【正文】 段法 （ B ）地址法 ( C ）品類群法 （ D ）相關法 67 、商品接運包括專用線接運，專用線一般是指（ )。 ()是集裝箱堆場根據(jù)對訂艙單和裝箱單驗收并 簽發(fā)的。 據(jù)托運單 ,下達行車路單 ,組織運輸工具 ,繪制路 線圖 ,安排貨運量 ( )調(diào)整 ,執(zhí)行運輸計劃。 第 2 頁 、小件貨物常 使用 ( )輸送機。 第 1 頁 助理物流師技能 部分練習 題 一、單項選擇題（每小題只有一個最恰當?shù)拇鸢?，請在答題卡上將所選答案的相應字母涂黑） ( )的方法。 ㎞ ( )輸送機。 ( )。 ,需與集裝箱堆場簽署 ()。 ( A ) 20 ～ 30 CM（ B ) 15 ～ 20 CM ( C ) 30 ～ 40 CM ( D ) 40 ～ 50 CM 66 、貨位編號 53211指 5 號庫房， 3 號貨架，第 2 層， 11 號貨位，這種貨位編碼法叫 ( ）。 （ A ） 箱裝揀貨區(qū) ( B ）單車揀貨區(qū)（ C ） 叉車揀貨區(qū) ( D ）臺車揀貨區(qū) 80、立體倉庫自動控制方式有多種，其中（ ）控制是目前國際發(fā)展的主要方向。 A 自動化機器 B看板 C 時間測定 D 工作分析 9單一品種大批 量生產(chǎn)條件的企業(yè)編制生產(chǎn)作業(yè)計劃采用方法是（ ）。 （ A ） GPS、 RF、 PDT ( B ) GPS 、 MIS 、 DSS （ C ） GPS、 GIS、 GSM ( D ) RF 、 DSS 、 GPS 11物流信息的特點有三個：一是物流信息量大、分布廣；二是物流信息的動態(tài)性強，信息價值衰減速度快；三是（ ）。 ( A ）存儲貨物的流量、重量和體積 ( B ）貨位編號 ( C ）堆垛的合理性 ( D ）商品編號 128 、選擇塑料箱作為搬運容器時，最重要的是箱體的強度 和（ ）。 ( A ) ① ② ③ ④ ( B ）② ③ ④ ① ( C ）① ④ ③ ② （ D ）① ③ ④ ② 142 、運輸組主要是負責按（ ）的要求制定合理的運輸方案，送貨，同時對完成配送進行確認。 第 10 頁 ( A ）隸屬關系 （ B ）加工關系 ( C ）運算關系 （ D ）數(shù)據(jù)關系 158 、物料清單中，其每種零部件和材料展開表的分層依據(jù)是（ ）。 （ A ) 加快分揀速度和正確率 （ B ）減少員工訂 單輸入的工作量 （ C )加快數(shù)據(jù)存儲 （ D ）減少庫存數(shù)據(jù)錄入 174 、物流信息管理包括（ ）。 9.( )是倉儲保管成本的固定成 本。 數(shù)量 ( )。 ( A ）調(diào)整供應商比例 （ B ）確認供應商群體 ( C ）確定批量認證供應商 （ D ）確定中試認證供應商 人員要求進行成本分析，通常（ ）情形最為常見。 ( A ) CFS / CY ( B ) CFS/CFS ( C ) CY / CY ( D ) CY/Door （ ）。 （ A ）客戶機 ( B ）文件服務器（ C ）應用服務器 ( D ）數(shù)據(jù)庫服務器 ，信息系統(tǒng)結構形式有（ ）。 ( A ）設備維修 ( B ）加工制造 ( C ）生活區(qū) ( D ）物料和機械存放 8以下（ ）是存貨人的義務。 ( A ）擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港 ( B ）整箱貨主名稱、地址 ( C ）集裝箱箱號、規(guī)格、鉛封號 ( D ）設備情況正?；虍悹I ，裝卸港口的約定方法有（ ）。 ( A ）配送的是同一貨主的貨物（ B ）配送的是同一種貨物 （ C ）客戶的坐標及需求量為己知（ D ）配送中心有足夠的運輸能力 （ ）。 ( )。 件、零件直至原材料之間的 ( )關系。 ,保證 JIT戰(zhàn)略實施 ,建立長期穩(wěn)定采購關系 ( )。 ( A ）信息產(chǎn)業(yè) （ B ）電子商務 ( C ）物流產(chǎn)業(yè) （ D ）柔性企業(yè) 170、?？者\輸進口信息系統(tǒng)實現(xiàn)了?？者\輸進口業(yè)務的操作和管理，從接單、制單、（ ） 費用登記確認的整個業(yè)務流程管理。 （ A ）市場需求 （Ｂ）相關需求（ C ）外部需求 （Ｄ）個體性需求 154 、物料需求計劃中共有 6 個計算項目：毛需求量、計劃到貨量、可用庫存量、（）、計劃訂貨量、計劃投入量。 （ A ） 總合計量分批 ( B ）定時分批 （ C ） 固定訂單量分批 ( D ）智慧型分批 第 9 頁 13配送中心最適合做的作業(yè)是（ ）。 ( A ）供應商篩選、供應商調(diào)查、供應商輔導 B 供應商調(diào)查、供應商輔導、供應商篩選 ( C ）供應商調(diào)查、供應商篩選、供應商 ( D ）供應商篩選、供應商輔導、供應商調(diào) 查 124 、對實施準時制庫存管理系統(tǒng)的企業(yè)，來自于己經(jīng)獲得認證的供應商的物料（ ）。 （ A ）實現(xiàn)資源共享 ( B ）及時傳遞反饋情報 （ C）提高經(jīng)濟效益 ( D ）提升企業(yè)形象 10運輸任務列表制作功能是對（ ）的分解，形成一筆一筆的具體運輸作業(yè)任務。 ( A ）每個頂點并不都是轉(zhuǎn)角點（ B ）閉合回路不一定是封閉的折線 (C）閉合回路可以不是水平或垂直的（ D ）每一行若有閉合回路的頂點必有兩個 9運用 MRP 計算企業(yè)生產(chǎn)過程各階段的 計劃任務時，是按照（ ）原理進行的。 ( A ）安全庫存量的產(chǎn)生是因為需求量和提前訂貨時間都有可能是隨機變量 ( B ）安全庫存是一種戰(zhàn)略性物資的計劃儲備 ( C ）安全庫存量又稱訂貨批量 ( D ）安全庫存量實際是名義庫存量 7（ ）的揀貨策略能夠應付緊急插單的需求。 ( A ）簡單隨機抽樣 （ B ）分類隨機抽樣 ( C ）分群隨機抽樣 （ D ）非隨機抽樣 62 、采購市場調(diào)查的程序包括：① 確定調(diào)查目標，② 確定調(diào)查項目，③ 設計調(diào)查表格， ④ 確定調(diào)查方案，⑥收集資料和分析整理，合理的順序為（ ) 。 ()托運集裝箱貨物運輸。 ( )。 ,其大部分 ( )成本是固定的。 ( )。 ,并 送入 指定發(fā)貨區(qū)的作業(yè)稱為 ( )。 ()生產(chǎn)間隔期時 ,各段時間均占有一批零件的在制品。 第 4 頁 ：車輛路線 ,網(wǎng)絡物流 ,分配集合， ( )。 ( A ）驗收裝置、識別裝置和自動分類裝置（ B ）設定裝置、識別裝置和自動輸送裝置 ( C ）設定裝置、識別裝置和自動分類裝置（ D ）驗收裝置、識別裝置和自動輸送裝置 7以下選項是關于防止由高分子化合物制成的橡膠等庫存商品老化的措施，正確的說法是（ ）。 ( A ）高于 （ B ）等于 ( C ）低于 （ D ）依供求關系而定 8一批國內(nèi)航空貨物實際毛重 30kg ，長為 100cm ，寬為 60cm ，高為 40cm， 則該批貨物計費重量為（ ）。 ( A ）控制對象 （ B ）控制目標 ( C ）控制主體 （ D ）質(zhì)量控制 100、船公司或其代理人在接收托運申請后，應著手編制（ ）。 （ A ）一致性 （ B ）整合性 （ C ）動態(tài)性 （ D ）銜接性 11哪種系統(tǒng)切換方式費用最高（ ）。 (A)商品的包裝形式、重量和性能特點 (B）商品的儲存時間 （ C ）地面負荷 ( D ）貨位編號 133 、（ S、 s）制庫存控制策略是（ ）的一種。 （ A ）節(jié)約里程法 ( B ）最短路徑（ C ）破圈法 ( D ）最遠路徑法 147 、公路運輸 中，同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線的按（ ）計費。 （ A ）承租人 ( B ）貨主 （ C ）船舶所有人 ( D ）大副 163 、為保證船舶出租 人收到應收的運費、空倉費和滯期費，租船合同中一般要擬定（ ）。 （ A ）商流 ( B ）資金流 （ C ）物流 ( D ）信息流 17運輸費用結算系統(tǒng)可以通過特殊接口產(chǎn)生憑證的方式與（ ）進行接入。 ( )。 ( )方法。 ( A ）重疊式 （ B ）縱橫交錯式 ( C ）正反交錯式 （ D ）旋轉(zhuǎn)交錯式 （ ）。 ( A ）實際載重 ( B ）標定載重 ( C ）實際行駛里程 ( D ）合同運距 （ ）。 ( A ）上游法 ( B ）下游法 ( C ）水平法 ( D ）中間法 8供應商的考核，交期交量可用（ ）來考核。 （ A ）價值分析法 ( B ) 作業(yè)導向成本法 （ C ） 目標成本法 （ D ）成本結構分析法