送模式選擇的決策方 法。 在進(jìn)行配送模式 選擇時(shí)，應(yīng)用 SWOT 分析法的具 體方法步驟是 :首 先應(yīng)依據(jù)企業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略目標(biāo)，找出 影響企業(yè)配送活動(dòng)及發(fā) 展的主要的內(nèi)部及外部因 素，并根據(jù)所確定的 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這些 因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù) 評(píng)價(jià)結(jié)果 判定出企業(yè)的 內(nèi)部優(yōu)勢(shì)、內(nèi)部劣勢(shì)、外 部機(jī)會(huì)和外部威脅。 我國電子商務(wù)物流配送存在的問題 物流配送是電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，在我國物流成本高，配送質(zhì)量低，信息話水平低等一直困擾著我國的電子商務(wù)發(fā)展，物流已經(jīng)成為了電子商務(wù)的瓶頸，總體來說，我國電子商務(wù)發(fā)展，有以下幾個(gè)問題。配送商根據(jù)環(huán)境和 客戶需求 情況，選擇合適的策略，提供適當(dāng)?shù)牡谌?物流服務(wù) 。接下來介紹目前電子商務(wù)交易 中，最常見的幾種物流配送模式。配送是費(fèi) 用最低、服務(wù)最好的送貨 方式，為了最有效地將 原材料、產(chǎn)品送達(dá)，把采 購、運(yùn)輸、倉庫的功能有機(jī) 地組合在一起 ” 。其中物流活動(dòng)的主要 環(huán)節(jié) 包括運(yùn)輸和配送 與 倉儲(chǔ)。于是，在 193 5 年，美國市場營 銷學(xué)會(huì)給物流做了定義 :“ 物流是指在銷售 活 動(dòng)中所伴 隨的物質(zhì)資料從產(chǎn)地到消 費(fèi)地的種種企業(yè)活動(dòng)，同時(shí)也包括服德州學(xué)院 信息管理學(xué)院 2020 屆 信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè) 畢業(yè)論文 ６ 務(wù)過程。 為了推動(dòng)物流行業(yè)的 發(fā)展，為了降低商品總成本，同時(shí)為了增強(qiáng)企業(yè)本身的競爭能力，專家與學(xué)者可以說費(fèi)盡腦力 。以信息系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)的普及為契機(jī) ， 以各種消費(fèi)網(wǎng)站為平臺(tái)，一個(gè)嶄新 的交易模式， 電子商務(wù) 進(jìn)入人的 視線。 i 目 錄 摘要 .......................................................................................................................................... ３ 1 緒論 ...................................................................................................................................... ４ 2 電子商務(wù)物流的基本理論 .................................................................................................. ５ 物流理論 ................................................................................................................... ５ 物流的起源與發(fā)展 ........................................................................................ ５ 物流活動(dòng)的構(gòu)成要素 .................................................................................... ６ 2. 2 物流配送的定義 ...................................................................................................... ７ 3 我國電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀 .............................................................................................. ８ 我國電子商務(wù)物流配送模式 ................................................................................... ８ 自營物流模式 ................................................................................................. ８ 第三方物流配送模式 ..................................................................................... ８ 物流聯(lián)盟配送模式 ......................................................................................... ９ 我國電子商務(wù)物流配送存在的問題 .................................................................... １０ 4 電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)的配送分析方法 .............................................................................. １０ 4 1 定性分析 ................................................................................................................ １０ SWOT 分析法 ............................................................................................ １１ 4. 1. 2 矩陣圖決策法 ........................................................................................... １２ 配送路徑最優(yōu)化分析 ................