汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù)(專業(yè)版)
【正文】 取掉壓縮機(jī)的電磁離合器線圈，放電電流迅速減小。如可以用手觸摸水閥的前后，正常的情況應(yīng)該是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)溫度高，靠近車體 一側(cè)溫度低。 —— （續(xù)） 下一頁(yè) 章目錄 返回 上一頁(yè) 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 汽車空調(diào)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間表 檢查項(xiàng)目 內(nèi)容 時(shí)間 配管接頭 檢查管路和管接頭松動(dòng)和損壞情況，管接頭有無(wú)油污，有油污表明有微量泄漏，應(yīng)修補(bǔ) 每周一次 干燥器 更換干燥劑 三個(gè)季度一次 冷凝器 檢查散熱片有無(wú)塵土和泥污，必要時(shí)可用高壓水沖洗 每周一次 蒸發(fā)器散熱片 檢查清潔污物，用壓縮空氣吹凈 每個(gè)季度一次 蒸發(fā)器前空氣過濾網(wǎng) 用軟水或壓縮空氣清洗污物 每周一次 膨脹閥 觀察結(jié)霜，用手感鑒別溫差及工作狀況 每季度一次 惰輪軸承 檢查有無(wú)松曠，加注潤(rùn)滑脂 每季度一次 壓縮機(jī) 檢查壓縮機(jī)油面，更換冷凍液 兩個(gè)季度一次 軸封 用檢漏燈檢查 三個(gè)季度一次 電磁離合器軸承 檢查工作狀況，若不能圓滑旋轉(zhuǎn)則應(yīng)更換 每季度一次 高低壓端壓力 檢查高低壓端壓力值 每季度一次 電器部件 檢查，必要時(shí)加以調(diào)整 每季度一次 傳動(dòng)帶 檢查松緊度及磨損情況用 98N力表帶撓曲為 1519mm 每周一次 鼓風(fēng)機(jī) 檢查鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，加注潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)部件無(wú)異常聲響 每三季度一次 裝配部件 檢查各裝配部件螺栓有無(wú)松脫，緊固螺釘 每季度一次 下一頁(yè) 章目錄 返回 上一頁(yè) 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 在車主抱怨空調(diào)不涼，而手頭又沒有必備診斷儀器的情況下，如何對(duì)空調(diào)的故障做一初步診斷呢？在中醫(yī)為病人看病時(shí)經(jīng)常使用的手法是號(hào)脈，其實(shí)為汽車診斷空調(diào)故障也可以為汽車空調(diào)號(hào)脈。目前，以采用了在冷凝器前增設(shè)了風(fēng)扇的方式，這樣出增加風(fēng)量外，還是冷凝器的冷卻不受汽車行駛速度的影響。電控單元還可以根據(jù)氣候變化通過選擇送風(fēng)口，改變車內(nèi)的溫度分布。 節(jié)流過程： 溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排除膨脹裝置。 （ 2）按送風(fēng)方式分類：直吹式空調(diào)、風(fēng)道式空調(diào)。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油，將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。 用手觸摸高壓管和低壓管，仔細(xì)感覺他們的溫度。注意：對(duì)于高壓管過熱的現(xiàn)象，還要查看空調(diào)壓縮機(jī)的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機(jī)的限壓閥已經(jīng)被高壓破壞，需要更換壓縮機(jī)。取下壓縮機(jī)并分解檢查，原來(lái)電磁線圈繞組因嚴(yán)重過熱而短路。如有，清除掉污物即可。請(qǐng)車主對(duì)維修泄漏予以充分的理解。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠，不是隨便一個(gè)地方都可以承修汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的。微機(jī)控制自動(dòng)空調(diào)還具備自我診斷功能，以利于對(duì)電控元件及線路故障的檢修。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷記憶不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)
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