【正文】 （4）滅火后，保護好現(xiàn)場，統(tǒng)計損失?，F(xiàn)場演練場地及主要要領(lǐng)客運站發(fā)生突發(fā)暴力事件的演練。3改乘旅客不能按票面指定日期、車次乘車時，可在該班車開車2小時前辦理簽證改乘。其主要特點有：其一，鑒于武漢市城市經(jīng)濟發(fā)展水平相對滯后和過快的城市化進程，受限于城市容積率水平和區(qū)域性容積率的不平衡，武漢市始終在城市客運出租車發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略中堅決實施了總量控制。為城市交通系統(tǒng)創(chuàng)造直接或間接經(jīng)濟效益我國許多城市均實行出租車經(jīng)營權(quán)有償使用制度，將拍賣所得資金設立專項基金用于公共交通基礎(chǔ)設施的建設，為城市公共交通的發(fā)展積累了資金；同時出租車行業(yè)每年為國家創(chuàng)造了大量的稅收。公共客運交通是城市客運交通的主體，也是城市客運交通系統(tǒng)中最復雜多變、矛盾和問題最突出的部分。一方面加大宣傳非法營運嚴重影響社會秩序和乘客權(quán)益的力度，爭取得到全社會的認可和支持；另一方面繼續(xù)加大專項治理力度，通過進一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，創(chuàng)新執(zhí)法手段，不斷完善執(zhí)法程序，加強執(zhí)法宣傳、教育，采取多部門聯(lián)合執(zhí)法，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，做好取證和審查工作，做到有證可取、有法可依、有章可循，依法依據(jù)強力整治，讓被處罰者心服口服，不存僥幸心理，為全市客運出租提供一個良好的外部環(huán)境。三是目前更新車輛 858 輛，尚有 600 輛未到更新期。四是出租汽車管理更加規(guī)范。駕駛員的職業(yè)道德、業(yè)務知識、文明服務知識培訓形成制度?？瓦\站投資經(jīng)營調(diào)查報告第 2 篇城市客運出租汽車是城市公共交通的重要組成部分，其管理水平、發(fā)展程度很大程度上反映著一個城市的文明程度和服務水平。售票服務費按 7%收取年營業(yè)收入約 170萬元，無附屬產(chǎn)業(yè)收入，除了成本費用幾乎無利潤。本協(xié)議執(zhí)行期間，有未盡事宜雙方可協(xié)商補充修改，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。第二篇：汽車客運站進站經(jīng)營協(xié)議書汽車客運站進站經(jīng)營協(xié)議書甲方：dg市**汽車客運站有限公司乙方：為了完善**鎮(zhèn)公交客運市場，結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，本著甲、乙雙方互惠互利的原則、規(guī)范道路客運經(jīng)營行為。也可以引進旅行社進入車站，實現(xiàn)運游結(jié)合。比如，安檢智能化、報班自助化，檢票自助化，把旅客接受服務權(quán)更多的交給旅客自助選擇，既方便了旅客，又節(jié)省了勞動成本，使站務人員由崗位專職轉(zhuǎn)換為站內(nèi)多職，車站的多功能服務以自助服務來延伸和完善，是汽車站服務轉(zhuǎn)型的一個方向。六、車站未來發(fā)展趨勢和我們努力的方向 人民群眾對道路運輸有新期待，由“基本適應”向“適度超前”的跨越是汽車站的未來目標，如果從“基本適應”轉(zhuǎn)向了“感覺不適應”，那汽車站就會被市場所淘汰。第一篇：客運站的經(jīng)營方案客運站經(jīng)營方案和發(fā)展方向目前，隨著高鐵時代的到來，全國各地的綜合客運樞紐如雨后春筍，不斷建立起來，大交通、大客運、綜合運輸?shù)囊?guī)劃藍圖已初見端倪，多功能、高鐵的快速舒適讓人們感覺到新時代的節(jié)奏和步伐，多樣式的高鐵客運站讓人們欣賞到新時代的風采，在我們不斷享受高鐵方便快捷的同時，也發(fā)現(xiàn)了客運綜合樞紐中長途汽車客運的銜接不暢，給下高鐵需要換乘長途汽車的旅客帶 來不便，影響到綜合客運樞紐整體效能的發(fā)揮。所以，我們必須用新理念去進行市場決策，用新機制去進行車站管理，對現(xiàn)有服務模式實行改造升級，合理運用現(xiàn)代信息技術(shù)，挖掘現(xiàn)有潛力，提升車站可持續(xù)發(fā)展能力，從把車站“做大蛋糕”到把蛋糕“做的更好、更精致”的轉(zhuǎn)變，是汽車客運站改革創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。把現(xiàn)代科技運用到客運站的每一個服務流程，讓旅客 感到方便。同時，我們要充分利用網(wǎng)絡或其他措施，在小區(qū)、學校、商場建立旅游集散服務站，把旅游服務送到門，要不同于旅行社，要創(chuàng)出自己的特色，要價格低廉，要實行聯(lián)網(wǎng)發(fā)車，要保證質(zhì)量。明確站、車（線路）雙方責任，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：營運安排營運線路：dg市公汽公司（62路、77路）發(fā)車時間：早班_________尾班_________，每__________分鐘發(fā)一班。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起即時生效。四、縣客運中心縣客運中心于 2008 年修建，按二級站建設，該站占地面積 12 畝，2010 年縣車站（國有）與總公司車站合并，30 多條線路，有直發(fā)等長途的?？傮w上看，我市城市客運出租汽車行業(yè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展取得了一定的成就，在很大程度上保障了城市公共交通營運，促進了城市經(jīng)濟、社會健康發(fā)展，解決了群眾出行難、乘車難的問題，贏得了廣大群眾的較好口碑，但與城市的發(fā)展規(guī)模、創(chuàng)建全國文明城市、宜居城市和方便廣大群眾出行的要求還有很大差距，與全國出租車營運先進城市相比，我市出租車行業(yè)的管理和服務水平還有待提升，還需要在進一步完善管理和提升服務形象上下功夫。駕駛員通過面試、筆試、運試合格后領(lǐng)取服務資格證，取得駕駛資格。制定了《晉城市客運出租汽車企業(yè)規(guī)范經(jīng)營考核細則》，明確了考核量化標準、獎懲辦法，出租汽車公司管理升級達標競相展開。非法營運不僅嚴重侵害了合法從業(yè)人員的權(quán)益，而且影響城市交通秩序、社會秩序，影響行業(yè)和社會的穩(wěn)定，存在著巨大的安全隱患，群眾反映強烈。營運中出現(xiàn)新車和舊車顏色不統(tǒng)一，牌照不統(tǒng)一，配套設施不統(tǒng)一等問題，在一定程度上影響了我市出租車整體上的靚麗形象，也給統(tǒng)一管理增加了一定難度。進一步提高應對突發(fā)事件的能力。一個城市如何構(gòu)建適合自己本身社會經(jīng)濟發(fā)展需要的客運交通系統(tǒng)是一個重要的戰(zhàn)略選擇。由于出行時間的縮短，提高了人們的工作效率，其間接經(jīng)濟效益巨大。這不僅符合兩型社會建設的精神實質(zhì)，而且為武漢市客運出租車行業(yè)今后的長期健康發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)；其二，作為側(cè)重于基礎(chǔ)建設的客運出租車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展模式，不斷加速客運出租車行業(yè)的技術(shù)升級也是其最重要的基礎(chǔ)建設工作之一，無論是客運出租車輛的更新?lián)Q代還是優(yōu)化布局經(jīng)營站點；無論是裝載 GPS 定位系統(tǒng)，還是加載遠程運營監(jiān)控系統(tǒng)；武漢市客運出租車行業(yè)的整體基礎(chǔ)和技術(shù)含量不斷得到了提升，這對行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展具有深遠意義；其三，與國內(nèi)其他十八個副省級城市不同，武漢市在加強客運出租車行業(yè)規(guī)范的具體舉措中，率先創(chuàng)建了城市客運出租車運營服務質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，并遵循第三方服務質(zhì)量測評的技術(shù)含量和公正性，通過近六年的努力，建立起相對完善的城市客運出租車服務質(zhì)量測評系統(tǒng)，全方位地對客運出租車行業(yè)的行業(yè)管理架構(gòu)及流程、法規(guī)建設及企管對話機制、公司后方基礎(chǔ)設施建設及信息化平臺建設、客運出租車實際運營質(zhì)量測評及第三方評估論證，不僅為武漢市客運出租車行業(yè)的市場運營規(guī)范化、人性化管理提供了科學的服務質(zhì)量技術(shù)評估機制，更為行業(yè)長期的持續(xù)性健康發(fā)展提供了最有力的技術(shù)支撐。4退票，應在當次班車規(guī)定時間開車前辦理退票手續(xù)。（售票大廳）暴力事件演練參演人員應掌握要點：（1）發(fā)生暴力事件。綁架、挾持人質(zhì)的處置演練。（3）如縱火犯罪分子在現(xiàn)場或雖在逃但在可視范圍內(nèi)，立即組織圍捕。（3）縱火的應急演練（4）綁架、挾持人質(zhì)的演練。，合理安排售票。武漢市作為華中地區(qū)唯一的特大城市，作為兩型社會建設的示范城武漢市交通科學研究所武漢市客運出租汽車行業(yè)發(fā)展研究市，在客運出租車行業(yè)的發(fā)展進程中，逐步形成了自身行業(yè)發(fā)展的特色和著力于規(guī)?？刂疲瑐?cè)重于基礎(chǔ)建設的穩(wěn)健型行業(yè)發(fā)展模式。客觀而言，節(jié)省了城市道路、停車場等交通資源，對緩解國內(nèi)城市普遍存在的交通需求與交通供給之間的矛盾大有裨益。城市交通系統(tǒng)可以分為客運交通系統(tǒng)和貨運交通系統(tǒng)。繼續(xù)加大打擊非法營運力度。公司規(guī)模小、效益低、制度不健全，公司的管理水平和能力參差不齊，個別公司還存在重收費、輕管理，重處罰、輕教育，重人情、輕培訓的現(xiàn)象。汶川地震后，全行業(yè)踴躍捐款，近百輛出租車又主動免費接送援建隊員返鄉(xiāng)回家，彰顯了我市出租車行業(yè)服務社會文明服務的新形象。858 輛新更新車輛統(tǒng)一安裝了程控計價器、GPS 衛(wèi)星定位終端和 LED 顯示屏。三是強化培訓，全面提升駕駛員的素質(zhì)?？瓦\站是以方便群眾出行為主的客運市場為紐帶，帶動周邊市場經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，解決部份就業(yè)問題，提升縣城整體形象的公共交通基礎(chǔ)設施，需要縣政府統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)先供地、加大投放和政策扶持。三、汽車東站汽車東站由運輸總公司投資改建，性質(zhì)屬國有獨資企業(yè)，汽車東站前身是汽車運輸公司 18 隊，占地面積 20 多畝，二級站，日均客運量 1500 人次，該站有職工 32 人，月平均月工資 3100 元左右。本協(xié)議執(zhí)行期間，國家政策如有新的規(guī)定，甲乙雙方必須執(zhí)行。汽車客運站是交通運輸?shù)闹匾M成部分，汽車客運站必將再次發(fā)力，去攀登新時期又一個嶄新的高峰。可以推出以“旅”字開頭的旅游班次，根據(jù)實際情況開發(fā)城市旅游觀光車、景點流水班車、周末假日班車、自助旅游班車、團體旅游包車等。在車站的各個流程可以注入更多的智能化服務?？傊?，一種新的服務模式要有新的理念去思維，高鐵汽車客運站作為綜合客運樞紐的重要組成部分，在未來的運輸實踐中，必將隨著大家的努力發(fā)揮其 重要的作用。那如何讓高鐵相鄰的客運站動起來，管理好，經(jīng)營好讓其發(fā)揮應有的作用就是我們所面臨的問題。（一）有形車站精致化首先，要把現(xiàn)有的車站做好，要把現(xiàn)有的蛋糕做精致，做出花樣，做得讓人民群眾愿意品嘗：抓住主業(yè)，不求最長，但求最強?？瓦\服務的最好目標，就是讓旅客候車時間最少，上車旅行的時間最快，在售票室和候車室安裝智能化設備，實時發(fā)布各種信息；站區(qū)實行24小時監(jiān)控，各服務崗位