【正文】 2013年的工作的工作方向：做好甲方的供圖工作；配合公司技術部門與設計院進行有效的溝通，包括圖紙的變更催辦，圖紙的會審組織工作等。通過這一年的學習與工作，工作和能力上也有了新的進步，現(xiàn)將一年來的主要工作情況總結如下：: 此項工作是熟知公司內的企業(yè)文化，以及相關行業(yè)的所屬范疇等等。策劃全員趣味活動，為給繁勞的工作增添一些樂趣，部門領導提出全員做活動，我在其中策劃一系列趣味活動來緩全員的壓力，并一同組織完成活動?？偨Y過去，展望未來，現(xiàn)將2011年工作簡要總結如下：一、主要工作做法：嚴格執(zhí)行現(xiàn)場各項標準，每天對各班組進行點檢并加以考核。一是編制完成了《大邑縣公交發(fā)展及場站規(guī)劃》，并經縣規(guī)委會審批通過；二是新建公交站點（港灣式）x個；三是開通大邑客運中心官方微信購票服務，市民出行更加方便、快捷。嚴格執(zhí)行黨的組織紀律、財經紀律、工作紀律、群眾紀律和生活紀律，確保各項重大決策部署在交通運輸系統(tǒng)的政令暢通，決不允許打折扣、做選擇、搞變通，堅決查處各種有令不行、有禁不止的行為。在重大應急宣傳中實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一應對，形成“一盤棋”的格局。在全市二類車輛維修企業(yè)中全面推廣質量追溯系統(tǒng)，進一步整合機動車維修救援網絡，提高車輛救援效率。一是強化創(chuàng)新驅動。開展第二輪公共自行車系統(tǒng)建設，新增網點100個、投放車輛3000輛，使其加快成為市民換乘接駁和短距離出行的重要選擇。加強岸線資源集約化利用，對未開發(fā)岸線鼓勵新建公用和多用途碼頭，對違規(guī)使用岸線實行專項整治，對老舊碼頭實施升級改造。三是強化公共服務機制改革。當前和今后一個時期，要按照全面深化改革要求，集中力量加快“綜合交通、生態(tài)交通、智慧交通、滿意交通”建設。此外，交通工會、共青團、婦聯(lián)、戰(zhàn)備、老干部、綜治、審計、后勤服務等工作也都取得了長足進步，為交通運輸事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。大力實施城市客運管理模式改革，妥善完成全市3124輛出租車營運權到期和市區(qū)1143輛個體出租車公司化改造，同步完善一系列配套管理制度，至此市區(qū)所有出租車全部納入公司化管理范圍。、鐵路客貨運量1275萬人次、2170萬噸，機場旅客吞吐量545萬人次、。交通運輸不少重要事項上升到市委市政府層面統(tǒng)籌決策部署，全年有1個議題提交市委常委會審議、7個議題上報市政府常務會議討論、16個議題以市政府專題會議形式協(xié)調，13個重要文件以市政府名義下發(fā)，劉奇書記、盧子躍市長、王仁洲副市長等市領導共183次對交通運輸發(fā)展作出重要批示，聯(lián)系交通重點項目的市四套班子領導也給予了我們大力關心和指導。完成春運、“十一”等重大節(jié)假日旅客發(fā)送1470萬人次，實現(xiàn)了“安全、平穩(wěn)、有序”目標。出臺史上首個交通經濟綜合發(fā)展政策，下?lián)芊龀仲Y金超過5000萬元，在全省首創(chuàng)發(fā)布出口集裝箱運價指數（ncfi）和航運指數。首先，轉變部門職能對我們提出了新任務。以干大事業(yè)、謀大發(fā)展的勇氣和魄力，努力推動交通管理體制、市場監(jiān)管機制和公共服務機制改革，進一步激發(fā)發(fā)展原動力。（二）堅持“三個引領”，強化現(xiàn)代化綜合運輸體系建設。“建成一批”，即完成重大在建項目9個，重點建成鐵路北站、梅山港區(qū)35集裝箱碼頭、鐵路寧波南綜合客運樞紐等項目，開通條帚門航道，新增農村聯(lián)網公路197公里。加大“建、管、養(yǎng)、運”各領域生態(tài)建設力度，新增清潔能源車輛920輛以上，%%，港口單位吞吐量能耗下降2%，實現(xiàn)路面舊料回收率85%、循環(huán)利用率50%，甩掛運輸試點企業(yè)甩掛率達到1:；持續(xù)開展公路邊“三化”，建成綠色通道20公里。二是強化政策推動。（五）完善“三個機制”，強化干部隊伍作風建設。要完成上述任務，重點采取4方面工作舉措：一是以改革的精神抓中心。二、xxxx年工作安排xxxx年，我局將以縣委“提升精神區(qū)位，爭創(chuàng)一流業(yè)績”大討論系列活動為契機，進一步解放思想、更新觀念，對標先進、真抓實干，要將“提升精神區(qū)位、爭創(chuàng)一流業(yè)績”作為交通運輸工作主線，涵蓋和貫穿全年工作，全力實施重大項目攻堅，加快對外通道、骨架交通路網建設，主動跨進x半小時經濟圈，主動承接天府新區(qū)輻射，主動對接蓉歐快鐵，融入x綜合交通樞紐，加快我縣網絡城市群建設，促進我縣經濟社會的持續(xù)發(fā)展。制作下線班、壓接班導線打捆標準及掛線標準，并且每日進行考核。3）日后就持續(xù)開展和推行。2網絡推廣的形式比較單一,把目前的工作做好的情況下,找出更多的推廣方式,多元化推廣,提高流量,:根據目前網絡推廣現(xiàn)狀和公司的實際情況，、2013年目標：維護并推廣意派網站，提高網站在搜索引擎的整體排名。逝者不可追，來者猶未卜。第五篇：年終工作總結及來年計劃個人工作匯報2012工作總結時光荏苒，歲月如梭，轉眼已是年末，我來到公司已經快一年了，回望即將過去的2012年，真是感慨良多，有得有失，有經驗，有教訓，值此辭舊迎新的時節(jié)對一年來的工作做一個總結，更多地便于自己以后的工作中總結今年的經驗教訓，提升綜合素質，找到更好的方式方法去迎接2013的到來。對于查出的一般問題，責任班組及時自行整改，重大問題TPS小組通過整改開會通知的形式，督促班組限期整改，做到有檢查、有整改、有記錄、有復查、有考核、使現(xiàn)場管理實現(xiàn)良性循環(huán)；5）根據現(xiàn)場標準進行嚴格考核。3）定期更換休息區(qū)看板，讓員工在緊張的工作中增加一些樂趣。xxxx年完成交通運行監(jiān)測與應急指揮系統(tǒng)工程建設的目標任務，實現(xiàn)交通運輸管理快速、準確；四是制定適合大邑縣情的出租汽車改革意見并報縣政府審批實施，全力維護出租車行業(yè)穩(wěn)定。三是以高效的手段抓落實。選取3所高校開展全方位合作，充實交通引才和實習基地。大力開展“三江交通杯”等獎項評比，營造“以品牌樹口碑”的市場氛圍。推廣交通工程質量安全監(jiān)管系統(tǒng)，加大機械化、智能化、工廠化施工工藝應用，全面推廣橋頭跳車專項治理。根據軌道交通建設總體時序，做好1號線試運營籌備和啟動，構建完成“四位一體”的城市公共交通體系。以提升寧波港口服務和競爭優(yōu)勢為目標，努力提供高效、便捷、增值的“一攬子、全方位”物流服務，吸引更多客戶選擇寧波港中轉貨物。二是強化市場監(jiān)管機制改革。按照全市轉型升級三年行動計劃，交通領域有一大批重大項目要開工、續(xù)建和建成，三年總投資接近600億元，加上現(xiàn)有已建成項目的還本付息，今后一個時期資金保障壓力空前巨大；，接近全市到2020年土地規(guī)劃空間總量的70%，要實現(xiàn)全額保障的難度也非常大。大力實施行政審批提速增效，市級審批事項由81項減少到66項，向縣（市）區(qū)主動放權14項，承諾辦理時限壓縮率由61%增至67%。開啟新一輪交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制、調整和研究工作，項目總數達24個。深入推進國省道提升工程。全年建成重大公路項目15個，新增高速公路33公里、農村聯(lián)網公路227公里，穿好高速公路實現(xiàn)建成通車。（三）從亮點看改革創(chuàng)新，管理政策、管理模式、管理手段持續(xù)發(fā)力。著力完善管理機構設置，市公路局、運管局、港航局三家單位恢復副局級，市運管局完成參公管理，11個縣（市）區(qū)分別有9個組建了質監(jiān)機構、7個成立了前期機構。隨著寧波城市經濟戰(zhàn)略的深入實施、新型“四化”的全面推進，要求交通運輸繼續(xù)保持適度超前規(guī)模，引領和服務經濟社會發(fā)展。圍繞“整合資源、綜合執(zhí)法”目標，深化綜合執(zhí)法體制研究。二是堅持港口的龍頭引領。按照五年行動計劃要求，出臺公共交通發(fā)展綱要，落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。深化工程建設標準化管理，嚴格落實設計雙審制，從源頭上減少安全隱患、提升質量水平。全面深化與郵政合作共建，不斷擴大農村物流網點布局。積極推進干部輪崗交流工作。因此，必須進一步強化“大發(fā)展小困難，小發(fā)展大困難，不發(fā)展最困難”的意識，真正培育起想干事、能干事的堅定決心，建立起不為難壓倒、不為險退縮的高度自信，激發(fā)起敢闖敢試、敢拼敢干的勇氣魄力，迎難而上，破難而進，把難點干成亮點，把問題干成經驗，不斷破除行業(yè)發(fā)展中的各類艱難險阻。其中，已立項xx座，已完成前期工作xx座，已開工建設xx座，完工xx座；剩余未開工項目在xxxx年底全部完成前期工作，xxxx年xx月全部完工通車。一是編制好《十三五常規(guī)公交發(fā)展規(guī)劃》，分步驟有序實施全域公交管理，逐步實現(xiàn)全域公交目標；二是建好