【正文】 對于狂飆突進的共享單車來說，嚴格精細的監(jiān)管政策也將促進行業(yè)洗牌的展開。目前部分城市的部分區(qū)域出現(xiàn)了共享單車過?，F(xiàn)象。如果你在上周四的早上路過北京和杭州的街頭，或許已經(jīng)被一款涂成土豪金顏色的共享單車晃暈了眼。這表明ofo共享單車這種模式和盈利方式可行性很大，潛力是很大的，是能夠適應(yīng)當下市場環(huán)境的。ofo共享單車這學(xué)期在我們學(xué)校興起，我對此十分感興趣，做了以下調(diào)研。接打電話的方式方法不正確的經(jīng)分析原因有二，一是每個工作人員的態(tài)度的問題，有了良好態(tài)度，就有了好禮節(jié)禮貌，就有了很好的方式方法，也就能夠自然而然地接打好電話；否則就會出現(xiàn)接打電話過程中爭執(zhí)，打電話不禮貌，任意所為、通知接不成，事情辦不好，甚至對來電話的情況一問三知等現(xiàn)象。崔黃口鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心辦公室有固定電話只有一部，可以打通市內(nèi)所有電話，打外地的不行。但是盡管破損情況嚴重，在遇到不文明情況時，％的人會選擇舉報，％的人選擇視情況而定，％的人認為這是需要市民自覺才能規(guī)范的。建議，放置宣傳標語牌，提醒學(xué)生文明用車。但問題也隨之而來，亂停亂放成了“大難題”，讓管理工作更難進行，同時網(wǎng)友上傳多張“小黃車”亂停亂放照片，甚至還有人將“小黃車”扔到了河里，造成共享單車的利用率極低。第三篇：關(guān)于共享單車使用管理的社會實踐報告關(guān)于共享單車使用管理的社會實踐報告隨著科技的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，人們的需求不斷改變，便捷更是尤為重要，共享單車橫空出世。通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；不僅提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，并且這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。對于無法獲得投資者青睞、失去造血機制的中小平臺，在國家信息中心經(jīng)濟師宋瑞禮看來，面臨的只能是優(yōu)勝劣汰，“這是一個自然的市場競爭過程，在剛開始擴張時，肯定各方面的資源都配進去了，一旦到達一定程度，市場必定會出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。近期，媒體報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。在問卷調(diào)查以及實地訪問中，很多人提出共享單車能不能免除押金，針對這一問題在12月6日《北京青年報》中就有刊登，“你的共享單車押金、預(yù)存金退款順利嗎？5日，針對近期部分共享單車企業(yè)因經(jīng)營不善停業(yè)造成的押金難退等問題，中國消費者協(xié)會公開約談了市場上規(guī)模相對較大的共享單車企業(yè)。，將問卷發(fā)布各個社交網(wǎng)站。其次，共享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。對于這個問題，我們應(yīng)該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。如福州多家共享單車運營方采用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規(guī)被扣分，將會被封號1周。這不得不讓我們對這些素質(zhì)低的人的一些不可理喻的心情?？赡苁俏覀儐柕姆绞讲粚Γ俏覀冞€是在一些熱心路人的支持下完成了調(diào)查問卷。如今大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。在第二天的問卷調(diào)查中，我們受到了碰壁。更隨處可見的是有些人用完了車子就隨處丟放車子更有些人用完了就直接把它給丟到湖中或者水溝中。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。近來，有多家媒體報道，在公共場所，有相關(guān)管理人員對周邊單車進行了集中收繳，理由很簡單，亂停亂放影響了公共場所的秩序。從政府部門來說，對于適應(yīng)發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動介入，制定規(guī)則，加強監(jiān)管。而近月以來，我校（龍巖學(xué)院）周邊也陸陸續(xù)續(xù)投放大量共享單車，并且也迅速贏得廣大師生的好奇與喜歡，針對這一現(xiàn)象，我們小組進一步探究對共享單車的使用情況。李克強總理提到“我們治理霧霾重點對著燃煤、尾氣排放、揚塵等”，可見汽車尾氣是霧霾的原因之一，而共享單車的出現(xiàn)既方便快捷又綠色環(huán)保。從某種程度上說，免押金將是共享經(jīng)濟趨于成熟的標識，而最優(yōu)的選擇，是讓免押金成為行業(yè)準則。凜冬已至”，可能是近幾個月以來，不少共享單車創(chuàng)業(yè)者的心聲。學(xué)校之所以重視我們大學(xué)生參加實踐活動，就是想讓我們在實踐中得到鍛煉，將新的創(chuàng)意運用到實踐中去，這樣有利于我們良好素質(zhì)的培養(yǎng)，同時，我們創(chuàng)新能力也得到更好的發(fā)揮。不上私鎖，不據(jù)為己有。給有關(guān)部門的管理工作增添麻煩，同時也從側(cè)面映射出社會公德等問題，引起人們的深思。三、共享單車損毀情況頻頻出現(xiàn)在高校內(nèi)，見到的共享單車大多是傷痕累累，已經(jīng)不能再投入使用，使得共享單車的使用率變低。％的人群一般選擇乘坐公交車出行，％的人群使用共享單車的頻率較低。除了提高民眾素質(zhì)以外，政府和企業(yè)各部門應(yīng)當盡早制定有效的法律等措施，高校學(xué)生也應(yīng)當對此類問題予以關(guān)注，通過社會實踐等方式進行宣傳教育。而現(xiàn)實中，由于沒有使用電話的規(guī)章制度，直接造成了接電話的權(quán)責不明晰，造成了接打電話過程中，沒有相應(yīng)的方式方法、良好的態(tài)度及應(yīng)有禮節(jié)問題。由于高校內(nèi)的主要交通工具是單車，但校園單車又面臨“買車、修車和丟車”等痛點，于是在Uber和Airbnb的啟發(fā)下，ofo共享單車團隊于2015年9月開始在北大跑馬試驗。，有諸如小黃車流失、被私藏或上私鎖、損壞、數(shù)量和質(zhì)量不足、收費有很大漏洞等問題。顏色不夠用了的擔心在此刻顯得有些滑稽，但不斷涌現(xiàn)的新車卻一再挑戰(zhàn)經(jīng)濟學(xué)的生產(chǎn)規(guī)模邊界。剛剛還是盤錦，但這周末還要有新的。6月7日，共享自行車政府監(jiān)管與服務(wù)平臺在通州區(qū)上線運營，北京市將率先利用北斗導(dǎo)航技術(shù)實現(xiàn)共享單車精細化管理。今年3月，在談到共享單車的決戰(zhàn)之時，ofo方面曾表示，決戰(zhàn)將在7月前后展開。車輛過度投放、局部公共空間飽和、自行車無序停放、故障率高、無法準確定位、押金管理不規(guī)范、未成年兒童騎車過程遭遇事故等問題，共享單車的問題也日益突出。興奮的人們開始重新思考一個問題，顏色不夠用了的擔心是否是多余的?既然市場能容得下土豪金戰(zhàn)車的重金屬搖滾，那么文藝小清新的糖果色單車，或是野性款的豹紋、虎紋，或許也能等到出頭之日。達到成熟的商業(yè)化還有很長路要走。關(guān)鍵詞：ofo共享單車，大學(xué)校園，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)一、調(diào)查背景我們學(xué)校位于北京市昌平區(qū)沙河，位置比較偏僻，交通主要以地鐵為主，我們學(xué)生自己出行不太方便。二是形成制度，制定相關(guān)的制度規(guī)定，讓大家按照規(guī)章規(guī)定來打電話。辦公室的人員文化程度是比較高的，均是全日制大專以上，由于沒有電話管理的規(guī)章制度，雖然由于大家的素質(zhì)相對農(nóng)村的群眾感到較高一些，沒有出現(xiàn)過與農(nóng)村群眾打電話過程中出現(xiàn)過過激的通話現(xiàn)象，但大家對電話打的方法及禮節(jié)禮貌問題是模糊的和不清的，導(dǎo)致打電話的過程中有時出現(xiàn)打電話的方式方法不正確，禮節(jié)禮貌不夠、說話口氣重；有時對電話來訪者，采取感情用事，對于認識的電話來訪者就謙遜一些，對于不認識的電話來訪者就態(tài)度惡劣一些等現(xiàn)象。共享單車逐漸在普及。4。由此我們可以看出，共享單車亂停亂放的現(xiàn)象十分嚴重。但是在發(fā)展過程中，共享單車也出現(xiàn)了一系列的問題，關(guān)于這些問題能否解決關(guān)系著共享單車的未來。實踐是學(xué)生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運用所學(xué)知識實踐自我的最好途徑。共享單車市場目前從理論上來講，基本 接近為壟斷市場，雖然有競爭，但兩家公司均已具備顯著的規(guī)模經(jīng)濟性，然而也同樣存在消費者被動接受低質(zhì)服務(wù)的管理粗放問題。所以這些問題都將關(guān)乎著共享單車能否健康可持續(xù)發(fā)展，一方面，因為目前的運營主體是企業(yè)，企業(yè)要考慮投入與回報的問題，能否有穩(wěn)定盈利的商業(yè)模式，直接決定了運營主體的去留；另一方面，因為共享單車介入了公共服務(wù)的領(lǐng)域，只有規(guī)范有序，才能健康發(fā)展，如果任其混亂，最終必然會讓市民和政府都選擇用腳投票?！笔褂谜咚麄冴P(guān)注的不只是押金退還不及時的問題，更有對共享單車模式性質(zhì)的質(zhì)疑。五、實地訪問 第一次：中山街 第二次：萬達廣場 第三次：閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第四次：龍巖學(xué)院（同心樓）社會實踐調(diào)查（活動）成果——調(diào)查報告（心得體會）主標題：共享單車的使用情況 副標題：騎穩(wěn)共享單車，別讓它遭虐一個大學(xué)生從你步出學(xué)校的那一刻起你就注定會被社會這個大圈子所吸吶!當然大學(xué)校園是我們所有學(xué)子的“安全”港灣，也是我們將來步入社會的一次全面性的演練。權(quán)利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤。按照經(jīng)濟學(xué)家的解釋，共享是指“使用而非擁有”，是在不改變物品所有權(quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點在于使資源獲得最大限度的利用。故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。一、共享單車，更需共享文明共享單車在中國各個城市火了。在我們騎行東湖綠道體驗共享單車的時候，我們發(fā)現(xiàn)了共享單車確實方便了出行。共享單車也很符合我們社會對于綠色出行，節(jié)能減排的要求。可能是武大的坡有點多或者是校車發(fā)達共享單車的作用