【正文】 本文 通過對國內(nèi)外紙箱封箱機資料的比較研究及對機械設計理論的學習，運用機械設計及機械傳動理論對紙箱封箱機的主體傳動系統(tǒng)進行了設計和計算。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗參考以往的有關這方面的設計本方案也采用方鋼作為承載導軌，其主要承受載荷是待封紙箱的重量、承載導軌的重量和導軌上支撐鉸鐵鋼板重量。球墨鑄鐵和一些高強度鑄鐵，易于鑄成外形復雜的軸，它們吸振性好，對應力集中敏感性較低。它具有良好的耐酸性，耐腐蝕性及抗晶間腐蝕能力。 (2) 小帶輪直徑 1d 可按表 8135 的計算值減小 30%～ 50%，但必須大于表8139 中規(guī)定的 mind ，并應使帶速 ? 〉 10～ 15m/s。 則氣缸理論輸出力 Ft =?F= = N 由雙作用氣缸理論推力公式 Ft = PD241? 可得出 氣缸直徑 D=PFt?4= ???≈ 10 ㎜ 按標準選定氣缸缸徑為 10㎜。 把前面的數(shù)據(jù)： n= r/min， P= N（根據(jù)帶輪軸的計算可得） 代入公式： 610 10 ()60h CnPL ?? = ? 3 ?????? ? ? =309295h 又由《機械設計》表 9— 5： 10hL? =12021~25000 h 則有 10hL ? 10hL? ， 軸承壽命合適。 減速器性能和分類 減速器按其機構分為：圓柱齒輪減速器、圓錐 — 圓柱齒輪減速器；蝸 桿減速器；行星輪齒輪減速器；擺線針輪減速器以及諧波輪減速器等等。然后將總傳動比合理地分配給各級傳動。 A 選擇電動機的功率 (容量 ) 電動機功率選擇是否合適，對電動機的工作和經(jīng)濟性都有影響。由于圓錐齒輪 (特別是當尺寸較大時 )加工比較困難，應放在傳動的高速級，并限制其傳動比，以減小其直徑赫模數(shù)。 紙箱封箱機的技術指標 紙箱封箱機的技術指標的包括 : (1)可依紙箱大小調(diào)整并依次實現(xiàn)上蓋的前、后兩側(cè)蓋折合 操作。整個傳動系統(tǒng) 包括用于帶動箱體前進的機構，用于壓倒箱體上端前后、左右蓋舌的機構，由光電開關控制的封箱噴膠機構，用于壓平上箱蓋的機構等。 我國的包裝機械行業(yè)雖然在近幾年來發(fā)展迅速，但由于起步晚，基礎差，目前尚不能適應國民經(jīng)濟的發(fā)展需要。 本設計的目的及意義 本次設計的紙箱封箱機適用于一定規(guī)格紙箱的上蓋自動折合，并用噴膠設備噴出的膠水封合上箱的封口，除了按紙箱的大小手工調(diào)整本機外，可實現(xiàn)全自動折合上箱蓋的功能。與此同時，由光電開關控制的氣缸運動使得后擺臂繞著銷軸轉(zhuǎn)動而打擊紙箱的后蓋舌，迫使后蓋舌繞折痕轉(zhuǎn)到水平，隨著紙箱的向前移動，后蓋舌也跟隨進 入前推桿。常需要考慮 以下幾點 ： (1) 帶傳動為摩擦傳動，傳動平穩(wěn)，能緩沖吸振，噪音小，但傳動比不準確，傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，結構尺寸較其他傳動形式大。 選擇電 動機應綜合考慮的問題 選擇電動機應綜合考慮的問題： (1) 根據(jù)機械的負載性質(zhì)和生產(chǎn)工藝對電動機的起動、制動、反轉(zhuǎn)、調(diào)速等要求，選擇電動機的類型。因此，在確定電動機轉(zhuǎn)速時，應分析比較，權衡利弊，安最佳方案選擇。 聯(lián)軸器的類型應根據(jù)工作要求選擇，一般多采用可移式聯(lián)軸器，它可以補 償由于制造、安裝生產(chǎn)的徑向位移和角位移。傳動比在直齒圓錐齒輪為 8~22，斜齒輪及螺旋齒輪為 8~40。 則氣缸理論輸出力 Ft =?F= = N 由雙作用氣缸理論推力公式 Ft = PD241? 可得出 氣缸直徑 D=PFt?4= ???= ㎜ 按標準選定氣缸缸徑為 20㎜。⑵ 主動輪與被動輪之間距離較大。 (2)與平帶相比，不易掉帶，帶輪安裝要求不太嚴格，允許兩輪中心面有較大的位置度和平行度偏 差，能更好地適應多種傳動形式，簡化傳動機構。 重型帶式輸送機多采用各種類型的多滾筒傳動方式，以增加傳動功率，見圖。 637B MPa? ? ， 353s MPa? ? ， 1 268MPa?? ? ， MPa155?? ， 1 155MPa?? ? ，?? ? ， ??? 短軸的結構如圖 53所示。 30 圖 6 前擺臂 1— 前擺臂 2— 氣缸 由圖可以繪制該機構的運動簡圖，如圖 57 所示。 33 參考文獻 [1] 成大先 主 編 .機械設計手冊， (第三版，第 5 卷 ) .北京：化學工業(yè)出版社， 1994 [2] 孫志禮，冷興聚，魏延剛，曾海泉主編 .機械設計 .沈陽：東北大學出版社出版， 2021 [3] 鞏云鵬，田萬祿，張祖立，黃秋波主編 .機械設計課程設計 .沈陽：東北大學出版社出版， 2021 [4] 吳宗澤主編 .機械設計實用手冊 .北京：化學工業(yè)出版社 ,1999 [5] 同濟大學、上海交通大學等院校 .機械設計制圖手冊 .編寫組編 .機械設計制圖手冊 .上海：同濟大學出版社， 1991 [6] 金大鷹主編 .機械制圖 .機械工業(yè)出版社， 2021 [7] 鄧昭銘，張瑩主編 .機械設計基礎 .北京：高等教育出版社， 1993 [8] 張世亮主編 .液壓與氣壓傳動 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 [9] SMC (中國 ) 有限公司編 .現(xiàn)代實用氣動技術 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 [10] Auto CADRelease 10 Reference Manual [11] Auto CAD 計算機繪圖軟件包 [M].中國科學院希望電腦公司 [12] 黃柏青 .ZF5050全自動折蓋封箱機的研制 [J].福建省機械科學研究院 ， 1999 [13] 劉武等 .膠帶自動封箱 機的結構設計 [J].廣州， 廣東工業(yè)大學機 電工程學院， 2021 [14] 胡雪峰 .封箱機條煙輸入方式的探討 [J].南京：煙草科技， 2021 。而機構中有無曲柄又與個構件間的相對尺寸有關，為此需要分析曲柄存在的條件。 軸的強度計算 卷筒與大帶輪之間的軸為短軸屬于傳動軸 。為了獲得所需的傳動牽引力，而又不致使輸送帶的張力過大，可在傳動滾筒表面包覆木材、皮革或橡膠，以增加滾筒與輸送帶之間的摩擦力，并可采用各種輸送帶圍繞型式以增大輸送帶在滾筒上的包角。 V帶傳動的特點： (1)與鏈傳動相比，結構簡單，成本低，制造、使用、維護方便，能適應多種復雜的傳動形式。 平帶傳動 平帶傳動在機械傳動中應用較普遍。 本設計中氣缸的選擇 A 推動壓板的氣缸選擇 用氣缸推動壓板向下運動，其中壓板厚 t=5 ㎜，長 660 ㎜，寬 260 ㎜，密度 18 ρ= 310? ㎏ / 3m ，系統(tǒng)工作壓力 P= aMP ，氣缸行程 L=400 ㎜，經(jīng) t=2s 壓板被氣缸推到箱蓋上。 B 圓錐及圓錐圓柱齒輪減速器 圓錐 — 圓柱齒輪減速器：它主要用于輸入軸與輸出軸相交而傳動化又較大的傳動。前一種方法的優(yōu)點是，設計出的傳動裝置結構尺寸較為緊湊；而后一種方法