【正文】 :37:0601:37Mar2322Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 :37:0601:37:06March 22, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 驅(qū)動(dòng)部件受力小，減速機(jī)軸功率小，無負(fù)扭矩，大幅度提高了使用壽命。 以三型機(jī)為例，滿載配重 ，單根（ Φ6 ）鋼絲繩破斷力為 ，兩根帶共 12根鋼絲繩，合計(jì)破斷力 ，安全系數(shù)是 。 請看圖解如下： （為便于分析，圖中均取負(fù)載力矩的最大和最小峰值、吊重力矩的最大峰值、補(bǔ)償力矩的最大值） 理論平衡力矩示意圖 上、下沖程補(bǔ)償力矩 =（上沖程最大力矩 下沖程最小力矩） /2 上沖程補(bǔ)償力矩 =下沖程補(bǔ)償力矩； 上沖程時(shí)，吊重平衡力矩與補(bǔ)償力矩疊加，平衡上沖程負(fù)載力矩； 下沖程時(shí)，吊重平衡力矩與補(bǔ)償力矩疊減，平衡下沖程負(fù)載力矩 0 90 180 270 360 + 上沖程最大 負(fù)載力矩 下沖程最小 負(fù)載力矩 吊重平衡力矩 上沖程 補(bǔ)償力矩 下沖程 補(bǔ)償力矩 補(bǔ)償力矩方程式 簡化 受力圖 補(bǔ)償力矩方程式為： （ P負(fù)上 P負(fù)下 ） AC/2= P補(bǔ) DC 根據(jù)補(bǔ)償力矩方程式，就可計(jì)算出平衡補(bǔ)償力。 樣機(jī) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最突出的特點(diǎn)有兩條： 吊重滑輪組平衡機(jī)構(gòu) 前置游梁和直接平衡負(fù)載機(jī)構(gòu) 五大獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了新一代抽油機(jī)節(jié)能的重大突破？ 一、采用吊重平衡方式，百分之百的回收利用了光桿下沖程時(shí)的重力功 ,節(jié)約了動(dòng)力。當(dāng)活塞充油進(jìn)入層流狀態(tài)后，幾乎就沒有阻力了，這時(shí)下行速度可以快了，因?yàn)榱髁颗c速度成正比，速度快了就充油多。 ? （ 3） .按液體滲出理論分析 ,勤抽才能快滲。 空抽多，泵效低，浪費(fèi)動(dòng)力。 下表是我與業(yè)界技術(shù)路線的差異： 我的技術(shù)思路 行業(yè)技術(shù)思路 提高抽油機(jī)本身機(jī)械效率 熱衷配套變頻器和各種拖動(dòng)電動(dòng)機(jī) 采用新的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤平衡效果 在曲柄平衡框架范圍內(nèi)搞附加平衡裝置 在繼承游梁機(jī)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上創(chuàng)新 拋棄游梁機(jī)優(yōu)勢，搞各種無游梁機(jī) 配套變頻裝置的技術(shù)缺陷 變頻裝置不能解決 抽油機(jī)本身的機(jī)械效率低下問題 ，它是以調(diào)低電源頻率而降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法來減少抽油機(jī)沖次，實(shí)質(zhì)是做功少了。 第二、說明 采油工程節(jié)能降耗的潛力巨大。 這是第三次改進(jìn)后安裝在延長油田七里村采油廠的七臺(tái)三型抽油機(jī)試驗(yàn)樣機(jī) 。很抱歉，講不了普通話，請諒解！ 不過，聽聽岐山話，可以體味一下古老歷史的語言風(fēng)味 ,因?yàn)獒绞侵腥A民族周王朝的肇基地，鳳鳴岐山的傳說、封神演義的故事，就發(fā)生在這塊神奇的土地上，在這鳳鸞和鳴的地方誕生的周文化，是中華民族的奠基文化，一部充滿智慧的《 易經(jīng)》，就是周文王姬昌在這里演繹的 ， 后來中國的儒家、道家、墨家等一切文化，都是淵源于《易經(jīng)》這本著作。 究竟變成什么樣？ 讓我們先睹為快吧！ 第一臺(tái)樣機(jī)是 2023年 7月 28日安裝在子長采油廠 7407井（后驅(qū)動(dòng)式）的。 =, （ =） 即 :千米噸液應(yīng)耗有功電能 。 光桿正弦變速運(yùn)動(dòng)曲線對抽油作業(yè)有什么作用呢？ 其一 :這種 速度曲線符合液體用活塞泵抽汲理論，即基本能滿足活塞充泵、提升、出油的流體學(xué)原理，泵效較高 。 本發(fā)明同樣可以根據(jù)需要，輕而易舉的設(shè)計(jì)大沖程參數(shù)。 二、節(jié)能降耗的技術(shù)思路 總結(jié)出五條節(jié)電理論，并在該理論指導(dǎo)下提出采油工程節(jié)能降耗的技術(shù)出路。 首先分析一下活塞泵的工作原理 下沖程時(shí)，泵底閥關(guān)閉，凡爾球打開，泵筒里的油液經(jīng)活塞孔流向活塞頂面。 主體結(jié)構(gòu)是 ： 以 游梁式 與 吊重平衡方式 相結(jié)合的構(gòu)思，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)跟蹤平衡效果，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的重大突破。 ②、上、下沖程時(shí)均存在殘余不平衡力矩。 （機(jī)械的“重大粗苯”或“輕巧秀氣”，就是這么分經(jīng)的） 故，前置式游梁結(jié)構(gòu)的抗彎矩力學(xué)性能十分優(yōu)異。 運(yùn)動(dòng)中可方便增減吊坨，精確調(diào)整平衡精度，使上、下沖程功率峰值接近。 01:37:0601:37:0601:373/22/2023 1:37:06 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 上午 1時(shí) 37分 6秒 上午 1時(shí) 37分 01:37: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :37:0601:37:06March 22, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 37分 6秒 01:37:0622 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 系列化設(shè)計(jì)基本完成（部分規(guī)格參數(shù)） 新一代抽油機(jī)的實(shí)用性效果 配套動(dòng)力容量比常規(guī)抽油機(jī)下降 50%～ 60%。 如圖所示，常規(guī)機(jī)的曲柄連桿和曲柄銷要承受全部抽油負(fù)荷，本機(jī)的曲柄連桿和曲柄銷承受的只是很小的補(bǔ)償動(dòng)力。 上、下沖程負(fù)載是怎樣變化的？ ①、 上沖程負(fù)載大于下沖程負(fù)載； ②、 上沖程起始負(fù)載最大。 四、可不停機(jī)調(diào)整平衡，調(diào)整精度高，大幅度減少了殘余不平衡量造成的無功損耗。 變速運(yùn)動(dòng)符合抽油機(jī)換向運(yùn)動(dòng)的特性！ 游梁機(jī)的 變速運(yùn)動(dòng) 符合抽油機(jī)一上一下的換向運(yùn)動(dòng)特性。 ? （ 5） .吊重平衡方式比曲柄平衡方式更能回收利用光桿下落的重力功。 （如一口深井低產(chǎn)井，懸點(diǎn)負(fù)荷為 11噸，日產(chǎn)量 3噸，根據(jù)負(fù)載可以選 12型機(jī)，但沖程有 1米就足夠了） 抽油機(jī)怎樣選型才是合理的？ 應(yīng)遵循如下規(guī)則： ① 以油井負(fù)載大小選擇懸點(diǎn)負(fù)荷相適宜的機(jī)型； ②以油井產(chǎn)量和油液粘稠度選擇相適宜的沖程和沖次； ③一般在滿足油井負(fù)載的前提下，稠油井和高產(chǎn)井應(yīng)選較大沖程，合理沖次，稀油低產(chǎn)井應(yīng)選較小沖程，合理沖次。 為什么說配套高效電動(dòng)機(jī)作用不大？ 從異步電動(dòng)機(jī)的工作特性曲線可知：效率和功率因數(shù)只有在接近額定負(fù)載時(shí)，才能為最大値，特別是功率因數(shù)，當(dāng)負(fù)載不匹配時(shí)很低。 油井方面： 我國油田大多為低滲貧油田，其工況表現(xiàn)為空抽現(xiàn)象嚴(yán)重，泵效低。游梁下擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵桿下落，活塞進(jìn)油，同時(shí)吊坨被提升積蓄位能。 抽油機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀怎樣？采油工程節(jié)能降耗的出路究竟在哪里？這是各位工作中最大的 關(guān)注點(diǎn) 。 三、新一代高效節(jié)能抽油機(jī)研發(fā)。 我長期蹲在子長山溝里的抽油機(jī)旁，從多視點(diǎn)細(xì)心觀察、記錄、理解、分析， 對在用抽油機(jī)形成了五個(gè)方面的觀察發(fā)現(xiàn)： 第一個(gè)觀察發(fā)現(xiàn)： 《曲柄平衡游梁式抽油機(jī)》 不能實(shí)現(xiàn) “動(dòng)態(tài)跟蹤平衡” ,無功損耗巨大。 問題三、平衡塊是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ,位移軌跡為圓弧 ,沒有 100%的回收利用光桿下落的重力功來積蓄位能和釋放位能。 即：一米油柱的重量近似為 1公斤 若沖程 1米， 以每分鐘抽 6次計(jì)算， 24小時(shí)滿載產(chǎn)量就為： 6 60 24 1=8640kg 假