【正文】 (3)為城市物流發(fā)展提供支持 物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)還應(yīng)立足于改造、提升、整合現(xiàn)有城市倉儲(chǔ)設(shè)施、配送資源，為居民、企業(yè)和政府的正常生活、生產(chǎn)、管理和社會(huì)活動(dòng)提供可靠的城市物流保障。 場(chǎng)內(nèi)物流 (1)貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后，進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)卸車、入罐，空車返回；提貨空車在倉庫區(qū)裝車后，經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量登記后發(fā)貨。 用電負(fù)荷計(jì)算 倉庫及綜合服務(wù)中心總建筑面積 26865m2，按照 15W/m2計(jì)算，同時(shí)系數(shù)按 測(cè)算，則以上建筑用電負(fù)荷為 32kw。 排水 (1)排水體制采用污水、雨水分流制排放。 (6)選擇銅芯電纜，截面較標(biāo)準(zhǔn)截面增大一級(jí)，盡量減小線路長 度。擬建項(xiàng)目的噪聲源主要由灌裝機(jī)械及加壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生，以及運(yùn)輸車輛進(jìn)出產(chǎn)生的交通噪聲。 除塵廢水含懸浮物，如果不經(jīng)處理直接排放不僅造成資源的浪 費(fèi)，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成不良影響。 (5)生產(chǎn)期間廢棄渣石應(yīng)選擇專門的存放場(chǎng)地，并修筑好攔渣壩，防止廢渣亂堆亂放，廢渣場(chǎng)堆滿后要采取覆蓋表土、植樹種草的水土保持措施。 如若不采用招標(biāo)方式，建設(shè)單位 應(yīng)根據(jù)《辦法》第二章第五條做出說明，由審批部門核準(zhǔn)。 招標(biāo)范圍、形式及情況說明 (1)招標(biāo)范圍 項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑工程、監(jiān)理進(jìn)行全部招標(biāo)；安裝工程、設(shè)備及重要材料采購進(jìn)行部分招標(biāo)。施工和運(yùn)行過程中修筑好臨時(shí)截洪、排水系統(tǒng)和沉沙池，并及時(shí)清理，確保水系暢通。建議在施工人員駐地設(shè)簡易化糞池，生活污水中糞便經(jīng)化糞池處理后排放，不得隨地排放。 在電氣工程設(shè)計(jì)中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑電氣設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》，根據(jù) 電氣裝置所處環(huán)境的特征，選擇與環(huán)境相適應(yīng)的電氣設(shè)備型號(hào)，嚴(yán)格做好設(shè)備的接地、接零，工作零線與專用接地保護(hù)線分開敷設(shè)，接地電阻滿足規(guī)程要求。 (2)設(shè)備動(dòng)力采用國家推薦的節(jié)能電 機(jī)，以減少電耗。生活用水量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)考慮為 300L/人 /d，時(shí)變化系數(shù)取 。整個(gè)交易流程實(shí)現(xiàn)電腦控制；將開單、劃價(jià)、付款繁瑣的交易程序，簡化為由買賣 雙方只需輕輕刷卡，即可完成，促進(jìn)交易的安全性和工作效益，促進(jìn)市場(chǎng)交易上檔次、管理升級(jí)。 總平面布置 根據(jù)選址地的基本技術(shù)條件和倉儲(chǔ)物流配送流程的需要，綜合有機(jī)地考慮各項(xiàng)輔助設(shè)施功能以及防火、環(huán)保、倉儲(chǔ)等多種因素，經(jīng)濟(jì)合理安排建設(shè)用地，以節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資。 第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃要綜合考慮城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、區(qū)域功能定位等多種因素。具體技術(shù)方案在初設(shè)階段報(bào)市地震辦審核。并將實(shí)現(xiàn)由農(nóng)業(yè)大市向農(nóng)業(yè)強(qiáng)市轉(zhuǎn)變，國民經(jīng)濟(jì)有較大發(fā)展，城市化水平達(dá) 40％以上。四是物流管理體制不健全。在公路方面，加快了高速公路、國省道和縣鄉(xiāng)公路建設(shè)；鐵路方面，在現(xiàn)有京廣、湘桂兩條國家主干線的基礎(chǔ)上，正積極配合鐵道部加快武廣高速客運(yùn)專線和湘桂復(fù)線 某段建設(shè)； 水運(yùn)方面，加大了湘江航道整治和大源渡、近尾洲等港口碼頭建設(shè)力度；城市道路方面，改造拓寬了蒸湘路、解放路、船山路、東風(fēng)路、黃白路、湘江南路等 6條城市交通主干道，新建了白沙大道、化工大道、紅湘南路等交通要道。主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)： (1)現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展加快。各自為戰(zhàn)帶來的資源浪費(fèi)，各級(jí)政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。特別是 20xx年企業(yè)改制后，企業(yè)投資上億元新建和更新了 7 個(gè)縣級(jí)以上車站；投資上億元率先進(jìn)行了“直達(dá)快巴” 和“承包線實(shí)行公營車”改造； 20xx年在省內(nèi)同行業(yè)率先引入圖像 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，完善了企業(yè)內(nèi)部高科技管理手段，提升了企業(yè)的形象和競(jìng)爭能力。城市居民人均生活消費(fèi) 8944 元，增長 %，扣除物價(jià)因素，實(shí)際增長 %；農(nóng)村居民消費(fèi) 4047元，增長 %，實(shí)際增長 %。其中，交通運(yùn)輸、城建設(shè)施、教育、衛(wèi)生投資分別增長%、 %、 100%和 %。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)二、三、一排列，第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)占 GDP 的比例分別為 、 、 ， 20xx 年工業(yè)增加值占 GDP 的比重達(dá)到 %，比 20xx 年提高 。近幾年， 某 市經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長為城鄉(xiāng)居民收入水平的提高奠定了良好的基礎(chǔ)， 20xx年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入突破120xx元，農(nóng)村居民人均純收入突破 5600元。 (3)通過調(diào)查和測(cè)算分析，確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和工程技術(shù)初步方案。 隨著 某 市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種初步意義上的物流需求將必然向現(xiàn)代高水平的物流需求轉(zhuǎn)化，在這一轉(zhuǎn)化的進(jìn) 程中，提高 某 市在物流服務(wù)供給能力方面的水平是至關(guān)重要的。根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)性質(zhì)和規(guī)劃要求，整個(gè)園區(qū)規(guī)劃為三大區(qū)域，一是倉儲(chǔ)區(qū) 17485m2(其中冷凍冷藏庫 4371m2)， 集存貨、理貨冷凍冷藏功能， 年儲(chǔ)存量 4 萬噸；二是 物流商務(wù)中心 9346 m2，為 11層框架結(jié)構(gòu)，主要有 物流信息服務(wù)功能、商務(wù)辦公功能、物業(yè)后勤服務(wù)功能； 三是貨運(yùn)車輛停車區(qū) 40000 m2，車位 106 個(gè)， 滿足進(jìn)出車輛的要求，同時(shí)具有集裝箱拆拼裝箱、還箱等服務(wù)功能；通道出入卡 25 m2，配置符合監(jiān)管要求的卡口設(shè)備（電子欄桿、電子讀寫設(shè)備、電子識(shí)別設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備、電子地磅等） ，并配套建設(shè)市場(chǎng)信息系統(tǒng)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 (1)項(xiàng)目建設(shè)是引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化 某 市潛在物流需求的需要 物流活動(dòng)作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，需要在供、需兩個(gè)方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。 本報(bào)告主要以下列文件和基本資料為編制依據(jù)： (1)《印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知》（發(fā)改運(yùn)行（ 20xx） 1617號(hào)） (2)《中共 某 省委 某 省人民政府關(guān)于促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》（湘發(fā)（ 20xx） 9號(hào)） (3)《 某 省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》 湘政辦發(fā)〔 20xx〕 41號(hào)； (4)某 市現(xiàn)代物流發(fā)展“十一五”規(guī)劃； (5)某 物流園總平面圖 (6)國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； (7)其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目的有關(guān)基礎(chǔ)資料。 3．物流市場(chǎng)需求迅速增長 20xx 年， 某 市經(jīng)濟(jì)總量占全省總量的 9%，而貨運(yùn)量只占全省的%；全省每億元 GDP 貨運(yùn)量 萬噸，而 某 市只有 萬噸。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。其中，工業(yè)技術(shù)改造投資 ，增長 %；工業(yè)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的比重為 %，比上年提高 個(gè)百分點(diǎn)；采掘業(yè)投資 億元，增長 %；制造業(yè)投資 億元，增長 %；電力業(yè)投資 ，增長 %。全市常住人口 674萬人。 (4)公司管理能力 20xx年，公司全面引入并通過了 ISO9001： 20xx標(biāo)準(zhǔn)，建立了系統(tǒng)、規(guī)范、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。然而，對(duì)于物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理，我們還缺乏經(jīng)驗(yàn)，尚未有完善、有效的做法可以借鑒。其中，深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并初步制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的策略；北京市就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要正在積極研究制定天津現(xiàn)代物流發(fā)展綱要。一方面，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變尚未完成，只能提供一些低水平、低層次、單項(xiàng)服務(wù)功能。發(fā)展第三方物流將支持物流運(yùn)營的專業(yè)化、科學(xué)化，并使物流企業(yè)與物流需求者之間建立更緊密、有效的聯(lián)系。 工程建設(shè)條件 本項(xiàng)目地域位于 某 市城區(qū)東南方向，境內(nèi)冬冷夏熱，四季分明，屬于亞熱帶季風(fēng)型濕潤 氣候。場(chǎng)地內(nèi)地下水對(duì)鋼筋混凝土無侵蝕性，可不考慮其對(duì)建筑材料的腐蝕性。 (4)理念前瞻性。 抽樣 樣品登記 送檢 樣品化驗(yàn) 樣品保存 報(bào)送檢測(cè)結(jié)果 樣品數(shù)據(jù)填報(bào) (3)信息服務(wù)中心 建設(shè)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與農(nóng)業(yè)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生信息互動(dòng)，與 INTETNET 網(wǎng)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與國際國內(nèi)市場(chǎng)的對(duì)接，對(duì)于及時(shí)通報(bào)、掌握供求信息、銜接產(chǎn)銷、穩(wěn)定 供求、滿足市場(chǎng)需求、平抑價(jià)格直到非常積極的促進(jìn)作用。所有室內(nèi)通訊線路穿 PVC管暗敷。 節(jié)能 本項(xiàng)目選用低能耗的國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，達(dá)到節(jié)約能源、提高綜合利用之目的。 本項(xiàng)目消防用電設(shè)備按二級(jí)負(fù)荷單獨(dú)回路供電，確保消防用電。因此建設(shè)單位在施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施，盡量減少和防止揚(yáng)塵的產(chǎn)生和擴(kuò)散。 水土流失防治措施 項(xiàng)目區(qū)水土流失防治按照“誰開發(fā)，誰保護(hù)，誰造成水土流失， 誰負(fù)責(zé)治理”的原則和建設(shè)項(xiàng)目的水土保持措施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”制度采取有效防治措施。 招標(biāo)的類別 為了實(shí)施《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》， 某 省人大制定了《 某省實(shí)施 中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法 辦法》、《辦法》就工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)做了明確的規(guī)定。 建設(shè)單位蓋章 年 月 日 第十二章 投資估算與 資金籌措 投資估算的方式和依據(jù) (1)本項(xiàng)目新建建筑和構(gòu)筑物，根據(jù)其建設(shè)面積、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、參照同類建筑、構(gòu)筑物造價(jià)及當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)卦靸r(jià)水平，套用概算指標(biāo)計(jì)算。全部勞動(dòng)定員為 202 人，可視各部門業(yè)務(wù)大小調(diào)動(dòng)或增減。 生活污水經(jīng)化糞池處理后外排，根據(jù)調(diào)查和類比監(jiān)測(cè)，生活廢水排放水質(zhì)為 CODcr380mg/L， BOD5為 200mg/L， SS為 200 mg/L， NH3N為 100 mg/L，低于 GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 中的Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。施工機(jī)械一般位于露天，噪聲傳播距離遠(yuǎn)，影響范圍大，時(shí)重要的臨時(shí)性噪聲源。 消防 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案中總平面布置滿足規(guī)程規(guī)范要求。 (3)雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室 外雨水井。 供配電房保護(hù) 供配電房高壓采用反時(shí)限過流跌落式熔斷器保護(hù)；低壓采用速斷、過流長延時(shí)和短延時(shí)保護(hù)。 主要出入口及倉儲(chǔ)區(qū)是重點(diǎn)綠化區(qū)域，在栽種行道樹與綠籬之外，還可以根據(jù)條件需要設(shè)置花壇等美化觀賞設(shè)施。 (2)規(guī)模適宜性。該層全場(chǎng)分布，土層較穩(wěn)定，厚度為 ~ 不等。 (2)交通便利，方便貨 物運(yùn)輸，并安排足夠規(guī)模的停車場(chǎng)用地。 (2)物流服務(wù)過程在繼續(xù)延伸 物流服務(wù)的過程經(jīng)歷了“港日一港日”、“門一門”和“生產(chǎn)車間一貨架”等幾個(gè)階段，其過程在逐步延伸。長沙星沙物流中心正與白沙工業(yè)園進(jìn)行洽談，擬在白沙工業(yè)園創(chuàng)辦物流龍頭企業(yè)。近年來，華源大市場(chǎng)、中湘機(jī)電市場(chǎng)、湘南糧食批發(fā)市場(chǎng)、五一副食品批發(fā)市場(chǎng)等大型專業(yè)市場(chǎng)，結(jié)構(gòu)和功能得到改善和提升。 物流質(zhì)量有所提高 ,物流效率有待改善 物流質(zhì)量主要由物流時(shí)間、物流費(fèi)用和物流效率來衡量。 “十一五”末發(fā)展規(guī)劃目標(biāo) (1)營運(yùn)客貨車輛數(shù)總數(shù) 1700 臺(tái)，其中：客車 1500 臺(tái)， 420xx座；貨車 200 臺(tái)， 4000噸位； (2)某 市城區(qū)、各縣 (市 )區(qū)均成立物流配送中心，倉儲(chǔ)總面積達(dá)到 8 萬平方米； (3)客運(yùn)量 3500 萬人次。 (2) 企業(yè)經(jīng)營范圍 該公司的主要經(jīng)營范圍包括：客貨站場(chǎng)服務(wù)，道路旅客運(yùn)輸 (班線運(yùn)輸、包車運(yùn)輸、旅游運(yùn)輸、城市公交運(yùn)輸、的士運(yùn)輸 )，汽車貨物運(yùn)輸，物流，汽車修理，駕駛員培訓(xùn)，房地產(chǎn)開發(fā)等。房地產(chǎn)開發(fā)投資 ，增長 %，增幅回落 。 (3)固定資產(chǎn)投資 全市全社會(huì)固定資產(chǎn)投資突破 300 億元，達(dá) 億元，增長%。公路縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)，10 322 國道以及已建成的京珠、衡昆，已開工建設(shè)的京珠復(fù)線、吉邵（衡大段已建成）等 4條高速公路貫穿全境。同時(shí)還出臺(tái)了取消國際貨代企業(yè)經(jīng)營資格 審批、擴(kuò)大設(shè)立保稅物流基地、降低車輛 通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、啟用新版聯(lián)運(yùn)發(fā)票、放寬國內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻、允許跨國采購集團(tuán)以獨(dú)資形式開展出口業(yè)務(wù)等舉措。 建立集中服務(wù)運(yùn)作的物流園區(qū)，可在一定程度上為改善信用體系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試與實(shí)踐，有 助于改善當(dāng)前商業(yè)信用不健全的情況，支持和強(qiáng)化貨主對(duì)物流服務(wù)需求的積極態(tài)度，減少自營物流，擴(kuò)大物流服務(wù)的市場(chǎng)需求不足。 主要技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單 位 指 標(biāo) 備 注 1 總規(guī)模 萬噸 22 2 用地面積 畝 143 折合約 95332m2 3 總建筑面積 m2 26856 其 中 倉儲(chǔ)區(qū) m2 17485 其中冷凍冷藏庫4371m2 綜合服務(wù)區(qū) m2 9346 通道出入卡 m