【正文】 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)， 2020。《發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系故障的診斷與檢測(cè)》。 第六章 總結(jié) 通過全文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用分析及常見的故障檢測(cè)與維修的講述，讓我們知道了潤滑系的重要性 。截口和限制架的位置不要裝錯(cuò)，集濾器鉸接處應(yīng)上下活動(dòng)自如、不發(fā)卡。 ，取下泵蓋和限壓閥及鎖止墊片。 機(jī)油壓力突然變高應(yīng)檢查機(jī)油濾清器濾芯是否堵塞，旁通閥彈簧壓縮過多或強(qiáng)硬。首先拔出機(jī)油尺，檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油量及機(jī)油品質(zhì)，若油量不足應(yīng)及時(shí)添加；若機(jī)油中含有水分或燃油時(shí)， 應(yīng)通過拆檢找并修理滲透部位；若機(jī)油粘度過低，應(yīng)更換合適牌號(hào)的機(jī)油。 （ 3）注油潤滑 注油潤滑方式主要是定期加注潤滑脂來進(jìn)行潤滑，適合于發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)分潤滑。 潤滑系統(tǒng)的主要目的就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地將數(shù)量足夠而溫度適當(dāng)?shù)臐崈魸櫥洼斔偷竭\(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，形成液體摩擦，啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)油泵旋轉(zhuǎn)，通過機(jī)油泵的壓力，將機(jī)油不斷的供給到各部件的摩擦表面上，以減少零件的摩擦和磨損使摩擦阻力減小， 功率消耗降低，機(jī)件磨損減輕。紙濾芯則具有質(zhì)量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、濾清效果好、阻力小和成本低等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用。但是，在高速時(shí)機(jī)油泵的供油量明顯偏大，機(jī)油壓力也顯著偏高。齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式機(jī)油泵。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系故障的分析檢測(cè)和維修的講述，讓我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成和功用，并對(duì)潤滑系的常見故障現(xiàn)象，故障部位，故障機(jī)理，故障的分析檢測(cè)和維修及故障排除有了一定的認(rèn)識(shí)，明確了分析檢測(cè)和診斷的基本思路。 指導(dǎo)教師： 張春遠(yuǎn) 年 月 日 專業(yè)答辯委員會(huì)評(píng)語： 專業(yè)答辯委員會(huì)主任： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)為： 指導(dǎo)教師：（簽字） 系主任（簽字） 系 （章） 年 月 日 6 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 目錄 1. 摘要 7 2. 第一章 序言 8 3. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成工作原理及現(xiàn)實(shí)意義 8 4. 潤滑系統(tǒng)故障案例 14 5. 實(shí)際故障檢測(cè)和維修 17 6. 總結(jié) 19 7 摘 要 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)。此外，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還要合理的使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)品。 （ 4）安全閥 11 機(jī)油泵必須在發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下都能供給足夠數(shù)量的機(jī)油，以維持足夠的機(jī)油壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。機(jī)油流過濾芯時(shí)雜質(zhì)被截留在濾芯上。相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面必然會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率下降，零件工作表面的磨損增加。 主油道上有 4 條油路，第一條通到正時(shí)齒輪；第二條通到曲軸軸頸，由于曲軸軸頸與連桿軸頸的油道貫通，因此也流到連桿軸頸；第三條通到凸輪 軸軸頸，再通過汽缸體油道到達(dá)搖臂軸；第四條通到空氣壓縮機(jī)，有的發(fā)動(dòng)機(jī)還有潤滑油細(xì)濾器。有的還裝置了高、低壓機(jī)油傳感器，高壓傳感器安裝在機(jī)油濾清器上，監(jiān)測(cè)主油道油壓；低壓傳感器安裝在氣缸蓋油道上，監(jiān)測(cè)怠速時(shí)的油壓。 危害 :致使機(jī)油泵負(fù)荷增大、磨損增加，同時(shí)消耗功率過多。機(jī)油泵維修時(shí)應(yīng)首先拆下機(jī)油盤，再拆下機(jī)油泵并解體。對(duì)于不明顯的裂縫或浮筒內(nèi)滲有機(jī)油時(shí)，可在浮筒上鉆一小孔，把機(jī)油倒出后將浮筒放入水中，用打氣筒從小孔處向里打氣，即可找出裂縫并焊修，最后再把小孔焊死，焊好后應(yīng)將浮筒放入 90 攝氏度的熱水中浸泡 35 分鐘，應(yīng)無氣泡出現(xiàn)。 （ 2）此外，油道清洗后，將油道螺塞涂密封膠擰緊在主油道上，并檢查各油道管接頭不得有松動(dòng)，漏油現(xiàn)象?！镀囯姎馀c電子》。北京：高等教育出版社， 2020。機(jī)械工業(yè)出版社， 2020?！镀嚇?gòu)造》。要通過使用檢測(cè)儀器對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，這樣才能方便，快捷的查找車輛問題，避免盲目拆裝。離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子裝配好后，應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)自如；轉(zhuǎn)子裝入轉(zhuǎn)子罩內(nèi)時(shí)，必須把轉(zhuǎn)子罩和轉(zhuǎn)子座兩箭頭記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，否則將破壞轉(zhuǎn)子總成平衡；橡膠密封墊應(yīng)完好，否則將漏油使轉(zhuǎn)子 不轉(zhuǎn)；鎖緊螺母不能擰過緊，若扭力超過 490N*m，也會(huì)破壞轉(zhuǎn)子的正常工作。 、從動(dòng)齒輪的齒和間隙，如超過 應(yīng)更換。 潤滑系機(jī)油消耗過多 現(xiàn)象 :機(jī)油消耗量逐漸增大，超過正常值。 若以上檢查均正常，則應(yīng)檢查曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙是否過大（間隙增大會(huì)直接影 響機(jī)油壓力）。 發(fā)動(dòng)機(jī)零件 承受的壓力不同，潤滑的方式也不一樣。 潤滑系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。過濾式存在著濾清能力與通過能力的矛 12 盾，而離心式則有濾清能力高，通過能力大，且不受沉淀物影響等優(yōu)點(diǎn)。一般安全閥裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主油道上。內(nèi)接齒輪泵的結(jié)構(gòu)。 關(guān)鍵詞 ： 潤滑系統(tǒng)，故障，檢測(cè)，維修 The engine lubrication system is the basis to ensure normal engine operation. The basic task of the lubrication system is the lubricant continuous supply various parts of the friction surface so that lubrication, reducing friction and wear of the parts.