【正文】 卷調(diào)查、實(shí)地訪問、觀察記錄、統(tǒng)計(jì)調(diào)查法等形式開展具體的調(diào)查，了解社會(huì)各界對(duì)共享單車問題的重視程度，呼吁了公眾合理文明的使用共享單車。在過去一年共享單車成為人們熱議的話題。不上私鎖，不據(jù)為己有。解決共享單車停放問題可增加不同種類共享單車用于不同情況大家能合理使用共享單車，讓其得到最有效的利用，同時(shí)我們也要愛護(hù)它們添加后座，用身份證號(hào)掃碼，避免被人占為私有物品共享單車的分布范圍可以在人群密集的地方，他的停放有專門的鎖扣可以一排橫列過去把限制時(shí)間延長(zhǎng)，多設(shè)置停放車位提高公眾意識(shí)1合理的安置地點(diǎn)，合理的宣傳教育，再加上我們合理的利用。實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍。但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。學(xué)校之所以重視我們大學(xué)生參加實(shí)踐活動(dòng)，就是想讓我們?cè)趯?shí)踐中得到鍛煉，將新的創(chuàng)意運(yùn)用到實(shí)踐中去，這樣有利于我們良好素質(zhì)的培養(yǎng)，同時(shí)，我們創(chuàng)新能力也得到更好的發(fā)揮。只有這樣，新事物才能健康發(fā)展，國家治理能力現(xiàn)代化水平也才能因之提高。但是需要指出的是，我們不必對(duì)共享單車此前的過度競(jìng)爭(zhēng)過于憂慮，這是市場(chǎng)成熟必須付出的代價(jià)，即便當(dāng)前共享單車企業(yè)不合并，市場(chǎng)中的兩家企業(yè)也未必會(huì)像以前一樣繼續(xù)打消耗戰(zhàn)了。”其實(shí)，共享單車在一些投資人眼里已經(jīng)是一個(gè)“無底洞”，所以ofo、摩拜多位投資人不止一次表態(tài)，稱二者合并才是最好選擇的原因，可能就在于此。凜冬已至”，可能是近幾個(gè)月以來，不少共享單車創(chuàng)業(yè)者的心聲。二是共享單車企業(yè)在一定程度上承擔(dān)了公共服務(wù)的功能，政府就需要更大程度上承擔(dān)起教育引導(dǎo)市民的責(zé)任。對(duì)政府來說，面對(duì)共享單車，首先要考慮的就是其對(duì)于城市交通出行的意義，將交通部“鼓勵(lì)發(fā)展”“包容審慎”等基本精神落到實(shí)處，這就需要政府確立服務(wù)的意識(shí)，堅(jiān)持宜疏不宜堵的基本原則，盡力在設(shè)施、路權(quán)、政策等方面做好服務(wù)，讓共享單車企業(yè)有更好地發(fā)展空間和環(huán)境。比如：在武漢，近百輛共享單車被扔溝里；在深圳，超500輛共享單車遭破壞堆成“小山”，在鄭州，有大爺大媽將共享單車圈起來收看管費(fèi)……最新看到的是云南網(wǎng)發(fā)布的一條名為《共享單車遭倆熊孩子“狂虐”家里還私藏6輛換著騎》的消息。從某種程度上說，免押金將是共享經(jīng)濟(jì)趨于成熟的標(biāo)識(shí)，而最優(yōu)的選擇，是讓免押金成為行業(yè)準(zhǔn)則。而在這方面，一些支付平臺(tái)已經(jīng)開始嘗試，如芝麻信用推動(dòng)的先看病后付費(fèi)的服務(wù)。毫無疑問，這既可能加劇押金兌付的信用風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)導(dǎo)致服務(wù)難以持續(xù)。涉及摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍(lán)等7家共享單車企業(yè)。李克強(qiáng)總理提到“我們治理霧霾重點(diǎn)對(duì)著燃煤、尾氣排放、揚(yáng)塵等”，可見汽車尾氣是霧霾的原因之一，而共享單車的出現(xiàn)既方便快捷又綠色環(huán)保。通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。并且到繁華的商業(yè)街去實(shí)地訪問。而近月以來，我校（龍巖學(xué)院）周邊也陸陸續(xù)續(xù)投放大量共享單車，并且也迅速贏得廣大師生的好奇與喜歡，針對(duì)這一現(xiàn)象，我們小組進(jìn)一步探究對(duì)共享單車的使用情況。第二篇：關(guān)于共享單車的使用情況社會(huì)實(shí)踐報(bào)告社會(huì)實(shí)踐調(diào)查組長(zhǎng)：劉笑梅 2017113234 成員：胡曉玲 2017113223 佘靜璇 2017113228 吳婧云 2017113214一、活動(dòng)主題：關(guān)于共享單車的使用情況二、活動(dòng)背景分析隨著全球的氣候和環(huán)境在不斷惡化，尤其是霧霾天的持續(xù)出現(xiàn)，低碳環(huán)保顯得頗為重要。這才是應(yīng)對(duì)共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問題，而是反映出我們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。從政府部門來說，對(duì)于適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動(dòng)介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。沒有規(guī)矩不成方圓。順應(yīng)潮流又開風(fēng)氣之先的共享單車，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。媒體近日?qǐng)?bào)道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。近來，有多家媒體報(bào)道，在公共場(chǎng)所，有相關(guān)管理人員對(duì)周邊單車進(jìn)行了集中收繳，理由很簡(jiǎn)單，亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。點(diǎn)評(píng)：本文立論新穎，透過現(xiàn)象直抵本質(zhì)，緊抓“共享單車”這一新生事物，理性表達(dá)對(duì)新生事物——共享單車的看法，重共享，看優(yōu)點(diǎn)，謀策略。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢？人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。在這方面，深圳的做法值得效仿。所以說，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。在社會(huì)實(shí)踐中，我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了車程的勞累、對(duì)湖北省最高學(xué)府的憧憬、行人對(duì)我們漠視，厭惡的碰壁心塞、環(huán)湖騎行的歡暢、暑假離開時(shí)的不舍結(jié)束了我們的暑期社會(huì)實(shí)踐。更隨處可見的是有些人用完了車子就隨處丟放車子更有些人用完了就直接把它給丟到湖中或者水溝中。在我們自己在騎行慣了山地車和公路自行車的人和對(duì)人們的問卷來說共享單車總體來說是受人們歡迎的，而且人們也很樂意去騎共享單車。但是在那些共享單車上自身的問題其實(shí)也比較突出。這次也是我們團(tuán)隊(duì)首次與社會(huì)短暫的赤裸裸的接觸，我們就體會(huì)到了生活不易。在第二天的問卷調(diào)查中，我們受到了碰壁。但是我們發(fā)現(xiàn)，并沒有我們想象中的那樣多，甚至是少。在第一天我們對(duì)洪山區(qū)的一些街道進(jìn)行了踩點(diǎn)。有關(guān)共享單車的暑假實(shí)踐報(bào)告該怎么寫呢？下面是小編整理的文章，希望對(duì)你有所幫助。如今大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。所以我們來到了一個(gè)共享單車發(fā)展比較成熟的城市，江城武漢。在打開OFO軟件看看OFO在武大的普及度。窺一角而知一園，我們就此看到了共享單車在校園的成功。可能是我們問的方式不對(duì)，但是我們還是在一些熱心路人的支持下完成了調(diào)查問卷。尤其是那種走路嫌遠(yuǎn)而打的太近的路程來說，騎車是最好的選擇。不過對(duì)于一個(gè)只是短程騎行的要求來說這種車子雖然不是很好但是也夠了。各種二維碼被刮花、車座被扳下來、腳踏板被破壞、車前籃被人取下等等。這不得不讓我們對(duì)這些素質(zhì)低的人的一些不可理喻的心情。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。如福州多家共享單車運(yùn)營方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個(gè)曲折的過程。二、信共享，拒固守共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。三、合理面對(duì)共享單車共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對(duì)我們來說是一個(gè)新詞，在共享這一問題上也許我們需要更多的時(shí)間來接受。對(duì)于這個(gè)問題，我們應(yīng)該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。這種模式與我國當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。首先，共享單車面臨著制度支撐不足的尷尬。比如，建立誠信用車的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車、無序停車的懲罰機(jī)制。其次，共享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。我期待未來的共享新生活。它以其便捷、環(huán)保、低價(jià)等優(yōu)勢(shì)，迅速贏得廣大消費(fèi)者的青睞。，將問卷發(fā)布各個(gè)社交網(wǎng)站。所以你必須抓住各種機(jī)遇給自己這一步作出完美的一躍，去社會(huì)實(shí)踐無疑是我們理想之選。暑假實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野