【正文】 此種情況也可能導致起動困難。 噴粉作業(yè) ⑴整機處于噴粉狀態(tài)，如圖所示： 螺釘 M3 12 擋粉板 吹粉管 （ 2）添加粉劑。 新的或封存的汽油機首先進行啟封，排除氣缸內(nèi)的機油。另外，噴嘴位于噴頭的吼管處，此處氣流通過時截面突然減小，流速突增，在此處形成負壓。這種高溫高壓的氣體作用于汽缸壁及活塞頂部，推動活塞下行，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，對外作功。 關閉粉門操縱桿，開啟油門操縱桿。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，必須裝有大軟管，否則會因冷卻風減少，溫度升高而損壞發(fā)動機。 漏水現(xiàn)象 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 （五）停機 作業(yè)完畢后，先將藥液或粉門開關關閉。為“關”，轉(zhuǎn)動時不要用力過猛。 （三）汽油機工作原理 汽油機啟動后，汽油被霧化成微小顆粒并和空氣形成可燃混合氣。大部分高速氣流進入噴管，在噴頭喉口處流速最大將流出的藥液沖擊成極細的霧粒，并隨氣流噴射出。 安全第一 ，作業(yè)時按要求穿戴服裝：戴防護眼鏡，防塵口罩，防農(nóng)藥穿透的外衣，使用長手套，穿深筒鞋等等； 檢查火花塞跳火是否正常，間隙是否在正常范圍內(nèi)。 （ 3）旋緊藥箱蓋。 汽油機起動困難（方法一） 可能有以下三大原因：汽缸壓縮力不足、電路、油路，可按以下方法分析排除： （ 1）檢查汽缸壓縮力不足； （ 2）起動時無爆發(fā)聲，消聲器排氣有氣無力，且氣體干燥無味，說明油路問題； （ 3）起動時無爆發(fā)聲或爆發(fā)聲雜亂，且消聲器排出的氣體潮濕有汽油味，說明電路問題； （ 4）如果經(jīng)過檢查排除油路和電路都良好，仍無法起動，可進一步判斷壓縮力不足，可將消聲器卸下，從排氣口觀察活塞是否有拉傷。 ◆化油器油面過低 ◆主量孔有堵塞現(xiàn)象 ◆油管或進氣法蘭與化油器連接密封不良 ◆化油器針閥卡死，不來油 可啟動，但加大油門后熄火 只進油不進氣 檢查阻風門是否打開 只進氣不進油 打開阻風門啟動機器 供油不暢 問題仍出現(xiàn) 管路阻塞 主量孔堵塞 浮子過高 進氣口漏氣 化油器供油不足 常見故障及排除 油路故障 （ 3）故障現(xiàn)象 ——混合氣過濃：通常表現(xiàn)為耗油量大，消聲器冒黑煙或消聲器排氣口有明顯的滴油現(xiàn)象 。 （四）噴灑（撒）作業(yè) 噴霧作業(yè) ⑴整機應處于噴霧作業(yè)狀態(tài)，如圖所示： 進氣管 進氣塞 藥箱蓋 密封圈 出氣塞蓋 過濾網(wǎng)架鑄合 進氣膠圈 藥箱 壓緊螺圈 粉門密封墊 1粉門體 1接風管 ⑵ 加藥液 ◆ 加藥液之前應用清水試噴一次，檢查有無漏液； ◆ 對于新機器加水之前一定要將 進氣塞 與藥箱進氣口插緊（可將進氣塞外圍擦機油或洗潔精，起 潤滑密封 作用），并將 擋風板 打開； ◆ 加液不可過急過滿，過急則不能正確判斷是否漏液，過滿藥液則從引風管上部與藥箱蓋連接處的進氣小孔進入風箱； ◆ 藥箱蓋必須旋緊，以免漏液和泄壓