【正文】 分揀裝卸力量薄弱應(yīng)對(duì)措施一是臨時(shí)增加協(xié)助分揀人員8名。為應(yīng)對(duì)氣候因素導(dǎo)致大霧、霜雨、凝凍及道路中斷情況，物流中心及時(shí)制定了應(yīng)急措施，并根據(jù)應(yīng)急措施及時(shí)排查車輛上配備的防滑鏈、手電筒、鐵鏟、三角木、警示牌，對(duì)配備不齊的安全設(shè)施一應(yīng)配齊。對(duì)送貨車輛安裝車載保險(xiǎn)柜，送貨員配備防盜搶包。七、存在問題八、2011年工作思路第四篇：2008年卷煙物流中心安全總結(jié)2008年卷煙物流中心在州局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以國(guó)家局關(guān)于XXX為指導(dǎo)，嚴(yán)格按“三標(biāo)一體”的貫標(biāo)體系要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)08年初全省安全工作會(huì)議上提出的“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的會(huì)議精神，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，繼續(xù)做好職業(yè)健康安全管理體系的基礎(chǔ)管理工作，全年無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，全面完成倉(cāng)儲(chǔ)配送工作。六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀工作提供堅(jiān)實(shí)的保障（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。為進(jìn)一步提高工作效率，科學(xué)合理地對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，物流中心于6月組織各部門負(fù)責(zé)人對(duì)二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi) 審標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，從而使二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理、更全面為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進(jìn)物流中心各項(xiàng)工作順利有序地開展，我們堅(jiān)持民主與集中制相結(jié)合，切實(shí)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負(fù)責(zé)，責(zé)任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機(jī)構(gòu)精減情況，及時(shí)調(diào)整和完善了各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員，制定了各個(gè)崗位職責(zé)，做到了各個(gè)工作崗位職責(zé)分明，落實(shí)到人，目標(biāo)明確，環(huán)環(huán)相扣，強(qiáng)化管理，整體推進(jìn)。現(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下:一、2010年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況2010年，共存儲(chǔ)卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯(cuò)率＜‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認(rèn)率100％，安全回籠資金 萬(wàn)元，車輛平均車載率 %，客戶配送滿意度 %。”在談到隊(duì)伍建設(shè)取得的成效時(shí)，配送部主任樊忠林深有感觸地說。3．送貨車輛的有效監(jiān)管未來將使用GPS/GPRS技術(shù)，結(jié)合“工商卷煙在途物流信息系統(tǒng)”，進(jìn)一步提升送貨車輛的安全性及使用效率。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)通過多年的線路優(yōu)化實(shí)踐和總結(jié)，安順卷煙物流中心逐步摸索出成功的優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)：1．上下齊心、部門協(xié)同線路優(yōu)化工作不是物流中心單方面的工作，它涉及到營(yíng)銷、信息、專賣、網(wǎng)建等部門，特別是前期對(duì)客戶送貨周期及送貨方式的調(diào)整，后期對(duì)客戶的宣傳及系統(tǒng)資料維護(hù)，都必須取得市專賣局相關(guān)部門的支持。4．提升期：以優(yōu)化送貨方式、體現(xiàn)區(qū)位特點(diǎn)為主提升期于2010年開始實(shí)施，主要是結(jié)合安順地域和區(qū)位特點(diǎn)，撤并中轉(zhuǎn)站，進(jìn)一步確立以物流直送到戶為主，約時(shí)取貨與委托送貨為輔，營(yíng)銷接力送貨為補(bǔ)充，三種送貨方式相結(jié)合，既保證送貨服務(wù)覆蓋到位，又能合理利用各種配送資源。2006年5月，物流中心完成了全市并庫(kù)工作，先后撤并了西秀、鎮(zhèn)寧、平壩、普定、關(guān)嶺、紫云6個(gè)分庫(kù)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通和物流倉(cāng)儲(chǔ)條件，成立了關(guān)嶺、紫云中轉(zhuǎn)站，率先成為貴州省煙草首家“一庫(kù)式”卷煙倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送的地市級(jí)公司。到2009年底前，撤消了關(guān)嶺中轉(zhuǎn)站，配送機(jī)構(gòu)從原來的“一中心二站點(diǎn)”變?yōu)椤耙恢行囊徽军c(diǎn)”，配送線路從2006年的180條減少為105條，物流中心的人員編制從166人降至101人，“一庫(kù)式”集中配送優(yōu)勢(shì)得到充分顯現(xiàn)。優(yōu)化調(diào)整后，減少了送貨線路5條、送貨車1輛、送貨人員2名，各組在正常工作時(shí)間內(nèi)配送客戶增加了11戶；物流中心每年可減少人員、車輛費(fèi)用約13萬(wàn)元；各送貨組及各日程的工作量更為均衡、合理；車輛裝載效率明顯提升，各組服務(wù)客戶數(shù)量及服務(wù)水平均有了大幅提高。４．打破區(qū)域、順向物流在優(yōu)化過程中，要注重打破行政區(qū)劃，減少線路斷點(diǎn)，合理延伸線路，擴(kuò)大配送范圍。”在談到開展隊(duì)伍建設(shè)的背景時(shí)，XX局（公司）卷煙物流中心經(jīng)理胡云祥如是說。同時(shí)，物流中心組建了鑼鼓隊(duì)與文藝宣傳隊(duì)，創(chuàng)建了團(tuán)隊(duì)建設(shè)競(jìng)賽欄、學(xué)習(xí)園地、專題活動(dòng)剪影、員工風(fēng)采等文化展示面板，并開展了“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”團(tuán)隊(duì)建設(shè)系列主題活動(dòng)。XX一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，XX十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過路費(fèi)16元，繞道里程100公里。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時(shí)在場(chǎng)，并制作了油耗舉報(bào)箱上墻。二是在送貨工作繁忙的情況下，仍然不間斷地加強(qiáng)送貨人員的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，努力提升全員綜合素質(zhì)與營(yíng)銷技能知識(shí)，今年培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全責(zé)任意識(shí)與組織紀(jì)律教育。（二）完善制度流程，確保執(zhí)行到位物流中心及各中轉(zhuǎn)站嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流中心業(yè)務(wù)流程中的安全跟蹤，進(jìn)一步充實(shí)完善安全管理規(guī)章制度，先后制定和完善了XXX、XXX等多項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)范，不斷修改和完善部門職能和崗位職責(zé)，現(xiàn)共有部門職能、職責(zé)共26個(gè)，物流綜合流程6個(gè)，各員工作標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵業(yè)績(jī)考核指標(biāo)共18個(gè)，在完善制度的基礎(chǔ)上，做到以制度管事，以規(guī)范約束人，以規(guī)章保安全。（四）強(qiáng)化安全培訓(xùn)工作，提高員工全員安全意識(shí)安全工作，一票否決。物流中心高度重視“三標(biāo)”體系運(yùn)行質(zhì)量，扎實(shí)抓好體系的宣傳貫徹，針對(duì)不同流程、崗位開展了分層次、分階段的以會(huì)代訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)講解及板報(bào)宣傳等多種方式的培訓(xùn)及宣傳，使全體員工對(duì)體系知識(shí)有了進(jìn)一步的了解和掌握并嚴(yán)格按程序要求操作，逐步形成良好的習(xí)慣，主動(dòng)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。電力故障處理、保障、油料準(zhǔn)備等后勤工作主要工作由曾興剛負(fù)責(zé)。（二）儲(chǔ)配工作措施分揀場(chǎng)地受限應(yīng)對(duì)措施目前使用的分揀車間是河西糧庫(kù)籃球場(chǎng)上搭建的板房，占地面積小，最大日分揀容量?jī)H能保證2000件的存放。物流中心在08年采取以會(huì)代訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多種方式開展安全培訓(xùn)工作，按培訓(xùn)計(jì)劃組織培訓(xùn)了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)及物流中心內(nèi)部的安全管理規(guī)定，08年，物流中心共培訓(xùn)29次，培訓(xùn)人次達(dá)760人次。作為重點(diǎn)防火單位，物流中心嚴(yán)格按照《火源管理制度》的規(guī)定，庫(kù)區(qū)內(nèi)全面禁煙禁火，并對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)的雜草及時(shí)清理；加強(qiáng)了電源特別是冬季用電的管理，定期不定期對(duì)電源線路進(jìn)行檢查；嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)火證”管理制度，對(duì)辦公區(qū)、住宿區(qū)用電實(shí)行登記管理；加強(qiáng)對(duì)滅火器、消防栓等防火設(shè)備的檢查，通過以上措施，確保了整個(gè)庫(kù)區(qū)火災(zāi)隱患消除在萌芽狀態(tài)。在區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)和中層干部中積極開展批評(píng)和自我批評(píng)，促進(jìn)各級(jí)干部廉潔自律，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入開展。五、以打造安全物流為重點(diǎn)，不斷提升安全管理核心能力堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理人員，將原安全部和儲(chǔ)配部合并為安儲(chǔ)部，明確了職責(zé)和分工。四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《XX區(qū)域三條送貨線路實(shí)行籠車對(duì)接實(shí)施方案》與《籠車對(duì)接綜合流程》。“‘嚴(yán)、深、細(xì)、實(shí)、精、強(qiáng)’不是口號(hào)，而是我們?nèi)粘９ぷ鞯臏?zhǔn)則，一種主觀行為，一種責(zé)任意識(shí)。這也正是‘企業(yè)靠我來發(fā)展，企業(yè)發(fā)展我受益’管理理念的創(chuàng)新執(zhí)行吧。二是合理確定客戶送貨周期與送貨方式：“半月一送”與“一月一送”相結(jié)合，“直送到戶”與“約時(shí)取貨”、“委托送貨”相結(jié)合。相反，因訂貨機(jī)會(huì)減少，客戶配合度反而提高，訂貨成功率、送貨成功率也