植保機(jī)械wfb-18ac交流資料(更新版)
【正文】 過 14kg，在需要同等功率下選用四沖程汽油機(jī)導(dǎo)致笨重，工作負(fù)擔(dān)加重。大部分高速氣流進(jìn)入噴管，在噴頭喉口處流速最大將流出的藥液沖擊成極細(xì)的霧粒，并隨氣流噴射出。一少部分氣流經(jīng)蝸殼上部的擋風(fēng)板進(jìn)入藥箱，在藥液表面形成正壓，藥液就在風(fēng)壓作用下經(jīng)輸液短管送到噴頭處。 （三）汽油機(jī)工作原理 汽油機(jī)啟動后，汽油被霧化成微小顆粒并和空氣形成可燃混合氣。 五、使用方法 （一）仔細(xì)閱讀說明書 穿防護(hù)服 工作完畢 注意清洗 戴防護(hù)手套 安全警告 禁止觸摸 戴防護(hù)眼鏡 戴護(hù)耳具 注意防火 小孩不可操作機(jī)器； 注意安全警示等； （二）使用前的準(zhǔn)備工作 新機(jī)器開箱準(zhǔn)備噴灑作業(yè)之前應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行檢查（緊固、各連接處、緊固螺絲），并按說明書正確安裝。為“關(guān)”，轉(zhuǎn)動時不要用力過猛。前進(jìn)速度與擺動速度應(yīng)適當(dāng)配合，以防漏噴影響作業(yè)質(zhì)量； ◆由于霧滴極細(xì)，葉片只要被吹動，證明霧點(diǎn)就大到了； 噴霧時應(yīng)注意 以下幾個問題 機(jī)器背起后，轉(zhuǎn)動搖臂，打開擋風(fēng)板，調(diào)整油門開關(guān)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 5000r/min，打開藥液開關(guān)，即可進(jìn)行噴霧作業(yè)。 （五）停機(jī) 作業(yè)完畢后，先將藥液或粉門開關(guān)關(guān)閉。 故障原因： ◆化油器浮子室油面過高，即浮子較主量孔低時，調(diào)整針閥支架，使浮子下面與主量孔齊平； ◆主量孔增大，磨損； ◆阻風(fēng)門沒有完全打開； ◆油針卡環(huán)位置太低，調(diào)上一格； ◆空氣濾清器堵塞，沒有關(guān)閉油開關(guān)時傾斜整機(jī)時導(dǎo)致混合油倒出，使濾心吸滿油，吸入空氣困難。 漏水現(xiàn)象 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 常見故障及排除 油路故障 （ 3）故障現(xiàn)象 ——漏油 故障原因： ◆加油過滿，從油箱蓋小孔漏出； ◆浮子室有裂縫 ； ◆針閥嚴(yán)重磨損，錐面不吻合； ◆浮子破裂進(jìn)油導(dǎo)致針閥不密封； ◆化油器內(nèi)油面過高，調(diào)整針閥支架，使浮子下面與主量孔齊平； ◆ 浮子室內(nèi)未放凈的汽油揮發(fā)，機(jī)油沉淀后將浮子粘住或者浮子一時卡主，加汽油時浮子不能浮起，輕敲浮子室即可。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須裝有大軟管，否則會因冷卻風(fēng)減少，溫度升高而損壞發(fā)動機(jī)。粉劑應(yīng)干燥，且無雜物，此時應(yīng)關(guān)閉擋風(fēng)板。 關(guān)閉粉門操縱桿，開啟油門操縱桿。排除方法：卸下火花塞，用拇指堵住火花塞孔，用力拉起動繩，將多余油噴出。這種高溫高壓的氣體作用于汽缸壁及活塞頂部，推動活塞下行，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，對外作功。這樣藥液就在藥箱內(nèi)正壓和和噴嘴處負(fù)壓的共同作用下，從藥箱內(nèi)源源不斷的流到噴嘴處。另外，噴嘴位于噴頭的吼管處，此處氣流通過時截面突然減小，流速突增，在此處形成負(fù)壓。混合氣經(jīng)汽缸掃氣道進(jìn)入汽缸后，被上行的活塞壓縮，在燃燒室內(nèi)被電火花點(diǎn)燃，點(diǎn)燃后的混合氣迅速燃燒放出大量的熱量，使汽缸內(nèi)的氣體受熱膨脹。 新的或封存的汽油機(jī)首先進(jìn)行啟封，排除氣缸內(nèi)的機(jī)油。 打開供油閥。 噴粉作業(yè) ⑴整機(jī)處于噴粉狀態(tài)，如圖所示： 螺釘 M3 12 擋粉板 吹粉管 （ 2）添加粉劑。切記！ 使汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn) 3～ 5分鐘后，關(guān)閉油門，隨后關(guān)閉燃油開關(guān)。此種情況也可能導(dǎo)致起
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