【正文】 私藏在家里或辦公樓內方便自己使用，這樣的做法就太過自私了。辦公室內有人員7人，這7人在工作當中需與外部聯(lián)系時共用這一部固定電話。電話的主體責任沒有明確。二是在接電話時，沒有相關的規(guī)定和正規(guī)的接打電話的方法，就會形成電話隨意打，沒有禮貌，不知道程序，丟三落四，對問題說不清，記不明等現(xiàn)象。針對沒有建立規(guī)章制度的問題，分析其原因：一是因為辦公室只有一部電話，另外辦公室的人員均有手機，打電話的也少，領導認為沒有什么必要，二是因為辦公室針對的均是農村和農民，其素質是參差不齊的，有好有差，領導感覺沒有必要有特別的要求。市場調研報告摘要ofo共享單車是一項創(chuàng)舉，它切實瞄準了大學生的需求，解決了許多痛點，是適宜當下校園環(huán)境的，收到了許多好評，它也因此快速擴展。三、調查結果和結論本次共得到有效問卷98份。四、總結和建議通過這次對我校ofo共享單車的市場調研，得到的結論總結為以下四點： ，還有很大的擴展空間。附錄：北郵小黃車調查問卷北郵小黃車調查問卷您好，我們正在做一個關于我校小黃車的市場調查問卷，您的寶貴意見將對我們有很大幫助，耽誤您幾分鐘作答，十分感謝您的配合，謝謝??？A、男 B、女？A、經常使用 B、偶爾使用 C、幾乎不使用？A、喜歡并期待 B、沒什么感覺 C、不喜歡？A、能夠接受 B、勉強接受 C、不能接受？A、比較完善 B、不完善，能指出突出的漏洞或不足嗎？（選做）？A、滿意 B、比較滿意 C、不滿意？ A、創(chuàng)新不錯 B、一般 C、不樂觀？A、很有潛力 B、一般 C、沒有潛力？（選做）十分感謝您的配合，謝謝！第五篇：上海共享單車調研報告上海共享單車調研報告共享單車的出現(xiàn)方便了民眾，卻也出現(xiàn)了各種新問題，讓許多國人開始反思：中國國人目前素質，還不足以享受共享經濟。雖然被網友吐槽顏色丑到爆，但這款名為酷騎單車的共享單車還是迅速成為全民話題。除了增添產品線，ofo的步伐也已邁向海外。今年3月，上海4500輛共享單車因亂停亂放并侵占公共資源，被政府扣押在停車場內的照片刷了屏。單車騎向何方?嚴管將加快市場洗牌速度如何管理共享單車，考驗的是一個城市的智慧。對于部分共享單車企業(yè)而言，靠押金理財、維持生計的模式已走不通。5月15日，由上海市自行車行業(yè)協(xié)會和天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起起草的共享自行車三個團體標準，進入上報審批階段。但在著急上班的周一清晨，每個人又都會遇到出門十分鐘還找不到一輛好車的尷尬。5月23日，交通部運輸服務司副司長蔡團結指出，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國共有互聯(lián)網租賃自行車運營企業(yè)30多家，累計投放車輛超過1000萬輛，注冊用戶超1億人次，累計服務超過10億人次。6月9日，ofo小黃車發(fā)布全新公主車，首批投放1萬輛，將率先在北京、上海地區(qū)投入使用。擴張!擴張!共享單車演繹速度與激情剛剛過去的一周，共享單車的玩家們用實力演繹了什么叫做速度與激情。讓每輛車實現(xiàn)更大的價值。，對它的潛力和發(fā)展也很樂觀。然后對他們發(fā)放調查問卷，以自愿為前提，讓同學們認真填寫，我也準備了一些小禮物感謝同學們的配合。2016年，ofo的目標是拓展至全國500所高校。只有實行了這種權責明確的制度和管理規(guī)定，才能讓大家知道誰負責接電話。四、改善崔黃口鎮(zhèn)農業(yè)服務中心辦公室電話管理現(xiàn)狀的建議（針對三個不足找三個改進建議）（一）加強電話使用地教育和管理，改進接打電話的方式方法。經調查，農業(yè)服務中心辦公室的個別人員在電話過程中存在有時說話態(tài)度不謙遜的現(xiàn)象。關于農業(yè)服務中心辦公室電話管理情況的調查報告崔黃口鎮(zhèn)農業(yè)服務中心是鎮(zhèn)政府下屬的一個服務農村、服務群眾的辦公室，是以服務農村農業(yè)的為主的辦公室。在一些人流量大的商場門口，雖然有大量的共享單車停放，但至少有五分之一的共享單車不能騎行，上私鎖、二維碼刮花、單車破壞等問題非常嚴重。％，％的車輛是有破損的。建議共享平臺應定時安排技術人員去檢查二維碼是否被涂抹篡改，保證使用者的財產安全。這些問題得不到解決的話，即使投入再多的共享單車也不能真正的惠及高校學生，也會對高校環(huán)境造成一定的影響。運營商要不要負責?運營商需不需要進行賠償?從消協(xié)了解到，目前只有ofo已實現(xiàn)為每一位駕駛人購買保險，其他品牌都在推進中。經過我實地的走訪和網上調查，內蒙古自治區(qū)呼和浩特市ofo共享單車存在的問題以及發(fā)展建議，總結如下：一、大街小巷找不到“家”的共享單車自XX年5月1日起，共享單車在呼市城區(qū)投放，隨即在呼和浩特掀起一陣“小黃車熱”，根據(jù)內蒙古晨報的報道，共享單車內蒙古負責人陳亦款表示：“小黃車”來到呼市一個月，呼市城區(qū)累計注冊用戶已突破10萬人。在此背景下，方便實用的各式共享單車的不斷出現(xiàn)在大街小巷，實現(xiàn)了廣大市民的綠色低碳出行。1可以讓更多人了解共享單車，并有序的使用它，真正起到共享環(huán)保的意識。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。所以說，重于實踐也是中學生應具備的新形象。俗話說得好：“教婦初來，教子嬰孩。而在這樣的情況下，市場無法容納快速增長的入局者。在保證設施、路權的基礎上，政府的服務只有重點在兩個方面發(fā)力，才能為未來的監(jiān)管做好準備。共享單車占道，擾亂交通秩序，共享單車被私鎖、私占，共享單車被惡意損壞嚴重等等一系列的問題層出不窮。押金的初衷是一種信用制約機制，但押金機制本身更有利于平臺商家，加大了消費者消費的信用成本，使得共同的信用風險制約具有不平等性，增加了消費的交易成本。而近月以來，我校（龍巖學院）周邊也陸陸續(xù)續(xù)投放大量共享單車，并且也迅速贏得廣大師生的好奇與喜歡，針對這一現(xiàn)象，我們小組進一步探究對共享單車的使用情況。是慶幸？還是依戀？回想起來，才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。四、活動準備及實施過程，成立調查小組，民主選舉組長，確定調查線路，確定訪問對象。今日關注的重點不僅僅只是共享單車這一新事物，日后與共享經濟相關的其他新事物都會層出不窮?？陀^說，從媒體反映情況來看，這兩方面做得都不夠。共享單車頻遭霸占、破壞的事實，就印證了這個道理。這種情況下，用戶不得不到相對較遠的地方去停車，便利性大大降低。我們需要政府及有關企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序；而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進行處罰，實現(xiàn)政企信息互通。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出臺管理辦法，規(guī)范管理。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。路邊上雖然停放在自行車停放點，但是好多車子也是趴在地上的。騎行起來比較費勁。在他們眼神中甚至有點厭惡我們。所以我們第一天去了洪山區(qū)的一些高校進行踩點。第一篇：共享單車社會實踐報告導語：共享單車在中國各個城市火了。共享單車是為了方便高校學生出行而生的。行人并沒有理睬我們，甚至我們走過去剛剛準備問他們介不介意幫我們填一個問卷的時候他們就已經走開了。確實不能跟我們的山地車或者是公路自行車相比較。而這些車子也就是等著慢慢腐爛。目前，多家共享單車運營機構已在中國各個城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車，然而在數(shù)量飆升的同時，各種問題也日益突出。當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責任和義務，并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執(zhí)法。共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害？新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。局限于陰暗的樹木必將枯C將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。但同時，有共享單車用戶接受在采訪時表示，隨地還車本來就是共享單車一個最大的賣點，但現(xiàn)實情況是，很多地方無停車點，停放就是亂停亂放。新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎的薄弱。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益，提供單車停放區(qū)域，另一方面，對于故意毀壞、竊取單車的行為，也要依法處罰，在維護企業(yè)利益的同時，放大警示效應。面對突出的新問題，不僅僅是提供國民個人素質這么簡單，更關注到政府監(jiān)管、社會監(jiān)督等其他方面。三、活動內容和目標我們分別到繁華的商業(yè)街隨機抽取幾名市民進行詢問，