【正文】 全老師嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做 人，終身受益無窮。 車輪踏面疲勞計(jì)算載荷： cP = 32 minmax PP ? = 2 16000 35003??= （ 44） 線接觸允許輪壓： 39。 因?yàn)?XePP＜ ，所以初選電動(dòng)機(jī)滿足要求。 吊鉤的校核 鉤身主要彎曲截面（水平截面） AA最危險(xiǎn)，簡圖如下： 圖 6 吊鉤 AA 截面 Fig. 6 hook AA section 截面 AA中，內(nèi)外側(cè)邊界最大應(yīng)力： 1e =2e ==40mm 0R =e+=40+40=80mm K= 2 4 60 0 01 1 5( ) ( ) ( )4 2 8 2 6 4 2h h hR R R??= 2 4 61 8 0 1 8 0 5 8 0( ) ( ) ( )4 1 6 0 8 1 6 0 6 4 1 6 0??= （ 29） AF =л = 40 30=376800 2mm ?內(nèi) = 101eF (R e )AQK ? = 50 00 ? . 37 68 ? 0. 07 2( 0. 08 0. 04 )?= （ 30） ?外 = 202eF (R e )AQK ? = 50 00 ? . 37 68 ? 0. 07 2( 0. 08 0. 04 )?= （ 31） 式中 1e 為截面 AA 形心至截面內(nèi)邊的距離 ， 2e 為截面 AA 形心至截面外邊的距離，0R 為截面形心軸線至曲率中心 O點(diǎn)的距離， AF 為截面 AA 的面積， K 為截面 AA 的形狀系數(shù)。這不僅能保證人身安全，還有利于工人作業(yè)。一些北歐的公司的業(yè)務(wù)規(guī)模也很好。 通過這次移動(dòng)龍門吊起吊裝置設(shè)計(jì)，了解設(shè)計(jì)的基本過程，鞏固大學(xué)四年以來所學(xué)的專業(yè)知識，為以后工作打好堅(jiān)固的基礎(chǔ)。 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是國家加大基礎(chǔ)工程建設(shè)規(guī)劃實(shí)施，建設(shè)工程規(guī)模日益擴(kuò)大，起重安裝工程量越來越大，需要吊裝和搬運(yùn)的結(jié)構(gòu)件和機(jī)器設(shè)備的重量也越來越大，且對起重機(jī)的安全性能、效率及耐久性的要求越來越高。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和 回轉(zhuǎn)支撐裝置 組成。但直到 18世紀(jì)，人類所使用的各種超重機(jī)械還都是以人力、畜力為動(dòng)力的，在超重量、使用范圍和工作效率上很有限。若未通過，再重復(fù)上述步驟，直到通過。 移動(dòng)小車 Longmen Mobile Hoist Lifting Device Design Abstract: Mobile gantry crane is a kind of widely used hoisting machinery, it is monly used on site, docks and factories of heavy cargo lift and transfer. The main task of this design is the design of the hoisting mechanism, moving mechanism and a selflocking mechanism. Using a design by stress m ethod and puter aided design method. Design first with the size of the structure of gantry crane esti mates of crane strength, fatigue strength, stability, rigidity for rough calculation, these factors have to be allowable to the material requirements, draw the gantry trolley structure diagram, and then calculates the moving trolley power and lifting mechanism of power, and this power to select the motor. The motor p ower and rated lifting weight as a technical parameter calculation and selection of couplings, bearings a nd aother ponents. If not through the, repeat the above steps, until the. Also in reference to the design of all kinds of information, documents to plete the design. This design scheme through repeated,seri ous discussion, repeatedly check, strive to design reasonable. Keywords: Longmen mobile cranes。 19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車等。 普通門式起重機(jī)一般由起重小車、門架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、門架金屬結(jié)構(gòu)組成。 中國的起重機(jī)械從 50 年 代初建立至今，也形成了一定的生產(chǎn)規(guī)模、具備了一定的技術(shù)水平、也基本形成了比較完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售體系，能基本滿足國民經(jīng)濟(jì)對該設(shè)備的需求，目前國家繼續(xù)實(shí)施的財(cái)政政策，拉動(dòng)著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高速展，而起重設(shè)備作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)備廣泛用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各行各業(yè)，如冶金、煤炭、化工、電力、交通、和制造等行業(yè)，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展。美國的 CM 集團(tuán)美國的 CM 在最近的數(shù)年之中，先后數(shù)十次收購，目前是北美最大的工廠起重機(jī)械制造商。如需要完整說明書和 設(shè)計(jì) 圖紙等 .請聯(lián)系 扣扣：九七一九二零八零零 另提供全套機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)下載！該論文已經(jīng)通過答辯 0 1 2L 2 ( )sgL L L L? ? ? ?=2 (90+40+50)+30=390mm （ 10） 取 L=390mm 卷筒壓應(yīng)力校核： max1 SA p? ? δ= （ 11） 選用灰鑄鐵 HT100，它的最小抗拉強(qiáng)度 b? =100MPA 許用壓應(yīng)力： [ yp? ]=? = （ 12） 因?yàn)?1? ＜ [ yp? ]，所以卷 筒的抗壓強(qiáng)度滿足。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn) 磁場 并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。俗稱剎車、閘。 5 結(jié)論 我認(rèn)為我的這次移動(dòng)龍門吊畢業(yè)設(shè)計(jì)是我大學(xué)里專業(yè)學(xué)習(xí)收獲最多的一次，在設(shè)計(jì)中我系統(tǒng)得復(fù)習(xí)了許多以前的知識，對我知識體系的鞏固和升華有很大的作用。各位老師，不僅在學(xué)業(yè)上嚴(yán)格要求我，而且在工作、生活中給予了我無微不至的關(guān)懷和照顧。由于我在設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐上經(jīng)驗(yàn)匱乏，使得此次 設(shè)計(jì)還存在各種問題和知識上的錯(cuò)誤，有待進(jìn)一步改進(jìn)。 查參 考文獻(xiàn) [1]選用 YWZ2100/10 制動(dòng)器，質(zhì)量為 22kg。 maxHv P=mgh+ 2v （ 34） P=5400(10 + ) （ 35） P= 起重 5t