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閥腔立式組合鉆床設(shè)計(專業(yè)版)

2025-01-31 01:43上一頁面

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【正文】 張 老師平日里工作繁多,但在我做畢業(yè)設(shè)計的每個階段,從 三圖一卡 設(shè)計草案的確定和修改,中期檢查,后期詳細(xì)設(shè)計,裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。 夾具操作的簡要說明 如前所述,在設(shè)計夾具時,應(yīng)該請注意在保證加工要求的前題下,盡量提高勞動生產(chǎn)率。 33 4)夾具體的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)考慮夾具體的穩(wěn)定性,夾具底面可以做的稍大些。 夾緊裝置在夾緊過程中有一定的要求: (1)夾緊 裝置應(yīng)保證工件定位,而不能破壞工件的定位。 31 4 夾具設(shè)計 機床夾具設(shè)計在組合機床設(shè)計中占有重要的地位。 ω 106 106= 解得 : T7= r1) 進(jìn)給量 /( mm前備量的作用是動力部件有一定的向前移動的余地,以彌補機床的制造誤差以及刀具磨損后 20 能向前調(diào)整。切入長應(yīng) 1L 應(yīng)根據(jù)工件端面誤差情況在 5~ 10mm 之間選擇,誤差大時取大值,因此取 1L =5mm,切出長度 2L =1/3d+(3~ 8)= 1? +8 ? 8mm,所以工L =+5+8=. ( 6)快進(jìn)長度的確定 考慮實際加工情況,在未加工之前,保證工件表面與刀尖之間有足夠的工作空間,也就是快速退回行程須保證所有刀具均退至夾具導(dǎo)套內(nèi)而不影響工件裝卸。殼體用 鉆孔組合機床 的被加工零件工序圖如 2- 2所示。但 箱 體頂面上10M12mm 的螺紋孔為最后一道工序,不會影響到其他工序的加工, M12 的底孔為¢ ,孔徑較小,因此可以一次性鉆孔到位,然后攻絲。為了加工出表面粗糙度為 的孔。 零件的材料為 QT45010,力學(xué)性能σ b≤ 450,硬度: 160~ 210HBS,基本組織碳素體,能承受沖擊、振動。要盡量用先進(jìn)的工藝和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu); ( 2) 設(shè)計必須以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為依據(jù),凡是未經(jīng)實踐考驗的方案,必須經(jīng)過實驗證明可靠后才能用于設(shè)計; ( 3) 繼承與創(chuàng)造相結(jié)合,盡量采用先進(jìn)工藝,迅速提高生產(chǎn)力,為實現(xiàn)四個現(xiàn)代化服務(wù)。 設(shè)計內(nèi)容 (1)運動設(shè)計 根據(jù)給定的被加工零件,確定機床的切削用量,通過分析比較擬定傳動方案和傳動系統(tǒng)圖,確定傳動副的傳動比及齒輪的齒數(shù),并計算主軸的實際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)的相對誤差。過去只用于汽車工業(yè)高速化的機種(每分鐘 萬轉(zhuǎn)以上的機種),現(xiàn)在已成為必備的機械產(chǎn)品要件。 近年來,隨著數(shù)控技術(shù),電子技術(shù),計算機技術(shù)的發(fā)展,組合機床的服務(wù)對象已經(jīng)由過去的農(nóng)用機械,載貨汽車向以轎車工業(yè)為重點的轉(zhuǎn)移,組合機床行業(yè)開展了針對轎車零件關(guān)鍵工藝研究開發(fā)的科研攻關(guān),采取引進(jìn)技術(shù),合作生產(chǎn)和自行開發(fā)相結(jié)合;組合機床也由過去的剛性組合機床向具有一定柔性,可實現(xiàn)多品種加工方向的變化 ,同時又應(yīng)用數(shù)控技術(shù)發(fā)展了三坐標(biāo)加工單元等數(shù)控組合機床 ,把純剛性的設(shè)備變?yōu)榭勺兛烧{(diào)的裝備;組合機床的加工精度由半精加工向精加工方向轉(zhuǎn)化 ,還開發(fā)了針對汽車發(fā)動機五大件加工的 關(guān)鍵工藝設(shè)備,使行業(yè)在精加工機床的品種上有了較大擴充,為提供成套設(shè)備創(chuàng)造了條件;組合機床制造技術(shù)由過去的以機加工為主的單機及自動化向綜合成套方向轉(zhuǎn)換,加強了相應(yīng)配套技術(shù)與產(chǎn)品的研究開發(fā);組合機床的控制技術(shù)由傳統(tǒng)的程序控制技術(shù)向數(shù)控,計算機管理與監(jiān)控方向發(fā)展;組合機床行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的組合機床的控制技術(shù),已完成了由接觸繼電器控制向可編程控制的轉(zhuǎn)變,大大的提高了組合機床的可靠性,故障率大為降低;組合機床的開發(fā)已經(jīng)又過去的人工設(shè)計轉(zhuǎn)向計算機輔助設(shè)計,大力推行 CAD,為提高設(shè)計速度,保證設(shè)計質(zhì)量,縮短供貨周期創(chuàng)造了有利 的條件。我國工業(yè)競爭力和制造業(yè)發(fā)展水平不高,一定程度上是與我國機床工業(yè)發(fā)展水平不高相聯(lián)系的,加快我國機床工業(yè)的發(fā)展,提高我國機床工業(yè)技術(shù)和管理水平,將有利于我國工業(yè)和制造業(yè)發(fā) 展。 擬定方案 通常可以擬定出幾個方案進(jìn)行分析比較。 6 M126H 的螺紋孔相對φ 100mmH8 孔的軸線互成 60176。 12 檢驗 13 入庫 11 確定組合機床的配置形式和結(jié)構(gòu)方案 。 綜合以上所述:通過對零件的結(jié)構(gòu)特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度和技術(shù)要求、定位、夾緊方式、工藝方法,并定出影響機床的總體布局和技術(shù)性能等方面的考慮,最終決 12 定設(shè)計三軸頭單工位同步鉆床。下面就以鉆床加工變速箱體總體設(shè)計的另一個問題,既總體設(shè)計方案的圖紙表達(dá)形式 —— “三圖一卡”設(shè)計,其內(nèi)容包括: 繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸圖、編制生產(chǎn)率卡。 mm) B—— 系數(shù) 本設(shè)計中所有主軸直徑皆取 d=20mm,主軸外伸 長度為: L=115mm, D/1d 為 30/, ( 3)選擇刀具接桿 由以上可知,多軸箱各主軸的外伸長度為一定值,而刀具的長度也是一定值,因此,為保證多軸箱上各刀具能同時到達(dá)加工終了位置,就需要在主軸與刀具之間設(shè)置可調(diào)環(huán)節(jié),這個可調(diào)節(jié)在組合機床上是通過可調(diào)整的刀具接桿來解決的 ,連接桿如圖 33所示 圖 33 可調(diào)連接桿 連接桿上的尺寸 d 與主軸外伸長度的內(nèi)孔 D配合,因此,根據(jù)接桿直徑 d選擇刀具接桿參數(shù)如表 2- 4 所示: 表 2- 4 可調(diào)接桿的尺寸 d(h6) D1(h6) d2 d3 L l1 l2 l3 螺母 厚度 20 Tr20 6 莫氏 1 號 12 20 186 46 40 100 12 18 ( 4)確定加工示意圖的聯(lián)系尺寸 從保證加工終了時主軸箱端面到工件端面間距離最小來確定全部聯(lián)系尺寸,加工示意圖聯(lián)系尺寸的標(biāo)注如圖 33所示。 f=。一般為在動 力部件進(jìn)給停止?fàn)顟B(tài)下,刀具旋轉(zhuǎn) 5~15 r 所需要時間。ω 式中: P—— 液壓泵的壓力 N/㎡ q—— 液壓泵的排量 m3/s T—— 輸入扭矩 N ZH夾緊元件是執(zhí)行夾緊的最終元件, 32 是直接與零件接觸來完成夾緊的。 夾具體的設(shè)計 夾具體的設(shè)計是整個夾具的基礎(chǔ)零件,定位元件、夾緊裝置、連接元件、導(dǎo)向元件或?qū)Φ堆b置等都要求裝在它上面,因此夾具體是一個復(fù)雜而又重要的零件,而且必須滿足一定的要求: 1)夾具體要有足夠的剛度,承受夾緊力及加工時的切削力,一般夾具體為鑄件,但也可 是焊接件。 3) 刀具位置誤差Δ t 的確定,刀具位置誤差是刀具相對于夾具位置不準(zhǔn)確引起的誤差,或刀具與導(dǎo)向、對刀元件間的配合間隙引起的導(dǎo)向或?qū)Φ墩`差,這項誤差又稱刀具調(diào)整誤差,則Δ t=。這些問題通過改進(jìn)設(shè)計、完善工藝、現(xiàn)場的不斷實踐、總結(jié),必將會得到進(jìn)步的提高。 然后還要感謝 大學(xué) 四年來所有的老師,為我們打下 機械 專業(yè)知識的基礎(chǔ) 。 5 結(jié)論 本課題設(shè)計的鉆 孔組合機床機械系統(tǒng)用于加工 閥腔上端的十個 孔。利用夾具在機床上加工工件時,機床、夾具、工件、刀具等形成一個封閉的加工系統(tǒng),它們之間相互聯(lián)系,最后形成工件和刀 具之間的正確位置關(guān)系,從而保證工序尺寸的要求。 (4)夾緊裝置的動作應(yīng)迅速、方便、安全。因此,在本道工序加工時,主要應(yīng)考慮如何保證垂直度要求的前題下,提高勞動生產(chǎn)率,降低勞動強度。 ( 2)齒輪模數(shù)的驗算 對多軸箱中承受載荷最大、最薄弱的軸 12 上的齒輪進(jìn)行接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度的驗算。鉆孔采用滾珠軸承主軸。綜合上述條件,確定液壓動力滑臺型號HY25IA。聯(lián)系尺寸圖也可以看成是簡化的機床總圖,它表示機床的配置型式及總體布局。 ( 3)被加工零件的名稱、編號、材料、硬度及被加工部位的加上余量等。因此,同一主軸箱上的刀具主軸可設(shè)計成不同轉(zhuǎn)速和不同的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量( mm/r)與其適應(yīng)。此 箱 體的材料是 QT450孔在頂面上的分布有一定的規(guī)律,螺紋孔為 M12。 機床的使用條件 本次課題要求生產(chǎn)綱領(lǐng)為年產(chǎn) 15 萬件 ,而機床的使用設(shè)備為:大部分工藝采用通用機床 ,部分采用專用機床 ,機床按流水線生產(chǎn)布置 ,也可以廣泛使用專用夾具 ,采用部分專用刀具 ,部分采用專用量具 . 零件工藝方案 生產(chǎn)工藝方案 序號 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 1 鑄造毛坯 2 回火 處理 3 粗銑下端面 4 粗銑 上端面 5 鉆,擴 4¢ 18 底 面 6 粗鏜 ¢ 100, ¢ 110, ¢ 65, ¢ 85和¢ 76 孔 一面?zhèn)z銷 7 精銑 底面 一面?zhèn)z銷 8 擴 2*¢ 20 孔 一面?zhèn)z銷 9 鉆頂 面 10M12 螺紋孔 一面?zhèn)z銷 10 攻絲螺紋孔 一面?zhèn)z銷 11 清洗,去毛刺,倒角 10 3 組 合機床的總體設(shè)計 組合機床方案的制定 制定工藝方案 零件加工工藝將決定組合機床的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率、總體布局和夾具結(jié)構(gòu)等。這些 圖紙 包括:被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸圖和生產(chǎn)率計算卡,統(tǒng)稱“三圖一 卡”設(shè)計。還要驗算主軸主件的靜剛度。 (3) 高效能:對機床高速及精密化要求的提高導(dǎo)致了對加工工件制造速度的要求提高。組合機床廣泛應(yīng)用于大批量生產(chǎn)的行業(yè),如;汽車、拖拉機、電動機、內(nèi)燃機、閥門、縫紉機等制造業(yè)。機床工業(yè)與一個國家的工業(yè)競爭力、制造業(yè)發(fā)展水平緊密相關(guān),本國的機床工業(yè)水平越高,工業(yè)和制造業(yè)競爭力越強。其中包括情報、預(yù)測、實驗研究成果、發(fā)展趨勢、新技術(shù)應(yīng)用以及相應(yīng)的圖紙資料等。該零件的結(jié)構(gòu)要求合理,符合工藝要求。 一次性加工孔,孔徑為 Φ ,然后攻絲 M12。按設(shè)計要求生產(chǎn)綱領(lǐng)為年生產(chǎn)量為 2萬件,從工件外形及輪廓尺寸,為了減少加工時間,采用多軸頭,為了減少機床臺數(shù),此工序盡量在一臺機床上完成,以提高利用率。 mm) V—— 切削速度 ( m/min) P—— 切削功率 (kw) 選擇刀具結(jié)構(gòu) 閥腔 的布氏硬度在 HB160~ 210,孔徑 D 為 ,刀具的材料選擇高速鋼鉆頭( W18Cr4V),為了使工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、刃磨簡單,選擇標(biāo)準(zhǔn)Φ 的麻花鉆。 ( 3)主軸的結(jié)構(gòu)類型,尺寸及外伸長度;刀具類型,數(shù)量和結(jié)構(gòu)尺寸、接桿的結(jié)構(gòu)尺寸;刀具、接桿、主軸之間的連接方式,刀具應(yīng)按加工終了位置繪制。 3)確定進(jìn)給速度 液壓滑臺的工作進(jìn)給速度規(guī)定一定范圍內(nèi)無級調(diào)速,對液壓滑臺確定切削用量時 所規(guī)定的工作進(jìn)給速度應(yīng)大于滑臺最小工作進(jìn)給速度的 ~ 1倍 。計算時,多軸箱的寬度 B 和高度 H 可確定為: B=500 H=500 根據(jù)上述計算值,按主軸箱輪廓尺寸系列標(biāo)準(zhǔn),最后確定主軸箱輪廓尺寸 BH=500X500mm。 mm 液壓泵軸的扭矩:查得 R121A液壓泵的最高壓力為 、排量為 。 2](5db )如果夾具體的剛性不好,加工時將要引起較大的變形和震動,產(chǎn)生較大的加工誤差。 ( 2)應(yīng)用范圍廣 此夾具更換不同直徑的彈簧套筒,可以加工不同直徑的同類產(chǎn)品,通用性好。 對夾具而言, 1) 工件在夾具中的定位誤差在前面已經(jīng)分析。 根據(jù)通用、經(jīng)濟的原則,選擇了刀具,滿足了工藝的需要。 最后感謝 江蘇 大學(xué) 京江學(xué)院 四年來對我的 培養(yǎng) 。主要完成了以下工作: 對 閥腔上端 孔的加工工藝進(jìn)行了分析研究,明確了 十 個孔加工的技術(shù)要求和
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