【正文】 心的腹板束，后拉頂板、底板和橫向鋼束。壓漿時(shí)其它參數(shù)和條件均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 橋是國(guó)家重點(diǎn)工程，在施工中采用了許多先進(jìn)的 施工方法和技術(shù)。即一檢是工序的過(guò)程檢查，關(guān)鍵人物是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作的班組長(zhǎng)，它的目的是隨干隨檢查。 張拉封錨完成后，應(yīng)即刻壓漿。并出頂 23cm，使它們頂緊。穿束時(shí)鋼束端頭套在塑料（或鋼制）索引器內(nèi)，以便于穿束。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用 ， BM4 型扁錨，交替單端張拉。為此從第三孔開(kāi)始改為整體一次澆筑 ,并獲得成功 .但整體澆筑應(yīng)防止梁體因不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫，為此每孔支架和底模均預(yù) 壓。最后從活動(dòng)鉸處拆開(kāi)內(nèi)側(cè)模，從人孔處由人工拖運(yùn)出去。最后 計(jì)算出跨中處彈性變形和非彈性變形的最大值為 10mm 和 25mm。 上、下工作場(chǎng)地的人行道從施工支架上擴(kuò)展出來(lái)搭設(shè)而成，縱向鋪木板作為跑道，橫向釘木條防滑。立桿的設(shè)計(jì)承載能力資料如下： [1] 立桿間距（ cm） 每根立桿的設(shè)計(jì)荷載（ KN） 60 40 90 35 120 30 150 27 180 25 根據(jù)以上資料并經(jīng)過(guò)計(jì)算，箱形部分和翼緣板部分立桿的縱向間距為 ，橫向間距確定為 、 、 、 、 不等的形式（如 “ 支架模板構(gòu)造圖 ” 所示）。長(zhǎng)江在此分為南、北兩汊，八卦洲以北為北汊。 支架立桿間距的選定 30m 跨段連續(xù)箱梁每跨自重 6300KN,長(zhǎng) 30m、寬 。先搭設(shè)縱向中間一排底層的立桿，連接好水平桿后以此為基礎(chǔ)向兩側(cè)搭設(shè)。 預(yù)壓只對(duì)箱形部分的底模和支架進(jìn)行，取每跨梁體箱形部分自重的 130%作為預(yù)壓荷載，用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線(xiàn)圖變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。在每孔內(nèi)模的頂部中央位臵應(yīng)設(shè)臵一個(gè) 1m 的人孔，以方便內(nèi)模運(yùn)出 。 第一、二兩孔箱梁是采用兩次澆筑法進(jìn)行的，但效果不好。冬季時(shí)表面應(yīng)少灑水，或不灑水 ，而是用濕土工布直接覆蓋。從而避免下料過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短造成浪費(fèi)。再通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉。若延伸量低于 5%或超過(guò) +10%時(shí)，應(yīng)停止張拉，分析檢查原因并處理好后繼續(xù)張拉。因此提高施工中各 環(huán)節(jié)人員的質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)人員質(zhì)量責(zé)任制，建立健全質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵?？梢栽谝院箢?lèi)似的連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工中作些參考。為 防止排出的灰漿污染梁體，出漿前應(yīng)將排氣管插入水桶或其他容器內(nèi)，使灰漿排入桶內(nèi)。（以縱向腹板束為例） 張拉至初應(yīng)力（為張拉應(yīng)力的 10%），用鋼銦尺量取初始讀數(shù)，并做好記錄。由于縱向腹板束延伸量在 30cm以上，所以需倒一次千斤頂重復(fù)張拉，該千斤頂應(yīng)準(zhǔn)備兩套。波紋管的定位均采用光圓鋼筋，焊接定位鋼筋時(shí)，用耐火的膠皮覆蓋需焊部位的波紋