【正文】 28, 一月 2118:23:2118:23Jan2128Jan211越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。28, 一月 2118:23:2118:23Jan2128Jan211世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。28, 一月 2118:23:2118:23Jan2128Jan211故人江海別，幾度隔山川。另外，為推動(dòng)中國航運(yùn)安全文化的建設(shè)，促進(jìn)航運(yùn)公司、船員遵紀(jì)守法的自覺行為，鼓勵(lì)航運(yùn)公司及其船員自覺做好公司和船舶的安全管理工作， 中國海事局 于 2023年制定了《中華人民共和國 “安全誠信 ”船舶評選規(guī)定》。1）巴黎 MOU優(yōu)先檢查的船舶 ；（ 1）船舶 第一次或在 12個(gè)月 之后再次抵達(dá)備忘錄成員國港口；（ 2）滯留率 高于 3年平均值 的船旗國的船舶；（ 3） 未按期消除 PSC發(fā)現(xiàn)的缺陷 的船舶；（ 4）由 引水員 或 港口當(dāng)局 報(bào)告存在有害航行安全的缺陷的船舶； PSC優(yōu)先檢查的船舶（ 5）持有當(dāng)局未認(rèn)可的組織根據(jù)相關(guān)公約簽發(fā)的船舶構(gòu)造和設(shè)備法定證書和船級證書的船舶；（ 6）載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或污染貨物的船舶，未向 港口當(dāng)局 和沿海國家 按規(guī)定報(bào)告者；（ 7）屬于擴(kuò)大范圍檢查類別船舶；（ 8）在前 6個(gè)月內(nèi)因安全原因以被終止船級的船舶。： 由于船舶存在的一個(gè)或幾個(gè)缺陷，如繼續(xù)進(jìn)行某項(xiàng)操作會(huì)對船舶帶來危險(xiǎn)，而對繼續(xù)進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)的正式禁止。： 所發(fā)現(xiàn)的不符合有關(guān)公約要求的情況。detainableanddetainable歷史因素（過去在 PARIS MOU 的檢查情況） 檢查記錄、缺陷性質(zhì)、靠泊頻次。procedure3）拉丁美洲協(xié)議（ Acuerdo， RepublicP－ MOU黑名單|世界主要 PSC組織1）港口國檢查巴黎諒解備忘錄（ Paris MOU） 1982年 7月 1日生效 ，現(xiàn)由 14個(gè) 國家發(fā)展為 17個(gè) 國家。依照國際標(biāo)準(zhǔn)對到港的外國籍船舶進(jìn)行檢查使其符合國際安全標(biāo)準(zhǔn) —— 世界海事組織秘書長。PSC檢查官 在履行所有職責(zé)時(shí)應(yīng)使用專業(yè)性判斷，并考慮是否需要咨詢。|Finland|France|Germany|Greece|共有 18個(gè) 國家。Federation PARIS3） Notes（ 1） neverISM 3）主要標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用 （ 13項(xiàng) ） 已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷是否嚴(yán)重到可能導(dǎo)致滯留時(shí)， PSCO應(yīng)判斷是否：（ 1）船舶具有相關(guān)的有效的證書文件；（ 2）船舶具有 “最低安全配員文件 ”要求的船員；（ 3）安全地航行；（ 4）安全地管理、載運(yùn)貨物和監(jiān)視貨物的狀況；（ 5）安全地進(jìn)行機(jī)艙操作；（ 6）維持適當(dāng)?shù)耐七M(jìn)和操縱；（ 7）必要時(shí)船舶任何部分有效地滅火；（ 8）迅速和安全地棄船和有效地救助；（ 9）防止海洋環(huán)境污染；（ 10）保持足夠穩(wěn)性；（ 11）保持足夠的水密完整性；（ 12）必要時(shí)遇險(xiǎn)情況下的通信；（ 13）提供安全和健康的船舶狀況。 一月 21一月 21Thursday,一月 一月 21一月 21Thursday,一月 一月 21一月 21Thursday, 28下午 6:2328,下午 6:2320231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。下午 6:2320231他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。檢查對象中國籍 200總噸或750kW以上海船50總噸或 內(nèi)河船舶 外國籍船舶主管機(jī)關(guān)中國籍船舶 外國籍船舶地方海事局 授權(quán)地方海事局FSC PSC船舶責(zé)任中國籍船舶 外國籍船舶船舶安全檢查記錄薄 亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告用完應(yīng)在船保存 一年《船舶安全檢查通知書》一式三份一式兩份檢查內(nèi)容必查項(xiàng)目證書及有關(guān)文件、資料船員及其配備可查項(xiàng)目事故預(yù)防 一般安全設(shè)施救生設(shè)備消防設(shè)備報(bào)警設(shè)施貨物積載及裝卸載重線系泊設(shè)施航行設(shè)備實(shí)際操作能力防污染設(shè)備無線電設(shè)備液貨裝載設(shè)備推進(jìn)和輔助機(jī)械SMS檢查周期：六個(gè)月必查船舶客船、滾裝船、散貨船以及油船、液化氣體船、散裝化學(xué)品船新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷 發(fā)生重大水上交通事故指定需檢查船舶復(fù)查指定港口為中國港口的，船舶應(yīng)在離港前申請復(fù)查指定港口為外國港口的，抵達(dá)國內(nèi)第一港口時(shí)申請復(fù)查繳納復(fù)查費(fèi)用負(fù)擔(dān)交通費(fèi)用禁止離港缺陷危及船舶、船員及旅客和水上交通安全或者可能造成水域嚴(yán)重污染禁止離港通知書 解除禁止離港通知書復(fù)查法律責(zé)任：罰款拒絕或阻撓檢查弄虛作假欺騙涂改或故意損毀未糾正缺陷未申請復(fù)查未配備《記錄薄》船舶處以 750元至 10000元違法人員處以 20元至 1000元處以 1000元并限期糾正如何進(jìn)行檢查o 證書、文件檢查o 設(shè)備檢查o 操作性檢查證書、文件檢查o 船級記錄，報(bào)告和證書o 法定記錄，報(bào)告和證書o 安全 監(jiān)督 報(bào)告o 審核組織的報(bào)告o 保養(yǎng)記錄o 備用和其他重設(shè)備的試驗(yàn)記錄o 報(bào)警器和緊急停車試驗(yàn)記錄o 監(jiān)督員檢查和檢驗(yàn)報(bào)告o 內(nèi)部審核和第三方審核報(bào)告o 不合格、事故和險(xiǎn)情的報(bào)告o 糾正措施的實(shí)施和驗(yàn)證記錄o 備件申請單、回執(zhí)和交貨單記錄o 除了證明符合程序規(guī)定外，保養(yǎng)活動(dòng)產(chǎn)生的記錄