【正文】 的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 ，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。 六 .建議： ，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象 ，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。 ，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。倉庫類型齊全 。 出倉： 乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量 ?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。 銷售供貨分析。 倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。 訂單處理。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。 對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。 提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。 高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。 運輸車輛，中心 擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型貨車。中心始建于 1952 年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。 資料收集的方法：網(wǎng)上收集。還有一點就是父母天天干這實在是太辛苦了，一年到頭一個假期都沒有。每一票貨都有票號，每一票的票號都不一樣，一票貨多可幾件到幾十件不等，所以一定要把件數(shù)找夠。我信誓旦旦的說：媽你放心吧，我又不是小學(xué)生了，加法也會算錯。 一開始我以為物流就是把 A 地的東西、貨物運到 B 地去，誰知道到了單位才知道復(fù)雜著呢。不過班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊老師去了外地打工。我會在以后的工作中努力彌補，盡量完善自己的工作能力。 綜 上所述，部門工作取得了顯著的成績。 （二）是要繼續(xù)提高認(rèn)識水平。 （一）是要更加嚴(yán)于律已。把事故降到最低點，保證貨物正常運營。確保在施工過程中無事故、無隱患，順利在規(guī)定時間內(nèi)完工。 去年 11 月，我被招 聘到公司項目部當(dāng)上一名鍋爐工人，由于自己認(rèn)真工作，業(yè)務(wù)嫻熟，公司領(lǐng)導(dǎo)讓我來項目部工作。 二、在工作崗位上，我盡職盡責(zé)，忠于職守，熱愛集體，團(tuán)結(jié)同事。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。在學(xué)習(xí)上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量，一是書海知識，二用電腦充電，三是項目部集中培訓(xùn)。 1/6Page123456下一頁尾頁第 5 頁共 8 頁物流公司員工 2021 年個人述職報告 在 xx 物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培和同事們對我的信任。 其他信息管理需求。 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。 息系統(tǒng)服務(wù)：物流信息系統(tǒng)設(shè)計。 退貨處理。 加工整理。存貨即時控制。 對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 燃品倉庫。 樓層恒溫庫。 ： 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。物流中心占地面積為 840 萬平方米，各類倉庫 76 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40輛箱式貨車。 二． 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。 像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用 100或 200 元 (主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活 )，一般這個費用不是主要錢的來源 。 有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會招待他，問他：什么車 ?多長 ?到哪個方向 ?什么價格 ?然后讓司機留下手機號碼。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安 6 個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。當(dāng)初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的和 氣生財在我們的日常工作中也是不無道理的。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。所以，再也不要覺 得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛。我們一定要抓住機會，讓物流共好的發(fā)展，讓我們給物流添光增彩 !作為 21世紀(jì)的青年，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識，為我們 國家做貢獻(xiàn) ! 鐵路專用線，擁有 4 條共計長度為 1654 米鐵路專用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一 擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有 100 萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。 ，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。 ，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感 覺。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。 挑戰(zhàn)： 物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 劣勢： 人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對， (如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》 )。 其他信息管理需求。 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。 ： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計。 退貨處理。 居工整理。 存貨即時控制。 對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 燃品倉庫。 樓層恒溫庫。 ： 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。 ： 鏟車，中心擁有 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。物流中心占地面積為 840 萬平方米，各類倉庫 76 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。 二 .研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。就這樣一直干到 年底老爸才 接到放假通知，一放假我們一家人就想一睡不起，因為實在太累了，每天都是起早貪黑的。 貨主到了以后，就要幫著貨主找到他要取的貨。然后趁著貨主趕過來的時間里，要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚，有的有代收貨款 ，有的沒有代收貨款，只有運費，所以一定要看清楚了。媽媽聽了我這個想法以后就對我說：反正在哪兒干都是干。社會實踐報告 ,物流專業(yè)大學(xué)生社會實踐報告（ 5篇范例） 第一篇：社會實踐報告 ,物流專業(yè)大學(xué)生社會實踐報告 物流專業(yè)大學(xué)生社會實踐報告 xx 物流專業(yè)大學(xué)生社會實踐報告范文篇 1 這個寒假，對于我來說，是意義非凡的。于是我想：回到家跟父母商量商量，準(zhǔn)備出來找一份工作。早上要先通知貨主貨已到位，請過來取。算到一票的時候兩次算的不一樣，我還想：不會真的算錯了吧 ?讓我趕緊又算了兩遍，唉，還真的算錯了，幸好又改過來了，才沒有繼續(xù)錯下去。每送走一位貨主，我心里就會涌出一股滿足感。我們現(xiàn)在的生活、學(xué)習(xí)條件實在是來之不易，我一定要好好學(xué)習(xí)，讓老爸老媽以后過上更好的生活 !xx 物流專業(yè)大學(xué)生社會實踐報告范文篇 2 一 .研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流 程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。 四 .公司概況 ：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。 xx 年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國 發(fā)展商品配送重點單位。同時擁有 2 個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。 擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計 16800 平方米，可利用空間高度為 米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。 擁有鋁合金板平房庫 5700 平方米，可利用空間高度為 6 米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。 ： 市內(nèi) /國內(nèi)配送，單品 /綜合配送，常溫 /冷藏配送。 隔日零擔(dān)配送。 ： 常溫 /恒溫倉庫儲存，高層 /堆垛貨架儲存。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。 對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到 15 分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。 依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng) 的個性化設(shè)計。 從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。 (以中國物流公司為例 )： 盔倉： 乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn) 。當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》 核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字 。作業(yè)場地寬敞。 機遇： 申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 ，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng) 護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。 ，應(yīng)該考慮到出貨時的 方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。 目前物流中心正面 臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。 7。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。 沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。前途是光明的，道路是曲折的。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零 ,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合 .另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ) .通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西?？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間，大家都是用一個公共的廁所。