【正文】 共走訪職工59人，召開座談會(huì)3次，征求意見建議25條；四是根據(jù)“1+10”黨員聯(lián)戶制度，組織黨員到聯(lián)戶職工家中上門聽取意見，共征求意見建議26條。五是經(jīng)過主要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取資金為苗圃鋪了一公里的柏油路解決了職工出行難的問題；也創(chuàng)造了苗圃自古以來(lái)沒有柏油路的奇跡。在查處中，違法單位對(duì)查出的問題，態(tài)度端正，配合積極，并進(jìn)行了認(rèn)真改正。通過廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，使廣大調(diào)查對(duì)象和群眾認(rèn)識(shí)到了大檢查的緊迫性和重要意義，從而為統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境。二是深入開展矛盾預(yù)防、矛盾紛紛排查化解工作，突出抓好了轄區(qū)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，定期進(jìn)行矛盾糾紛排查，確保把矛盾化解在單位，把問題解決在當(dāng)?shù)?，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、向心力，為泉州海事科學(xué)發(fā)展提供強(qiáng)大合力，作為泉州海事快速發(fā)展的思想保證和文化支撐。隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累，人們對(duì)工作的熱情逐漸減少，不少人都出現(xiàn)了工作“瓶頸期”，總感到無(wú)法突破自己的工作能力和成績(jī)。九是政策原則性與靈活性的關(guān)系。百分之一的失誤，可能帶來(lái)百分之百的失敗。只有監(jiān)管到位，才能服好務(wù)；只有做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，才能切實(shí)監(jiān)管到位，二者相輔相成。正確處理中心工作與其他工作的關(guān)系，還要分清輕重緩急，有秩序地進(jìn)行，真正做到忙而不亂，有條不紊。六是提高船舶進(jìn)出港簽證效率?？梢赃m量引進(jìn)一些具有專業(yè)特長(zhǎng)的技術(shù)專家人才，既可以補(bǔ)充海事人才庫(kù)資源，又可以將現(xiàn)場(chǎng)處置經(jīng)驗(yàn)傳授給其他同志，從而較快地提高海事機(jī)構(gòu)工作人員的專業(yè)救助技能。二、如何加強(qiáng)努力，配合福建海事局沿海巡航救助一體化建設(shè)，在擴(kuò)大海巡、岸巡的基礎(chǔ)上，以逐步邁向空巡；實(shí)行福建沿海巡救救助一體化，打造交通部提出的“三精兩關(guān)鍵”海事隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)水上人命救助及時(shí)高效，既是海事機(jī)構(gòu)把握未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，履行社會(huì)海事、責(zé)任海事、交通海事職能的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)海事“信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、快速化”發(fā)展的重要機(jī)遇。使隊(duì)伍進(jìn)一步熟悉海事安全監(jiān)管等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，并定期對(duì)網(wǎng)格化管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過簽證、安檢、防臺(tái)、防污染等知識(shí)的介紹，使他們對(duì)工作職責(zé)有初步的了解和認(rèn)識(shí)，從而為今后較好開展工作打下良好的基礎(chǔ)。三是完善管理制度。一是建立精干高效的運(yùn)作模式。四是協(xié)調(diào)社會(huì)力量，作為海事實(shí)施重大事故險(xiǎn)情救援的支持保障。航次簽證的船舶在符合條件的情況下，在10分鐘內(nèi)辦理完畢所有的相關(guān)手續(xù)；對(duì)于定期簽證的船舶，在半小時(shí)內(nèi)辦理完畢所有的相關(guān)手續(xù)；協(xié)調(diào)港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和代理公司，運(yùn)用vts、ais、cctv等監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施科學(xué)的水上交通組織，最大限度地減少惡劣氣象對(duì)港口生產(chǎn)的影響。二是當(dāng)前工作和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的關(guān)系。只有正確認(rèn)識(shí)監(jiān)管與服務(wù)兩者既有矛盾又互相聯(lián)系的辯證關(guān)系，才能在實(shí)際工作過程中既準(zhǔn)確又靈活地運(yùn)用法規(guī)去處理各種不同的問題，將監(jiān)管與服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，做到監(jiān)管之中有服務(wù)，服務(wù)之中有監(jiān)管。海事工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，細(xì)節(jié)出質(zhì)量、細(xì)節(jié)出個(gè)性、細(xì)節(jié)出特色。原則性與靈活性存在于一切事物之中,存在于人的思維及行動(dòng)過程中,從宏觀到微觀。應(yīng)對(duì)妙方是傾聽音樂＋向朋友傾訴，當(dāng)你接受一項(xiàng)重大任務(wù)時(shí)，聽聽你喜歡的音樂，或把煩惱向朋友傾訴，在交流看法中得到嶄新的工作思路。海事處工作總結(jié)5篇第一篇:海事處社會(huì)穩(wěn)定工作總結(jié)長(zhǎng)期以來(lái)，辦事處始終以“守疆土、保穩(wěn)定、謀發(fā)展”為工作思路，確?？h域疆土不再流失，維護(hù)轄區(qū)社會(huì)和諧穩(wěn)定，改善民生，發(fā)展經(jīng)濟(jì)。三是進(jìn)行“嚴(yán)打”整治和社會(huì)治安防控，在次期間及今后重大節(jié)日和時(shí)機(jī)組織派出所、司法所、安監(jiān)站等部門按照“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，集中人力、物力，調(diào)動(dòng)一切政治力量，對(duì)轄區(qū)的各類違，《犯信訪條例》：《治安條例》的犯罪活躍分子予以打擊，確保轄區(qū)安全穩(wěn)定。二、自查自糾工作搞的扎扎實(shí)實(shí)，卓有成效?？傊?，這次統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查，領(lǐng)導(dǎo)重視，統(tǒng)計(jì)部門齊心合力，在全縣統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查組的統(tǒng)一部署、精心組織、精心安排、精心實(shí)施下，把這次大檢查既搞的轟轟烈烈，又搞的扎扎實(shí)實(shí)，圓滿完成了統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查的各項(xiàng)任務(wù)。更是穩(wěn)定了職工情緒，為海防的安全穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四、梳理情況通過上述4條途徑，共收集各類意見、建議共69條，其中絕大部分內(nèi)容是重合的，經(jīng)綜合整理，梳理成如下五點(diǎn)：（1）多傾聽一般同志意見，吸納有益的意見建議，激發(fā)大家的熱情。三、具體做法一是在海防駐地和下屬單位設(shè)置征求意見箱4個(gè)，征求意見和建議，共征求意見建議3條；二是對(duì)轄區(qū)內(nèi)“兩代表一委員”、黨員、職工代表采取發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)、個(gè)別訪談等形式廣泛征求意見和建議，共征求到各類意見、建議15條；三是利用“駐企蹲點(diǎn)調(diào)研”活動(dòng)的開展，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭到聯(lián)系企業(yè)召開座談會(huì)、個(gè)別訪談聽取黨員、職工的意見。四是經(jīng)過主要領(lǐng)導(dǎo)精心組織周密部署講策略將戰(zhàn)略，妥善處置了20**年海防駐地北部灘涂被河口地方勢(shì)力搶奪事件；現(xiàn)已和辦事處簽訂開發(fā)合同等待開發(fā)。根據(jù)“自查從寬，被查從嚴(yán)”的原則，對(duì)大檢查中查出的統(tǒng)計(jì)違法違紀(jì)行為，根據(jù)《統(tǒng)計(jì)法》和《統(tǒng)計(jì)違法違紀(jì)行為處分規(guī)定》以及有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)違反《統(tǒng)計(jì)法》的單位及有關(guān)責(zé)任人，分別不同情況進(jìn)行了認(rèn)真處理。為了搞好宣傳動(dòng)員，提高各基層單位對(duì)這次統(tǒng)計(jì)執(zhí)法重要性的認(rèn)識(shí)，我站召開了統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查動(dòng)員會(huì)，并下發(fā)了文件，要求各單位在自查自糾階段認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)違法違紀(jì)行為處分規(guī)定》等法律法規(guī)。一是實(shí)行區(qū)塊包干，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，實(shí)行了班子成員包區(qū)塊，工委、辦事處分別與班子成員、區(qū)塊負(fù)責(zé)人簽訂了《社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)責(zé)任書》。（四）深化文化建設(shè)。（三）傾聽音樂，放松身心。軟實(shí)力與硬實(shí)力需要相互匹配、同步發(fā)展，否則就難以做到相互轉(zhuǎn)化，共同提高。 “細(xì)節(jié)決定成敗”。在海事工作中，監(jiān)管是前提，這是國(guó)家法律所賦予的，監(jiān)管到位是對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，是海事工作的服務(wù)主線；服務(wù)是目的，監(jiān)管是為了服務(wù)，服務(wù)也是為了更好地監(jiān)管。不要主次不分，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，只抓中心而丟掉其他工作，或者讓中心工作擠掉了其他工作。對(duì)載運(yùn)保增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需物資、電煤等生產(chǎn)急需物資的船舶，優(yōu)先辦理簽證和查驗(yàn)，優(yōu)先安排進(jìn)出港，優(yōu)先安排護(hù)航；節(jié)假日照常辦理船舶安全檢查復(fù)查、開航前檢查，保證船舶缺陷整改后及時(shí)開航。水上交通事故險(xiǎn)情復(fù)雜多樣，如載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶發(fā)生事故險(xiǎn)情，可能有爆炸危險(xiǎn)，如果現(xiàn)場(chǎng)防范不當(dāng)或處置不慎，危險(xiǎn)物泄漏，可能危及人身安全，造成海域污染，釀成更大的危害。按照屬地管理與分級(jí)管理相結(jié)合、以屬地管理為主的原則，以泉州海事局指揮中心為中心網(wǎng)絡(luò)，各海事處為基本工作網(wǎng)格平臺(tái)，各海事處建立網(wǎng)格內(nèi)各終端節(jié)點(diǎn)的海事管理數(shù)據(jù)庫(kù)，構(gòu)建全局海事管理網(wǎng)格，形成閉和式管理責(zé)任體系、管理信息體系、應(yīng)急處置體系等。二是強(qiáng)化隊(duì)伍培訓(xùn)。為加強(qiáng)隊(duì)伍管理，泉州海事局應(yīng)從建立制度入手，建立健全各項(xiàng)管理制度，建立網(wǎng)格化管理長(zhǎng)效機(jī)制、自動(dòng)運(yùn)行機(jī)制，并將巡查