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正文內(nèi)容

5區(qū)人力社保局建立健全勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解“綠色通道”(專業(yè)版)

  

【正文】 (三)轉(zhuǎn)院治療 公安民警、文職雇員病情嚴(yán)重急需進(jìn)行跨區(qū)域轉(zhuǎn)院治療時(shí),由轉(zhuǎn)出醫(yī)院醫(yī)務(wù)科積極聯(lián)系相關(guān)轉(zhuǎn)入醫(yī)院,并及時(shí)將有關(guān)情況通報(bào)給轉(zhuǎn)入醫(yī)院及 公安部門聯(lián)系人或家屬,轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入醫(yī)院要加強(qiáng)協(xié)作,密切配合,提供最好的救治支援,確保治療效果。 二、綠色通道的救治原則 (一)就近醫(yī)治原則 公安民警、文職雇員在執(zhí)行公務(wù)或因意外遭受傷害,應(yīng)立即聯(lián)系最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治,以免貽誤最佳搶救時(shí)機(jī)。 調(diào)解委員會(huì)要有專職化的調(diào)解工作人員、專門的工作場(chǎng)所和工作經(jīng)費(fèi)。調(diào)解委員會(huì)對(duì)已受理的調(diào)解申請(qǐng),交由調(diào)解員負(fù)責(zé)主持調(diào)解。勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解組織建設(shè),在司法行政部門指導(dǎo)下由勞動(dòng)保障局牽頭組織實(shí)施,按照新時(shí)期調(diào)解仲裁工作“ 鼓勵(lì)和解、強(qiáng)化調(diào)解、完善仲裁、訴訟救濟(jì), 最大限度通過(guò)非訴方式解決勞動(dòng)人爭(zhēng)議 ” 的總體思路,加大矛盾排查化解力度,為促進(jìn)和諧企業(yè)、和諧單位、和諧鄉(xiāng)鎮(zhèn)、和諧園區(qū)建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。 三、道路交通事故巡回法庭的成立及平穩(wěn)運(yùn)行,重在制度保障,貴在措施落實(shí)。 道路交通事故巡回法庭經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行,巡回法庭參與調(diào)解并經(jīng)當(dāng)事人申請(qǐng)進(jìn)行訴前司法確認(rèn)的案件 183 起,占同期總事故起數(shù)的 92%;開(kāi)庭審理案件 18件,已辦結(jié) 15件,辦結(jié)率 %。調(diào)解委員會(huì)由職工代表、用人單位代表和企業(yè)工會(huì)代表組成。選派業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的仲裁員負(fù)責(zé) “ 立案調(diào)解 ” ,即立案初期庚即對(duì)權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確,爭(zhēng)議金額不大的案件先行調(diào)解。而其中勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解是解決勞動(dòng)爭(zhēng)議的穩(wěn)妥方式之一。據(jù)中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示, 2024 年全國(guó)共接報(bào)道路交通事故 3906164 起,同比上升 %。這起事故的特點(diǎn)是事故責(zé)任大的一方同時(shí)是交通事故受害最嚴(yán)重的一方,當(dāng)事人均為未成年人且不具有完全民事行為能力,因此事故各方對(duì)事故損害賠償意見(jiàn)分歧較大,乘坐兩輪摩托車的三名受害者共提出了六萬(wàn)多元的理賠要求,而負(fù)事故主要責(zé)任的兩個(gè)人,一位是未成年人,另一位是年過(guò)花甲的老人,從而導(dǎo)致調(diào)解意見(jiàn)分歧大,賠償落實(shí) 第 6 頁(yè) 共 20 頁(yè) 不到位的局面,當(dāng)事各方均表現(xiàn)出情緒不穩(wěn)定、責(zé)怪交警部門處理不公,有極大上訪上訴的苗頭,因此在對(duì)事故進(jìn)行調(diào)解的當(dāng)日我 隊(duì)便通知道路交通事故巡回法庭工作人員參與調(diào)解,經(jīng)調(diào)解未達(dá)成一致協(xié)議,當(dāng)即建議事故受害方向交通事故巡回法庭提出調(diào)解申請(qǐng)及訴前財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng),巡回法庭在接到當(dāng)事人的申請(qǐng)后,當(dāng)場(chǎng)對(duì)事故車輛進(jìn)行了訴前財(cái)產(chǎn)保全,并會(huì)同我隊(duì)事故處理人員就本起交通事故損害賠償案件再次進(jìn)行了調(diào)解,最終調(diào)解達(dá)成協(xié)議并進(jìn)行了訴前司法確認(rèn),使交通事故受害方的利益得到了切實(shí)保障,及時(shí)制止了一起可能引起上訪事件的發(fā)生。經(jīng)常性地學(xué)習(xí)借鑒外地成功的經(jīng)驗(yàn)和做法,不斷地完善道路交通事故巡回法庭工作機(jī)制,最大限度的發(fā)揮其在道路交通事故處理中的積極作用;六是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法,在探索中謀求發(fā)展。 (三 )舉證原則。如雙方當(dāng)事人提出申請(qǐng),經(jīng)勞動(dòng)人事?tīng)?zhēng)議仲裁委員會(huì)審核,履行必要法律程序,可依法制作仲裁調(diào)解書。加強(qiáng)調(diào)解員隊(duì)伍建設(shè)是做好基層調(diào)解工作的重要保障 。 (二)院內(nèi)救治 公安民警、文職雇員分別憑《人民警察證》、《 XX 縣區(qū)公安局工作人員證》不受區(qū)域、醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院及掛號(hào)、押金 、辦理手續(xù)等任何條件限制,醫(yī)院應(yīng)立即全力以赴積極搶救。公安局要負(fù)責(zé)對(duì)提供偽造、編造證件,冒充公安民警、文職雇員就醫(yī)當(dāng)事人法律責(zé)任追究并追繳醫(yī)療費(fèi)用。 (三)開(kāi)通遠(yuǎn)程可視醫(yī)療救治通道 公安民警因傷情或客觀原因不能轉(zhuǎn)院,需要專家會(huì)診的,可依托 XX 縣區(qū)中心醫(yī)院與中國(guó)醫(yī)科大學(xué)附屬一院遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診系統(tǒng),進(jìn)行遠(yuǎn)程可視醫(yī)療救治會(huì)診,充分發(fā)揮高科技技術(shù)在醫(yī)療救治工作中的作用。調(diào)解組織要通過(guò)政策宣傳、加大工作指導(dǎo)力度,深刻認(rèn)識(shí)建立基層調(diào)解組織的重要性,鼓勵(lì)企事業(yè)單位形成內(nèi)部調(diào)解工作網(wǎng)絡(luò),努力提高企事業(yè)單位自主處理勞動(dòng)爭(zhēng)議的能力,充分發(fā)揮調(diào)解組織的作用,把矛盾化解在萌芽狀態(tài),就近就地解決爭(zhēng)議。仲裁委員會(huì)對(duì)未經(jīng)調(diào)解組織調(diào)解的案件,可以向當(dāng)事人提出調(diào)解建議,引導(dǎo)其通過(guò)基層調(diào)解組織進(jìn)行調(diào)解,就近就地解決爭(zhēng)議。當(dāng)事人申請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解可以書面申請(qǐng),也可以口頭申請(qǐng)。對(duì)于因道路交通事故遭受重大損失、經(jīng)濟(jì)困難的受害人依法實(shí)施司法救助,確保有困難的交通事故受害人能夠打得起官司,切實(shí)維護(hù)他們的合法權(quán)益。 2024 年 7 月 18 日在 XX 縣區(qū)玉都鎮(zhèn)轄區(qū)發(fā)生的一起交通事故充分體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。 第三篇:整合行政司法調(diào)解資源建立事故處理 “ 綠色通道 ”范文整合行政司法調(diào)解資源 建立事 故處理 “ 綠色通道 ” XX 縣區(qū)公安局交警大隊(duì) 潘少敏 隨著改革開(kāi)放不斷深入,我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平逐步提高,道路交通運(yùn)輸量逐年攀升,機(jī)動(dòng)車及駕駛員每年都在以 20%的速度不斷增加。兩個(gè)主體的不同利益追求,必然在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中發(fā)生碰撞,因勞動(dòng)權(quán)利義務(wù)的履行而發(fā)生爭(zhēng)議也是產(chǎn)業(yè)活動(dòng)中的正?,F(xiàn)象。仲裁員著重調(diào)解、強(qiáng)化調(diào)解,將仲裁調(diào)解貫穿于處理勞動(dòng)爭(zhēng)議的全過(guò)程,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解委員會(huì)的辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在企業(yè)工會(huì)。 二、道路交通事故巡
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