【正文】 （ 1）的應(yīng)力 主腹板邊至軌頂距離為： 0 14 0 12 15 2ygh h m m m m? ? ? ? ? ? 集中載荷對(duì)腹板邊緣產(chǎn) 生的局部壓力為： ? ? ? ?41 1 . 1 4 32 1 5 2 5 0 72 5 0jm y P M P ah? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ??? ? 垂直彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力為： 301 104 7 0 4 3 .2 12 .5 8 7xxMyI ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? 水平彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力為： 02? =0 慣性載荷與側(cè)向力對(duì)主梁產(chǎn)生的軸向力較小且作用方向相反應(yīng)力痕小，故不用計(jì)算。39。橋架結(jié)構(gòu)與主。 初選電動(dòng)機(jī)功率： GjPp? 5 2 82 kw? ? ? 式中： 19 157G P G 0 .8 5??電 動(dòng) 機(jī) 功 率 增 大 系 數(shù) ， 由 起 重 機(jī) 械 課 本 表 82 查 得 ； 由參考資料 YZR 系列大連伯頓選用電動(dòng)機(jī)為： ? ?22211 6 0 6 。002(10000 219) 2 3 Z Z j ZQ G DM K M Kiik g m N m?? ? ? ??????? ? ???? ? ? ?? 200 / 25200 ,315 ,zezzKM N mD mm?????? z制 動(dòng) 安 全 系 數(shù) ， 由 起 重 機(jī) 械 課 本 143 頁 知 ，由 參 考 資 料 焦 作 金 箍 數(shù) 據(jù) 表 ： 選 用 YWZ 制 動(dòng) 器 ，其 制 動(dòng) 轉(zhuǎn) 矩 制 動(dòng) 輪直 徑 制 動(dòng) 器 質(zhì) 量 G =42kg 。 卷筒尺寸： （注 :t 為槽距； H 為主起升高度； d 為鋼絲繩直徑； l1 為固定繩尾所需的長度； l2 為卷筒兩端空余部分的長度 l3 為允許偏差度決定） 0 0()hHiL n tD??? n為附加安全圈數(shù)為使繩尾受力減小偏于固定通常取 n 為 到 3圈。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法指的是以古典力學(xué)和數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)的類比法、直覺法、經(jīng)驗(yàn)法等設(shè)計(jì)方法，該法仍用于我國部分起重機(jī)的設(shè)計(jì)。在工廠中搬運(yùn)重物，機(jī)床上下件，裝運(yùn)工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等都要用到起重機(jī)。可以相信，不遠(yuǎn)的將來智能設(shè)計(jì)會(huì)取得更大的突破，從而使起重機(jī)的智能設(shè)計(jì)成為可能。 選擇制動(dòng)器 所需靜制動(dòng)力矩： ? ?0039。 驗(yàn)算運(yùn)行速度 實(shí)際運(yùn)行速度： 002 8 . 7 73 8 . 5 3 5 . 1 6 m in3 1 . 5cc iV V mi??? ? ? ? 14 誤差： 3 8 . 5 3 5 . 1 6 1 0 0 % 8 . 6 % 1 0 %3 8 . 5cccVVV? ???? ? ? ? ? 故合適。 選擇制動(dòng)器 由焦作金箍系列的 YWZ4 系列電力液壓筷式制動(dòng)器的制動(dòng)時(shí)間， 3zts? 按空載計(jì)算制動(dòng)力矩，即 0Q? 代人起重運(yùn)輸機(jī)械的（ 716）式 221 201 ()3 8 .2 = 5 3 .7 mcz j lzGDnM m m c G Dm t iN???????? ? ??????????＇＇ m in0()2D m cj P P Dm i ???＇ ＇ (1 8 6 . 8 4 6 . 7 ) 0 . 8 0 . 9 5 1 . 6 92 3 1 . 5 Nm? ? ?? ? ?? 坡 度 阻 力 ： 934 0 186 .8DP G N? ? ? ?； m in()22m cdGkP D ??? 0( 006 2 )2 2N???? 2m ?? 制 動(dòng) 器 臺(tái) 數(shù) ， 兩 套 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 工 作 ； 現(xiàn)選用兩臺(tái) 5200/ 23YWZ 制動(dòng)器 ,由焦作金箍制動(dòng)器資料得其額定制動(dòng)力矩112ezM N m??，為避免打滑，使用時(shí)需將其制動(dòng)力矩調(diào)至 112Nm? 以下。310 0 m m 2 0 2 8 0 8 2 0 2 5 2 m mA? ? ? ? ? ? ? ? ? ?車 輪 組 的 尺 寸 ， A=280 。 一根端梁的重量為： 11 20 34 .38 11 18 9QqF F B N N? ? ? ? 一組大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的重量（分別驅(qū)動(dòng)兩組對(duì)稱配置）為：起重機(jī)課程設(shè)計(jì)表 73中得 8000 ,GjPN? ，重心作用位置 1 ? 司機(jī)室及設(shè)備的重量為： 200 0 196 20G s sP m g N N? ? ? ? 重心作用位置到主梁一端的距離 0l 大約取 。據(jù) E4及 Q235 橫隔板采用雙面連續(xù)焊縫連接，板底與受拉翼緣板間隙 為 50mm，應(yīng)力集中等級(jí)為 K3，查的 ? ?1?? = 拉伸疲勞許用應(yīng)力為： ? ? ? ?? ?1r111 .6 7=1 1 r0 .4 51 .6 7 1 0 3 .7=1 0 3 .71 1 0 .3 5 8 60 .4 5 3 7 0= 7 7 6 .5 8 abMP?????????????????? ? ?????? ? ?r1m a x = 1 0 4 .6 1 a MP?? 由 于 切 應(yīng) 力 很 小 忽 略 不 計(jì) 。 1112HcH HF S C bFP L???? ? ????? 3 9 4 .5 0 2 8 .5 1 .2 1 .2 52 3 6 1 0 .5 7 12 2 8 .52 7 2 0 4 .0 4NN? ? ? ???? ? ? ?????????? 在偏斜側(cè)向力作用下，橋架也按水平鋼架分析如圖 37 32 圖 37 側(cè)向力作用下剛架的分析 這時(shí)，計(jì)算系數(shù)為： 912 822 21 1 1 . 3 7 1 83 3 5 . 7 2 1 1 0aIr SI ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? 小車在跨中。 4 3 2 34322 2 21 2 1 2 2X H BHIB? ? ? ? ? ???? ? ? ? ???? ? ? 3 23948 9 1 0 2 1 2 5 1 0 1 2 9 1 0 1 22 2 2 5 1 0 1 21 2 1 2 23 .3 1 0 mm? ? ? ?? ??? ? ? ? ? ? ? ? ?????? ? ? ? ? 233 2 3 139。 由課本機(jī)械裝備金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) P195 公式 (732)翼緣板厚度 y0y w=0 .8 5bhA A?? 取 0=12mm? ； 端梁頭部下翼緣板板厚； 上翼緣板與中部下翼緣板板厚 3=12mm? ； 端梁腹板厚度 39。 39。 m a x. 5 84. 6bS n S k N? ? ? ??? ?? ? 由上知選擇 6x19破斷拉力 1670 的纖維繩芯鋼絲繩，由課本公式 d c s? 直徑得d為 13mm，鋼絲繩最小破斷拉力 bS?????。在裝配起重機(jī)的時(shí)候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來。s manufacturing industry, more and more applications crane to which industrial production. Carry a heavy load in the factory, machine parts up and down, the work of lifting parts of shipment, assembly line work should be fixed on the crane is used. The largest number of species of cranes, both in the size of the factory into the application is small tonnage cranes, bridge cranes small tonnage of lightweight parts for a wide range of lifting, in China39。 關(guān)鍵詞： 起重機(jī) 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 橋架 主端梁 小噸位 Abstract： The graduation project is a bridge crane for the graduation field work done by the tonnage level specific to the design. As China39。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度，大車的輪距和小車的軌距來確定的；大車的運(yùn)行采用分別驅(qū)動(dòng)的方案。 選擇鋼絲繩 若滑輪組采用滾動(dòng)軸承，當(dāng) 3hi? 時(shí)，查起重機(jī)械課本 67頁表 56得滑輪組效率：? ? ，鋼絲繩所受最大拉力： m a x 121 1 0 0 0 0. 1 6 9 2 02 2 2h h hQ Q qSNii ?? ? ? ?? ? ??? ? ? ? ? ? ?? ? ? 9 課本起重機(jī)械 59頁表 53，工作級(jí)別為 5M 時(shí)，安全系數(shù) n=5，鋼絲繩計(jì)算破斷拉力 bS 。m =1 選擇制動(dòng)器 通常起重機(jī)的起動(dòng)時(shí)間為 1～ 5s,取 Zt =3s 所需制動(dòng)轉(zhuǎn)矩： 2211 200( ) ( )()1 2{ [ ( ) ] } 39。 腹板和翼緣板厚度 腹板厚度通常按起重重量決定：130 757 8 7 m mQmtmm??? ? ? 取 主、端梁翼緣板厚度 : 0 = 6 4 0 m m?? ， 通 常 上 下 翼 緣 板 厚 度 相 等 。 31 2 339。2 221133 y yabIabIr a b S I a b S I? ? ? ??? ? ?98213 1 .3 1 .2 2 8 .5 5 .7 2 1 1 01 .1 7 8 4? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ???? ? ? ? ?? 跨中水平彎矩為： 211121 / 8 14 2 3HHHPSM F Srr? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? 1 2114 2 8 3 .Nm??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ???? ? ? ?? 跨中水平剪切力為： 1 1 1 8 0 5 .2 82pH HP P N?? 跨中軸力為： 21 1 2 8HHH F S P SabN abr ????????? 394 .50 28. 5 236 10. 57 784 12 8 N????? ? ????? ??? 小車在跨端，跨端水平剪切力為： 39。 由端梁截面已經(jīng)初步確定，現(xiàn)進(jìn)行具體計(jì)算：取滿載小車位于主梁跨端，大小車同時(shí)運(yùn)行起，制動(dòng)及橋架偏斜。 滿載小車在主梁跨中央 一側(cè)端梁總靜輪壓為： ? ?? ?0111 .121 2 .84 9 0 5 0 0 1 7 0 5 9 6 1 5 9 6 2 0 .6 4 1 1 1 8 9 .0 9 8 0 0 0 1 9 6 2 0 12 2 8 .55 2 7 0 5 0 .1 4R Q G x G Q G x G slP p p P F P pSNN??? ? ? ? ? ? ???????? ? ? ? ? ? ? ?????? 由0 ??及課本機(jī)械裝備金屬結(jié)構(gòu) 53頁圖 39用插值法求得： ?? 111122sRPP? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?側(cè) 向 力 為 ： 滿載小車在主梁左端極限位置 ? ? 1 021 21 . 1R Q G x G Q G j G sbClP p p P F P pSS?? ?????? ? ? ? ? ? ? ????????? ? ?2490500 170596 1 8000 19620 1 N?????? ? ? ???????? ? ? ? ?????? 28 221122SR P? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?側(cè) 向 力 為 ： P 中軌梁扭轉(zhuǎn)載荷較小，且方向相反，可忽略。 B 對(duì)較大起重量得起重機(jī)，