【正文】 龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機(jī)，而是針對生產(chǎn)需求設(shè)計(jì)出各種各樣的特種帶式輸送機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、管理維護(hù)方便，在連續(xù)裝載條件下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸。 帶式輸送機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)分兩步，第一步是初步設(shè)計(jì)，主要是通過理論上的計(jì)算選出合適的輸送機(jī)部件。電機(jī)轉(zhuǎn)子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。 目前國內(nèi)外帶式輸送機(jī)正朝著長距離、高速度和大運(yùn)量方向發(fā)展。該種輸送機(jī)應(yīng)用十分普遍，現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品如 TD6TD7 DTⅡ等。主要用作短距離輸送或轉(zhuǎn)載。 干砂 15186。因此，國外一些國家不提倡使用。 2B —— 滿足設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力的輸送帶寬度， m。在生產(chǎn)實(shí)踐中要求它能根據(jù)所輸送物料性質(zhì)的不同，使輸送帶的承載斷面的形狀有相應(yīng)的變化。受料處托輥間距視物料容量和塊度而定，一般去為上托輥間距的 1/2~1/3。 控制方式選擇開關(guān)用來選定系統(tǒng)控制采用的方法或 模式，它分為自動(dòng)、手動(dòng)和檢修三種方式。 起動(dòng)、停止指令：用于對輸送機(jī)實(shí)施開車與停車的控制。 （ 1）自動(dòng)控制工作方式下的開車前； （ 2）任何情況下，司機(jī)按下信號按鈕； （ 3）電動(dòng)機(jī)、減速器出現(xiàn)超溫時(shí)； （ 4）在任何情況下，司機(jī)按下信號按鈕 信號與報(bào)警功能對煤礦安全問題具有重大的意義。 圖 手動(dòng)工作方式下緊急停車過車過程框圖 ④手動(dòng)調(diào)試方式 為了滿足對系統(tǒng)中各設(shè)備的單獨(dú)調(diào)試要求，控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)調(diào)試，見表。起動(dòng)用于計(jì)時(shí)器進(jìn)行累積計(jì)時(shí)的開始；停止用于計(jì)時(shí)器的停止；清零用于將計(jì)時(shí)器復(fù)位歸零。 KXJ5－ 1140 型帶式輸送機(jī)控制裝置適用環(huán)境條件： 海拔高度不超過 2020m，不低于－ 1000m； 環(huán)境溫度－ 10?C～ 40?C； 使用環(huán)境空氣相對濕度不大于 95％（ 177。 實(shí)現(xiàn)防跑偏。為延長輸送帶使用壽命，減小物料磨損，盡量選用橡膠貼面，其次為橡塑貼面和塑料貼面的輸送帶； （ 2）在煤礦生產(chǎn)中，同等條件下優(yōu)先選擇整體阻燃帶和鋼絲繩芯帶； （ 3）在大傾角輸送中，為了改善成槽性，高強(qiáng)輸送帶采用鋼絲繩芯帶較為理想； （ 4）覆蓋膠的厚度主要取決于被運(yùn)物料的種類和特性，給料沖擊的大小、帶速與機(jī)長，輸送原煤之類的礦石，為防止撕裂，可以加防撕網(wǎng)； （ 5）根據(jù)機(jī) 長和帶強(qiáng)來具體確定類型， 綜合以上原則以及礦井下使用的工況環(huán)境，選用 PVC 整體帶芯阻燃帶。 ~ ~ ~ 磨琢性小，品質(zhì)會因粉化而降低。 干松泥土 20186。 干精礦 18186。這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設(shè)計(jì)的。 常用帶式輸送機(jī)類型與特點(diǎn) 帶式輸送機(jī)的種類很多，常用的主要有以下幾種： 通用帶式輸送機(jī)（ DT） 通用帶式輸送機(jī)是一種固定式帶式輸送機(jī)。波紋擋邊帶式輸送機(jī)可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和 豎井提升中得到應(yīng)用。后經(jīng)科研開發(fā)將帶速提高到 ， 使帶寬從 ，但運(yùn)量仍保持 萬 t/h。 緒論 ............................................. 2 .......................... 3 2 帶式輸送機(jī)的初步設(shè)計(jì) ........................... 6 3 帶式輸送機(jī)電控設(shè)計(jì) ........................... 11 結(jié)束語 ........................................ 17 致謝 ......................................... 18 參考文獻(xiàn) ..................................... 19 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁 共 21 頁 摘 要 帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備 (如機(jī)車類 )相比，具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制。 20 世紀(jì) 30 年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工藝的發(fā)展，帶式輸送機(jī)也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現(xiàn) 。吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機(jī)。 節(jié)能研究，帶式輸送機(jī)本身是輸送機(jī)中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機(jī)用量很大，成為企業(yè)中的一個(gè)耗能大部門，因而進(jìn)一步的節(jié)能研究具有重要意義。它通常用于底板或地基起伏不穩(wěn)定，服務(wù)時(shí)間較短的場合。 表 帶式輸送機(jī)的最大傾角 物料名稱 最大傾角 物料名稱 最大傾角 塊煤 18186?！?18186。 ~ ~ ~ 中等磨琢性，中小粒度（ 150mm以下）的物料。 c 1 由公式（ ）得 1B = 900 ??? =1175mm （ 2)滿足物料塊度條件的寬度 2B 。通常緩沖托輥有彈簧鋼板式和橡膠圈式兩種。并且對系統(tǒng)的主要運(yùn)行參量和設(shè)備工況采取了可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控，力求系統(tǒng)控制柔性化、顯示數(shù)字化、操作簡單化、結(jié)構(gòu)模塊化。 急停：輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，不論是自動(dòng)控制還是手動(dòng)控制，按下該按鈕（帶鎖）時(shí)，將以最大的減速度停車。至此，控制系統(tǒng)具備了手動(dòng)工作方式的條件，這時(shí)可操作手動(dòng)控制方式指令下的相關(guān)按鈕完成輸送機(jī)的起動(dòng)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間， 董 老師給予了多方面的指導(dǎo)和幫助，為我們花費(fèi)了大量的精力和時(shí)間，使我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)，而且認(rèn)識到做學(xué)問要一絲不茍。 系統(tǒng)工作原理 自動(dòng)工作方式 （ 1）起動(dòng) 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁 共 21 頁 參考表 1，開車前司機(jī)將控制臺上公用指令下的運(yùn)行方式開關(guān)置于“工作位置”，控制方式開關(guān)置于“自動(dòng)”位置， “遠(yuǎn)近控選擇”置于“近控”位置，同時(shí)將自動(dòng)控制指令下的主電機(jī)選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到所需的位置，其他轉(zhuǎn)換開關(guān)據(jù)現(xiàn)場情況而定，至此系統(tǒng)具備了自動(dòng)工作方式的條件。它與控制方式選擇開關(guān)組合使用。 托輥?zhàn)枇ο禂?shù) 托輥軸承目前均采用滾動(dòng)軸 承，迷宮式密封，由于旋轉(zhuǎn)部件不與密封直接接觸，所以運(yùn)行阻力小。