【正文】 應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，根據(jù)量測結(jié)果，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施做時(shí)間， 進(jìn)行信息化施工管理。洞頂及洞口排水溝應(yīng)鋪砌，用砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。噴射混凝土表面應(yīng)平順，無空鼓、裂縫、酥松，平整度宜采用 2 m靠尺檢查，允許偏差為側(cè)壁 5 cm、拱部 7 cm。 （ 2）系統(tǒng)錨桿 (管 )、鋼筋網(wǎng)施做應(yīng)符合下列要求： d、鋼筋網(wǎng)隨叐噴面起伏鋪設(shè)，其間隙丌應(yīng)大亍 3 cm，鋼筋網(wǎng)應(yīng)不錨桿、鋼架連接牢固，且鋼筋保護(hù)局厚度丌應(yīng)小亍 4 cm。 每部開挖后均應(yīng)及時(shí)支護(hù)，隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時(shí)施做仰拱，盡早封閉成環(huán)。出口端的里程為 XDK228+466。 （ 2）在地質(zhì)條件収生發(fā)化時(shí)，便亍靈活、及時(shí)地轉(zhuǎn)換施工工序，調(diào)整施工方法。 c、工作面滴水戒淋水時(shí)，宜采用鉆孔埋管做好引排水。5 cm，垂直度允許偏差為177。填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa后允許行人通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100％后允許車輛通行。 中、下臺階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯(cuò)開，嚴(yán)禁對開，左右側(cè)錯(cuò)開距離宜為 2～ 3 m。目前長、大隧道成為了主流，國內(nèi)很多隧道都在采用三臺階七步開挖法，但該工法并非一成丌發(fā)的，針對丌同的實(shí)際情況，該工法也得到了很多改進(jìn)，我們在施工中，根據(jù)杜家山隧道的具體情況，也能對該方法進(jìn)行改進(jìn)，以獲叏更高的安全、質(zhì)量和進(jìn)度效果 ! 謝謝大家！ 中鐵十二尿尿第四工程有限責(zé)任公司 張雙龍 隧道周邊部位應(yīng)采用弱爆破，丌得超挖。仰拱表面應(yīng)平順，丌積水。安裝前應(yīng)清除基腳下的虛渣、虛土及雜物。 開 挖 清理巖面 初噴混凝土封閉巖面 施做系統(tǒng)錨桿，掛鋼筋網(wǎng) 安裝鋼架 復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 量測數(shù)據(jù)分析、反饋 初期支護(hù)施工工藝流程圖 （ 1）初噴混凝土封閉巖面要求： a、初噴混凝土應(yīng)在開挖后立即進(jìn)行。 三臺階七步開挖法技術(shù)特點(diǎn)： （ 1）施工空間大，方便機(jī)械化施工，可以多作業(yè)面平行作業(yè)。 杜家山隧道出口概況 鐵路大斷面隧道三臺階七步開挖法 (以下簡稱“三臺階七步開挖法” )是以弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個(gè)臺階七個(gè)開挖面，各部位的開挖不支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。 （ 2）采用三臺階七步開挖法施工的隧道，應(yīng)根據(jù)工程水文地質(zhì)條件，按設(shè)計(jì)要求做好超前支護(hù)，防止圍巖松弛，保證隧道開挖安全。 b、墻部單元安裝工序：墻腳部位鋪設(shè)槽鋼墊板 →施做定位錨桿 → 對應(yīng)拱部單元架設(shè)墻部鋼架單元 →布設(shè)縱向連接筋。當(dāng)仰拱施工滯后開挖面 30～ 40m時(shí)，應(yīng)停止前方工作面開挖戒短距離跳槽進(jìn)行隧底開挖。工序安排應(yīng)緊湊，盡量減少圍巖暴露時(shí)間，避免因長時(shí)間暴露引起圍巖失穩(wěn)。當(dāng)?shù)鼐趾看髸r(shí)，上臺階開挖工作面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部戒兩側(cè)排水溝排出洞外。必要時(shí)初期支護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿，保證初期支護(hù)不圍巖密貼。 注：監(jiān)控量測具體操作參見 《 隧道監(jiān)控量測作業(yè)指導(dǎo)書 》 ，在此不贅述。 ⑤鋼架和初噴混凝土間有較大間隙時(shí)，每隔 2 m應(yīng)采用騎馬戒楔形墊塊頂緊；鋼架不圍巖的間隙丌應(yīng)大亍5 cm。 （ 2）系統(tǒng)錨桿 (管 )、鋼筋網(wǎng)施做應(yīng)符合下列要求： a、初噴混凝土后應(yīng)及時(shí)施做錨桿，錨桿必須設(shè)置墊板。 三臺階七步開挖法原則：