【正文】 如若建設(shè)單位變更招標(biāo)組織形式，擬自行招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)按照《工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》 (國(guó)家計(jì)委第 5 號(hào)令 )的規(guī)定，向項(xiàng)目審批部門報(bào)送材料，由審批部門核準(zhǔn)。土方施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行裸露面的硬化和綠化種植，減少疏松裸露面積，保持水土，美化環(huán)境。 (4)固體廢棄物 建設(shè)施工期間需要挖土，運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建筑材料如水泥、磚瓦、木材等，工程完成后，會(huì)殘留不少?gòu)U棄建筑材料，建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)劃運(yùn)輸，加強(qiáng)管理，這些建筑垃圾應(yīng)盡量分類后回收利用，對(duì)無利用價(jià)值的廢棄物應(yīng)送至建筑垃圾填埋場(chǎng)，不得隨意丟棄傾倒，以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。本項(xiàng)目廢水主要是其采取灑水降塵措施所產(chǎn)生，另外職工日常工作時(shí)所產(chǎn)生的普通生活廢水。 (4)采用電容補(bǔ)償屏，減少無功損耗。 根據(jù)整個(gè)場(chǎng)區(qū)的占地面積、建筑物性質(zhì)以及消防規(guī)范，按同時(shí)發(fā)生一次火災(zāi)設(shè)計(jì)，一次滅火水量為 25L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為兩小時(shí)，消防用水量為 180m3。 (6)公用基礎(chǔ)設(shè) 施配套系統(tǒng) 經(jīng)營(yíng)設(shè)施建設(shè) (1)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 17485m2，其中冷凍冷藏庫(kù) 4371 m2； (2) 物流商務(wù)中心 9346m2； (3)貨運(yùn)車輛停車區(qū) 40000m2，車位 106 個(gè)； (4)通道出入卡 25 m2。 豎向設(shè)計(jì) 充分利用自然地形，合理地選擇場(chǎng)地豎向方式與平整標(biāo)高，確保運(yùn)輸與排水順暢?；乜臻g布局應(yīng)符合現(xiàn)實(shí)物流流向的要求。 某 盆地南高北低，周圍高度均在 300 米以上，且多為超過海拔 500米的低山，盆地中部廣大地區(qū)多在海拔 50100米之間。城鄉(xiāng)居民收入將保持較快增長(zhǎng)，農(nóng)村消費(fèi)繼續(xù)加快，消費(fèi)結(jié)構(gòu)繼續(xù)升級(jí)，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的開放和常寧商務(wù)投資環(huán)境的改善，加上 某 市交通運(yùn)輸體系不斷完善，為某 地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。現(xiàn)有的規(guī)章制度和管理方式不能適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。我市擁有相當(dāng)數(shù)量的場(chǎng)、站、庫(kù)。主要表現(xiàn)在：一是農(nóng)業(yè)物流加快發(fā)展。德國(guó)等物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)相繼出現(xiàn)。 十年來，公司獲得部級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)有：交通部 20xx20xx 年度重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)。全市城鎮(zhèn)居民人均居住面積 平方米，與上年基本持平。全市 100 個(gè)在建的省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成 投資 143 億元，增長(zhǎng) %，為年計(jì)劃投資的 %。全年新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員 ，失業(yè)人員再就業(yè) 萬人，勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)新增人數(shù) 萬人。 某 作為省內(nèi)第二大人口城市，有著獨(dú)特的消費(fèi)需求環(huán)境：從 20xx年客運(yùn)數(shù)據(jù)看， 某 市人口地域間流動(dòng)日趨頻繁，中短途客運(yùn)量增加較快，而且這種居民自發(fā)行為具 有較大的穩(wěn)定性和一定的可持續(xù)性；居民消費(fèi)升級(jí)也必然會(huì)帶動(dòng)居民消費(fèi)品市 場(chǎng)的繁榮，加速地域間消費(fèi)品的流動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng) 某 市交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。 (5)定性分析項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社 會(huì)效益。 (2)項(xiàng)目建設(shè)是支持有效的物流市場(chǎng)機(jī)制建立的需要 物流的市場(chǎng)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場(chǎng)開放、管制相關(guān)聯(lián)。 建設(shè)期限 20xx 年 08 月～ 20xx 年 12月 總投資及資金籌措 本項(xiàng)目總投資 5680 萬元，其中：工程費(fèi)用 3253 萬元，工程建 設(shè)其他費(fèi)用 2019萬元，預(yù)備費(fèi)用 187萬元，專項(xiàng)費(fèi)用 221萬元。 某 省 某 汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是一家以道路客運(yùn)、物流為主業(yè)的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，是 某 地區(qū)運(yùn)輸規(guī)模最大，線路覆蓋面最廣，管理服務(wù)較為完善的大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。 項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)提高城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及城市在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的地位和作用具有積極的意義，可促進(jìn)常寧市現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)支持，為常寧提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。《 某 市現(xiàn)代物流發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，提出了把 某 市建成 全國(guó)物流區(qū)域中心城市、 某一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市 ，其中 某 物流園也是整個(gè) 某 市物流規(guī)劃的一個(gè)組成部分。湘江上溯瀟水，下入洞庭、耒水、蒸水等一級(jí)支流四季通航。工業(yè)投資主導(dǎo)地位加強(qiáng)。其中，城鎮(zhèn)人口 ，增加 ；鄉(xiāng)村人口 ，減少 萬人。公司有客貨車輛 1200 臺(tái)，擔(dān)負(fù)著縣內(nèi)、跨縣、跨區(qū)、跨縣長(zhǎng)短途客貨運(yùn)輸，“ 某 直達(dá)快巴”和“ 某 物流”已成為企業(yè)的品牌。 物流園區(qū)的產(chǎn)生 物流園區(qū)作為 物流業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)產(chǎn)生的新興物流集疏方式，在日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了快速發(fā)展。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中，運(yùn)輸費(fèi)用在生產(chǎn)費(fèi)用中因各部門產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蕾嚦潭炔煌?，其所占比重也不同? (2)現(xiàn)代物流設(shè)施日趨完善。大部分工商企業(yè)都建立了自己“大而全”、“小而全”的物流體系，但由于管理粗放，大多數(shù)企業(yè)的物流成本占產(chǎn)品總成本的比重均在 20%以上，而發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本僅為 10%左右。所謂“第三方”指從事專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)。 (4)有較為低廉、較大規(guī)模的用地，水、電、通訊等市政基礎(chǔ)設(shè)施，具有較好條件。 (3)場(chǎng)地水文地質(zhì)條件 該場(chǎng)地地下水較為簡(jiǎn)單，上部人工填土含上層滯水，主要接受大氣降水補(bǔ)給及漁塘水補(bǔ)給，淤泥質(zhì)粉土為相對(duì)隔水層，下伏基巖含基巖裂隙水，主要接受相鄰地下水補(bǔ)給，含水量較豐富。 (3)環(huán)境和諧性。 基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè) (1)交易場(chǎng)地、通道硬化 對(duì)場(chǎng)內(nèi)通道、停車場(chǎng)用厚度 30 公分的混凝土硬化，以解決坑洼不平且遇雨雪天氣場(chǎng)地泥濘不堪，大噸位貨車出入、停放困難，衛(wèi)生清掃困難的問題，改善交易環(huán)境和道路狀況，提供良好的交易場(chǎng)所和環(huán)境。 通訊 本項(xiàng)目場(chǎng)址周邊已有通訊線路引入，根據(jù)總圖布置，場(chǎng)區(qū)通訊線路沿園區(qū)供電線路敷設(shè)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置 1 臺(tái)室外分線箱。在設(shè)計(jì)中，充分滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全的要求。建筑材料滿足規(guī)范中極限 耐火等級(jí)的要求。 (2)揚(yáng)塵 在整個(gè)施工階段，整理場(chǎng)地、打樁、挖土、材料運(yùn)輸、裝卸等過程都會(huì)發(fā)生揚(yáng)塵污染，特別是冬季干燥無雨時(shí)尤為嚴(yán)重。 水土流失來源 (1)項(xiàng)目施工建設(shè)過程中需進(jìn)行大量的挖、填土工程，這些作業(yè)過程將破壞項(xiàng)目區(qū)原有水土保持設(shè)施，改變?cè)械匦蔚孛玻茐脑兄脖唬瑪_動(dòng)土體，使土壤松動(dòng)、搬 移、堆積和裸露，若不采取有效水土保持措施，在雨季很容易遭受地表徑流的沖刷，造成嚴(yán)重的水土流失，直接危害項(xiàng)目區(qū)下游居民的生產(chǎn)和生活。 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排表 表 101 進(jìn) 度 名 稱 20xx 20xx 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 設(shè)計(jì)、架線、 平整場(chǎng) 地 項(xiàng)目招投標(biāo) 主體工程建設(shè) 鋪助用房建設(shè) 設(shè)備招投標(biāo) 設(shè)備采購(gòu) 設(shè)備安裝、調(diào)試 環(huán)境綠化 驗(yàn)收 第十一章 項(xiàng)目招標(biāo) 為了確保工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量，提高投資的 使用效果，規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，根據(jù) 20xx 年 6 月 18 日國(guó)家計(jì)委發(fā)布的《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事宜暫行規(guī)定》（第 9號(hào)令）的要求，特編制本章節(jié)。 (3)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)包括設(shè)備原價(jià)和運(yùn)雜費(fèi)，設(shè)備原價(jià)按現(xiàn)格價(jià)計(jì)算，運(yùn)雜費(fèi)參照國(guó)家機(jī)械局頒發(fā)的設(shè)計(jì)概算指標(biāo)規(guī)定的計(jì)算辦法和費(fèi)率計(jì)算。本工程計(jì)劃在 20xx年 8月至 20xx年 12月 完成，第一階段工程主要完成征地、設(shè)計(jì)、架線和平場(chǎng)地；第二階段工程主要完成全部土建工程；第三階段購(gòu)置全部的設(shè)備并完成安裝，達(dá)到驗(yàn)收的目標(biāo)。 加工機(jī)械采取減振措施，加工車間宜砌整墻，并對(duì)墻壁和頂棚安裝隔、吸聲材料進(jìn)行處理，降低噪聲向外傳播強(qiáng)度。 施工現(xiàn)場(chǎng)靠近集中居民點(diǎn) 或農(nóng)居點(diǎn)附近時(shí)，要避免夜間施工；白天施工時(shí)，也要盡量選用低噪設(shè)備。建筑耐火等級(jí)：二級(jí)；車間火災(zāi)危險(xiǎn)性屬乙類。 第八章 節(jié)能、消防與勞動(dòng)安全 概述 節(jié)能、消防、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全是設(shè)計(jì)中需考慮的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。 防雷、接地保護(hù) 建筑物防雷等級(jí)為二級(jí)，建筑物屋頂設(shè)置避雷帶，利用基礎(chǔ)鋼筋作接地體，鋼柱作引下線組成接地裝置，接地電阻應(yīng)小于 10Ω。 目標(biāo)定位 根據(jù) 某 市物流基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實(shí)狀況，依托 某 市綜合運(yùn)輸網(wǎng)和 某市交通運(yùn)輸、通信樞紐的總體優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮 某 市作為 某 省重要的貿(mào)易物流組織中心的地位，以服務(wù)于 某 市及 某 經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào) 整為動(dòng)力，以資產(chǎn)與資本運(yùn)營(yíng)為手段，以物流中心和物流大通道構(gòu)成的中心城市與區(qū)域物流設(shè)施及相應(yīng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建立足 某 。 (3)經(jīng)濟(jì)合理性。 ④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（ E）：紫紅色或灰綠色，巖芯較完整，呈長(zhǎng)柱狀或短柱狀，巖石較堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙不太發(fā)育，節(jié)理面上有石膏充填，巖石中的鈣質(zhì)成分多被地下水溶蝕，有時(shí)可見蜂窩狀溶蝕孔，紫紅色泥質(zhì)粉砂巖與灰綠色泥質(zhì)粉砂巖有時(shí)呈互層出現(xiàn)，該層全場(chǎng)分布，最大揭露厚度為 ，平均厚度約為 6m。 (3)項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)影響所處地段的景觀風(fēng)貌和整體環(huán)境。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費(fèi)后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務(wù)過程向消費(fèi)后延伸。 某 市 物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 雖然，我市現(xiàn)代物流業(yè)有所發(fā)展，但總體來看，目前尚處于起步階段，與國(guó)際物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求比，還存在不少的差距。三是工業(yè)物流正在剝離。據(jù)有關(guān)資料介紹，工業(yè)生產(chǎn)中 物流所占用時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。 第四章 市場(chǎng)分析 物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展問題的提出，是由于現(xiàn)代物流發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)本身決定的，也是由于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變、企業(yè)物流能力的培養(yǎng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等物流新技術(shù)的應(yīng)用和物流服務(wù)的專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化的產(chǎn)物。公司在冊(cè)員工 3888人，擁有初級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱 313人，及一大批汽車修理工、駕駛 員。商品房屋銷售面積 ，增長(zhǎng) %，增幅回落 分點(diǎn)。在城鎮(zhèn)投資中，國(guó)有及國(guó)有控股投資 億元，增長(zhǎng) %。其中，高等級(jí)公路 3140公里，高速公路 149 公里。這一系列文件的出臺(tái)和工作的開展，大大促進(jìn)了我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 (3)項(xiàng)目建設(shè)是 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家、地區(qū)綜合國(guó)力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志 ， 發(fā)展物流業(yè)是推進(jìn)城市工業(yè)化、城市化、市場(chǎng)化和國(guó)際化進(jìn)程，進(jìn)而提升綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展 水平較高的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，企業(yè)除注重技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)和客戶開發(fā)能力的培植外，更為注重維持穩(wěn)定而有效的供應(yīng)鏈、使產(chǎn)品的服務(wù)更貼近用戶、建立即時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存等物流戰(zhàn)略的建立。 項(xiàng)目效益 現(xiàn)代物流是一個(gè)多元發(fā)展的復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)生產(chǎn)性的服務(wù)行業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代物流中心，對(duì)提速 某 新型城市化進(jìn)程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、物流、商貿(mào)三大中心全面繁榮具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，物流服務(wù)活動(dòng)存在著一系列委托與被委托。 項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)勢(shì)分析 (1)政府有關(guān)部門大力推動(dòng)物流發(fā)展 在國(guó)家層面上， 20xx年國(guó)家發(fā)改委等九部委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的意見》。東鄰株洲、攸縣、安仁；南界永興、桂陽(yáng)；西接冷水灘、祁陽(yáng)、東安、邵陽(yáng)、邵東；北靠雙峰、湘潭。 物價(jià)總水平?jīng)_高回落。按行業(yè)分，產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目完成投資 ，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目完成投資 ，社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目完成投資 億元。 可行性研究報(bào)告其它詳細(xì)內(nèi)容見下面各章節(jié)。市級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)有： 20xx年 某 市文明單位； 20xx年某 市先進(jìn)工會(huì)； 20xx年 某 市十佳學(xué)習(xí)型工會(huì)； 20xx年 某 市勞動(dòng)和社會(huì)保障先進(jìn)單位； 20xx 年、 20xx 年 某 市春運(yùn)工作先進(jìn)單位； 20xx年 某 市企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位。 國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展情況 物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高，國(guó)際物流量快速增長(zhǎng) 經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)在 交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā) 展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前，全市擁有 400個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)，其中 21個(gè)農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)；農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷合作組織 280個(gè)、農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人 12萬人左右。 (3)現(xiàn)代物流技術(shù)逐步應(yīng)用。 (1)物流服務(wù)的內(nèi)涵將繼續(xù)拓展 物流服務(wù)從最初只解決運(yùn)輸問題，逐步發(fā)展到將裝卸。而全市物流產(chǎn)業(yè)目前還處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的初級(jí)階段，其中相當(dāng)部分因經(jīng)營(yíng)方式落后而面臨淘汰，或因企業(yè)發(fā)展負(fù)擔(dān)較重經(jīng)營(yíng)難以為繼，物流基礎(chǔ)設(shè)施如倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施陳舊、裝運(yùn)機(jī)械化水平低，缺乏現(xiàn)代物流所必需的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施，物流信息化普 及程度低，制約了物流功能的發(fā)揮和效率的提高。項(xiàng)目區(qū)場(chǎng)地高低不平，場(chǎng)地面上多為人工填土、填石和漁塘。