【正文】 YG70開封 25t 2 2020年 5月 35 張拉千斤頂 YCW350B，柳州 250t 4 2020年 5月 36 電動(dòng)油泵 柳州 ZB4500 8 已進(jìn)場(chǎng) 1臺(tái) 37 活塞式壓漿機(jī) 上海 10kg/cm2 2 開工后 5天 38 腳手架 門式架 300 9720個(gè) 已進(jìn) 39 貝雷架 300179。該段優(yōu)先進(jìn)行挖方施工，挖方施工順序： A 匝道， K21+360K22+500 段， C 匝道， K17+500K21+360 段零星挖 方。當(dāng)?shù)乇頌楦餐習(xí)r，清除地表耕植土約 30cm深，進(jìn)行地面碾壓，當(dāng)路基填土高度小于 80cm 時(shí)，清除地表耕植土后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的最小填土高度確定下挖深度，確保壓實(shí)度達(dá)規(guī)范要求。 2)土石方調(diào)配方案 本標(biāo)段路基施工，總挖方量 萬方，填方 萬方，棄方 萬方，借方 萬方，根據(jù)土石方匯總表統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，填方量主要在 K17+500~K19+702，AK0+960~BK0+010 段，挖方量主要在 K19+702~K21+630， AK0+576~CK0+163 段。 2%范圍，且當(dāng)用于填筑下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成 %的雙向橫坡，具體施工按以下方法進(jìn)行： 土方路基填筑 27.5 3 深圳市南光高速第六合同段 實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì) 8 （ 1）、路基填筑施工程序 基底壓實(shí) —— 測(cè)量放樣 —— 分層填筑、整平、分層壓實(shí)（分層檢測(cè)） —— 路基整修 —— 質(zhì)量驗(yàn)收。 7對(duì)設(shè)計(jì)中的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基開挖及時(shí)組織施工，確保邊坡穩(wěn)定 8及時(shí)做好邊坡整修及防護(hù)。 本標(biāo)段共有填方 60 萬方。其它各段施工便道原則上在紅線內(nèi)縱向貫通，跨路、跨水系處繞既有道路或根玉路后聯(lián)通。 3， 塘尾主線橋與 A 匝道路基交叉，應(yīng)先施工下穿路基再施工上跨橋梁整體工程。試驗(yàn)儀器見主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（附后）。 施工便道及臨時(shí)排水 1）修筑、進(jìn)場(chǎng)便道和施工便道；修建取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的施工便道，以便大型工程機(jī)械進(jìn)場(chǎng)； 2）施工便道：本合同段 K17+500~K21+800 基本為填方段， K21+800~K22+500 和A匝道為挖方段，路線旁邊有條 快速道。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師等項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和四大職能部室組成，下設(shè)五個(gè)施工隊(duì)，分別為橋梁一隊(duì)、路基一隊(duì)、橋梁二隊(duì)、路基二隊(duì)、通道涵洞施工隊(duì)。 ?路基開挖和填筑有高填深挖的特點(diǎn)而且要進(jìn)行石方爆破施工和邊坡穩(wěn)定防護(hù)施工。 深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 從已掌握的地質(zhì)資料來看，本工程所處地段下覆孤石較多，給橋梁樁基施工增加了較大難度，因此，必須 具備較高的鉆孔樁施工技術(shù)及配備專用的分辨和處理孤石的機(jī)具，是本工程施工的特點(diǎn)之一。 深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 第二章 工程簡(jiǎn)述 一、項(xiàng)目名稱及位置 深圳市南光高速公路，南接南坪快速路（二期）工程，北經(jīng)龍大與?；⒏咚俟废噙B，本標(biāo)為第六標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào) K17+500，終點(diǎn)樁號(hào) K22+500，全長(zhǎng) 5km。 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全、成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。 十、工程特點(diǎn) 本工程路基挖方較為集中，填方路段分布較廣，工程范圍內(nèi)土石方調(diào)運(yùn)受地方道路交通影響較大。 橋梁工程施工是本工程重點(diǎn)之一 本合同段共有橋梁 6 座，結(jié)構(gòu)各不相同，工藝繁多，工程量較大，施工場(chǎng)地較小，安全、交通疏導(dǎo)工作量較大，橋梁相對(duì)分散，因此， 橋梁施工進(jìn)程、質(zhì)量、安全是本工程重點(diǎn)之一；我項(xiàng)目部擬采用多點(diǎn)投入人力、機(jī)械、成本，全面組織施工，深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 在確保各點(diǎn)施工力量的情況下進(jìn)行交叉或平行作業(yè)，使橋 梁施工計(jì)劃和各項(xiàng)指標(biāo)如期完成。 對(duì)外協(xié)調(diào)和環(huán)境保護(hù)是本工程重點(diǎn)之一。 6)測(cè)量記錄和測(cè)量記錄的整理 對(duì)所有 測(cè)量 都要進(jìn)行記錄并整理，每段完成后，測(cè)量記錄及成果資料由測(cè)量者深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 和監(jiān)理工程師一起簽字后，其正本交監(jiān)理工程師為業(yè)主所有，副本則由測(cè)量負(fù)責(zé)人歸檔保存。鋼筋先在鋼筋加工場(chǎng)加工再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。 總體施工步驟的安排 根據(jù)業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)度的整體計(jì)劃要求，結(jié)合我合同段工程特點(diǎn) ,制定了保證業(yè)主指定工期內(nèi)完工的進(jìn)度計(jì)劃。保證 3橋及塘尾互通立交內(nèi)的橋涵和工區(qū)的用電。層厚的控制方法，通過邊線的標(biāo)尺，規(guī)定汽車卸料間距， 15t 汽車裝料 12m3 卸料間距為 3 米，當(dāng)標(biāo)尺間距為 20米時(shí)土方卸料只能卸 5排。 4 按設(shè)計(jì)自上而下開挖，不亂挖超挖或采取大爆破掏洞取土，對(duì)超長(zhǎng)路塹采取分段縱挖法開挖，對(duì)較短路塹采用橫挖方法。 測(cè)量工作包括導(dǎo)線點(diǎn)布置和測(cè)量、中線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)和路基橫斷面補(bǔ)測(cè)。 EK0+152 可由 BK0+010 段補(bǔ)充一部分?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 軟基處理：先互通匝道后主線。通過對(duì)全線再次進(jìn)行詳細(xì)踏勘后，仍未能找到合適的預(yù)制場(chǎng)地，我合同段考慮在路基上進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)。工程用水和生活用水采用人工打井方式獲取 4）辦公及生產(chǎn)設(shè)施：因本合同段模具城 1 橋?yàn)橹攸c(diǎn)， 兼故主線土石方的填筑，項(xiàng)目部設(shè)在模具城 1橋通新玉路右側(cè)。 儀器： 瑞士徠卡 TC702 型 全站儀 1 臺(tái)、日本托普康全站儀 1臺(tái)、水準(zhǔn)儀 2臺(tái)，在這些測(cè)量?jī)x器進(jìn)場(chǎng)之前，進(jìn)行儀器標(biāo)定，精度達(dá)不到要求的禁止入場(chǎng)，另外為方便內(nèi)業(yè)計(jì)算，配備 1臺(tái) PCE500S 計(jì)算機(jī)。 本項(xiàng)目部本著一切從實(shí)際出發(fā)、安全第一的宗旨，采取以下措施： ?對(duì)橫跨既有公路的橋梁一方面加大協(xié)調(diào)力度與交通管制部門共同做好交通疏導(dǎo)方案，確定交通安全保障措施，同時(shí)對(duì)本項(xiàng)目部職工進(jìn)行嚴(yán)格的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，另一方面，組織專職交通疏解員現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，確定專職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全施工。為此本項(xiàng)目部擬采用 分層開挖，根據(jù)土質(zhì)結(jié)構(gòu)層確定防護(hù)排水方案，分段填筑、分層施工，先易后難、爭(zhēng)取填方段結(jié)構(gòu)明確，土石方調(diào)配合理，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。 七、工 程材料及來源 本合同段主要建筑材料為土、碎石、片石、砂、水泥。深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 第一章 編制依據(jù)及編制原則 ....................................................................................... 3 一、編制依據(jù) ........................................................................................................... 3 二、編制原則 ........................................................................................................... 3 第二章 工程簡(jiǎn)述 .................................................................................................................. 4 一、項(xiàng)目名稱及位置 ....................................................................................................... 4 二、地形地貌 .................................................................................................................. 4 三、地質(zhì)構(gòu)造及地震 ....................................................................................................... 4 四、水文與氣象 .............................................................................................................. 4 五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .................................................................................................................. 5 七、工程材料及來源 ....................................................................................................... 5 八、主要形象工程量 ....................................................................................................... 5 九、工期 ......................................................................................................................... 6 十、工程特點(diǎn) .................................................................................................................. 6 十一、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施 .................................................................................. 7 第三章 總體施工組織及工程總體目標(biāo) .................................................................................10 一、施工組織機(jī)構(gòu) ................