【正文】 戴老師淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、精益求精的工作作風(fēng)和誨人不倦的高尚師德，都將深深地感染和激勵(lì)著我。其值在 60 度、 80 度、 100 度時(shí)沒有很大的變化都是在 千歐左右，而正常值 20 度 2— 3 千歐、 40 度 — 千歐、 60 度 — 千歐、 80 度 — 千歐范圍，顯示出較高的電阻值，說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元檢測(cè)到冷卻溫度比實(shí)際水溫低。在節(jié)氣門全閉時(shí)，測(cè)得電阻值為 0，說明沒問題。如水溫傳感器信號(hào)錯(cuò)誤將影響到控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令造成噴油過多或進(jìn)氣量的變化。經(jīng)過檢查、測(cè)試，所有的真空開關(guān)閥均正常。將出油管 與阻尼器分開，將油壓表接在出油管上，起動(dòng)燃油泵后觀察油壓值為 304kPa，表明供油壓力足夠。 ○ 2 拆卸檢查 目的是檢查噴油器的濾網(wǎng)和噴嘴是否堵塞。如果中心極與旁電極之間有跳火發(fā)生，表明分電器、火花塞工作正常。 根據(jù)以上檢測(cè)分析結(jié)果，更換新的同型號(hào)點(diǎn)火器后試車，結(jié)果故障繼續(xù)出現(xiàn)。打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表檢測(cè)傳感器 VCE2 電壓為 5V， PIME2 電壓為 ，說明管壓進(jìn)氣岐力傳感器正常。因?yàn)檫@些裝置往往步、有一定的電感，當(dāng)突然切斷其工作電 流時(shí)，會(huì)在電路中產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，會(huì)造成電子器件的嚴(yán)重?fù)p壞。安裝蓄電池時(shí)極性必須正確，否則電子元件會(huì)燒毀。 (4) 混合氣稀故障 1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火 現(xiàn)象，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過稀的故障。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器； ⑤ 檢查點(diǎn)火順序是否正確； ⑥ 檢查供油系統(tǒng)的供油情況。 發(fā) 動(dòng)機(jī)的常見故障診斷 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有電腦、傳感器、執(zhí)行元件的智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)?；推魇桨l(fā)動(dòng)機(jī)油路和電路劃分 的非常清楚，互相影響不大。 （ 4）潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的 零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。隨著科技的進(jìn)步，人們不斷地研制出不同用途多種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡(jiǎn)單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，而輸出動(dòng)力的。日本發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，陸軍大批采購(gòu)卡車，豐田公司的所有庫(kù)存車一售而空， 豐田公司賺了大錢。 關(guān)鍵詞 ：豐田汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)，故障檢測(cè)，維修 II Toyota engine fault detection and maintenance Abstract The engine is a form of energy conversion for mechanical energy of the machine. Its function is to the liquid or gas chemical energy into heat energy by burning, and then the heat through the expansion into mechanical energy and foreign power output. The power of the car from the engine. The engine is the heart of the car, the car to provide power for walking, car of the power, economy and environmental protection. Car engine as the core part of the car, is a car, the soul of automobile engine has a direct influence on the value and function of the car. Toyota car industry as a branch in automobile industry has a pivotal role. This paper makes a study of the Toyota engine mon fault, and carry on the analysis and solve. To use and maintenance car has a realistic significance Keywords: Toyota； engine； failureanalysis； overhaul 目 錄 摘要 ........................................................................ I Abstract ................................................................... II 1 緒論 ...................................................................... 1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)的重要性 .................................................. 1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生的主要原因和表現(xiàn) ......................................... 1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù) ...................................................... 1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與維修的意義 .............................................. 1 2 豐田公司的簡(jiǎn)介 ............................................................ 2 3 豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu) ................................................ 3 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 ....................................................... 3 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) ............................................................ 3 4 豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障 ...................................................... 5 電控發(fā)動(dòng)機(jī) .............................................................. 5 簡(jiǎn)介 .................................................................. 5 結(jié)構(gòu)組成 .............................................................. 5 工作原理 .............................................................. 6 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障診斷 .................................................... 6 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法 ...................................... 6 控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除流程圖 .......................................... 8 檢測(cè)與維修時(shí)的注意事項(xiàng) ............................................... 11 5 豐田發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障和維修案例 ............................................. 13 豐田皇冠轎車高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不足 ............................................. 13 豐田凱美瑞停車后難以啟動(dòng) ............................................... 15 豐田佳美發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮 ............................................. 17 豐田皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高 ................................................. 18 結(jié)論 ....................................................................... 20 致謝 ....................................................................... 21 參考文獻(xiàn) ................................................................... 22 哈爾濱劍橋?qū)W院畢業(yè) 論文 1 豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與維修 1 緒論 發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)的重要性 汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，它由數(shù)千種的零件所構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，是汽車的心臟，汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接地與發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)性能相聯(lián)系。 豐田汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)里的一大分支在汽車行業(yè)里有著舉足輕重的作用。 1934 年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。它象征豐田公司立足于未來，對(duì)未來的信心和雄心。 （ 2）配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和 ECU。 (3)執(zhí)行器 電控系統(tǒng)要完成的各種控制功能，是靠各種執(zhí)行器來實(shí)現(xiàn)的。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時(shí)，檢查起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開關(guān)； ② 踏下油門到中等開度位置，再打起動(dòng) 機(jī)。 2）故障原因：造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造 成怠速不良。 可按圖 42 所示程序進(jìn)行排除 哈爾濱劍橋?qū)W院畢業(yè)論文 10 圖 42 加速不良或熄火故障排除流程圖 （ 3）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良或熄火 怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統(tǒng)發(fā)生故障，可按圖