【正文】 （2）為防止“數(shù)據(jù)倉庫”服務(wù)器的磁盤陣列卡出現(xiàn)損壞的意外，“數(shù)據(jù)倉庫”中的文件會每三天復(fù)制一份到公司內(nèi)網(wǎng)“數(shù)據(jù)倉庫”中，做到本地一份和異地雙份的三重備份。四、運(yùn)行監(jiān)控工作細(xì)則：、運(yùn)行監(jiān)控工作需7 x24小時(shí)不間斷的對所有生產(chǎn)環(huán)境中的服務(wù)器、路由器以用服務(wù)端軟件進(jìn)行監(jiān)控。第二十三條 省外辦理公務(wù)，不得自行駕車。每日（次）出車完成任務(wù)后經(jīng)用車單位負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，并及時(shí)將結(jié)算單交給班長審核登記，駕駛班長在每月底匯總報(bào)車輛調(diào)度員復(fù)審后，經(jīng)車管中心負(fù)責(zé)人審批后上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)簽批核發(fā)。第四篇：公司車輛運(yùn)維費(fèi)用管理辦法車輛運(yùn)維費(fèi)用管理辦法第一章 總 則第一條 為規(guī)范公司車輛運(yùn)維管理，節(jié)約運(yùn)維費(fèi)用，根據(jù)國網(wǎng)公司、省公司集約化管理相關(guān)要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本辦法。第二十條 根據(jù)故障的緊急程度，故障申報(bào)可采用電話、電子郵件、傳真等方式。第九條 系統(tǒng)運(yùn)維人員應(yīng)做好硬件及網(wǎng)絡(luò)的定期檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或第一時(shí)間報(bào)告項(xiàng)目組和運(yùn)行中心負(fù)責(zé)人。第二篇：信息系統(tǒng)運(yùn)維管理辦法**信息系統(tǒng)運(yùn)維管理辦法第一章 總則第一條 為加強(qiáng)我行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的維護(hù)質(zhì)量和效率，制定本管理辦法。，并且可以回滾。 、刪除數(shù)據(jù)時(shí)要提前備份，以便在發(fā)生故障時(shí)，能盡快恢復(fù)數(shù)據(jù)，并定期檢查備份計(jì)劃的執(zhí)行情況。第二條 本辦法所稱信息系統(tǒng)，是指我行日常經(jīng)營和業(yè)務(wù)辦理所使用的計(jì)算機(jī)軟件、硬件及基礎(chǔ)IT設(shè)施，包括各類業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)、機(jī)房設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、服務(wù)器設(shè)施、電腦終端設(shè)備等。第十條 系統(tǒng)運(yùn)維人員需詳細(xì)記錄日常運(yùn)行維護(hù)情況，并定期向項(xiàng)目組提供運(yùn)行情況匯總和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。第五章 備份管理第二十一條 鑒于信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的多樣性，應(yīng)根據(jù)各系統(tǒng)對數(shù)據(jù)安全性和業(yè)務(wù)連續(xù)性的不同要求以及其他實(shí)際情況，制定系統(tǒng)備份和恢復(fù)策略。第二條 公司車管中心是車輛運(yùn)維管理的責(zé)任部門，財(cái)務(wù)資產(chǎn)部負(fù)責(zé)車輛運(yùn)維費(fèi)用的預(yù)算及核算。車管中心應(yīng)嚴(yán)格管理車輛出勤，出勤單須經(jīng)車輛使用部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可（公司領(lǐng)導(dǎo)用車出勤單由辦公室負(fù)責(zé)），車管中心負(fù)責(zé)人審批后按月統(tǒng)計(jì)。鼓勵(lì)乘坐公共交通工具，費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。運(yùn)維監(jiān)控工作按每天24小時(shí)計(jì)算，由運(yùn)維現(xiàn)有工程師每人輪班，假設(shè)為ABCDE五名員工，具體排班表見附件《運(yùn)維輪排表》、運(yùn)維工作中監(jiān)測到異常時(shí)需按以下流程來處理：1）記錄詳細(xì)的故障癥狀及相關(guān)輸出信息運(yùn)維部會開發(fā)一套運(yùn)維工作日志系統(tǒng)，用于記錄每次故障的詳情，以便日后對故障進(jìn)行后續(xù)跟蹤和職責(zé)過失判定。、運(yùn)維同事需每天檢查“公網(wǎng)數(shù)據(jù)倉庫”及“公司內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)倉庫”備份的數(shù)據(jù)是否正常。（1）備份文件全部保存到機(jī)房內(nèi)部的“數(shù)據(jù)倉庫”服務(wù)器中，“數(shù)據(jù)倉庫”服務(wù)器使用至少三塊硬盤組建RAID5陣盤陣列，防止有硬盤損壞時(shí)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的情況。、運(yùn)維自動化工具開發(fā)：主要采用系統(tǒng)的Shell腳本或Python、C/C++語言，開發(fā)常用的自動備份、監(jiān)控警報(bào)等工具，減少人力成本，加強(qiáng)維護(hù)監(jiān)管的精準(zhǔn)度。第二十二條 駕駛私車出差的員工須經(jīng)過車管中心嚴(yán)格的準(zhǔn)駕考核，用于公務(wù)的私車車型、車況須經(jīng)車管中心檢查認(rèn)可，且必須辦理駕乘人員、第三者、盜搶、車損等主要險(xiǎn)種的保險(xiǎn)。第十二條 補(bǔ)助費(fèi)統(tǒng)計(jì)、核算和發(fā)放用車申請單是結(jié)算出車補(bǔ)助的依據(jù)，駕駛員應(yīng)如實(shí)填寫。處罰現(xiàn)場監(jiān)理1000元、承包商2000元；對以上條例現(xiàn)場施工安全管理不到位的現(xiàn)象，有權(quán)勒令停工整改、下達(dá)單次對監(jiān)理不高于2000元、對施工單位不高于5000元的處罰單（高于限額由開發(fā)與工程建設(shè)管理部上報(bào)工程中心予以處罰，處罰單一式四份），并報(bào)工程中心審核后，在撥付工程款時(shí)一并扣除。故障處理單應(yīng)歸檔保管并定期匯總。包括運(yùn)行環(huán)境監(jiān)控、軟硬件運(yùn)行狀況監(jiān)控、系統(tǒng)備份管理、安全管理、一般性故障處理、用戶申請受理等。、安全性事故報(bào)告 。，應(yīng)立即修改其保管的用戶密碼，或刪除該用戶。第三條 本辦法中出現(xiàn)的詞條解釋如下：（一）運(yùn)行維護(hù)手冊：針對運(yùn)行維護(hù)人員編寫的有關(guān)系統(tǒng)日常維護(hù)、監(jiān)控、備份、一般性故障處理、軟件安裝、操作、配置方法及其他相關(guān)信息的文檔。第十一條 系統(tǒng)運(yùn)維人員需根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行情況，及時(shí)提出軟硬件升級或修改建議。第二十二條 運(yùn)行維護(hù)人員必須按備份策略要求，做好系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的日常備份工作。第二章 派車管理第三條 公司所有車輛由車管中心統(tǒng)一調(diào)度使用，公司車輛應(yīng)首先滿足生產(chǎn)、營銷工區(qū)一線用車。專職駕駛員執(zhí)行出車補(bǔ)助后，嚴(yán)禁再從車輛使用部門取得加班費(fèi)等報(bào)酬。第七章