【正文】 ⑶按設(shè)計(jì)圖紙與對應(yīng)的支座大小裝設(shè)支座頂部鋼板,制立支承墊塊模板與梁底模板。c. 規(guī)范規(guī)定對摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，通過試驗(yàn)證明能達(dá)到孔道內(nèi)飽滿時(shí)，可采用一次壓漿的方法，不摻外加劑的水泥漿，可采用二次壓漿法，兩次壓漿的間隔時(shí)間宜為30—45min。b. 波紋管在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部覆蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。② 本橋設(shè)計(jì)文件要求采用高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，(GB/T52241995技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))采購鋼絞線的每批重量不應(yīng)大于60T 。試驗(yàn)資料包括沙、石集料及水泥材質(zhì)試驗(yàn)、砼設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)方案、試配選擇，塌落度和28天齡期強(qiáng)度的試驗(yàn)報(bào)告，所有試驗(yàn)最后成果均應(yīng)符合《公路橋涵施工規(guī)范》要求。 （12）在澆注砼前，應(yīng)對已安裝好的預(yù)埋件及預(yù)留孔進(jìn)行詳細(xì)檢查。 （5）鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。因此要按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┳鶚?biāo)及高程，精密控制其走向。、直線、緩和曲線測定支座和伸縮縫的方位線。 。(2)按橋臺底面積長寬四周各各加10cm澆筑厚10cm素混凝土一層，其配比可按C15砼辦理。(3)鋼筋接頭按《公路橋涵施工規(guī)范》采用閃光對焊，在大量焊接前應(yīng)先進(jìn)行試焊。，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。，防止在澆筑砼過程中產(chǎn)生歪斜，并應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行觀察。此連接段是墩柱受力最大的部位，焊縫質(zhì)量要確保。 * 檢查力矩扳手是否經(jīng)過效驗(yàn):力矩扳手的精度為5%，一般使用半年用扭力儀檢驗(yàn)一次。⑺墩柱（橫、立墻）模板支設(shè)允許偏差: 標(biāo)高：177。（橫、立墻）連接段砼澆注完成后同樣采用上述發(fā)辦法，測定墩柱底標(biāo)高和中心點(diǎn)?！锪翰宽艖?yīng)先澆注底板，再一起澆注腹板、橫隔板和底板，均必須從兩端往垮中對稱進(jìn)行?！锪翰渴┕r(shí)應(yīng)注意預(yù)埋有關(guān)輔助構(gòu)件的預(yù)埋和預(yù)埋鋼筋。誤差要求同上。10mm㎜ 中心偏位:8mm 內(nèi)部尺寸：177。 b、錐螺紋加工過程中的檢查重點(diǎn)。 (3)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求:，因此每道箍筋應(yīng)按規(guī)定搭接焊成封閉箍。，模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密。在當(dāng)前炎熱氣候條件下12天可以拆模，拆模后立即用塑料薄膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。并進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可正式進(jìn)行焊接生產(chǎn)。為了縮短間隙時(shí)間，素砼可適當(dāng)摻入速凝劑。 。作為后期擺放支座、制立梁端模板和設(shè)定伸縮縫的依據(jù)?？刂谱笥仪昂蟾叱套兓?，處于小半曲線上的模板要增加測設(shè)點(diǎn)。 （6）鋼筋應(yīng)平直，彎曲應(yīng)調(diào)直，成盤的一級鋼筋可用冷拉調(diào)直，伸長率不大于2%。檢查其是否有遺漏，位置是否準(zhǔn)確。（4） 本工程橋梁配筋較密，塌落度按《公路橋涵施工規(guī)范》選用，按57cm掌握，必要時(shí)可摻加外加劑，可考慮采用FDN減水劑。 每批鋼絞線中任取三盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量` 直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)，如每批少于三盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。②預(yù)應(yīng)力筋的安裝a. 本工程預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)文件要求澆筑砼前穿入管道，穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道垂直,位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)無積水和其他雜物。本工程建議采用前一種方法。⑷按設(shè)計(jì)圖紙綁扎支承墊塊鋼筋網(wǎng)及梁體鋼筋，然后澆筑支承墊塊及梁體砼。并加壓左右轉(zhuǎn)動(dòng)支座，使支座底砂漿找平。b. 壓漿順序宜先壓注下層孔道，壓漿應(yīng)緩慢、均勻的進(jìn)行，不得中斷，并將高點(diǎn)的排氣孔打開排氣后再關(guān)閉。L—預(yù)應(yīng)力筋的長度.(mm)Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積.(mm)Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量.(N/mm2) 兩端張拉的曲線筋平均張拉力計(jì)算： Ppρ(1ekx+μθ)/(kx+μθ) Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N） P預(yù)應(yīng)力筋張端的張拉力（N） x—從張拉端至設(shè)計(jì)截面的孔道長度（m） θ從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和.(rad) K—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，本工程采用預(yù)埋金屬管道 K= μ預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù)，本工程取材為鋼絞線，μ=—⑶預(yù)應(yīng)力張拉施工①預(yù)留孔道a. 本工程設(shè)計(jì)文件確定預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)留孔道的材料采用波紋管，孔道的尺寸與位置應(yīng)按各預(yù)應(yīng)力張拉部位的圖紙,用定位鋼筋將波紋管牢固的置于模板內(nèi)的設(shè)計(jì)位置，定位鋼筋每80厘米設(shè)一道,曲線部分應(yīng)適當(dāng)加密,保證在澆筑砼期間不產(chǎn)生位移；孔道應(yīng)平順，曲線部位要圓順；孔道的最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣孔，最低處設(shè)排水孔。⑵.施工準(zhǔn)備① 預(yù)應(yīng)力施工前應(yīng)及時(shí)對作業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，及安全技術(shù)教育，主要操作人員應(yīng)有上崗證。（3） 梁部砼要選用一家質(zhì)量好` 信譽(yù)好的供應(yīng)商，并要求其提供梁部C40砼的設(shè)計(jì)配合比和試配` 試驗(yàn)資料。特別是主筋，要按照支座位置、梁跨中心準(zhǔn)確放置。 （4）工地存放的鋼材必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格、力學(xué)性能及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分批存放，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，存放場地要防止雨淋。(3) 由于本橋大部分處于曲線上，模板走向多變。 二、橋梁施工中測量的監(jiān)理（橫、立墻）臺的支座中心用極座標(biāo)法進(jìn)行測定。 : 、防雷工作。然后按底面標(biāo)高降10cm進(jìn)行整平。要避免雨淋，避免污染銹蝕。當(dāng)遇不良?xì)夂驎r(shí)應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)護(hù)前，覆蓋物不得接觸砼面。頂部高度要嚴(yán)格控制標(biāo)高。即一根焊縫在基樁預(yù)留一米鋼筋頭的頂端，鄰近一根在鋼筋頭的下端。 * 檢查鋼筋的下料:鋼筋應(yīng)調(diào)查下料切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不得用氣割下料。 ⑹立柱模時(shí)上下口中心要準(zhǔn)確，對準(zhǔn)樁頂中心點(diǎn)。測量誤差不得超過5MM。橋面二期恒載必須待支架拆除后才能施工?！锪翰款A(yù)應(yīng)力束應(yīng)待全橋主體砼均達(dá)100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行張拉，張拉預(yù)應(yīng)力束時(shí)必須遵循對稱原則。（橫、立墻）立模后測定墩頂標(biāo)高和中心點(diǎn)，其誤差均不的超過3MM。20 mm（橫、立墻）鋼筋骨架制作（1）制作鋼筋骨架的鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 * 加工的鋼筋錐螺紋接頭的錐度、牙形、螺距等必須與連接套的錐度、牙形、螺距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測合格。 D、樁柱銜接段立模澆注砼。(2)澆筑墩柱（橫、立墻）砼 （橫、立墻）立模后經(jīng)過監(jiān)理檢查認(rèn)為合格后，批準(zhǔn)澆筑砼。（橫、立墻）的模板`鋼筋`澆筑砼`拆模和養(yǎng)護(hù)的各道工序應(yīng)經(jīng)常不斷的檢查把關(guān)，在澆筑砼過程中要重點(diǎn)進(jìn)行旁站監(jiān)督。此后每300個(gè)焊接頭作一批進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，詳細(xì)辦法按《公路橋涵施工規(guī)范》附件E2《焊接鋼筋的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)》辦理。(3)清理樁頂鑿毛洗凈，將基樁鋼筋頭按設(shè)計(jì)要求打彎并配設(shè)箍筋。如梁部支立模板`綁扎鋼筋等。、臺頂標(biāo)高，作為后期擺放支座制作支承墊塊和橋梁模板的依據(jù)。使模板線形圓順流暢。 （7）鋼筋接長可用閃光對焊或電弧搭接焊，搭接采用雙面焊，焊縫長度≥5d。本工程橋梁的預(yù)埋件及孔道有：1. 預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道（波紋管）。（5） 本橋大部分處于坡道上的多跨連續(xù)梁，砼澆注順序應(yīng)從低端筑向高端，按斷面順序先澆筑底板、腹板后頂板。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格品，不得使用。b. 預(yù)應(yīng)力筋安裝后，管道端部開口應(yīng)密封，防止?jié)駳膺M(jìn)入，銹蝕預(yù)應(yīng)力筋。d. 壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。⑸澆筑砼時(shí)，震動(dòng)