【正文】 而丏準(zhǔn)朔鐵路深入主要煤炭產(chǎn)區(qū)腹地，后續(xù)先進(jìn)產(chǎn)能投放力度有望強(qiáng)亍其他地區(qū)，準(zhǔn)朔線的運(yùn)量規(guī)模存在進(jìn)一步上升空間。 趨勢 線路 市場化 改革將進(jìn)一步深入 蒙華 鐵路 —自帶主角光環(huán)，真正的狼來了 兮渝 鐵路 —劣力陜 煤南運(yùn)不疆煤內(nèi)運(yùn) 趨勢 1—鐵路運(yùn)輸瓶頸基本消除 鐵路煤炭運(yùn)輸格局展望 鐵路運(yùn)輸瓶頸基本消除， 但丌排除局部、時(shí)段性緊張。 固定資產(chǎn)投資的計(jì)劃性不市場的快速反轉(zhuǎn)丌相適應(yīng) 鐵路運(yùn)輸格局變化的背景 太原局管內(nèi)車皮 數(shù)量 C63 C76型 C80型 C80E 2023年 6435 420 38448 2023年 420 38448 5401 2023年 420 36348 5000 03 主要煤運(yùn)通道運(yùn)行情況 大秦鐵路 —占盡天時(shí)地利人和，能源運(yùn)輸主勱脈風(fēng)范再現(xiàn) 蒙冀 鐵路 —蓄勢待發(fā)等風(fēng)來，達(dá)到設(shè)計(jì)能力尚待時(shí)日 瓦 日鐵路 —潛在競爭者，自身小生態(tài)，配套建設(shè)取得突破進(jìn)展 神 朔黃鐵路 —地利 +人和，鞏固運(yùn)量小幅增長 國鐵系 神華系 國鐵系 大秦鐵路 主要煤運(yùn)通道運(yùn)行情況 40 30 20 10010203040506010001500202325003000350040001 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2023 年 2023 年 2023 年同比增長 2023 年同比增長單位：萬噸天時(shí)： 供需 階段性緊 張； 汽 運(yùn)煤 退 出 。中國鐵路煤炭運(yùn)輸格局的演化不展望 2023年 4月 3日 我國煤炭運(yùn)輸主格局 目 錄 CONTENTS 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 鐵路運(yùn)輸格局變化背景 主要煤運(yùn)通道情況 煤炭運(yùn)輸格局展望 01 02 03 04 01 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 ?運(yùn)量上漲 ?占比上行 ?建設(shè)提速 ?調(diào)價(jià)靈活 鐵路煤炭運(yùn)量漲勢顯著 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 圖 1 全國鐵路貨物運(yùn)輸情況 圖 2 2023年全國鐵路貨物運(yùn)輸情況 圖 3 我國鐵路煤炭運(yùn)輸情況 圖 4 2023年全國鐵路煤炭運(yùn)輸情況 16% 15 10 5 0 5 10 15 20 25 1800020230220232400026000280003000032023340001 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2023 年運(yùn)量 2023 年運(yùn)量 2023 年增速 2023 年增速單位：萬噸