【正文】 開啟后，不應存在結(jié)皮結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象，觀察按桶數(shù)抽 5%，且不應少于 5 桶。 c、經(jīng)常與市質(zhì)監(jiān)站分管本項目的質(zhì)量監(jiān)督員聯(lián)系，并定期邀請質(zhì)監(jiān)站與工程項目有關(guān)人員到工地檢查指導，以加大工程質(zhì)量監(jiān)督力度，促進提高工地各方質(zhì)量意識，提高工程質(zhì)量。建立每周工地例會制度，解決在施工現(xiàn)場存在的問題。高空作業(yè)防護，交叉作業(yè)安全防護，機械設(shè)備操作安全防范。審核提升設(shè)備使用方案及準用證明，確保設(shè)備安全及全場安全。對已完工的工程量，未經(jīng)驗收或質(zhì)量不合格的工程不予簽證。在日常監(jiān)理過程中，對發(fā)現(xiàn)的進度滯后，及時進行分析原因找出對策。 鋼箱梁施工完成后，應作成橋荷載試驗，旁站荷載試驗全過程，核實試驗數(shù)據(jù)。 運輸、吊裝監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點： 運輸?shù)跹b施工流程如下表： 22 運輸?shù)跹b施工流程 準備工作 鋪設(shè)路基板 機械就位 橋臺蓋梁放線 箱梁運輸 支座檢查 支座安裝 箱梁驗收 箱梁吊裝 重新調(diào)整 合攏口焊接 定位不合格 安下一段箱梁 現(xiàn)場吊裝是檢驗制作階段工作成效的關(guān)鍵步驟 ,同時也是檢驗鋼結(jié)構(gòu)與土建嵌接情況的重要環(huán)節(jié) ,監(jiān)理 工程師要 做好以下幾方面工作 : 1）審查運輸?shù)跹b單位的資質(zhì)及設(shè)備能力能否達到工程要求，審核《吊耳位置及受力驗算專項說明》、《吊裝專項方案》等施工方案，施工 方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性 。 2）涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應符合涂料產(chǎn)生說明書的要求，當產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在 538 攝氏度之間，相對濕度不應大于 85%。 s 箱形梁隔板間距 s 177。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑紋、電弧擦傷等缺陷。 氣割允許偏差（ mm） 項目 允許偏差（ mm） 15 零件寬度、長度 177。 邊緣缺棱 型鋼端部垂直度 檢查數(shù)量 :按切割面數(shù)抽查 10%，且不應少于 3 個。試樣加工完畢，由焊接試驗室送理化室進行試驗，理化室將試驗報告連同試樣送焊接試驗室。澆注過程中重點對到場砼坍落度、和易性、砼澆注振搗工藝、砼抽檢試塊制作等進行監(jiān)控。 b、焊接材料： 焊接用的焊條、焊劑、焊絲和施工用的保護氣體，必須符合設(shè)計要求和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門規(guī)定，應符合 GB/T 52931999 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》、 GB/T 100452021 《碳鋼藥芯焊絲》的標準。 施工組織設(shè)計、專項施工方案、安全方案審核審批。為方便運輸，每節(jié)段橫向分三塊，主梁箱體和兩側(cè)挑臂，現(xiàn)場吊裝前，將橫向三塊組裝成整節(jié)段。橋梁總長 108m，主橋橋面寬 4m，標準跨徑組合為（ 9+++22+6） m。需督促承包人及時整改，對其整改報告和復工申請審查，并報請發(fā)包人后，發(fā)布復工令； 簽發(fā)中間交工證書； 進行清算核算。監(jiān)理對復驗的抽樣、加工、試驗過程旁站，對試驗結(jié)果和抽樣數(shù)量審查認可后方可用于本工程。 測量控制 a、測量人員及測量儀器控制 審核測量儀器的校對時間是否有效日期內(nèi)，審查校對保報告。根據(jù)設(shè)計和施工規(guī)范要求 ,為保證支架的承載力 ,基礎(chǔ)回填夯實達到 95%后方可在其上面搭設(shè)支架。鋼板的起吊、搬移、堆放過程中，應采用磁力吊，注意保持鋼板的平整 13 度。 14 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 焊接工藝依據(jù)焊接工藝評定試驗結(jié)果制定。三級對接焊縫應按二級焊縫標準進行外觀質(zhì)量檢驗。出胎的鋼箱梁按施工圖規(guī)定的編號噴涂標記。 檢驗方法：用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB8923 規(guī)定的圖片對照觀察檢查。支座中心線應與主梁中心線平行；活動支座上下鋼板的中心 線應重合 。 審核勞動力進場計劃、施工機械配置計劃、周轉(zhuǎn)性工具材料進場計劃，是否符合進度計劃要求。 預測工程風險有可能發(fā)生索賠的誘因，制定防范性對策。 合同管理要點 簽訂施工承包合同擬定條款時，一定要嚴格 準確地約定工期延期的違約責任，嚴格界定工程延期爭議及工期索賠的有關(guān)內(nèi)容，明確雙方的責任。檢查現(xiàn)場物料堆放及現(xiàn)場環(huán)境，確保文明施工。開工后對現(xiàn)場進行全面的監(jiān)理安全大檢查， 27 以后每周進行一次專項的監(jiān)理安全大檢查，在節(jié)日、雨雪、臺風、危險作業(yè)時期加大檢查頻率。 d、抓好系統(tǒng)內(nèi)部需求關(guān)系的協(xié)調(diào)。預防并處理好工期索賠，以求實際施工進度達到計劃施工進度的要求，確保工程按時完成。即在制作預拱度平臺時，將兩端各 2021 范圍內(nèi)的拱度加大，焊后使兩端變形翹曲至設(shè)計位置，如果翹曲變形過大可采用火焰矯正。通過對工程組織、技術(shù)方案的審批，以及旁站、巡視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量； 及時進行質(zhì)量驗收。監(jiān)理人員崗位明確職能到位、職責分明、團結(jié)一致、齊心協(xié)力，共同搞好監(jiān)理工作。 組織協(xié)調(diào)要點 組織協(xié)調(diào)是項目監(jiān)理部抓好工程建設(shè)的主要工作．在參與工程建設(shè)的各方和人員比較復雜的現(xiàn)實情況下 ,為保證項目的內(nèi)部團結(jié)協(xié)作 ,外部環(huán)境有個好的環(huán)境，使項目能順利達到總目標的實現(xiàn) ,一要處理好項目內(nèi)部的協(xié)調(diào)工作；二要處理好項目 外部的協(xié)調(diào)工作。進場前的各種機械的證件、安裝是否具備安全要求。 安全文明施工控制要點 督促施工單位做好基礎(chǔ)工作，加強預控。 設(shè)計變更的工程量、基礎(chǔ)工程的土質(zhì)類別及工程量與甲方、乙方要隨時辦理簽證，并隨時調(diào)整預算，計量方面一切都要有原始憑證，口說無憑。嚴格關(guān)于進度計量方面的簽證，這是支付工程進度款計算索賠、延長工期的重要依據(jù)，專業(yè)監(jiān)理工程師只能在原始憑證上簽署意見，最后由總監(jiān)理工程師核簽方為有效。 工地現(xiàn)場 分段 焊接拼裝 質(zhì)量控制 :工地焊接前監(jiān)理工程師應檢查接頭坡口、間隙和對接板面高低差 :接縫錯邊≤ ,間隙≤ 2mm,同時檢查環(huán)境是否滿足工地焊接環(huán)境要求 :風力 5 級 。每個構(gòu)件檢測 5 處，每處的數(shù)值為 3 個相距 50MM 測點涂層干漆膜厚度的平均值。根據(jù)工藝要求，梁段預拼裝檢查前應解除胎架對梁體的約束，使梁段處于自由狀態(tài)。 部件組 裝、防腐涂裝監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點： a、部件組裝 板單元及零部件必須經(jīng)過全面檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可參與梁段組裝，構(gòu)成各梁段的板單元及零部件應編號并記錄清楚其所在的部位。 一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級應符合下表的規(guī)定。 檢查數(shù)量 :全數(shù)檢查。 切割主控項目：鋼材切割面或剪切面應無裂紋、夾渣、分層和大于 1mm 的缺棱。 在制備焊接工藝評定試板時，除選擇試板厚度符合評定試件厚度對工程厚度的有效適用范圍，母材材質(zhì)、焊接材料、坡口形狀和尺寸符合工程設(shè)計圖要求，試板焊接符合焊接工藝評定指導書要求外，試板的尺寸 還應滿足所制備試樣的取樣位置和數(shù)量的要求 。 c、驗線控制 部位定位放線的驗線，首先檢查定位依據(jù)的正確性和定位條件的幾何尺寸，再檢查四廓尺寸以及軸線間距，最后要檢查各軸線，特別是主軸線的控制樁位是否準確和穩(wěn)定。無損探傷報告交焊接試驗室。 鋼箱梁加工制作 鋼橋各段鋼箱梁吊裝 工地涂裝 高強螺栓連接成型及箱間橫梁焊接 鋼箱梁運至安裝現(xiàn)場 施工準備 竣工驗收 臨時支架拆卸 整體檢查、調(diào)整 對臨時支架的搭設(shè)進行驗收； 過程巡視檢查，查驗施工記錄 鋼箱梁焊縫檢測及防腐措施檢測 測量檢查、確認 現(xiàn)場檢查、復核、確認 監(jiān)理巡視檢查驗收 9 4 監(jiān)理工作的控制要點、目標及監(jiān)控手段 監(jiān)理工作監(jiān)控手段及控制要 點 工程質(zhì)量控制程序及要點 工程準備工作控制要點 施工單位資質(zhì)審查：由于鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性較強，對專業(yè)設(shè)備、加工場地、工人素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標準質(zhì)量保證體系質(zhì)量控制及檢驗制度要求較高，在這種情況下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相當重要。 本人行天橋東西側(cè)各共設(shè)有一個人行梯道。為增強鋼箱梁的 整體性，均隔 1m 設(shè)置一道橫隔板，箱梁頂?shù)装寮案拱寰O(shè)置縱向加勁肋，以保證滿足其受壓時的局部穩(wěn)定性。 8 3 監(jiān)理工作流程 審批施工方案； 原材料進 場驗收； 進場機具設(shè)備檢查驗收； 現(xiàn)場準備工作檢查； 批準開工。探傷合格后，仍由焊接試驗室將試板送金加工工序加工試樣。 測設(shè)場地控制網(wǎng)，包括平面控制網(wǎng)和標高控 制網(wǎng)，作為整個場地各建筑物和構(gòu)筑物平面、標高定位。監(jiān)理檢查焊工是否有焊工證，要求持證上崗。 ；號料時注意使鋼板的軋制方向與梁主要受力方向一致。 邊緣加工主控項目：氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于 。 2）設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應 采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應符合現(xiàn)行國家標準《鋼焊手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法》 GB11345 或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》 GB3323 的規(guī)定。 檢驗方法：觀察檢查。 預拼裝檢查：每輪梁段整體組焊完成后直接在胎架上進行預拼裝檢查，重點檢查：橋梁縱向線形、梁段縱向累加長度、扭曲、節(jié)段間端口匹配情況等。 檢驗方法：用干漆膜測厚儀檢查。 成梁質(zhì)量控制程序及要點： 審查施工單位上報的《成橋工藝專項說明》，嚴格監(jiān)控現(xiàn)場分段焊接質(zhì)量、成橋落架順序及成橋荷載試驗。 審核按合同規(guī)定向施工單位提供的施工圖紙及文件是否齊全，是否達到施工要求。要做到“先變更，后施工”，嚴禁設(shè)計變更未經(jīng)審批，就展開施工。并利用好合同文件的權(quán)威 性和嚴肅性，約束相關(guān)方的建設(shè)行為。檢查施工機具安裝、應用是否規(guī)范，消除隱患。 1督促施工單位對現(xiàn)場人員進行經(jīng)常性的安全教育，樹立“安全第一”的思