【正文】 ）n 失效模式聚焦于： －不能完成功能（ Fail to perform function） . －功能完成得較糟糕（ performs function poorly） . －發(fā)生了非預(yù)期的功能（ performs unintended function） .114創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第三步：列出起因和現(xiàn)行控制n 在 FMEA工作表中填上所有的失效模式 .n 在 FMEA表格上，對每一個失效模式，列出它的起因和現(xiàn)行控制 .n 針對每一個起因，確定其現(xiàn)行控制： — 過程控制文件 －目檢 － SPC 115創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第四步：確定頻度（ O）n 確定失效模式起因的頻度級數(shù) .n 基于以下方面確定頻度級數(shù)：n 現(xiàn)行控制的有效性 .n 失效起因發(fā)生的頻率 .n 若失效起因發(fā)生，那么失效模式發(fā)生的頻率如何？n 注意：預(yù)防性的現(xiàn)行控制（ Type 1）影響頻度（ O）的定級對每一個 起因，指定一個頻度級數(shù)，即起因會發(fā)生，而且會引起失效模式發(fā)生 的頻度。n 采用統(tǒng)計過程控制（ SPC），把重點放在預(yù)防失效的發(fā)生，而不是在產(chǎn)生缺陷后將之檢測出來。 －在所列的每一個預(yù)防控制前加上一個字母 “P”。n 對于無歷史資料參考的過程，根據(jù)小組的經(jīng)驗，工程判斷來估計。或（ 100%）的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項目在線下返修，不需要送往返修部門處理5很低配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。n 要減少失效的嚴(yán)重度級別數(shù)值，只能通過修改設(shè)計或工藝過程來實 現(xiàn)。 －是對具體工序不符合要求的描述； －所謂 “潛在 ”是指可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。n 小組將最終確定采取的設(shè)計措施（設(shè)計改進(jìn)和新的控制措施）。提示 —— 評估探測度時：－首先確定現(xiàn)有的設(shè)計控制是否能用來檢出失效模式的原因 /機理。這將有利于失效的早期 識別和預(yù)防，降低開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，降低風(fēng)險。n 純屬制造與裝配過程有關(guān)的問題，原則上有 PFMEA來進(jìn)行。n 失效原因與機理， DFMEA中是指引起失效模式的可能的設(shè)計薄弱 點。n 嚴(yán)重度是失效模式發(fā)生時對顧客影響后果的嚴(yán)重程度的評價指標(biāo)。n “潛在 ”是指可能發(fā)生也可能不發(fā)生；失效就是喪失功能。 FMEA頭腦風(fēng)暴方法指 南選擇要研究的過程步驟或產(chǎn)品過程。n FMEA還被廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)，如糧食、衛(wèi)生、運輸、燃?xì)獾炔块T。4創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司2. FMEA的特點n 失效還未發(fā)生，可能發(fā)生、但不是一定要發(fā)生n 時機：在設(shè)計或過程開發(fā)階段開始n 合作：小組由各種有經(jīng)驗和專業(yè)知識的人構(gòu)成n FMEA分析的文件 －記錄專用表格 －作為動態(tài)文件使用 －按照過程 /產(chǎn)品 /服務(wù)壽命周期期間要求更改n 核心：預(yù)防n 對潛在失效模式的風(fēng)險和后果進(jìn)行評定n 是持續(xù)進(jìn)行的 — 指導(dǎo)貫穿整個過程、產(chǎn)品和服務(wù)周期n 動態(tài)的、文件化的、系統(tǒng)的小組活動5創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司3. FMEA的種類主要有：n SFMEA— 系統(tǒng) FMEAn DFMEA— 產(chǎn)品 FMEA（設(shè)計 FMEA）n PFMEA— 過程 FMEA（制造 /裝配 FMEA）6創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司4. FMEA涉及的主要概念n 功能：該設(shè)計 /過程要做什么？（設(shè)計意圖）n 失效模式：設(shè)計（產(chǎn)品）或過程失效的表現(xiàn)形式n 后果：失效模式發(fā)生后會怎樣？n 嚴(yán)重度：失效模式的后果有多嚴(yán)重？n 起因：什么會導(dǎo)致失效模式的發(fā)生？n 頻度：失效起因發(fā)生的頻度如何？n 現(xiàn)行控制：探測或防止將失效傳遞到后續(xù) “顧客 ”的現(xiàn)行方法。17創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司1. 什么時候做 DFMEA？n 開始于一個設(shè)計概念最終形成之時或之前； －設(shè)計方案初步確定時應(yīng)該開始 FMEA初稿的編制 － FMEA作為設(shè)計活動的一部分，應(yīng)該在設(shè)計任務(wù)完成（如設(shè)計圖樣 完成）之時完成 FMEA工作 －產(chǎn)品開發(fā)各階段、設(shè)計發(fā)生變化、獲得有關(guān)信息時，對 FMEA的初 稿進(jìn)行評審，不斷進(jìn)行修改； － FMEA是一個動態(tài)的文件。這種情況 下，必須把所有的功能全部列出，不能遺漏。53創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司4. DFMEA— 潛在失效后果n 潛在的失效后果，是指失效模式可能帶來的對完成規(guī)定功能的影響， 以致帶來顧客的不滿意，和不符合安全和政府法規(guī)。 50%的顧客能感覺到有缺陷。 為什么？固定門鉸鏈的框架變形。 65創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 2）現(xiàn)行設(shè)計控制的種類n 把設(shè)計控制按優(yōu)先采用的順序，分成三種，形象地比喻為三道防線。216。n 措施是針對產(chǎn)品設(shè)計的措施。 －表格：可采用 FMEA手冊推薦的表格。87創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（ 4）過程潛在失效模式的表現(xiàn)n 上游工序的失效模式可能是下游工序的失效原因，下游工序的失效模 式可能是上游工序失效模式的后果。（制造 /裝配后果）嚴(yán)重度級別無警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度等級非常高或可能在無警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害 10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 /或設(shè)計不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度等級非常高或可能在有警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害 9很高車輛 /項目不能工作（喪失基本功能）。 2無無可辨別的影響。 Ⅱ 探測：探測出失效的起因 /機理或者失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施n 如果可能，最好的途徑是先采用預(yù)防控制。不能接受有差異零件。當(dāng)明確了糾正措施后，重新估計 S， O， D值，并計算出新的 RPN。120創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第六章 練習(xí)n 結(jié)合企業(yè)情況確定過程流程圖并練習(xí)編制 PFMEA121創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。109創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司13. PFMEA— 措施實施跟蹤n 采取措施的情況，以及糾正后的 RPN 。 －不能認(rèn)為 100%檢查就具有高的探測度105創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司表 8. 推薦的 PFMEA探測度評價準(zhǔn)則（第三版）探測度 準(zhǔn)則 檢查類別 探測方法的推薦范圍 探測度A B C幾乎不可能絕對肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過見解或隨機檢查來實現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7小 控制可能探測出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計過程控制）來實現(xiàn)控制。 －防失誤 /防錯 －統(tǒng)計過程控制（ SPC） －過程后的評價等。有辯識力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺缺陷。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。n 例 2：一個箱體與箱蓋裝配后被拒收的潛在原因是： “不密封 ”、 “漏裝 零件 ”、 “未注潤滑劑 ”等。77創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第四章 制造與裝配過程 FMEA 一、 PFMEA的準(zhǔn)備工作 二、 PFMEA— 過程流程圖及特性矩陣表 三、 PFMEA— 填寫表頭 四、開始進(jìn)行 PFMEA78創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司一、 PFMEA 的準(zhǔn)備工作1. DFMEA的工作不包含在 PFMEAn PFMEA有可能成為 DFMEA中可制造性和裝配性問題的補充，應(yīng)該反 饋到 DFMEA中去 。n 把負(fù)責(zé)采取措施的部門、個人及預(yù)期完成的日期填入表內(nèi)。216。63創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司表 3：推薦的 DFMEA頻度評價準(zhǔn)則（第三版）失效發(fā)生可能性 可能的失效率 頻度很高：持續(xù)性失效 ≥100個 每 1000輛車 /項目 1050個 每 1000輛車 /項目 9高：經(jīng)常性失效 20個每 1000輛車 /項目 810個每 1000輛車 /項目 7中等：偶然性失效 5個每 1000輛車 /項目 62個每 1000輛車 /項目 51個每 1000輛車 /項目 4低：相對很少發(fā)生的失效 1000輛車 /項目 3 1000輛車 /項目 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 1000輛車 /項目 164創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司9. DFMEA— 現(xiàn)行的設(shè)計控制（第二版）（ 1）現(xiàn)行采用的設(shè)計控制n 把設(shè)計控制比喻成預(yù)防潛在失效變成現(xiàn)實或減少其出現(xiàn)可能性的防 線。 為什么？車門下沉。 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服，大多數(shù)顧客（ 75%以上）能感覺到有缺陷。 －漸變型：磨損、腐蝕、龜裂、老化、變色、熱衰退、蠕變、低溫脆 變、性能下降、滲漏、失去光澤、褪色，等等。不能完成規(guī)定的功能就稱失效。16創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司六、 FMEA的分析時機 為達(dá)到最佳效益， FMEA必須在設(shè)計或過程失效模式被無意地納入設(shè)計產(chǎn)品之前進(jìn)行。 關(guān)于確定設(shè)計或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意， FMEA是對這一過程的補充。10創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司三、 FMEA和 FMAn FMEA是一種事前行為； FMA（ Failure Mode Analysis）是一種事后行為。41創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司（三） FMEA過程順序潛在失效模式及后果分析 順序功能特性會有什么 問題？－無功能－部分功能 / 功能－ 過 強 /功能 降 級－功能 間 歇非 預(yù) 期功能后果是什么？有多糟糕？起因是什么？發(fā) 生的 頻率如何？怎 樣 能得到 預(yù)防和探測 ？該 方法在探 測 有多好？能做些什么？－ 設(shè)計 更改－ 過 程更改－特殊控制－ 標(biāo) 準(zhǔn)、程序或 指南的更改子系統(tǒng) 功能 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級別潛在失效起因/機理頻度O現(xiàn)行控制 探測度DRPN 建議措 施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施 S O DRPN預(yù)防 探測42創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司第三章 產(chǎn)品設(shè)計 FMEA 一、 DFMEA— 準(zhǔn)備工作 二、 DFMEA— 功能框圖示例 三、 DFMEA— 表頭填寫 四、開始進(jìn)行 DFMEA43創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司一、 DFMEA— 準(zhǔn)備工作1. 建立小組2. 必須的資料：－由（ QFD）得到的設(shè)計要求；－產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量目標(biāo)；－產(chǎn)品的使用環(huán)境；－類似產(chǎn)品的失效分析（ FMA）；以往類似產(chǎn)品的 FMEA；－初始工程標(biāo)準(zhǔn)；－初始特殊特性明細(xì)表；－功能框圖。n 應(yīng)用規(guī)范化、專業(yè)化的術(shù)語來描述失效模式。n 嚴(yán)重度的評分采用 110分。59創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司注意： 不要把產(chǎn)品的工作環(huán)境（如道路產(chǎn)生的振動、沖擊、氣溫的 變化溫度、粉塵、電磁干擾等）作為我們的分析目標(biāo)。（ 4）典型的失效機理有：n 屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定、蠕變、磨損、腐蝕等。67創(chuàng)卓企業(yè)管理咨詢有限公司— 現(xiàn)行的設(shè)計控制（第三版）n 現(xiàn)行控制是指已被或正在被同樣或類似的設(shè)計所采用的那些措施， 如： －設(shè)計評審 －失效與安全設(shè)計（減壓閥） －數(shù)學(xué)研究 －臺架 /實驗室試驗 －樣件試驗 －道路試驗，車隊試驗。－正確選擇試驗條件，增加試驗樣品的數(shù)量，能提高設(shè)計控制方法的有 效性。n 小組和主管設(shè)計的人員要對此負(fù)責(zé)到底。 －由于過程設(shè)計中對技術(shù)與體力的能力考慮不足而造成的失效，或容－易產(chǎn) 生誤操作的問題